为河南经济发展插上腾飞的翅膀——2001年河南交通运输、邮电通讯建设成就显著

<正> 交通运输和邮电通信是国民经济发展的先行行业。2001年,河南省认真贯彻中央扩大内需、投资拉动的方针政策,充分发挥区位优势,加大投资力度,加强交通邮电基础设施建设,全省交通运输能力和通信能力不断提高。一个立体式的交通运输体系和现代化的邮电通信网络基本形成。交通运输和邮电通讯的竞相发展,为全省经济快速发展铺开了物流、信息流双通道,为“十五”计划开了一个好头。     

关于“十一五”交通运输发展重点的思考

经过近10多年的大力发展 ,我国交通运输在基础设施总量规模和质量、运输能力供给方面取得了巨大成就 ,与国民经济发展严重不适应的状况得到了扭转 ,交通运输本身也从初始的规模扩展和基本布局进入了各种运输方式协调发展、普及与重点提高并进、实施一体化运输的新发展阶段。为此 ,“十一五”的发展应该根据已有基础创造的条件和空间 ,将发展思想从被动适应逐步向交通运输现代化建设和发挥交通运输对国民经济的先导促进作用转变 ,重点解决制约交通运输协调发展和整体效率提高的几大关键性问题 ,促进整体发展水平上新台阶。一、必须进一步提高…     

乡村公路规划浅析

当今,人们的出行和物流,其范围越来越广,频率越趋提高,节奏越来越快,人类对运输方式及运输工具尤为重视,并不断开发新的交通运输形式以适应人类越来越高的需求,近些年来,在研究发展中心城市的交通幅射及其交通网等方面,投入了不少人力、物力和财力,收效颇为显著。但是,作为构成整个交通运输方式之一的道路运输中的农村公路运输,却鲜为人们所重视。在广袤的农村大地上.生活着80%以上的农村人口,要繁荣发展农村经济,研究发展农村公路运输子系统.是加快交通运输建设重要战略任务之一,这对于全面实现我国经济建设战略目标具有重要意义。     

乡村公路规划浅析

当今,人们的出行和物流,其范围越来越广,频率越趋提高,节奏越来越快,人类对运输方式及运输工具尤为重视,并不断开发新的交通运输形式以适应人类越来越高的需求,近些年来,在研究发展中心城市的交通幅射及其交通网等方面,投入了不少人力、物力和财力,收效颇为显著。但是,作为构成整个交通运输方式之一的道路运输中的农村公路运输,却鲜为人们所重视。在广袤的农村大地上.生活着80%以上的农村人口,要繁荣发展农村经济,研究发展农村公路运输子系统.是加快交通运输建设重要战略任务之一,这对于全面实现我国经济建设战略目标具有重要意义。     

未来交通运输的主要任务

“十一五”及未来更长时期，我国交通运输的发展与改革重点应在继续保持较高的交通基础设施建设速度、进一步完善公路网、铁路网、港口、机场等的布局，增加交通运输能力与规模，满足经济社会发展对交通运输在量及规模上需求的基础上，紧紧围绕提高运输的质量与效率，更加重视以各种运输方式共同组成的、能够发挥各种运输方式优     

加强国防交通运输信息化建设的思考

注重交通运输的信息化建设,建立军地联合全方位的国防交通运输保障体系,改革训练方法,是新时期加强国防交通运输现代化建设,打赢信息化条件下高技术战争的必然要求。要提高对国防交通信息化建设重要性的认识、认真构建国防交通信息化建设方案、建立现代化的集中运输指挥系统、改革新时期国防交通运输的组织方法和训练方法,以适应国防军事交通的特点和要求。     

强化道路运输监管提升运管服务水平

2008年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年,也是推进现代交通业发展、搞好"三个服务"的重要一年.全年道路运输工作的总体要求是:全面贯彻交通工作会议精神,按照上级的总体布署和要求,围绕做好"三个服务",着力提高"五个能力"(提高交通运输适应经济社会发展需求的能力、提高交通运输统筹规划和协调发展的能力、提高交通运输公共服务和组织保障的能力、提高交通运输和建设市场依法监管的能力、提高交通安全管理和重大突发事件应急处置的能力),全面提升道路运输业服务质量和运输效率,为经济发展、改善人民生活提供有力的运输保障,努力开创我市道路运输管理工作新局面.     

浅析光纤通信技术的发展趋势

目前,光纤光缆已经进入了有线通信的各个领域,包括邮电通信、广播通信、电力通信和军用通信等领域。本文主要综述我国光纤通信研究现状及其发展。     

“一带一路”下交通运输经济面临的问题及对策

近年来,我国快速提升的社会经济使交通运输行业取得了突飞猛进的发展。在我国交通运输业中,公路交通运输作为极其重要的组成部分,具有运输速度快、投入成本低以及到达范围广等特点,不但给旅客出行和货物运输提供了便利,而且促进了交通运输经济的提升,进一步保障了社会经济的发展。当前我国交通运输经济面临资金投入、区域发展、安全管理、运输效率和组织水平、地形地势等因素的影响。应建立和完善全面预算管理模式,进一步做好内部控制和管理,利用农村资源实现城乡一体化建设。     

浅析交通运输经济发展中存在的问题及对策

随着社会主义市场经济发展速度的不断提升,公路工程作为国民经济发展的基础设施,我国交通运输事业也得到了极大的发展.我国交通运输经济存在的主要问题是城乡公路建设进度不均衡,运输安全问题突出,道路运输外部性问题,抵抗自然灾害能力较低等问题,应多渠道筹集资金,加大综合管理力度,提高交通运输安全意识,加大科技应用.     

交通运输部：加快转变发展方式 推进绿色交通运输体系建设

（本刊讯）交通运输是国民经济的基础产业和服务性行业,转变交通运输发展方式是转变国民经济总体发展方式的重要组成部分。交通运输部围绕＂走节能环保之路,建设绿色交通＂这一主题,把节能减排作为转变发展方式、加快调整结构的重要抓手，从政策研究、运输组织、科技攻关、监测体系等各个方面积极推动行业节能减排工作，推进绿色交通运输体系建设。     

交通运输行业投资指南

一、现状和建设情况交通运输是国民经济和社会发展及国防现代化建设的重要基础设施。改革开放以来,国家一直把交通基础设施放在优先发展的地位,投入大量资金进行建设,并在政策上给予扶持。经过这些年的建设,我国已经初步建立了以铁路为骨干,公路、水运、民航等多种运输方式协调发展的综合运输网络,交通运输长期以来严重制约国民经济发展的局面在一定程度上得到了缓解。到1996年,全社会货运量完成127亿吨,比1995年增长2.5%,货物周转量完成36434亿吨公里,增     

交通运输行业投资指南

一、现状和建设情况交通运输是国民经济和社会发展及国防现代化建设的重要基础设施。改革开放以来,国家一直把交通基础设施放在优先发展的地位,投入大量资金进行建设,并在政策上给予扶持。经过这些年的建设,我国已经初步建立了以铁路为骨干,公路、水运、民航等多种运输方式协调发展的综合运输网络,交通运输长期以来严重制约国民经济发展的局面在一定程度上得到了缓解。到1996年,全社会货运量完成127亿吨,比1995年增长2.5%,货物周转量完成36434亿吨公里,增     

中国电信现代化方案

邮电通信是国民经济的基础设施和先行产业之一。改革开放以来,邮电通信发展速度逐年加快。“七五”期间,综合通信能力和邮电业务总量的年平均增长率超过20％。但是由于过去邮电通信基础差,近年来又面临着巨大的需求压力,因此我国的邮电通信能力远不能满足社会、经济发展的要求。     

1997年我国邮电通信事业成就辉煌

１９９７年我国邮电通信事业成就辉煌１９９７年全国邮电部门积极推进两个根本性转变,使邮电事业发展取得了辉煌的成绩。国家公用通信网整体水平显著提高,规模容量跃居世界前列,较好地适应了国民经济发展和社会各方面对通信多层次、多样化的需求。１电话业务发展全年...     

信息技术在汽车运输企业中的应用

信息技术对提高汽车运输企业的运输效率、运输质量和运输效益,满足社会发展对汽车交通运输的需求,将发挥越来越重要的作用。文章从网络技术、智能运输技术和实时信息技术三个方面阐述了信息技术在汽车运输企业中的应用。     

区域交通运输一体化构建及珠三角案例分析

区域交通运输一体化是区域经济一体化发展的重要前提。交通运输一体化建设要均衡开展,在着力改善交通基础设施的同时,提升运输效用;交通运输一体化推进应循序渐进,分阶段规划、建设;交通运输一体化必须制定相应的保障措施,如改革交通行政管理体制,打破行政区划限制,完善投融资体制和相关配套法规等;交通运输一体化构建应由政府推动向市场驱动转变。     

世界经济的新引擎--网络贸易

网络贸易,它是指网络平台基础上直接进行在线交易(Trade on 1ine),利用数字化技术将企业、海关、运输、金融、商检和税务等有关部门有机连接起来,实现用浏览、洽谈、签约、交货到付款等全部或部分业务自动化处理.广义上说,建立在各种网络上的贸易都可以称作网络贸易,比如EDI(电子数据交换),但EDI是一个封闭性系统,费用昂贵,且技术标准复杂,缺少通用性,因此至今EDI无纸化贸易的发展仍较缓慢,而因特网(Internet)是一种开放性的网络环境,有着统一的协议标准,通信费用低廉,更能适应市场日益扩大的需要,相比较而言,基于Internet上的贸易将是未来网络贸易发展的主流方向.所以我们有必要对网络贸易的具体流程掌握清楚,才能跟得上现在发展得需要.     

我国交通运输发展对物流的若干影响

我国发展综合交通运输体系的目标是:通过加快发展与改革,大幅度提高运输能力,推进城乡、区域交通协调发展,提高运输质量,以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立客运快速、货运畅通的智能型综合交通运输体系。交通运输体系的发展对传统物流方式将产生多方面的影响,如铁路客货分线运输将会改变物流发展结构,公路运输网络的进一步完善将提高现代物流效率,港口深水泊位数量的增加将进一步促进运输与物流集约化,技术进步和运输市场化将进一步推动物流服务创新并加剧物流运输的竞争,小农经济的物流营运方式将被淘汰。     

抓住三个环节加快湖北省交通通信发展

湖北省地处中原,现有交通通信基础设施不仅是全省经济和社会发展的重要支撑条件,而且在国家综合交通通信网中起着沟通南北、连接东西的作用.改革开放以来,特别是“八五”时期,湖北省交通通信发展取得了巨大成就,出现了以宜黄公路为代表的现代化运输通道,建成了武汉长江二桥、黄石长江大桥和天门汉江大桥,完成了汉江襄樊至汉口532公里4级航道整