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据有关媒体披露,国家环保总局已拟文规定“全国47个环保重点城市将禁售装配化油器的6座以下.总质量在25吨以下的汽车”。此文虽待国家经贸委审批是否会如期执行尚未确定,但对汽车企业已引起了极大的冲击和反响.对微型汽车生产企业造成了震动尤为强烈。 据了解:该文件界定的车是以轿车和客车为主的MI类车:微型轿车和微型客车也被匡定在此范围内。微客、微轿这两类车型在微车行业近两年产销总量比重已占 80%左右。(见下表) 1999年和2000年微客、微轿二车型累计销量分别为4501 77辆和553929辆,合计比重… 相似文献
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距离本报上次走访京城微客4S店已经2月有余,不少微客企业纷纷反映已经对在京的销售服务网络进行了整改。7月1日,借走访北京微客市场之机,《商用汽车新闻》记者再次拜访了几家微客4S店。通过此次走访,记者发现,上次走访过的位于北京 相似文献
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这里所讨论的客车主要指大、中型客车,因为按传统叫法,对于轻型、微型客车,中国人常称之为面包车或中巴、小巴。根据中国汽车工业协会信息部的统计,截至2005年底,我国共产、销大中型客车(含底盘)90496辆和90924辆,分别同比微降1.59%和1.43%。其中整车和底盘的细分销售情况详见表1。05年市场主要特征及其影响因素分析大客市场:持续5年高速增长大客市场连续5年高速增长,从01年~05年的增长速度分别是47.63%,45.81%,14.01%,37.48%,14.54%。不过,大型客车市场基数不大是不争的现实,尽管其增速很快,但至05年依然只占大中客市场份额的31.87%。(1)0… 相似文献
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建材市场需要什么样的物流车?近日记者两次探访京城某大型建材市场,对运输车辆进行调查。在调查中记者发现,由于政策等方面的原因,客货两用的微客(俗称微面)已经成为家居建材运输市场的主力“揽活”车型。但微客是否能承担起建材运输的重任呢?轻卡受限,微客占绝对优势第一次造访该家居建材市场是在周三,记者看到许多微客停驻在停车场内。记者初步数了一下,在停车场里大约35辆车中,微客占了29 相似文献
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不进入北京市场.对客车企业而言,就意味着"版图"的不完整。而北京客车市场巨大的市场容量也吸引着客车企业。今年,京城公路、旅游和团体客车市场发生了什么样的变化?通过采访,记者发现可以概括为"一高二低"。 相似文献
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"新能源重卡占集团销售总量5%以上,新能源客车产品占集团客车总量的50%,年产5000辆微型电动汽车及6万根微型电动车桥。"这是在2009上海国际车展上陕汽对外公布的一份为期3年的"绿色新能源汽车发展规划"。 相似文献
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5月16日,以"为了安全,我们行动"为主题的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称北京客车展)在国家会议中心举行。纵观本届客车展上的大中型客车产品,《商用汽车新闻》记者有三方面感受。技术含量提高"与以往相比,真金白银的东西多了,更多技术被实实在在地应用在客车产品上。"郑州宇通客车股份有限公司副总经理王文兵谈及宇通在今年北京客车展上的变化时表示,"随着这些年在技术研发方面的积累,一些起到支 相似文献
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相比3月份上海客车展上以公路客车为主的展示风格,青年汽车集团在北京国际商用车展上另有侧重。尽管JNP6126豪华座位客车也前来“捧场”,不过青年汽车这次的“明星阵容”显然是其全系列的低地板公交车。青年尼奥普兰京城市场“渐入佳境”? 2004年北京开通首条BRT线路,青年汽车和常州依维柯抢占先机,拿下北京公交的首批订单。随着 相似文献
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上汽通用五菱独霸鳌头,长安汽车绝地反击,哈飞汽车力扭颓势,东风小康异军突起。微客四强卖起微车来各有高招,看来是"小微客,大学问"——主持人:近年来,微客市场增幅明显,产品越来越丰富,微客销售的"红海"竞争也越来越激烈,并形成了以上汽通用五菱和长安汽车为龙头的销售梯队。今天,我们请到了4个品牌的微客经销商,来聊一聊微客的销售学问,先请大家做一个自我介绍。 相似文献
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4.8米,微客将无限接近轻客。近日,商用汽车新闻记者独家获悉,明年部分主流微客生产企业的新车型将在车辆长度上再做文章,4.8米长度的车型将推向市场。"明年,上汽通用五菱计划推出一款车长为4.5米的微客,而长安汽车也计划推出4.8米微客新产品。"一位市场人士透露。大微客时代,微客还在不断地变长,车身长了,市 相似文献
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本届南京客车展上,常隆客车带来了YS6120SHEV增程式城市客车和新款YS6121LNG燃气客车参展。同时,这两款车型还参加了"2013‘龙蟠’杯第八届中国(南京)国际客车大赛",并最终荣获客车金奖和新能源客车最佳创新奖。增程式客车经济高效此次参展的YS6120SHEV纯电动增程式城市客车是常隆公司开发的一款纯电动型混合动力客车。这款公交车采用"双擎动力"系统,增加了发动机和电 相似文献
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当一个郁郁不得志却又对未来充满希望的人突然意气风发,恐怕很难保持住心静如水的状态。新年伊始就接连被政策蛋糕砸在头上的微客,如今正处于这种心态转变的关键时期。现在微客业内不乏"翻身"之说。给笔者印象最深的是.之前总是抱怨"微客论斤卖"的某微客企业负责人,在日前聊天时告诉笔者,市场机会汹涌而至,企业喜出望外,"终于盼到这一天了"。笔者承认利好政策对释放市场潜力的刺激作用,也为这些终获政府"重视"的微客企业感到欣慰。然而笔者仍想给 相似文献
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在之前和某微客企业负责人交流时,他的一句"现在微客都是按斤卖"让记者感受很深。连续几次价格战之后,微客价位确实已经低到了相当惨烈的地步。虽然近年来国内微客市场平稳上升,但市场集中度却更偏向于上汽通用五菱和长安汽车。可是,这种平静的局面却有可能要被打破了。《节能环保型小排量汽车技术条件》(以下简称"技术条件") 相似文献
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每年的几大客车展都是企业关注的热点,也是企业展示形象和最新产品的舞台。今年的三大客车展(2011中国〖天津〗国际客车及零部件展览会,简称天津客车展;第十一届世界客车博览亚洲展览会,简称上海客车展;第二届北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会,简称北京客车展)即将拉开帷幕。客车企业的参展情况如何,车展与往年相比又有哪些不同? 相似文献