谈天然气管道及站场本质安全监测与评价技术

天然气管道输送是最经济,最安全的运输方式。管道运输天然气已经成为众多居民追求的目标。而天然气站场的本质安全对于天然气的运输也起着重要作用。如何监测与评价与监测天然气管道及站场本质的安全问题已成为当务之急。本文以燃气管道及其站场本质的风险评价的发展趋势为基点,针对新的天然气管道及其站场的竣工验收,可靠性分析及风险评价及后期管理采用一定的分析方法进行论述。并分析了当前我国城市燃气管道和站场的特性和风险评价技术,保证建设工程项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用,保证天然气管道和站场工程安全平稳运行。     

第四方物流与中国油气调控中心定位研究

石油/天然气管道运输是中国石油工业发展不可或缺的组成部分,管道运输石油/天然气有着其他运输方式不可比拟的优势;但是,管输系统自身的技术经济特性,决定了较之其他运输方式,其适应外生变量变化能力弱,内生变量可控性差。鉴此,从事第三方物流的管道运营商需要在网络中运营,由此造就中国油气调控中心的产生背景。从第四方物流“是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案”分析入手,得出了中国油气调控中心定位——第四方物流。     

新疆油气通道建设的现状与建议

新疆的油气资源丰富,在新疆建设油气通道具有资源优势和地缘优势,对国家能源战略安全,新疆经济发展和社会稳定都具有重要的意义.新疆油气通道建设是以乌鲁木齐为枢纽,沿第二亚欧大陆桥综合运输体系,构建面向东部、联接周边国家的油气资源战略通道.油气通道建设的布局是要“重点加强中路,适时拓展南北路,形成管网”.本文提出要将新疆油气管道建设纳入国家能源战略规划,加强新疆石油、天然气生产、加工基地建设,多方式解决资金问题,促进管道运输科技进步,确保管道运输的安全性,加强生态建设与环境保护的若干建议.     

关于把郑州建设成为全国综合交通枢纽城市的议案

郑州得天独厚的区位优势,为综合交通枢纽建设提供了重要条件。郑州位于国家规划的“五纵五横”综合运输大通道的交汇点,是我国东部与西部、北部与南部铁路、公路、航空、电信、邮政、管道运输等的咽喉。这种得天独厚的区位优势,使郑州综合交通枢纽在辐射和带动区域交通发展、促进各种运输方式相互衔接、协调和优化运输结构方面发挥着重要作用。     

基于国家能源安全的海外油气管道战略研究

油气管道作为能源通道,对我国政治经济均具有重要的战略意义。本文描述了我国油气供需形势,以保障我国能源安全为根本出发点,通过分析我国海外油气管道的建设现状、入境概况以及发展过程中存在的主要问题与挑战,根据我国管道需求及资源国、途经国的总体环境,分陆上、海上、海陆合作三类线路提出了海外各大区域的油气管道战略构想,并针对海外油气管道战略的实施提出了若干建议。     

对管道运输企业成本控制的几点思考

管道运输，作为运输体系的重要组成部分，对我国能源产业的发展提供了强大的推动力。成本控制已成为管道运输企业提高经济效益的重要途径。本文以管道运输的特点为切入点，深入分析我国管道运输企业成本控制现状与问题，进而有针对性地提出加强成本控制的对策。     

“一带一路”新形势下中国石油运输安全战略研究北大核心SSCI

长期以来,中国油气能源对外依存度较高,石油运输面临进口来源多元化程度低、运输方式单一、海上运输能力薄弱、国内承运比例低等问题,石油运输安全面临诸多隐患和严重威胁。“一带一路”倡议的提出为全面推进中国石油运输安全带来新的机遇,“一带一路”背景下,中国应积极推动能源国际合作,多元化石油进口来源;加强管道建设,多样化运输方式;提高国内石油开发储备能力,优化能源安全保障体系。     

浅析石油天然气管道建设的问题及措施

在新的时期,我国石油工业的快速发展,长距离的输送油气管道建设有了较大的发展,石油天然气管道建设技术也得到不断提升。但是,在管道建设过程中,对管道建设的现场管理和各个工序的质量问题仍然是一个潜在的危险,必须引起现场管理人员的高度重视,确保管道安全运行。     

港航强省重在物流

港口是水路和陆路运输方式衔接转换的节点，因国际外贸运输主要通过海运完成，使得港口物流在国际物流链中居中心地位。对于发展外向型经济的国家和地区，港口物流发展水平一般体现了整个国家和地区物流发展的总体水平。我国港口在长期发展中以建设码头等硬件设施和提高装卸运输效率为主，随着国外港口现代物流业的发展以及由此产出的巨大效益，近年我国港口开始关注并系统地考虑港口现代物流建设。     

辽宁省综合运输现状及分析

对辽宁地理位置、综合运输数据及各个运输方式发展现状进行分析,对辽宁发展综合运输宏观环境进行评价,总的来看,辽宁省交通发展基础良好,经过数十年的建设,已初步形成以公路、铁路为主体,港口为门户,民用航空、内河航运和管道运输相配套的立体交通运输网,有效地推动和支撑区域经济及现代物流。     

长输管道焊接方法的选择与应用研究

随着我国经济的快速发展，我国长输管道建设的规模越来越大。长输管道的正常运输不仅影响到我国工业的发展，还影响到我国国民经济的稳定发展，由此可见提高我国长输管道焊接技术是非常有必要的，所以本文讲述了常见的三种焊接工艺。     

论江苏交通运输发展的战略重点

交通运输是我国国民经济发展的战略重点,无疑也是江苏经济发展的战略重点。交通运输是由铁路、公路、水路、航空和管道五种现代运输方式和人畜力运输方式所组成,由于诸运输方式凭借的自然条件、技术水平和采用的动力、装载器具不同,因而在运输速度、批量、距离、成本、投资规模、建设周期以及与国民经济发展不相适应的紧张程度等许多方面,都各不相同。所以,对交通运输是江苏经济发展的战略重点,不能一概而论。对各种不同运输方式,既要强调     

国家天然气长输管道新建项目经济评价方法研究

国家管网公司于2019年12月挂牌成立,主要负责全国油气干线管道等设施建设,以及原油、成品油、天然气的管道输送,并负责全国油气干线管网运行的统一调度,定期向社会公开剩余管输和储存能力,实现向所有符合条件的用户公平开放基础设施,形成上游的油气资源多渠道多主体供应、中间管网高效集输统一、销售市场在下游充分竞争的市场体系.国...     

我国铁路建设投融资体制改革初探

铁路是最适合我国国情的运输方式,我国的铁路建设正处于快速发展的时期,目前我国在铁路建设投融资方式上还存在诸多问题,解决好这些问题对于我国铁路运输业的发展乃至整个国民经济的健康持续发展有着重要的意义.     

天气长输管道的设计、施工及运行分析

随着我国经济社会的快速发展,人们对天然气资源的需求程度越来越高,在市场需求的大力推动下,我国天然管道行业获得了迅猛发展。天然气管道的设计、施工、运行,是天然气长输管道运输的完整步骤,这三个步骤关系到我国天然气资源的利用效率,直接影响着人们的生产生活,因而加强对天然气管道的设计、施工及运行的分析就成了必然选择。本文将分析天然气长输管道在这三个阶段的重点以及常见问题。     

我国铁路建设投融资体制改革初探

铁路是最适合我国国情的运输方式，我国的铁路建设正处于快速发展的时期，目前我国在铁路建设投融资方式上还存在诸多问题，解决好这些翔题对于我国铁路运输业的发展乃至整个国民经济的健康持续发展有着重要的意义。     

海洋工程管道支架布置与选型

海洋工程当中的整体设施均为离岸作业系统,其中安全、环保等方面和陆地工程相其比较,有着一定的特殊性.管道系统是工程中最常规、最有效的流体输送方式,但是仅仅因为某一个管道元部件的失效,都可能会引起无法想象的安全问题,由此可见,管道设计水平的发展尤其重要.管道支架布置是海洋工程作业中的重要环节,但同时又是比较薄弱的环节,好的支架布置,需要工程师具备丰富的工程经验,与此同时需要在管道材料、管道柔性、管道力学等方面有一定的经验.     

谈谈油气管道的发展趋势

近几十年来，中国长输管道技术不断发展，水平逐渐提高。特别是高凝含腊原油的加热输送、原油热处理及加剂综合处理工艺、天然气管道的设计和施工技术已达到或接近国际先进水平。文章简要论述了国内外在原油、成品油、管道方面的技术现状及发展趋势，结合国内外管道技术发展的实际情况和未来趋势，提出了我国油气管道行业应加强对油气输送工艺、油气储存技术、等方面的研究。     

建设单位档案管理的网络化

建设单位的档案管理是建设单位管理工作中的重要部分.依靠传统的档案管理办法已经无法适应当今时代的发展.随着信息技术的发展.利用计算机和网络技术管理建设工程档案已经成为提高建设单住档案管理的自动化程度和效率的最主要途径和最有效的工具.虽然目前建设建设单位档案馆(室)网络化的条件已经成熟,但在网络化的过程中依然存在着不少问题.本文通过分析建设单位档案网络化的基础条件以及存在的问题,勾画出建设单位档案网络化建设的架构,并列出建设单位档案网络化的必要条件所需措施.     

铁路货运向现代物流业转型的思考

铁路作为国家重要的基础设施和大众化的交通工具,具有运力大、成本低、占地少、节能环保、安全性好等多种比较优势,是一种重要的现代化运输方式,在我国交通运输业中处于骨干地位,是国民经济的大动脉。随着航空、公路、水运以及管道运输的日臻完善,由其所带来的竞争也就越来越激烈。