从城市交通窥见一国经济

比硬件建设难上百倍的,是开车人都愿意按照交通规则上路行驶。交通拥堵,是一个世界范围内都难以治愈的顽症。尽管坊间经常流传某些发达国家大城市治理交通拥堵很成功的传说,但当你真正切近了解时,却发现,那都是他们挣扎和忍受了多年各种折磨后的一种平复状态。这似乎是每一个处于迅速城市化过程中的国家都必然经历的问题。在中国,甚至很多三线城市的高峰期都已经寸步难行了,遑论北京、上海这些大城市。以至于最近两年,身边的同事朋友抱怨北京交通的人越来越少了——不是北京交通变得有多好,而是大家已经没有脾气了。     

走中国式的城市交通发展道路——兼论治理上海市内交通问题

<正> 处于社会主义初级阶段的我国城市现代化建设是一项紧迫而艰巨的任务。在城市现代化建设中,城市交通建设的现代化问题显得越来越重要。西方国家的现代化建设的经验表明:没有城市交通的现代化,就不可能建成现代化的国际大城市。笔者曾对欧美国家一些大城市进行过为期一年余的实地考察和研究,对西方发达国家的城市交通现代化程度印象颇为深刻。它们城市交通的基本格局是:私人汽车是居民出行的主要交通工具,公共交通已经形成立体化网络,但只起补充作用。各国市政当局面临的问题是,日益严重的“车满为患”和城     

城市交通系统的经济分析

不同的资源配置方式产生不同的收入分配方式。文章基于对城市交通系统中公交车和出租车的市场供求、资源配置和收入分配的分析,从新公交路线的确定、维持和出租车牌照的发放两个问题入手,得出资源配置与收入分配存在的相关关系,最后得出相关结论。     

以人为本:城市交通发展的核心

<正> 随着世界各国城市化进程的加速,城市交通问题已经成为当今世界上许多城市所面临的难题之一。中国作为世界上人口最多的发展中国家,其情形也不例外,甚至可以确切地说,中国的城市交通问题甚至更加突出、情况更加严重。中国正在步人城市化的加速期。据统计,截止1998年底,我国共有城市668个,城市人口36989万人,占全国总人口的30%。其中人口200万以上的超大城市12个,100～200万之间的特大城市22个,50～100万之间的大城市48个。而且,这个统计标准还是仅根据城市本身的非农业人口,并不包括大量的流动人口在内。     

我国城市交通建设投资的误区及对策

改革开放以来,我国城市建设规模空前发展,城市交通也随之空前紧张,大城市交通建设的投资由每年几亿元猛增到上百亿元,但交通紧张的状况并没有得到改善,有些大城市还出现每况愈下的局面。究其原因,是解决城市交通问题一味靠增加基     

城市交通拥挤的经济原理

交通拥挤是世界各大城市所面临的重要问题,各国政府为此作了不懈的努力,以缓解交通拥挤对城市的危害。本文试图以经济原理来解释城市交通拥挤现象。当大量车辆在同一时间里行驶在同一条道路上,就会产生交通拥挤问题。私人汽车拥有者在作出行驶决策时,考虑的仅是边际个人成本。     

缓解“行路难”：宁波城市交通困局之解

近年来，宁波城市交通建设取得了长足进步，道路面积年增长率达到12.6％。但随着经济社会的迅猛发展和汽车时代的到来，城市交通问题日益突出，交通基础设施建设和城市公交事业将面临更为严峻的挑战。两会期间，城市交通也自然成了代表和委员们提及频率较高的话题。     

浅议衡阳城市交通建设存在的问题及对策

交通是城市的重要组成部分,城市交通建设直接关系到城市的生存与发展.文章就衡阳城市交通建设中存在的问题进行了探讨,并提出了相应的对策建议.     

浅议衡阳城市交通建设存在的问题及对策

交通是城市的重要组成部分,城市交通建设直接关系到城市的生存与发展。文章就衡阳城市交通建设中存在的问题进行了探讨,并提出了相应的对策建议。     

城市交通水平的统计分析

我国道路的交通特点是混合交通现象严重,交通堵塞,车速下降等现象时常发生;交通的发展明显滞后。城市是社会经济发展的中心。为适应并带动地区经济的发展,尽快建设城市环路,是市政工程基础设施面临的重大任务。     

从世博看未来的城市交通

2010年上海世博会期间,预计将有7000-8000万人次的总参观流量。上海的城市交通能否满足世博会运营的需要,将是办博成功与否的关键。世博会是改善上海交通状况的好机会解决城市交通难题的思路是一个不断认识、不断进步的过程:早期阶段关注于基础设施总量的保障,而后关注于交通网络的结构与形态,是对需求形态和城市形态的适应及相互作用。经过多年探索,人们逐渐认识到仅仅依     

让城市道路交通活起来——昆明市城市交通的发展和思考

搞好城市道路交通建设,认真解决交通拥挤、塞车严重等问题,是改善投资环境的题中应有之义。     

从电影窥见南美

从电影里窥见南美,总能见到炽盛日光底下生生不息的燃烧感画卷.过去长年作为欧洲的殖民地的南美,这片土地的电影从来都带着欧洲电影的烙印,只是,热烈的民风和土著文化让南美的电影比总体基调内敛的欧洲电影更多了份艳丽的奔放色泽.无论那片土地呈现着怎样的颓败,曾带来怎样的伤痕,都带着一种强烈的眷念感和故土情结.可以说,在热情和冷酷之间,是对南美经典电影跨度的精确诠释.     

城市交通与城市空间结构交互研究

城市空间结构和城市交通之间的相互作用来自三个主要方面,城市空间布局影响交通出行分布,城市土地使用类别影响出行生成,城市规模影响出行方式,因此,城市空间对于城市交通影响有着重要的作用,城市空间结构确定的过程中,城市交通要作为一个不可或缺的考虑因素,文章就城市空间结构与城市交通进行研究探讨,为城市规划与交通一体化编制提供参考。     

治理城市交通问题的理念探析

城市交通是城市发展的动脉系统,是城市发展规划和城市增长的基本要素,是城市人流、物流、信息流的载体,是城市经济活动的命脉。随着全球范围内城市化水平的迅速提高,城市交通的治理已成为重要的课题。理念决定行动,治理理念是交通问题得到有效解决的先导。     

缓解兰州市城市交通的几点建议

近年来 ,兰州市交通不畅问题十分突出。本文经过调查研究 ,对缓解兰州市交通拥挤问题提出了建议。     

北京：2006年将投资54亿元 加快城市交通及市政工程建设

2006年，北京市将投资54亿元加快城市交通、奥运场馆周边道路及市政工程建设，比2005年增长11．8％。2007年北京市高速公路建设将在确保京承高速二期工程、机场北线、六环路西沙屯到寨口段等高速公路建成通车的基础上，推进110国道改造，京包、京平、京津二通道等高速公路建设。与此同时，城区的路网建设，包括打通西大望路、蓝靛厂南路、南中轴路等南北向通道，西直门立交、广渠路、朝阳路等主干路建设，改善西直门、商务中心区等重点区域交通状况。     

城市交通与城市竞争力

城市交通是目前非常重要的问题。城市交通对城市竞争力的提升有很重要的意义，也有着非常重要的影响和作用。通过检索国际上有关城市交通和城市竞争力相互关系的最新文献，根据城市竞争力和城市交通方面的研究调查，目前国际学术界对这个问题已经非常的重视了，有专门的文献综述。但是人们对城市交通和城市竞争力的认识有很大的不足。     

城市交通开始入地

在接连几个月的阴雨天气后,4月19日的长沙露出了难得的晴天。但在中铁隧道集团有限公司（下称＂中铁隧道集团＂）工作人员看来,比晴天更难得的是卢耀如等7位中国工程院院士的到来。