哪里出了问题？

9月16日至10月16日的国内召回车辆趋势，不仅召回总体数量在上张，品牌和档次也在往上拔。     

哪里出了问题？

一些过去靠质量赢得口碑的品牌和批次，出现在10月16日至11月16日的召回名单中，并且召回原因与制动器相关的居多，这是对安全的警示。     

哪里出了问题？

11月16日至12月16日，国内车辆召回数量相对上月少了许多，召回原因也多集中于一些辅助性部件。时间的指针已经指向了2010年最后一个月，2011年，我跟你一样，都祈祷那些纷至沓来的召回消息能少些再少些吧。     

哪里出了问题？

2010年12月16日至2011年1月16日的国内车辆召回数量明显低于往常，但愿茌2011年的头一个月，召回数量低是质量提升的好兆头。     

哪里出了问题？

2011年11月16日至2011年12月16日，在国内的乘用车辆中，总共出现了6个品牌7个批次的召回，召回的原因涉及到动力系统、油箱接口以及车底护板。     

哪里出了问题？

6月16日至7月16日的国内召回车辆比上月少了不少，但上半年整体召回案例却一直呈上升趋势。一片呼声中，国家质检总局终于拿出了《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿，虽然看似对违规车企加重了判罚，具体运作却不得而知，而有关消费者的发言权却依旧没有看见。     

哪里出了问题？

2011年8月16至2011年9月16日，在国内的乘用车辆中，总共出现了4个品牌6个批次的召回．涉及召回的原因涉及到发动机、转向系统以及电子电器等方面，相对过去几个月的召回数量．少了很多。     

哪里出了问题？

2011年明16日至2011年7月16日的国内车辆，只出现了一个品牌的一个批次,涉及的召回原因是制动部分,反倒是国外汽车市场的召回比较频繁。     

哪里出了问题？

2011年10月16日至2011年11月16日．在国内的乘用车辆中，总共出现了两个品牌两个批次的召回．召回的原因涉及到发动机和车身这两个部分，数量并不多，也不是主流车型。     

哪里出了问题？

不知汽车召回是不是也在凑“金九银十”的热闹，8月16日至9月16日的召回数量和品牌陡然增加，其中不乏专业越野和顶级跑车品牌，不少问题都始于设计之初。汽车是个连环工程，每一环都大意不得。     

“召回门”不是丰田末日

1月21日丰田宣布：由于油门踏板存在质量问题，将在美国召回230万辆丰田旗下品牌汽车。去年11月，丰田汽车因汽车脚垫问题已经在全球召回了数百万辆汽车。像滚雪球一样，召回牵涉的丰田车型和地区越来越多。2月5日，丰田宣布在俄罗斯召回16万辆汽车。     

豪华美系车

从2013年8月16日至2013年9月15日的召回名录中，刚刚正式进入国内的品牌林肯赫赫在目，不过召回的车型是通过之前的代理渠道进入国内的。     

哪里出了问题？

2011年5月16至2011年6月16日的国内车辆召回批次和数量来看，比上个月多了很多．在主要召回的几个车型中．动力系统和电子电器唱了主角。     

过年得听的贺岁主题曲

2010年12月16日至2011年1月16日的国内车辆召回数量明显低于往常,但愿在2011年的头一个月,召回数量低是质量提升的好兆头。新的一年开始,汽车召回数量明显比上个月要少,纵观本月的召回原因,国内车系几乎都跟座椅有关,国外召回则花样繁多。     

制动怎么了？

这一期的《召回》栏目里，每一款车型都在制动环节涉及召回，不得不让人深思：刹不住的车如何让人放心驾驶？ 从2012年12月16日至2013年1月16日，国内官方纠回车辆涉及3个品牌，4款车型，总共3558辆车。 涉及召同的车型，这一期非常集中地出现在制动系上。     

哪里出问题？

或许由于每年3月的消费者权益备受关注的关系，2011年3月15至2011年4月16日的国内车辆召回批次和数量都比上月少了许多，召回原因集中在动力和转向系统。《汽车消费报告》从本期开始．将在每次的召回盘点中邀请一位技术专家对召回典型做点评，为我们评出最应该警惕的召回事件。     

品片集中大召回

从2013年7月16日至2013年8月15日，国内官方召回车辆涉及6个品牌，14款车型，总共46676辆车。     

哪里出了问题？

2011年1月16日至2011年2月16日的国内车辆召回数量较往常少得多，但愿在整个2011年都能够保持这样的态势，并在此基础上逐渐减少安全隐患。     

召回过程 一目了然

最近几天,大众集团在日本进行了新一轮的DSG召回,让我们再次将目光聚焦在3月份的中国大陆地区集中召回。面对召回,应该如何进行,听《汽车消费报告》为你一一解读。从2013年3月16日至2013年4月16日,国内官方召回车辆涉及8个品牌,13款车型,总共235307辆车。这一拨召回的主要原因集中在制动、电机等部位,从今年以来的趋势看,属于正常的召回范畴,没有特别的因素。     

哪里出了问题？

从2011年4月16至2011年5月16日国内车辆召回批次和数量来看．比上个月多了很多．但主要集中在几个车型．召回原因集中于制动和外观配置上。