NISSAN NV200“未来出租车”亮相北京车展 明年将出现在纽约市的街头巷尾

纽约市的＂未来出租车＂NISSAN NV200原型车在2012年第十二届北京车展上＂带妆＂亮相。目前在中国的各大城市,与这款＂未来出租车＂师出同门的郑州日产NISSAN NV200量产车也以非同寻常的速度占领着CDV车型的市场。     

开发车（船）载公用电话大有可为

开发车（船）载公用电话大有可为张小章报载，武汉市电信局在全市选用１００辆出租车安装车载移动公用电话，允许车主按公用电话收费模式向乘客出租，收费标准为每分钟１．００元，交电信部门０．３４元，其余归车主所得。经过几个月的试运行，车主普遍反映良好，并受到市...     

办企业要学会“算计”

在竞争激烈的出租车行业,司机师傅的月收入大多保持在2000～3000元,而上海大众出租公司臧勤师傅的月收入却高达8000元,令人称奇。让臧师傅脱颖而出的秘诀并不高深——认真“算计”成本费用。经过精细的“算计”,臧师傅悟出了让自己收获颇丰的开车之道。开出租车需要“算计”,办     

德国邮政琐谈

德国邮政琐谈西安邮电学院周臣孚如果有人问ＴＡＸＩ是什么车？你一定会说是出租车。其实ＴＡＸＩ是从邮车演变而来的。１８世纪的时候，德国皇室将运送邮件的业务承包给德国的塔克西斯家族承运，塔克西斯家族就在运邮件的车上标出了一个很鲜艳的ＴＡＸＩ标牌，表示是运邮...     

GPS/GSM联手开创美好未来

最近,半年以来,我们可以从报刊上,电视中看到或听到以下的新闻:“在大运会期间.150辆大运会的运输车.安装了GPS车载定位系统后.顺利地完成运送各国运动员.准时安全,顺利地到达各个运动场馆的任务。”“年底前,我市将有5000辆出租汽车,要安装GPS车载定位系统,可以提高出租车运营率,减少出租车的空载车。同时减少环境污染,还有防盗,防劫     

从打车类应用谈移动互联网管制

公共品入口性质的移动互联网应用开始兴起 由于传统的资源分配制度安排不合理和资源分配低效率,移动互联网开始携信息经济的利器,强势介入公共品的资源再分配. 在公共交通的出租车领域,出租车打车应用如雨后春笋般出现. 自从2012年年初摇摇招车上线以来,各种移动互联网创业型公司纷纷跟进,目前市场上有多达几十款相似的应用,如嘀嘀打车、摇摇招车、易打车、打车小秘等,都获得不小的市场份额.     

SafeBSF：支持T-Mobile移动电视平台

移动电视就是在移动过程中接收电视节目的系统。作为一种全新的大众媒体,移动电视是通过无线数字信号发射、地面数字设备接收的方法进行节目的播放与接收，并可在高速移动（时速120公里以下）的物体中收看的一种现代化电视系统。移动电视为人们提供了一种随时随地接收电视节目的可能，可以在公交车、出租车、私家车、商务用车、     

“快的打车”PK“嘀嘀打车” 移动支付大战一触即发简

2013年12月,支付宝和“快的打车”联合在北京出租车市场推广“移动支付”功能。随后的2014年1月,“嘀嘀打车”与腾讯微信支付宣布合作。     

以理念更新推动企业快速发展

邮政历经政企分开、公司化运营、邮储银行成立等各项改革，管理体制发生了深刻变化，企业发展进入新的阶段。新的起点、新的征程需要我们在思想观念上更新一点，在发展实践中再快一点，把“更新一点，再快一点”固化为员工共同信奉的企业核心理念，落实在改革发展的具体行动中。     

南京邮政局无线集群通讯调度网络系统

一、引言南京邮政局原有的４５０ＭＨｚ无线集群通讯调度网络系统是１９９２年初建立的，主要用于特快揽收的车辆调度。随着时间的推移，到了１９９７年，该系统已基本不用。近年来，随着市场经济的发展，竞争越来越激烈，给邮政业务特别是特快专递业务带来了很大的冲击。为了适应邮政业务发展的迫切需要，贯彻“科技兴邮“的方针，我局从１９９８年初开始了新一代８００ＭＨｚ无线集群通讯网络的项目调研和论证工作，着手建立更为先进的无线集群通讯调度网络系统。新系统一期工程于１９９８年９月２８日正式投入使用，二期扩容工程于１９９…     

建立与中心局体制相适应的邮政通信网路调度系统

从分析邮政通信网必须建立统一的生产指挥调度的原则出发，本着建立和网路体制发展相适应的调度系统这一基本思想，对我国邮政通信网调度系统的现状、特点、存在的问题以及网路调度系统的结构、职责进行分析，提出在全国建立三级网路调度的思想。     

邮运车辆合理更新之我见

对以实现实物传递为主的邮政企业来说，车辆的质量和技术水平是衡量邮政企业自主化及现代化水平的重要标志之一，更是影响邮政企业各项经济技术指标的重要因素。 近年来，随着技术进步速度的加快，车辆更新的速度也相应加快。为了促进技术进步和提高经济效益，各级邮政企业需要对车辆整个运行期间的技术经济状况进行分析和研究，以作出正确的更新决策。 一、现行邮政车辆更新的评价方法及其局限性 邮政部门现行的车辆评价主要是依据《机动车运行安全技术条件（GB7258-1997）》及原邮政总局制定的《邮政通信机动车辆技术管理规定》的相关规…     

运用仿真优化技术解决邮件积压问题

在通信生产旺季，邮件处理中心将产生积压，严重影响全程运递时限。文章讨论了应用仿真优化技术，通过仿真输出统计分析和基于仿真的数学规划模型对邮件发运规则、邮车调度、邮件积压等问题进行了案例研究，提出了解决方案。     

关于省级资金管理调度中心方案设计初探

为克服目前邮政储汇资金管理体制存在的资金运转速度慢，归行率不高，控制力度薄弱等弊端，文章提出了建立省级资金管理调度中心的设计方案，并对建立中心的依据、意义、总体思路、机构设置、业务处理等具体问题作了探讨。     

在邮件封发计划中选择发运车次的方法

文章介绍了在编制快速邮件封发计划中选择发运车次的方法。该方法不仅考虑了最快的全程传递时限，而且考虑了收寄局、经转局和投递局分段作业时间的充分利用等因素。这种方法通过各种情况的排列组合，列出所有可能的车次或车次组合，然后进行优化，从而避免可能的最佳车次漏掉。     

日本运营商加速部署LTE

〉〉〉据报道，日本国内的运营商目前正在加速部署LTE，以便抢占创新和技术更新的先机。     

谈邮政通信的指挥调度体系

对邮政通信指挥调度体系的体制、应具备的职能和对它的评价标准作了详尽的阐述，并进一步说明邮政通信指挥调度体系是调节和控制通信正常运行的有效“纽带”。     

专用移动通信的发展与技术演讲

专用移动通信属于移动通信中的一种，它是为特定人群之间提供特定服务的移动通信。通常，专用移动通信是指为各部门和单位内部的生产管理、指挥调度服务的通信，故也称无线电调度通信。因此，专用移动通信是以提供调度电话通信服务为主要特征，且具有如下主要特点：     

数字集群通信系统的安全保障

数字集群通信是实现移动中指挥调度通信最有效的手段之一，它以特有的调度功能、组呼功能以及快速呼叫等特性，在专业通信领域发挥着巨大的作用。数字集群通信系统主要应用对象是对指挥调度功能要求较高的部门和企业，如军队、公安、国家安全部门、铁道、水利、电力、民航等单位。这些用户要求更高的通信安全性，因此数字集群通信系统必须采用高等级的安全机制来保障网络的安全可靠及信息的安全传递，才能满足这些特殊用户群的安全需求。     

从“抱怨是最好的礼物”想到的

企业在生产产品和为用户提供服务的过程中，难免会因各种原因受到市场的冷落和用户的批评、抱怨。对此，企业该怎么办？是漠然置之，我行我素，还是积极对待，主动整改，这实在不是个小问题。 海尔集团总裁张瑞敏在《优质服务；抱怨是最好的礼物》一书的序中写到：“创业初期，我们了解到顾客对产品质量不满的抱怨，毅然当众砸毁了７６台有不同缺陷的冰箱。虽然当时的冰箱供不应求，许多品质不好的冰箱也可以卖出去，但我们还是坚持这种理论，让顾客享受到了在当时难得的优质服务。”他还举了这样一个例子：有一位老太太买了空调后打出租车…