断崖边上的抉择

罗马屹立在欧洲大陆已近两千年。两千年前，建立欧洲联邦制就是欧洲精英们的梦想；两千年后，继承这一梦想的他们仍在拖着即将破碎的梦想前行。     

试论欧共体的货币一体化

欧洲经济共同体的货币一体化发展进程可以分为三个阶段：1971年开始执行的和货币联盟，终止于1975年，这是第一阶段。这一阶段由缩小汇率波动，经“蛇行于洞”到实行联合浮动，建立欧洲货币合作基金；创立“欧洲计算单位”。第二阶段是始于1979年3月生效的欧洲货币体系（EMS），迄今仍在运作，这是该共同体在货币一体化问题上较有实质性进展的阶段。第三阶段，始于德洛尔委员会委欧洲理事会1989年6月提交的《关于经济与货币联盟的报告》，这一阶段刚刚起步，本文着重论述第二阶段的成就、矛盾、困难及前景。     

谈欧洲货币一体化及其影响

一九九九年一月一日．欧元问世，标志着欧洲货币一体化质的飞跃，它稳定了有关国家的汇率，促进欧洲国家间的贸易和投资增长；消除货币兑换成本；推动了欧洲统一大市场的建立；有利于有关国家的经济增长。但在短期内，也有可能在抑制通货膨胀中产生负面效应，尤其对美元的霸权地位提出挑战。     

欧洲经济今年有望延续上升势头

进入2006年，欧洲经济有望延续上升势头。此前，一项制造业调查结果再次显示，欧洲商业状况有所改善，而德国也公布失业状况有明显改善。     

欧洲货币一体化：历程,理论与问题分析

欧洲货币一体化始于１９５０年的欧洲支付同盟，至今已有４８年之久，其发展历程艰辛而曲折。１９９９年１月１日欧元即将启动，基于１９９８年欧盟经济增长势头强劲，欧元前景有乐观的一面，但进一步透视其现状，尚存在着不少问题，所以总体而言，欧洲货币一体化前景将是有喜有忧，喜忧参半     

欧洲的包装与环保法令

世界环境保护委员会认为，包装对环境起了很大的作用。要使用最少的包装材料，以达到最好的环保效果。因此，同一个袋子、同一个瓶子，与前几年相比，它的重量减少了很多。从１９８０～２０００年２０年间，酒瓶的重量减少了２８％，饮料瓶重量减少了８０％，塑料膜减轻了７５％，而其技术特性与２０年前还是一致的。从１９９６年起草的欧洲法令要求生产的产品必须达到欧洲法定标准，比如重金属率不能超出多少，含量低当然更好，数字一旦写出就必须达到。总的来说，欧洲法令给包装和环境指明了３个方向：１．减量：从生产的上游开始减少材料…     

欧洲造船工业坚守高端船舶阵地

摘要：2008年9月份以来，受国际金融危机的冲击，欧洲造船工业遭遇了巨大的困难，订单不足、企业裁员、工人罢工等情况不断出现，但欧洲造船工业并没有因此而倒下，而是凭借其强大的造船工业及船舶配套工业体系，依靠高技术、高附加值船舶的建造抵御住了金融危机的冲击。欧洲造船工业未来仍将在很长一段时间内继续维持其在高端船舶领域的无可匹敌的地位，本文通过对欧洲造船工业的分析，希望能给我国造船工业的转型升级提供一些借鉴。     

角力“欧亚新干线”

今年。哈萨克斯坦政府将倾力筹建一条西通欧洲各主要城市，东经中国抵达太平洋沿岸的”泛欧亚铁路干线”。     

论欧洲国际关系研究的进展——以《欧洲国际关系》(1997~2006年)为例的文本考察

基于《欧洲国际关系》杂志十年刊发的论文,作者着重探讨欧洲国际关系研究的内容,剖析欧洲国际关系研究的多元性、反思性、批判性及规范性等特点。作者认为,欧洲国际关系研究展现了国际关系研究这一全球性学科的多样性和丰富性,有助于拓宽国际关系研究的领域、方法和视角。     

欧洲兴衰500年

研究世界历史,欧洲的命题既无法绕过也不能绕过。欧洲大约兴起于伦布开创航海时代的1500年,从地处西欧的小小一隅伊比利亚半岛开始,欧洲突然像一匹脱缰的野马,在全球横冲直闯;迟至1900年,欧洲在全世界占有的殖民地仍然相当惊人。然而后来的情况世人尽知,战争毁灭了欧洲;从另一个角度来讲,实际上是欧洲人自己毁灭了欧洲。     

世界高铁热

欧洲的高铁热潮 欧洲的高铁热潮是欧洲一体化进程的缩影。目前，法国拥有欧洲最大的高速铁路运输网，它计划到2020年，将现有1900公里铁路线延长至400HD公里。     

国际国内会展业发展现状

一、国际会展业发展现状 1．欧洲会展业发展现状 欧洲是世界会展业的发源地，经过150多年的发展，欧洲会展经济在国际上规模最大，整体实力最强。德国、意大利、法国、英国都已经成为世界级的会展业大国。     

对欧洲一体化进程的历史回顾及前瞻

一、欧洲一体化的历史进程 1946年,英国首相丘吉尔率先提出,我们需要建立起“某种类似于欧洲合众国的东西”。1951年,欧洲统一之父——让·莫内在设计欧洲煤钢共同体时也强调了欧洲统一的前景。他指出:“煤钢共同体所属6国的煤钢事业在顺利发展,应该使其继续顺利发展下去,直到建成欧洲合众国时,才算取得最后胜利。”自1951年至今,欧洲演绎着不断扩张和深化的历史。     

欧元已至生死绝地

即使这场危机减退，欧洲也需要数年的时间才能恢复健康的经济状况。难得而易失者时也，时至而不旋踵者机也，欧洲是时候做出重大改变了     

欧盟东扩的收益、代价及其影响

欧盟东扩一直是欧洲一体化进程中难度最大的问题。从2004年5月1日起，波兰、匈矛利等中、东欧10国将陆续成为欧盟的新成员国。这就是说，长久以来欧盟东扩的计划即将实现。欧盟东扩不仅将极大地促进欧洲的稳定和经济发展，而且将提升欧盟作为多极世界中一极的国际地位和影响力。本文首先分析了新旧欧盟成员国基本经济状况和经贸联系以及东扩给欧盟成员国带来的有利影响，然后对东扩的不利影响以及对全球经济影响分别进行了讨论。     

欧洲经济衰落将成为今后10年重要趋势

上周，漫画和骚乱成了欧洲各大媒体的头条，但一件远不是那么激烈的事情——一项学术研究的发表——也许更能揭示这片大陆的未来。总部设在巴黎的经济合作与发展组织（OECD）发表的《争取增长》报告，详细描述了工业世界的经济前景。报告长达160页，文字平和、谨慎、学术性强。但结论很清楚：欧洲深陷困境。我们现在都在谈论亚洲的崛起和美国面临的挑战，但最终我们可能会发现，今后10年最重要的趋势将是欧洲的经济衰落。     

亚欧国际集装箱航线将主导国际集装箱航运市场的稳定发展

一、2005年至2009年国际集装箱运输主要干线航线的增幅 从上表可看出，从实际与预测来看，亚洲→欧洲集装箱主要干线航线的增幅基本在10％以上，欧洲→亚洲集装箱主要干线航线的增幅为6％～7％。     

到2010年欧洲与亚太国家间通过西伯利亚大铁路运送的货流将增加30％

俄罗斯交通部的官员透露，到2010年欧洲与亚太国家问通过西伯利亚大铁路完成的集装箱货运量将增加30％，达到90万—105万t。2003年欧洲与亚太国家间通过西伯利亚大铁路的集装箱货运量为67．6万t，是集装箱货运业务开展以来情况最好的一年。     

试论欧洲认同及其与民族意识的张力

民族意识和欧洲观念是近代欧洲社会发展过程中产生的两大政治文化。作为文化认同 ,二者都是一体化进程中的关键性的基本元素。民族国家的社会一体化倚赖于民族意识 ,欧洲一体化则更多地需要欧洲认同。由此 ,欧洲观念是对民族意识的升华 ,民族意识是欧洲观念的基础 ,它们就像一对孪生物 ,相互包含、不可分割。但由于分属于文化认同的不同层次 ,相互之间存在着张力 :静态地看 ,民族意识的内敛性与欧洲观念的扩张性构成一对矛盾 ;动态地看 ,目前民族意识在发达程度和势能上都强于欧洲观念。二者的矛盾运动将长久存在 ,并制约着一体化的进程。就这一意义而言 ,欧洲一体化只是一种可以无限接近的可能图景。     

大闸蟹“横行”德国

金秋时节正是大闸蟹上市之时，当中国人正在如痴如醉地享受这一美食时，德国人却因为大闸蟹的入侵而头疼。早在1900年，中国的大闸蟹就开始“移民”到欧洲。1933年，德国科学家调查后认为，大闸蟹是通过商船的压舱水从中国“迁徙”到欧洲的，从此在欧陆江河“横行”，成为德国唯一淡水蟹。