只要到界首商机处处有

界首市是安徽西北大门,位于京九经济带和欧亚大陆桥经济带交汇处,面向以上海为中心的华东经济圈,背靠中原腹地,是东西进出的重要门户,具有广阔的发展空间。界首历史悠久,人文荟萃。东汉时王莽、刘秀逐鹿于此,光武镇成为全国唯一以皇帝年号命名的城镇。近代史上有“小上海”之美     

扫描物流规划走向

交通政策与物流发展有着密切的关系。一方面从某种程度上说．交通运输业属于物流业的一部分．另一方面．交通基础设施又对物流的提升起着促进或制约的作用。我国交通政策的走向．在国家及地方“十一五“规划中得到了体现。[第一段]     

论城市空间规划发展的沿革

主要阐述了国内外城市空间发展的背景及其现状,城市空间发展的动力机制及其发展,并且分析了当前城市发展遇到的问题,以及对城市未来空间的发展前景作出总结     

吉林市物价局优化经济发展软环境

近年来,吉林市物价局紧紧围绕为全市经济实现跨越式发展服务这一主题,强化服务意识,加大优化经济发展软环境措施,有力促进了全市经济跨越式发展.2001年,被评为省减轻农民负担先进集体、市政府政务公开优秀单位.     

数字

4800亿 近日在长沙召开的全省文化强省建设推进会,公布了《湖南省“十二五”时期文化发展和改革规划纲要（征求意见稿）》．提出文化产业发展的目标是,实现年均20％以上的增速,     

首都经济圈区域协调发展重点研究

基于改进引力模型对首都及研究区域范围内的其他城市间引力进行分析,确定首都经济圈研究范围;从区域协调发展的角度,分析首都经济圈在周边区域发展中的地位及其与周边城市的区域协调关系,进而提出区域协调发展重点。     

环渤海经济圈的改革发展

目前,这一地区的工业依然面临产业技术层次低、企业机制不活、出口竞争力弱和各自为政等问题。本文通过对环渤海经济圈的背景、现状、制约因素等方面的调查研究,提出了环渤海地区的改革发展方案。     

浅析东京圈交通规划及经验

东京圈作为首个亚洲首都经济圈,其交通成功世界瞩目。本文通过详细介绍东京圈五次基本规划中交通规划的主要历程,总结出了东京圈交通发展的经验。     

基于ESDA的山东省四大经济圈经济社会发展差异研究

本文基于AHP多层次模糊评价模型构建了＂区域经济社会发展评价指标体系＂,进而应用ESDA探索性空间数据分析法,对2007-2011年山东省四大经济圈五年的区域经济社会发展指数的时间演变和空间格局做以详细的分析,力求客观描绘山东省非均衡发展的现状,为进一步分析其产生原因并提出合理的政策建议提供帮助。     

科技金融协同发展研究——以成渝地区双城经济圈为例

科技作为加速经济增长的第一助推剂,与作为社会经济活动中心的金融共同构成建设新时代现代化经济体系的基本生产要素,只有二者结合发展,才能最大限度地发挥其在经济向高质量发展阶段的推动作用。2020年1月,成渝双城经济圈建设正式上升成为国家级战略,肩负着打造新时期经济增长极的使命。因此进一步确立科技金融在双城经济圈建设中的主体地位,更有效地调配金融及企业资金参与科技创新活动,使科技金融协同发展的运作体系更加完善,有利于创新型国家的建设与国家综合实力的提升。通过从成渝地区双城经济圈的科技金融协同发展的条件、机制与模式三方面进行论述,并对其未来发展提出了一定的建议。     

建设首都经济圈背景下周边城市的发展对策研究——以张家口市为例

张家口市地处京津两市的上风头、上水源,具有显著的生态功能,对于首都经济圈的发展起着至关重要的作用。本文采用主成分分析法对河北省各城市的综合竞争力进行排名,发现张家口市在发展过程中存在的主要问题有:经济总量规模小,人均水平低;产业联系不紧密,产品附加值低,品牌意识不强;对外开放程度低;土地荒漠化严重,制约经济发展。继而就这些问题提出了相应的对策建议。     

交通对旅游发展影响效应的研究综述

通过从分析框架、研究方法与发展趋势三个角度,梳理国内外有关交通对旅游发展影响效应的文献成果,揭示了交通对旅游者与旅游目的地发展的影响效应。比较国外与国内的相关研究,从市场域、旅游产品、旅游风险与旅游空间结构等方面分析了交通对旅游发展的影响效应。最后,本文指出交通对旅游发展影响的空间效应属于国内外研究的热点与前沿,而旅游发展对交通的影响作用也值得进一步研究。     

关于城市轻轨商业发展的思考

轻轨日益成为现代化城市的重要交通通道，由于轻轨巨大的人流集聚效应以及轻轨的廊道效应而形成特有的商业资源，合理规划发展轻轨商业是非常必要的，在明确轻轨商业概念基础上，提出了轻轨商业发展规划的依据以及轻轨商业发展的对策建议。     

数字

1200亿 2010年是“十一五”规划的收官之年，也是南昌市会展经济大发展、大跨越之年。据不完全统计，2010年，南昌展会交易额（含合同）突破1200亿元人民币，参展企业9000多家，展位数19000多个，展示面积100万平方米，增长40％，展会专业观众及观摩人数超过500多万人次。     

数字

1200亿 2010年是“十一五”规划的收官之年，也是南昌市会展经济大发展、大跨越之年。据不完全统计，2010年，南昌展会交易额（含合同）突破1200亿元人民币，参展企业9000多家，展位数19000多个，展示面积100万平方米，增长40％，展会专业观众及观摩人数超过500多万人次。     

绿色交通体系的运输规划与管理探讨

在当代，随着我国经济的飞速发展以及国民生产总值的稳步提高，发展绿色经济已经成为当前我们面临的首要任务。同时，为了延续国内可持续发展，绿色交通也被逐步提上了日程，本文将从交通的规划和管理来进一步阐述绿色交通体系的重要性。     

大力拓展民营经济发展空间

民营经济的大力发展是在改革开放以后出现的,它是指自然人投资持股量达到控股程度以上的企业,包括自然人独资企业。民营经济是改革开放后出现的新生事物,新事物就免不了存在着各种问题,改革开放20多年来,民营经济的作用是不可忽视的。