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新欧亚大陆桥东西双向打通,西安港收到从"西"进口第一单10月19日,对西安国际港务区保税物流中心运营管理局的尹向明来说,这一天非同寻常。他接到了监管科一个不寻常的电话。那位监管员告诉尹向明,经新欧亚大陆桥,由中亚地区进口到西安的第一张货物提仓单终于出现了。仓单显示,由西安海德邦所代理的两个集装箱将从哈萨克斯坦首都阿拉木图发出。 相似文献
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随着国家向西开放战略的逐步实施,甘肃省在向西开放中的重要性逐渐显现。本文从研究甘肃省向西开放竞争力的角度出发,分析了甘肃省竞争力的构成,指出了影响甘肃省竞争力提升的制约因素,并给出了提升甘肃省向西开放竞争力对策建议。 相似文献
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人力资源的开发与利用意义重大。当前,渝西地区人力资源的现状是:农业剩余劳动力数量巨大、人力资源分布极不平衡、人才流失严重、诚镇下岗工人再就业难度大。经济活力不足、人才培养和使用机制发育不良、人力资源开发与利用观念淡薄、人才市场机制不健全是制约渝西地区人力资源利用的主要原因。为此,需要从以下几个方面加强渝西地区人力资源和利用;树立新形势下的人才发展观;有效开发人力资源;提高劳动力配置效率;培育人力资源环境。 相似文献
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10多年前,港商叶大一作为主投资方,在西安与一家企业合作开办饮食公司。然而到了去年,他却被突然告知终止合作,并被合作方赶出法定地址。此时距离合同约定的合作期限还有8年多。那么,在这场合作的背后,到底发生了什么? 相似文献
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第一,农业产业化启动快慢不一,产业链小而短 西三角地区尤其是渝东北、渝东南和黔北地区农业尚处于半自给状态,商品化率、市场化程度很低。农业产业化启动晚,推进产业化的难度很大。虽然其农业和农村经济结构的调整也取得一定的进展,但农业产业化的水平很低,带动农业产业化的龙头企业少,且现有的绝大多数龙头企业的规模 相似文献
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这是一篇自称“草根写手”的西部人两年前写于上海的网文,整篇文章洋洋万言。对建立“西三角经济区”的战略意义、发展定位、难点突破以及制度保障等做出了全方位的设计和构想。作者当时将该构想看作“臆想”,但自信“应有一些闪光点”。这里特摘发其中要点内容,供正在研讨和推进“西三角”计划的相关部门和专家们参考。 相似文献
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西部大开发10年间,西安、成都、重庆西部三雄抢占西部中心地位的明争暗斗似乎从未停止过。但是,由于实力所限,三座城市谁也无法代表西部而成为继长三角、珠三角、京津冀之后,中国区域经济布局中的“第四极”。痛定思痛,三地联手打造“西三角”的设想浮出水面…… 相似文献
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68岁,身材修长、面颊削瘦的杨孙西,与许荣茂,黄如论、韩国龙一起并称为北京地产界的闽系四大家族,在业界向来以大规模开发、大资金运作著称,且不说别的,单就其在京城CBD核心区的标志性建筑群——北京财富中心,连续几年实现热销,就令人叹为观止。 相似文献
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工程施工管理尤其是水利工程施工管理是一项复杂工作。本文根据水利工程施工管理中存在的主要问题,水利工程施工管理中的内容及加强水利工程施工管理的措施进行了分析和探讨。 相似文献
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西哈萨克斯坦州(下称“西哈州”,1962~1992年称乌拉尔斯克州)位于哈萨克斯坦共和国西北边陲,横跨亚欧两大洲,占地面积15.1万平方千米,比荷兰、比利时、丹麦、瑞士这4个欧洲国家的面积总和还大。西哈州在扎伊埃克河(乌 相似文献
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西三角作为西部大开发中的重要增长极,其区域经济的发展越来越受到人们的广泛关注,然而,拥有丰富自然和人文旅游资源,极具开发潜力的西三角旅游产业发展却不尽人意,其开发质量、发展规模相对于国内其它地区来说,仍存在一定差距。透视西三角旅游业现状,如何做大做强,值得我们深思。 相似文献
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“西三角”经济区呼之欲出 总被引:1,自引:0,他引:1
在加入WTO的条件下。区域经济一体化是我国全面推进工业化与城市化进程的必然选择。谁能在区域经济一体化的发展进程中占有先机,谁就能在经济全球化的竞争中获胜。在此背景下,以成都和重庆为核心的西三角经济区(以下简称西三角)呼之欲出。多年来,“西三角”各方在交通建设、能源开发、企业联合、旅游发展等方面有着广泛的合作。并且随着这一联系与合作的加强。各方正逐渐弱化行政区划,打破地域封锁。共同构建发展环境,营造区域竞争的新优势。 相似文献