对数单位模型在技术性贸易壁垒风险评估中的应用

为防范技术性贸易壁垒对我国出口企业所造成的破坏性影响,我国必须对其风险进行有效评估,从而建立健全的预警系统.本文引入对数单位模型,以机电产品为实证分析对象,建立其技术性贸易壁垒预测模型,结果发现贸易伙伴国的进出口贸易平衡状况、与中国进出口贸易差、人均国内生产总值等6个因素是影响我国贸易伙伴国设置机电产品的技术性贸易壁垒的主要原因.据回判结果显示,利用该模型判断一个国家会否设置机电产品方面的技术性贸易壁垒的准确率达84.6%.     

基于离散灰色DGM(1,1)模型的中国锰矿进口数量预测研究

在分析中国锰矿进口现状的基础上,通过构建双对数模型与离散灰色DGM(1,1)模型,分析两个模型的精度以及误差,对中国锰矿进口数量进行预测。预测结果表明,离散灰色DGM(1,1)模型能够明显地提高我国锰矿进口数量的预测精度,增加预测的可靠性。文章提出了建立专业动态实时的锰矿资源交易平台、创建海外资源基地、提高锰矿资源的综合开发和实施锰矿资源储备战略计划等对策建议。     

基于产业结构调整的铁路货物运输发展战略

随着国家产业结构调整的不断深入,三类产业并举并重,齐头发展,高附加值产业发展势头迅猛,形成了新的产业结构形态,对于货运过程也提出了更高的要求。铁路货物运输历史悠久,在我国运输方式中占据着重要地位,但在新形势下,铁路运输要不断优化自身运输流程,更好的适应新产业结构形式,因此对基于产业结构调整的铁路货物运输发展战略展开了研究。本文首先从货运量、货物类型、运输时间、价格方面分析了产业结构调整对铁路货物运输的影响,进而从铁路运输的内在优势、内在劣势、外在机会、外在威胁四个角度分析了铁路货运的特点,最终结合我国目前的实际情况,提出了铁路货物运输发展战略,以期为未来铁路货物运输更好的适应新型产业结构形式,更好的助力我国经济腾飞做出理论基础贡献。     

中国股市的泡沫与反泡沫——基于对数周期性幂律模型的实证研究

在对股市泡沫和反泡沫的概念界定和形成机理进行规范分析的基础上,使用对数周期性幂律模型对我国股市的泡沫与反泡沫进行了分时间段的实证分析,得出了我国股市具有分形特征、存在对数周期性幂律泡沫及反泡沫、沪深两市转制趋于同步等一系列结论,提出了中国应适时适当使用财政政策、完善股市对称性等政策建议。     

我国机动车辆保险需求模型的实证分析

近年来我国机动车辆保险市场发展迅速,自1987年以来便成为财产保险业务的第一大险种,对财产保险公司整体经济效益影响极大。本文根据1986年至2009年的相关数据,针对影响机动车辆保险需求的因素建立模型,并在此基础上分析我国机动车辆保险的市场潜力。笔者认为要挖掘我国的车险市场潜力就需要保险当局加大保险费率监管、保险行业加大宣传力度、保险公司提高服务效率等,更好地促进我国车险市场的发展。     

基于双钻石模型的成渝会展业合作发展探析

会展业是衡量一个城市国际化程度和经济发展水平的重要标准之一。成渝经济区的构建与发展,为成渝会展业合作提供了广阔的平台。本文以双钻石理论模型为基础,从生产要素、需求市场、相关支持性产业、会展业战略结构与竞争及政策机遇等方面分析了成渝会展业合作发展潜力,并与西安、武汉和上海会展业进行比较分析,阐释了成渝会展业合作的必要性与可行性,并从会展人才、展会类型、产业联动及市场主体等角度提出相应的对策建议。     

基于双S模型的我国保险公司企业文化分析

我国保险公司规模快速扩张,传统企业组织面临组织拆分的压力,企业文化成为凝聚企业的越来越重要的手段。保险企业主体迅速增加,也需要对不同类型保险公司企业文化进行分析和比较。本文运用双S模型分析了我国保险公司网络型、图利型、共有型等不同类型的企业文化,并结合对我国保险公司企业文化的调查数据,进行典型案例分析。最后,对我国保险公司企业文化的选择和建设给出建议。     

基于替代弹性的中国超越对数生产函数模型实证比较

对超越对数生产函数替代弹性的理论公式提出异议,利用微分与导数知识推导出新的理论公式。在此基础上,采用岭回归方法重新对中国超越对数生产函数模型作实证分析,并指出方差膨胀因子在确定岭参数过程中存在的不当用法。实证比较结果表明:产出随时间的自主变化弹性值被高估;劳动的产出弹性值被低估;资本对劳动、资本对能源、劳动对能源的替代弹性值均接近理想状态并呈逐年递减趋势。     

我国货物运输保险影响物流业发展实证研究

本文使用物流业发展规模和发展效率作为物流业发展的衡量指标,选取我国1991-2010年的年度数据,运用VAR模型的脉冲响应函数和方差分解方法对货物运输保险和物流业发展的关系进行实证研究。结果表明:货物运输保险与物流业发展规模和发展效率都是一阶单整的,它们之间存在长期协整关系,并且只存在单向因果关系:货物运输保险是物流业发展规模的格兰杰原因,也是物流业发展效率的格兰杰原因,反之不成立。而且货物运输保险的发展在短期内对物流业规模的发展影响不明显,但在长期内有较大的促进作用;对物流业发展效率的促进作用较稳定,总体来说有利于物流业的振兴和发展。最后在此基础上提出相应的对策建议。     

基于对数正态分布的灾变软毁伤研究

将灾变软毁伤分为个体软毁伤和群体软毁伤，给出了个体软毁伤的度量指标——个体软毁伤度，并通过研究得出了软毁伤服从修正对数正态分布的结论，从而为科学决策提供了理论依据．     

基于AHP的失地农民保障需求分析

随着失地农民增加,失地农民保障成为日益紧迫的问题。参考前期研究文献,选择养老保障、医疗保障、经济保障、就业保障四个要素作为失地农民保障需求指标,运用德尔菲法并结合层次分析模型,采用定量和定性结合方法对失地农民的保障需求进行分析,发现失地农民最强烈的保障需求是经济保障,各项指标中失地农民更看重的是经济方面的货币补偿、保障金额和经济收入等,提出保障政策要结合马斯洛需求层次理论,设置更合理的保障金额和保障范围,确保失地农民经济来源,保证其可持续发展。     

关于货物运输行业联运业务营业税处理的探讨

本文对货物运输行业联运业务营业税处理等三个方面的有关问题进行归纳整理,并予以分析探讨。     

一类双险种风险模型的精算量研究

研究了保费为一复合计数过程且含常利率因素的特殊双险种风险模型,给出了该模型下破产前瞬间盈余分布的展式及其所满足的积分方程,获得了该模型下联系破产前瞬间盈余和破产时赤字的破产时刻罚金折现期望函数所满足的积分方程,并且在特殊情况下得到了一些描述保险公司破产的精算指标的积分方程,从而更加精确地描述了风险投资商实际的经营状况。     

双产权制度约束下的公司治理模型

在信息不对称的情况下,人力资本所有者拥有比物力资本所有者更多的信息,但人力资本所有者可以通过两种方式使物力资本所有者改变对企业收益率的预期.在假定人力资本存量H和索取权β外生的条件下,物力资本以权益资本和债务资本的形式加入企业,而人力资本所有者投入人力资本存量,企业的控制权在二者间分配.模型中存在一个重要的隐含结论:如果物力资本所有者对人力资本所有者有着良好的尽职预期,那么他将愿意提高人力资本所有者的分享份额并同时提高投资总量.虽然提高人力资本所有者的分享份额会减少自己的相对收益,但是由于人力资本所有者尽职而增加的企业收益会提高他的绝对收益.     

关于复对数性质的一个问题的探讨

通过对复对数性质的比较得出一个结论,利用该结论指出了目前较流行的一本复变函数教材中一个证明的不妥之处,并给出了一个合理的证明方法．     

基于扩展线性支出系统(ELES)的城镇居民消费需求分析——以广西为例

从基本消费需求、需求的收入弹性、边际消费倾向及增量投向系数等角度,运用ELES模型对2010年《广西统计年鉴》提供的城镇居民收入、消费支出等数据进行分析,探讨优化城镇居民消费结构的途径。     

财政支出的经济效率分析：基于超效率DEA和双效应面板模型

在引导经济运行向“新常态”调整过程中,高效的财政政策效率至关重要。采用31个省级行政区2007—2013年数据,利用超效率DEA测算了财政物质资本、人力资本和技术创新投资效率以及财政综合经济效率,结果表明：省级财政支出普遍有效;东部沿海地区财政技术创新投资效率普遍较高;西部地区物质资本和人力资本投资效率、财政支出综合经济效率则普遍较高。财政效率影响因素双效应面板分析结果表明：经济发展水平和方式、财政收支规模、税收结构和税率等均显著影响财政投资及综合经济效率。     

陕西省货币需求分析与实证研究

本文在对陕西省货币需求相关统计数据分析的基础上,采用单位根检验、协整检验并建立误差修正模型的方式,对陕西省货币需求总量与机会成本变量、规模变量之间的函数关系进行实证研究。结果表明陕西省货币需求与收入、利率以及预期通胀率之间存在长期的稳定关系,而在短期动态模型中,收入与利率的调节功能较显著。     

幂平均和对数平均的强不等式

文章给出幂平均和对数平均的一个强不等式,这个结果可看成是经典结果的推广。