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据统计,1998年全国汽车生产 厂家和产品目录中的专用车、改装车生产企业共733家。目录外的改装厂有多少?说法不一,最保守的估计是目录内企业的 5倍还多。与以上抽象数字相对应的实际情况是,全国各地非法改装汽车现象的另一方面,目录内企业的市场受到严重挤占,开发新产品的积极性受挫,整个专用车、改装车市场发展前景堪忧。 厢式汽车在国外使用较早,并已形成一定规模。美国和欧洲的产销量每年在20万辆以上,占货运运输车辆的60%。目前,我国的厢式汽车在运输行业的比例呈逐渐递增趋势,预计2000年将达到20万辆左… 相似文献
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中国载货汽车发展历史已经很长,早在1953年地处长春的中国一汽就已开始生产CA10型解放牌中型载货汽车。至2001年,我国已有20家企业生产重型载货车;12家企业生产中型载货车;49家企业生产轻型载货车;11家企业生产微型载货车(以上为厂点数;有的一个企业生产几种车型)。2000年我国载货汽车生产76.4万辆,销售77.5万辆,同比分别增长1.03%和3.23%。2001年1-9月份,载货汽车生产59.7万辆,销售61.0万辆,同比分别增长5.44%和6.66%。表1为2000年和2001年1-… 相似文献
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1980年,昌河集团仿照日本90V造出了中国第一辆微型车CH1010。1991年以后的7年间,昌河微型车产量以年平均40%的速度增长。在全国微面中产销量连续6年独占鳌头,占据36%的市场份额。在1999年和2000年,昌河汽车的年产销量均突破10万辆大关,成为国内微车行业“四大天王”之一。今年截止7月份,昌河的微型车产销量分别在7万辆之上,发展势头十分强劲。在内有同类厂家“刀光剑影”的竞争,外有WTO“风雨欲来”的压力下,昌河汽车靠什么力量创造了这些奇迹?探寻昌河汽车的发展模式,能给我们民族汽车… 相似文献
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近日出台的《汽车工业“十五”规划》提出:到2005年,中国汽车产量将比2000年增长55%达到320万辆:这表明中国政府宏观上扶持汽车工业发展的决心。随着北京市申奥成功,会加快对在用车的改造工作,无疑又是一个巨大的商机。此外,中国加入WTO后,届时国外汽车公司纷至沓来,而其雄厚的资金,先进的技术和丰富的管理经验是中国任何一家汽车公司都无法对抗的。 总体来说,未来五年充满机遇和挑战,中国汽车工业将会受到全方位的冲击和震憾。因此,本文全方位地比较并分析中外汽车工业经营状况存在的差距,从多方面提出了改… 相似文献
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《中国电力企业管理》编辑部 《中国电力企业管理》2010,(11):1-1
2004年,一位学者曾预测2015年中国汽车产销量可达1500万辆,当时的听众举座哗然,都不相信;而到了2010年,预计全年汽车销量将达1700万辆。那位学者再次预测中国汽车产销量的峰值将为5000万至6000万辆,这次大家听了都很平静。更有汽车行业人士语出惊人,认为京藏公路大堵车,不是因为中国汽车太多了,而是太少了,因为堵车的成因并不在汽车产量多少,而是城乡区域发展不平衡所带来问题的表象。 相似文献
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第一部分中国品牌成长和海外发展历程 历经黄金十年高速发展,中国汽车市场规模2200万辆以上入世十二年米,中国汽车市场规模由237万辆激增至2198万辆,年均增长率达25.8%,并且已连续五年成为全球第一大汽车市场。 相似文献
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国内各种糖酒、饮料类博览会 连年举行,而在博览会上,如果您留心的话,会发现参展的不只是糖酒、饮料类,更有装饰一致、喷涂新颖的广告图案和设计精美的配货车队伍前来助兴。以去年的成都糖酒会为例,由轻型客车改装成配货车在会上亮相的车种有:依维柯、少林、长客、胜利等。同时,牡丹、亚星等轻客厂家及许多微型车厂家也纷纷竞争这一市场,各自开辟“领地”,由此可以看出,许多厂家已瞄准了配货车市场。年初,国内汽车专家曾对2000年汽车市场预测,汽车需求总量将比上年增长15万辆,达到195万辆,配货车需求将增加9万辆,… 相似文献
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一、汽车市场总体形势评估: 中国汽车工业在2000年保持了适度快速增长的势头,在世纪之末.产销量均突破了200万辆大关。这种良好的形势,在2001年的一季度得到了保持与延续,在一季度里,汽车市场淡季的规律性,似乎应当出现“乍暖还寒”的“春淡”,但是除了元月份由于集中了元旦、春节两个节日,工作日少于上年同期,全国汽车产销总量比上年同期略微有所下降(产 13. 73万辆同比-2. 93%.销 12. 11万辆同比-4.2%)。总体状况仍属正常。2月份产销就分别达17.8万辆和18.46万辆。比同期增长分别… 相似文献
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2014年1月,上海汽车集团股份有限公司发布的产销快报数据显示,2013年上汽集团销售整车超过510万辆,同比增长13.7%,成为首家迈入500万辆阵营的中国汽车集团。这意味着,每五辆国产汽车中,至少有一辆出自上汽集团。这是2013年上汽集团交出的答卷。 相似文献
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《中国电力企业管理》2010,(27)
<正>2004年,一位学者曾预测2015年中国汽车产销量可达1500万辆,当时的听众举座哗然,都不相信;而到了2010年,预计全年汽车销量将达1700万辆。那位学者再次预测中国汽车产销量的峰值将为5000万至6000万辆,这次大家 相似文献
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2005年是“十五”规划的最后一年。这一年汽车工业虽然面临着较为严峻的挑战,市场竞争愈演愈烈,但全国汽车工业整体发展仍保持稳定。2005年,全国汽车产销双双突破570万辆,分别达到570.77万辆和575.82万辆,同比分别增长12.56%和13.54%。其中乘用车产销393.07万辆和397.11万辆,同比增长19.73%和21.4%; 相似文献
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改革开放二十年来,我国的汽车工业取得了快速发展,全国汽车保有量从1978年的136万辆猛增到目前的1300万辆。特别是进入九十年代以来,每年净增100多万辆。我国汽车工业目前生产能力已超过200万辆到2000年将达到270万辆的生产能力。然而随着汽车保有量的迅速增加,交通安全、环境污染和能源浪费等问题日益严重,据统计,目前由机动车排放造成的污染已占大气污染负荷的60%,由机动车造成的人身事故已占全部事故的70%,而由报废汽车造成的人身事故又占机动车事故的33%。因此要求我们必须制定一整套完善的政… 相似文献
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一、我国汽车市场发展分析 2001年我国汽车市场发展状况良好,在汽车需求增加的带动下,1-9月份共生产1748833辆,销售1774343辆,分别比去年同期增长14.23%和17.73%。从汽车市场的发展情况来看,轿车、客车和重货成为带动汽车市场的主要车型,其销售量分别增长26.66%、22.63%和74.01%。 数据显示,轿车、载货汽车的销售增长率要好于2000年,其中轿车呈现高速增长的势头,一至三季度,销售54.64万辆,同比增长26.66%,高于汽车整体增长速度。一至三季度载货车销售同比增… 相似文献
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最近几年我国汽车工业高速发展,中国汽车需求年均增长24.5%,远远超过世界年均4%的增长速度。2006年中国汽车产销双双突破720万辆,2007年有望突破800万辆,我国已成为世界第二大汽车消费国。目前,我国汽车保有量为4985万辆(含1390万辆三轮汽车),私人汽车拥有量达到2985万辆。随着汽车保有量的不断增加,汽配流通市场得到了空前的快速发展,达到了980亿元市场规模。汽车产业链中关键一环的汽车零部件业更被预测为今后若干年中发展最快的行业之一。 相似文献
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编者按:1996年,中国汽车生产厂家120家,生产汽车149万辆,产销率98%左右。随着中国汽车市场的迅猛发展,这12o家汽车厂家势必要按照市场的需求进行企业重组和产品重组,只有在市场竞争中不断改革的厂家才能得以生存。美国在1900年汽车工业生产初期具有汽车生产厂家140家,1940年就只剩骨干企业24家。以后每过10年分别递减为12家、9家、5家,直到80年代4家,90年代3家。这并非由谁计划完成,而是市场规划发展的必然结果。这对于追求大而全,小而全有相当实力的企业来说,必定是自杀之路。只有顺应市场发展的规律,进行优势组合,才能形成… 相似文献