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行业整合视角下的汽车制造企业物流模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车制造企业供应链物流具有复杂度高、整体协作性要求强的特点.本文总结了国外汽车供应链物流的三类模式:一是美国高度协作的业务外包模式:二是日本自成体系的JIT精益物流模式;三是欧洲以整车厂交易平台为核心的聚散型物流模式.并针对汽车制造企业物流的特点和国外的成功运作经验,提出了基于行业整合的汽车制造企业物流模式. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(15)
近年来,我国新能源汽车展示出了迅猛发展势头,已进入快速发展新常态。在新能源汽车持续快速增长大背景下,新能源汽车制造企业如何快速、精准、低成本拉动物料造车是亟待解决的关键问题之一。本文结合企业实际,对快速发展新常态下新能源汽车物流模式进行了探索和实践,介绍了零部件入厂物流、零部件厂内物流、包装器具物流和终端装配物流四个典型物流环节的创新性模式,有益于企业降低物流成本和提高物流效率。 相似文献
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汽车制造企业的第三方物流应用模式 总被引:1,自引:0,他引:1
第三方物流在推动现代物流发展中起着重要作用,尤其对于汽车等制造企业来说,通过第三方物流来降低物流成本、提高物流效率则更为重要。本文分析了国内汽车制造企业的第三方物流发展现状,总结了汽车制造企业在第三方物流应用中的三种模式——合资组建综合物流集团模式、建立战略联盟型运作模式和部分物流业务外包模式,并针对目前第三方物流应用中存在的问题提出了建议。 相似文献
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第三方物流是现代物流的发展趋势,这种物流运作模式已被越来越多企业认可并使用。本文主要介绍了我国汽车制造企业中实施第三方物流的几种模式并分析了其优缺点。另外,本文分析了东风本田汽车有限公司在实施第三方物流中出现的问题并提出了相应的改进措施。 相似文献
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中国汽车制造企业物流管理成本控制对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
物流成本是汽车制造企业成本控制的重要内容,也是中国汽车制造企业的短板.在阐述相关研究背景和国外汽车制造企业物流成本控制先进经验的基础上,研究了国内汽车制造企业物流成本控制中存在的主要问题,探讨了提高中国汽车制造企业物流管理水平、降低物流成本的对策建议. 相似文献
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我国汽车企业物流资源整合初探 总被引:1,自引:1,他引:0
我国汽车物流发展水平与汽车企业市场需求严重不相称,物流资源分散,物流成本过高.提升我国汽车企业物流整体水平,关键是要整合汽车物流资源,只有汽车制造企业、汽车物流企业、物流设施制造企业形成合力,才能实现多赢.具体来说,就是以物流人才培养为基础,通过汽车集团内部资源整合培育、壮大综合性的第三方物流企业;整合关联汽车集团之间的资源,组建第四方物流企业;各物流企业以市场为导向进行良性竞争;推进物流标准化建设,提升行业管理水平. 相似文献
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本文在分析了现存的汽车物流车辆调度模式和总部调度模式的基础上,创新性地提出了基于云计算的智能车辆调度系统。通过运用云计算技术,可以整合物流企业总部与企业运输子公司之间的业务信息、车辆运力、先进技术等资源。通过运用智能车辆调度系统,既可以实现总部调度模式的整体化最优原则,也可以体现现场调度模式的灵活性原则,从而提高汽车物流行业的车辆调度效率,解决车辆调度的难题。 相似文献
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企业物流管理模式初探 总被引:1,自引:0,他引:1
初步探讨了企业物流经营模式选择的必要性,企业物流经营模式选择。企业选择什么样的物流经营模式,主要取决于两个因素:其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力。据此,设计出三种决策方案:物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。 相似文献
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中国的废旧汽车数量庞大,但是逆向物流回收行业并不发达,日益增长的废旧汽车数量与滞缓的技术发展形成了鲜明的对比。本文特意选取上海市的废旧汽车逆向物流模式作为研究对象进行了问题分析,发现上海市的废旧汽车回收过程与生产企业有密切的联系。同时提出了废旧汽车逆向物流的优化方案并设计了绩效考核指标来评价逆向物流的进行。目的是推动废旧汽车的合理化逆向物流回收,降低成本,实现行业的整体前进,为其他城市的废旧汽车系统提供可行性方案。 相似文献
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管窥物流企业经营管理模式探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
企业选择什么样的物流经营模式,主要取决于两个因素:其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力,初步探讨了企业物流的三种模式,即物流自营、物流外包、物流联盟,以及每种模式中常见的经营方式。企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。 相似文献
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近几年来,中国汽车工业高速发展,汽车市场的竞争也进入白热化,因而对汽车物流提出了更高的要求。本文对中国汽车物流尤其是汽车零部件物流企业存在的问题、产生问题的原因以及解决办法一一进行了论述。 相似文献
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近年,我国汽车产业蓬勃发展,极大地促进汽车物流业的发展。第三方汽车物流既遇到了壮大的契机又面临着自营物流和国外汽车物流巨头的双重冲击,如何在激烈的竞争环境中更好地保持现有客户和开发新客户,逐步扩大市场占有率,是第三方汽车物流企业的主要任务。本文从客户关系管理的角度出发,提出了客户关系管理是第三方汽车物流企业发展的必然选择的观点,并根据营销专家邓·皮泊斯与马沙·容格斯的IDIC模式,对第三方汽车物流企业客户关系管理系统的建立进行论述。 相似文献
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初步探讨了企业物流经营模式选择的必要性,企业物流经营模式选择.企业选择什么样的物流经营模式,主要取决于两个因素:其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力.据此,设计出三种决策方案:物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案. 相似文献