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张清利 《中小企业管理与科技》2009,(9)
桥面铺装是桥面系的一部分,它铺筑在桥面系的上部.本文从设计、施工和其它方面分析了桥面铺装早期破坏的原因,几个结合因素会对桥面铺装产生较大的破坏,严重时会造成钢筋腐蚀、混凝土破坏,影响桥梁的使用寿命. 相似文献
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随着我国交通量和重型车辆的增加,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析．近年来,人们对于因桥面铺装病害造成的直接和间接的经济损失给予了足够的重视．桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的主要因素。 相似文献
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文章对桥面铺装层裂缝产生的原因及修补措施进行探讨。裂缝产生原因分为干缩裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝。由于裂缝是引起材料破坏、断裂的根源。只要找准原因,并采取相应的预防措施,桥面铺装层损坏的问题就一定能够得到有效的解决。 相似文献
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进入到新世纪以来,随着我国国民经济实力的不断增强,我国的公路桥梁的建设事业也有了长足的发展,桥梁的建设在我国的交通建筑行业的地位也是越来越重要,作为桥梁工程行车道系中的重要组成部分,桥面铺装是要受到梁体变形、车辆荷载以及外界环境等多种因素的影响的,所以其使用条件和受力情况都较为复杂。而桥面铺装的早期破坏现象很普遍,其设计理论和施工规程又都不够详细,所以这就给桥面沥青铺装层留下了质量隐患,所以我们更应该高度的重视桥面铺装质量病害的防治工作。本文便对桥面铺装质量病害的调查和检验、桥面铺装质量病害的原因分析以及桥面铺装质量病害的养护对策三个方面的内容进行了分析,从而详细的论述了桥梁工程桥梁铺装病害的防治工作。 相似文献
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沥青混凝土桥面铺装层属于于柔性铺装层,在桥梁设计及施工中桥面铺装只作为桥梁附属工程,不被重视,但其破损后所产生危害却很大。在总结沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式的基础上,通过理论分析,提出了几点易引起沥青混凝土桥面铺装层损坏因素,并提出今后对桥面铺装需要重视的几个问题。 相似文献
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文章对桥面铺装层裂缝产生的原因及修补措施进行探讨。裂缝产生原因分为干缩裂缝、温度裂缝和疲劳裂缝。加铺装层在预制板上涂抹聚合物与水泥浆的黏结剂，可以预防裂缝的产生，提高铺装层的使用寿命。 相似文献
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文章结合工程实践,从设计、施工等方面分析了桥面铺装砼常见病害产生的原因,并具此提出了预防病害产生的具体措施。 相似文献
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如今,社会的快速发展,道路工程项目也是不断增加。在桥梁工程建设中桥面铺装城市附属结构,其对于整体的质量产生很大影响,因此也是越来越受到重视。在实际应用过程中需要认真分析各个环节,严格的进行把控,采取有效的措施解决存在的问题,同时不断地提高施工技术水平的话,从而才能更好地确保整体桥面铺装层的质量,延长桥梁的使用寿命。鉴于此,本文首先对道桥工程桥面铺装层主要病害形式进行了简要的分析,然后对病害产生的原因以及处理技术进行了一定的阐述。 相似文献
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随着公路建设的快速发展,新建桥梁越累越多,车流量也增加很快,对于水泥混凝土桥面质量也提出了更高的要求,本文主要是以内蒙古自治区某桥梁工程为例,对其水泥混凝土桥梁铺装裂缝产生的原因进行了介绍,重点分析了其防治措施,以供同仁参考! 相似文献
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针对沥青混凝土桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,提出了用有限元分析需要注意的一些问题,指出了今后主要的研究方向。 相似文献
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曾作泉 《中国高新技术企业评价》2008,(24):281-281
桥面铺装层破损是公路路面施工中较为常见的一种质量通病,现多采用原铺装层拆除重设或局部修补的方法进行处理,但存在着修补造价高及整体外观质量较差等缺点,效果并不理想。文章从分析桥面铺装层破损机理出发,提出桥面铺装层修补及防治的方法。只有弄清裂缝产生原因的基础上才能对症下药,预防裂缝的产生,进行科学的修补,提高高速公路的运营能力及防止事故的发生。 相似文献
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本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析在总结当前国内桥面铺装结构分析主要方法的基础上,通过理论分析,提出了用有限元进行结构分析时,需要重点研究的几个问题。 相似文献
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近年来,随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装病害普遍存在,如开裂,壅包和面层分离等,这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难。结合实际,针对沥青混凝土桥面铺装早期病害原因进行了论述。 相似文献
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