车展回顾

阿斯顿·马丁Aston Martin原阿斯顿·马丁公司是一家英国公司,以生产豪华型跑车为主。阿斯顿·马丁跑车多采用前置 V8发动机,马力强大,车型空气动力性能优越,质量可靠。该公司生产的赛车在国际赛车坛上名气很大。1987年福特购买了该公司75%的股份,1994年7月又收购了其余的股份,至此阿斯顿·马丁汽车成为福特汽车公司的品牌之一。阿斯顿·马丁(AstonMartin)品牌的最著名车型有:DB2、DB6、DB7、Vantage 等。此次车展展出的阿斯顿·马丁车型有阿斯顿·马丁 Vanquish、阿斯顿·马丁 DB9、詹姆斯·邦德版 Vanquish。其中詹姆斯·邦德版 Vanquish 配备有五发地对空导弹、两挺勃朗宁自动机枪,火力强大,成为本次车展上最抢眼的展车之一。     

联通的“美国援兵”

9月3日,美国高通公司(QUALCOMM)董事长兼首席执行官艾文·雅各布领着他的两个儿子保罗·雅各布(高通无线及互联网集团总裁)和杰夫·雅各布(高通全球发展总裁)来到北京,宣布高通公司的BREW(无线二进制运行环境)平台将成为中国联通CDMA的“新武器”。 BREW是一种专为CDMA无线设备     

中服集团针织服装生产基地建立

广东东莞大朗澳荣公司与国内最大的国有服装企业--中服集团强强联手,日前在中国的毛织重镇东莞市大朗镇共同创立了“中服集团针织服装生产基地”。 原纺织工业部副部长、中国服装协会高级顾问王曾敬,中国服装协会副会长、中服集团总裁方玉根及法国巴黎总商会对外关系部副部长让卢·布拉谢,意大利PRADA服装集团设计艺术总监、服装学博士大卫·瑞斯等中外嘉宾们,参观了一个     

跳出箱子外的思考

我们的世界无时不需要创新思维的人。儒勒·凡尔纳想象汽车脱离车轮在空中翱翔;居里夫人帮助我们消灭侵蚀我们肉体的病菌;甘地、马丁·路得·金让人们认识到如何去表达爱心、拥有和平,从而停止无谓的残杀和无休止的战争。“跳出箱子”的思维是有识之士面临的最大挑战,是这个信息时代的需求。     

克莱斯勒：我们决不放弃

戴姆勒·克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，建于１９２５年，创始人是沃尔特·克莱斯勒，其总部设在美国底特律汽车城。１９９８年１１月，德国奔驰公司与克莱斯勒合并。该集团现在全球２５个国家拥有２６０个汽车制造厂，属世界第三大汽车制造商，也是世界上首家具有全球性股份结构的汽车业集团，现有的品牌包括：奔驰、道奇、克莱斯勒、顺风、三菱。２０世纪９０年代以来，克莱斯勒堪称美国最成功的汽车公司，它曾经为小面包车和越野车开拓了全球新市场；对汽车市场有独特的理解力，并且曾经超过强大的对手福特，而成为美国第二大汽…     

福特Ka车获日本设计大奖

福特汽车公司新近推出的设计新颖的Ka车获得日本州气车样式》杂志（CarStylingMaazine）颁发的最高奖项一“全标志”奖。在北美国际汽车展览会上举行的颁奖仪式匕该杂志向福特公司副总裁韦恩·布克和福特设计部副总裁杰克·特尔耐克颁厂奖。这项鼓励世界各地优秀汽车设计的奖项每年都会颁发给一位汽车制造商。由［］本记者组成的评选小组挑出决胜者。该杂志的记者兼颁奖委员会主席杰克·山君植说：“我们一致决定将这项最高设计奖授给福特的Ka车。这个新产品设计新颖。独特，代表了未来的汽车款式。”特尔耐克说：“Ka车是福特最近的成功…     

吉利汽车关注与喝彩

在我国汽车市场呼唤经济型家用轿车日益高涨开发这类轿车成为业界热门话题，众多厂家付诸实际行动，吉利集团今年先后上市的“吉利·豪情“吉利·美日”家用经济型轿车，可谓一炮打响，引起了经济界和汽车行业的极大震动。吉利车在中国汽车舞台上的登场亮相特别是它那低廉的价格受到了广大用户的青睐并以快速增长的势头进入了中国百姓家庭，成为今年车市的一大亮点，引起了业内人士和媒体的极大关注。有媒体盛赞从吉利的异军突起“看到了中国汽车工业的希望更看到中国百姓国汽车梦的希望。”人们惊呼：在行政管制如此严格．市场竞争如此激烈…     

"入世"VS跨国汽车公司

在世界汽车产能过剩的严峻形势下，唯有我国的汽车市场尚呈现出欣欣向荣的景象，汽车消费的潜力还很大，中国已成为全球汽车工业角逐的中心，通用汽车公司的中国总经理鲁道夫·施莱斯说过“欧洲的汽车公司多亏了它们在中国的实力，才获得了新生。”所以，国外汽车厂商都垂涎于辽阔的神州大地。正如英国经济学家情报社ＥＩＵ所著《跨国公司在中国──赢家和输家》一书中所说的“从来没有哪一家汽车公司在人均收入如此之低的国家里，投入如此之多的资金用于扩大其汽车制造能力。”近十多年来的实践，也充分说明了这一点：我国已成为世界上对外…     

“棉浆状元”的辉煌路——记全国“五一”劳动奖章获得者李桂荣

李桂荣——山东福泰化纤纺织工业集团总公司总裁、党委书记,全国最大的棉浆生产企业高密化学纤维总厂厂长、党委书记。几年来,他先后被评为“省优秀企业家”、“全国思想政治工作优秀工作者”,并荣获全国“五·一”劳动奖章等十几项省级以上荣誉和奖励。92年又被树为     

世界汽车工业界的“成本杀手”们

目前汽车工业界的许多大型跨国企业集团越来越喜欢聘用新类型人物担任总裁要职，这些人通常被称为“成本杀手”。究意是哪些人享有这一美称？他们是怎样运做的？他们降低成本是为了消费者还是股东的利益？ “成本杀手”一词来源于英语“ｃｏｓｔｋｉｌｌｅｒ，也就是过去被称为“经济超人”的那些人。“成本杀手”们刮起了汽车界的一股旋风，它代表了新一类型企业界老总的风格他们擅长化腐朽为神奇，降低成本增加利润。有人甚至戏称他们用烂木头就能造出价廉物美的车，他们取代了生产人员、高级工程师。雷诺“超级５号”车之父贝尔纳·哈龙…     

“创世杯”国际高级男装·大连论坛 揭开世界顶级男装的工艺秘密

在中国男装产业界,谁不想了解和学习世界男装GiorgioArmani乔治·阿玛尼的设计、工艺秘密?“创世杯”国际高级男装·大连论坛上,GiorgioArmani乔治·阿玛尼的首席设计师IvanoCattarin凯特林·伊万诺先生,以亲身经验,向中国服装企业揭开了世界顶级男装的核心工艺秘密。大杨集团是代表中国男装工业目前最尖端的工艺、设计和制造水准的大型企业之一。2月2日,其总裁李桂莲女士邀请IvanoCattarin凯特林·伊万诺先生作为演讲嘉宾,出席了“创世杯”国际高级男装·大连论坛。本次“创世杯”国际高级男装·大连论坛突出了对高级男装结构问题的学…     

汽车厂商：策略化操作媒体公关

汽车厂商必须认识到:成也媒体,败也媒体。汽车厂商必须认识到:成也媒体,败也媒体。前巨人集团总裁、脑白金的操盘手史玉柱曾总结出了民营企业的13种“死法”,其中涉及到媒体的有两条:一是媒体的围剿;二是媒体对产品的不客观报道。尽管这只是史玉柱个人的观点,但史玉柱毕竟是一位在市场上经历大起大落的传奇人物,对“成也媒体,败也媒体”有着深刻的体会。这就必须引起汽车企业的思考,如何实施有效的媒体公关,让媒体“成事”而不是“坏事”。尽管那些被媒体棒喝或围剿     

汽车文化遐思

汽车是现代文明的见证,汽车诞生与发展的历史是一部人类运用现代交通工具的发展史,凝聚着无数汽车发明家的心血,充满许多富有传奇色彩的创业故事,至今仍值得我们去思索、回味。１８８６年,德国人卡尔·本茨发明了全世界第一辆汽车,人类因此结束了使用原始交通工具和人拖肩扛历史。一百多年来,人们不断将智慧的结晶融汇于汽车制造技术之中,促使汽车发展突飞猛进,日新月异,同时汽车工业又改变着当代世界面貌,刺激着社会向更高更强更快迈进,“汽车化”已经成为当代物质文明与进步的象征,成为一个国家工业发展的重要标志。汽车是人…     

流行趋势

在上海开幕的中国国际服装服饰博览会—高级成衣展(Fashion China)上,广东中山市马克·张实业(集团)公司发布了全新品牌“蝶丽·奥娜”(ALPHA DERMA)的2002年春夏女装。“蝶丽·奥娜”以“为明星的生活而设计”为主题,致力塑造成熟、自信、独立的现代明星形象,极具现代欧陆风情和优雅典范,意在用明星般的光芒引领大众目光、引导时尚,让每位女性都如明星般炫目迷人。这一季的“蝶     

新书速览

《贼巢》【美】詹姆斯·B·斯图尔特国际文化出版公司本书记述了20世纪80年代以垃圾债券大王迈克尔·米尔肯为首的,包括伊凡·布斯基、马丁·西格尔和丹尼斯·利文在内的一伙华尔街经纪业务大玩家利用内幕消息为自己牟取巨额财富的故事。这起黑幕震惊了整个美国,米尔肯最终被处以13亿美元的罚金。读这本书更让我们想起前两年非常有名的“庄家吕梁”,这位靠制造虚假消息操控股市的“庄家”最后在媒体上露了一面,就不知所归了。不知是不是制度设计的问题,我们没能将此人送上法庭。《经济学演义》张世贤著华夏出版社姚明如果上大学,每年的机会…     

沃尔沃──汉斯·古斯塔夫森的“三优”理念

在斯堪地纳维亚半岛的北欧小国瑞典,为何人口仅有１０００万左右,但却能托举起闻名世界车坛的“一代名车”──富豪（沃尔沃ＶＯＬＶＯ）？这是因为在“富豪汽车集团”里的高级副总裁──汉斯·古斯塔夫森倡导“品质优先”。在瑞典的哥德堡市,为何地域如此狭小,但却能孕育出威风八面的汽车制造托拉斯──富豪汽车集团总部？这还是因为在“富豪汽车集团”里的高级副总裁──汉斯·古斯塔夫森痴情“安全优先”。在市场空间有限的斯堪地纳维亚半岛,为何生存环境并不尽如人意,但却能使一个历经７０余年风雨沧桑的世界级汽车集团,老树新枝…     

世界的福特

当被问到“是谁发明了汽车?”这个问题时,许多人都会回答:亨利·福特。这个普遍的误解源于亨利·福特使千千万万普通人实现了拥有汽车的梦想。虽然人们普遍承认汽车是在德国发明与诞生的,但是美国和许多欧洲国家都为汽车的发展付出了卓越的贡献。亨利·福特之所以可以拥有特殊的荣誉和汽车时代平民的爱戴,是因为只有他使汽车变得不再高高在上、遥不可及。当汽车与社会杂志1995年诞生的时候,曾经把“让中国每一个家庭拥有自己的车,更好的享受生活”写在了自己的版权目录页上,实际上也是受了亨利·福特生产汽车指导思想的感染。亨利·福特一生坚持要制造适合大众的汽车,价格低廉,让工人、农民家庭都买得起。那么我们想,作为人民共和国的中国汽车产业,更应该以让普通百姓家庭享受汽车经济时代更美好的生活为己任。直到今天这也一直是鼓舞我们做好汽车媒体的信条。亨利·福特的远见和激情促成了福特汽车公司的诞生和发展。铸造了福特百年基业的基石。     

『三星』造车,成败若何?

世界车坛早已爆满，但韩国三星集团似乎视而不见。这位雄心勃勃的后来者毅然投入１３０亿美元的巨额资金，决心建立年产１６０万辆的轿车生产线，意欲跻身世界汽车业十强之列。对此，美国泽尔茨公司著名汽车工业分析家马里安·凯勒说：“世界并没有翘首以待三星公司的汽车问世。在国际市场上，也并未出现三星公司可以涉足和填补空白的地方。该公司将不得不使出浑身解数与巨头们搏杀一场。”但业内许多人士认为，如果现在低估三星集团实现其理想的能力，那我们将会犯严重的错误。设在韩国首都汉城的瑞士波士顿银行高级研究员理查德·金说：“…     

德国汽车工业的历史沿革及发展现状

美国著名管理学家彼德·德鲁克博士曾称汽车工业是“工业中的工业”（theindustryofindustries）。１９９０年，詹姆士·沃麦克和丹尼尔·琼斯两位专家把历时５年、耗资巨大的在美国麻省理工学院的IMVP国际汽车项目研究成果定名为《改变世界的机器》（TheMachineThatChangedtheWorld），足见汽车工业对一个国家的经济发展及对相关产业的影响是何等重要。本文试对德国汽车工业的发展过程及现状略作透视。与美国国家相比，德国的汽车工业起步相对要晚一些。１９２５年，美国的汽车保有量已近１７５０万辆，可是德国才１７．１万辆。当年德…     

中国印刷物资商情2002年总目录

专题研讨户外广告应用数字化印刷市场动态‘’‘””’“.”””.‘”‘·’…‘···············一汪宝荣2002.1数字化印刷将会促进丝网印刷的发展·‘·············……,’’···········一八……郑德海2002.1丝网印刷的现状及发展趋势一,’·····“·“·“一中国印刷及设备器材工业协会 丝网印刷分会秘书处2002.1再接再厉、迎接挑战—北人集团面对人世的决心…郑京岐2002.2中国市场中的曼罗兰··”·····”…….印齐’2002.2海德堡2001年回顾与展望...·...·”·“·...·,一2002.2高宝…