1996年中国摩托车市场回顾

1996年全国“目录”内摩托车生产企业共计139家，共生产摩托车9295185辆，比1995年的749万辆，增长了24％。1996年我国摩托车年产量在百万辆以上的企业有：中国轻骑集团（含新大洲公司）145．2万辆、中国嘉陵工业股份有限公司（集团）113．3万辆；年产量在50万辆的企业有：金城集团有限公司71．2万辆、建设工业（集团）公司628万辆、江苏捷达摩托车集团公司50万辆；年产量在20万辆至50万辆的企业有10家；年产量在10万辆至20万辆的企业有6家；年产量在10万辆以上的企业共计21家，共生产摩托车8288006辆，占总产量的8916％，其产量超过1995年…     

上海大众第700万辆轿车下线

2011年9月9日，随着一辆钛金色全新帕萨特在南京生产基地的下线，上海大众正式迎来了自己的第700万辆轿车。这也是这家国内保有量最大的轿车企业，继2010年10月累计产量突破600万后，又一次刷新中国轿车行业纪录。     

"十五"后三年我国重型汽车市场预测

一、近年来重型汽车产销形势从１９６０年开始生产第一辆８吨重型载货汽车至今，我国的重型汽车已经历了４０余年的发展历程。目前，我国重型汽车的生产已初具规模，已有生产企业２０余家，年生产能力已达２０万辆。１９９８年以前，国内重型汽车的年产销量一直保持在３万多辆的水平。１９９９年，受国家加大基础设施建设、银行消费信贷实施、打击走私、费改税的宣传等诸多因素的影响，我国重型汽车的产销量首次突破４万辆，而且已连续３年保持了高速增长的良好形势。据统计，２００１年，我国重型汽车当年销量已达１４．７万辆，其增速大大…     

是进口替代还是出口导向?─—中国汽车工业面临的选择

1996年,我国生产了38．9万辆轿车,达到了历史最好水平。对这一指标,国内有关部门的评价：我国的轿车生产能力迅速扩大,轿车产量迅速增长。有意思的是,这38．9万辆产量的大部分,有的国家也计入了该国“海外生产”数量之内。如德国1996年海外生产汽车278．8万辆,其中在中国生产量占了20多万辆。国际上通行的汽车生产统计方法,包括了本国生产、本国销售、出口、海外生产、国内外生产总量、国内市场总销量等几个概念。如德国1996年国内生产汽车484．4万辆,国内销售189万辆,出口284．2万辆,海外生产278．8万辆,国内外生产总量为763．…     

中国载货车要直面WTO

中国载货汽车发展历史已经很长，早在１９５３年地处长春的中国一汽就已开始生产ＣＡ１０型解放牌中型载货汽车。至２００１年，我国已有２０家企业生产重型载货车；１２家企业生产中型载货车；４９家企业生产轻型载货车；１１家企业生产微型载货车（以上为厂点数；有的一个企业生产几种车型）。２０００年我国载货汽车生产７６．４万辆，销售７７．５万辆，同比分别增长１．０３％和３．２３％。２００１年１－９月份，载货汽车生产５９．７万辆，销售６１．０万辆，同比分别增长５．４４％和６．６６％。表１为２０００年和２００１年１－…     

1997中国汽车市场回眸

一、1997年汽车工业产销运行情况1997年，中国汽车工业在国家继续加强经济运行宏观调控的大环境中，生产经营运行总体表现为：产销适度平稳增长，产品结构进一步改善，市场竞争激烈，企业产品的市场适应性和竞争力亟待加强，企业负债率高，投入产出效率效益低下，经营存在～定难度，需要进一步改善和营造市场大环境。从汽车行业《目录》内企业的生产经营情况来看，预计1997年汽车产量将达160万辆左右，比1996年的145．6万辆增长9．9％。销售156万辆左右。比1996年的144．2万辆增长8．2％。其中轿车生产到51万辆左右，比1996年的38．2万辆增…     

是进口替代还是出口导向

我的就是我的,你的还是我的1996年,我国生产了38．9万辆轿车,达到了历史最好水平。对这一指标,国内有关部门的评价是：我国的轿车生产能力迅速扩大,轿车产量迅速增长。有意思的是,这38．9万辆产量的大部分,有的国家也计入了该国"海外生产"数量之内。如德国1996年海外生产汽车278．8万辆,其中在中国生产量占了20多万辆。国际上通行的汽车生产统计方法,包括了本国生产、本国销售、出口、海外生产、国内外生产总量、国内市场总销量等几个概念。如德国1996年国内生产汽车484．4万辆,国内销售189万辆,出口2842万辆,海外生产278．8万…     

德国汽车商标和汽车趣谈(一)

1．戴姆勒·奔驰公司（DaimlerBenzAG）1995年生产汽车92．33万辆（其中国内部分生产汽车74．66万辆，占81％，国外部分生产汽车17．67万辆，占19％），年收入723亿美元，利润-3．96亿，资产638亿，雇员引万人。该公司是仅次于美国通用汽车公司、福特汽车公司和日本丰田汽车公司的1995年度世界第四大汽车企业。该公司由两家公司的创始人戴姆勒和本茨的名称组合而成，并采用戴姆勒先生好友的女儿梅赛德斯（Mercedes）之名命名所产轿车。公司以生产优质、舒适和豪华的汽车而闻名。德国人于1885年制造出世界第一辆汽车，商标图案是简化了形似…     

汽车产量前二十名企业排行榜

1996年全国“目录”内汽车制造企业总计116家，共生产汽车145．6万辆，比1995年增长1．49％，销售汽车143．9万辆，比1995年增长1．07％。1996年汽车产量按企业统计，中国第一汽车集团公司，上海汽车工业（集团）总公司、上海汽车工业（集团）总公司两家产量都超过20万辆，天津汽车工业（集团）有限公司、东风汽车公司、北京汽车工业（集团）总公司产量都超过12万辆；产量超过万辆的有13家，1996年中国汽车产量前20名的企业共计生产汽车131．2万辆，占全国汽车产量和生产集中度同步增长，全国汽车企业最具竞争力的集团已日趋明显。1996年汽…     

上海大众跃居榜首

中国汽车工业协会的统计表明,2009年1月上海大众以4万辆的销量,取代一汽大众,跃居国内十大轿车生产企业销量榜首。而在2008年,上海大众以48万辆的销量依然稳居第二,值得一提的是,旗下另一品牌斯柯达已渡过导入期,进入快速发展通道。     

一季度轿车生产企业各显其能

我国轿车生产企业经历了1996年的苦苦挣扎，今年在国家宏观经济继续实行“适度从紧”政策，轿车市场仍然是卖方下场．市场竞争是产品品种、价格、质量和售后服务等全方位的竞争。一季度全国共生产轿车11．14万辆，1996年同期产量是9.22万辆，销售轿车10．9万辆、产销率为97.84％。上海桑塔纳的产量的雄居榜首、占据国内轿车市场的“半壁江山”，具体的市场份额在一季度有所下降。天津夏利、一汽奥迪和北京切诺基等，市场的占有率与1996年同期相比均有所下降。长安奥拓轿车在北京推出“1818分期付款”，在京城掀起购买长安汽车的热潮，也给沉…     

数字发现

从1953年一汽的成立,到1998年广州本田的投产,45年间,中国的汽车工业终于发展成一个庞大的产业,具有了比较完整的汽车产品系列和生产布局,国产汽车市场占有率超过95％。在中国的《汽车年鉴》中,中国汽车业的产量在1971年、1988年、1992年和2000年分别突破了10万辆、50万辆、100万辆和200万辆。但是,国内103家《目录》内汽车制造企业,在2001年仅生产了233.44万辆汽     

北京现代

北京现代汽车有限公司公司成立于2002年10月18日，坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，是一家中韩合资汽车制造商，占地面积达181万平方米，员工9000余人，公司拥有三座整车生产工厂，一座发动机生产工厂和一座承担自主研发的技术中心，第三座工厂正在建设中，第一和第二两座生产工厂年产整车60万辆，发动机60万台，其生产能力在国内乘用车生产企业中位居前列，自动化程度也很高。     

2003年12月轿车销量创历史新高全年共生产汽车444.37万辆

2003年12月,汽车生产企业为了减少产品库存纷纷增强了营销力度,使销售形势明显好于上年同期水平,其中轿车销量再创历史新高。2003年12月全国汽车产销分别完成41.32万和45.65万辆,同比增长29.66％和58.35％;轿车产销19.71万辆和22.73万辆,同比增长65.05％和111.48％。 分车型生产情况:本月载货汽车共生产9.68万辆,比上月下降4.28％,同比增长20.62％。在载货汽车各品种中,与上月相比,全都呈现明显的下降趋势,其中重型载货汽车本月生产1.64万辆,比上月下降7.18％,同比增长10.18％;中型载货汽车本月     

放开国产轿车价格意味着什么?

5月21日国家计委放开国产轿车价格由企业根据市场供求情况自主定价以促进国产轿车市场的竞争和消费。国家计委这一决定，其积极意义是肯定的，它在轿车价格制度上宣告了一个时代的结束。这标志着国内的轿车销售将全面走入市场。 应该说，轿车消费市场的发展，仍然大大落后于轿车生产规模的发展。1994年以后，不仅上海大众生产规模扩大到年产30万辆，天津夏利、一汽大众、神龙富康建成15万辆规模，北京吉普、长安奥拓、广州本田也形成5万辆能力，还冒出了一大批所谓的“6字头”准轿车。现在，不包括在建项目，全国轿车生产能力，保守估…     

日本应对美日贸易争端的措施及对中国的启示

美国在战后曾经是世界最大的汽车生产王国。五十年代初，美国年产汽车已达800万辆，美国汽车商不仅完全垄断了国内的市场，在向其它国家出口中也一直占据领先地位。而当时日本年产汽车只有近3万辆。然而随着日本经济的迅速崛起，作为主导产业的汽车工业也迅速发展。1980年，日本汽车产量突破700万辆，首次超过美国成为世界第一。     

营造两个市场环境加速汽车工业振兴

我国汽车工业振兴的目标是生产规模能力到2000年达到300万辆，2010年达到600万辆，现在中央、部门、地方、企业和企业集团都在强调上经济规模，如是实现汽车工业振兴目标可能遇到的最大问题，不是形成规模生产能力问题，而是市场问题。由于币场是汽车工业实现规模生产和规模经营的前提．如果生产达到那么大的规模，却没有那么大的市场需求、市场容量、市场环境和市场销路，必将给汽车工业企业的生产经营造成巨大的积压、浪费和损失。因此，营造大市场环境．培育和开拓汽车工业的国内外市场．是实现汽车工业振兴目标的前提和关键。一、国内汽…     

汽车业发展与加油站建设

1988年，全国汽车保有量仅为478万辆，轿车不足10万辆，只占1．9％。到2003年底，全国汽车保有量突破2430万辆，轿车占61．7％左右。在轿车中，私家轿车已占轿车总量的71％左右。15年来，汽车工业的发展，特别是轿车工业的发展，成绩巨大，国内采用引进技术生产轿车已成为主流，轿车已进入百姓家庭。     

把汽车工业建成国民经济支柱产业的思路与对策

1956年，新中国第一辆国产汽车在第一汽车制造厂下线，开辟了我国汽车工业的新纪元。经过四十年的建设与发展，我国汽车工业已成为国民经济的重要产业。1995年，全行业拥有122家整车生产企业，汽车综合生产能力达180万辆，汽车产量达145万辆，摩托车产量为783万辆。汽车工业总产值高达1900亿元，约占当年国民生产总值的1％。在此基础上，中央提出了在今后十五年把汽车工业建设成国民经济支柱产业的战略决策。为了实现中央的这一重大决策，有必要在总结以往汽车工业发展经验教训的基础上，探索并确定汽车工业在新时期发展的指导思想、战略目…     

中国汽车“十五”规划的思考

国家有关部门正在制订汽车工业“十五”规划。回顾历年来制订五年规划的情况，我认为务实最为重要。无论是厂家的五年规划，还是国家的五年规划，莫不如此。２０００年中国汽车产量大致在２００万辆左右，其中轿车可能在７０—８０万辆之间，而当年曾预测将达到１２０－１５０万辆。国内若干厂家在早些年作出的２０００年规划曾给人们留下强烈印象，１０万辆２０万辆都是些小意思，并大张旗鼓地宣传。实际上１９９８年中国汽车企业老大——一汽集团的产量也还到不了３０万辆。至于汽车品种的情况，规划与现实脱节更严重。做现划要多考虑市场…