“国情车”与中国“特供”

在很多国家，国情车的代表即为“国民车”，而一国的“国民车”大多为本国汽车工业的骄傲作品，如意大利的菲亚特500、德国的甲壳虫、美国的T型车、日本的花冠等。此前，国内舆论也一度争议谁可以称得上中国的“国民车”，但是一番口水战之后，我们沮丧地发现，也许只有“走遍天下都不怕”的桑塔纳才可以算得上是国民认知度最高、累计售卖最多的车型。     

新型甲壳虫RSi1999年底特律国际车展的明星

在1999年1月美国底特律举行的北美国际车展上,大众汽车公司展出了一种以新型甲壳虫轿车为基础、特别引人注目的运动型概念车一新型甲壳虫RSi,其大胆、清新的外型设计、独一无二的人格化的风格、优异的安全性以及许多别出心裁的设计不仅使新型甲壳虫荣获1999年度最佳s汽车的桂冠,也使这款可以在普通路面上手了使的新型甲壳虫RSi运动型概念车拥有跑车的高品质。尽管1998年新型甲壳虫车型的销售量达到了22万辆,并且大众汽车公司准备在1999年将销量增加到26万辆,但到目前为止,大众公司还未作出是否将少此款运动型一超级跑车”投入批量生…     

老龙与老爷车

从北京回来,老龙一下子成了秦皇岛的名人,报纸、电视台、电台争相报道了他的甲壳虫牌汽车和他收藏老爷车的故事.“我这辆甲壳虫车走在大街上,回头率绝对100%,有的人甚至一路跟我到修理厂!”龙克宁师傅自豪地说.     

一九四八年的塔克

广大的汽车爱好者对大众的甲壳虫可以说再熟悉不过了,这项被称为费达南德·波尔舍先生最伟大的发明的车型取得了一系列的成就,也得到了许多的神誉。比如：生产时间最长历史上销售最成功的单一车型;使人门改变了对汽车这种原被认为交通工具的认识;还有很重要的一点是。它使当时正在走下坡路的德国汽车工业得以复苏。同时它对现在被叫做一种产业的广告也做出了贡献,因为它当时做的广告是用的真实的照片,而不是夸张的图画、当然大众甲壳虫对世界汽车工业的影响是多方面的,多年来人们对这种车一直是津津乐道,现在老甲壳虫仍在巴石和墨西…     

汽车广告与交通惩罚的幽默

时下，有关汽车的各种话题，不仅成为各种媒体追逐渲染的热点，而且成为普通民众议论思谋的焦点。可是，在这股汽车热潮中，有关汽车广告、交通处罚等等车坛之事，国内汽车从业人员的运作严肃有余，活泼不足。国外有关汽车广告、交通处罚等等车坛之事，操持起来却充满浓厚的人惰味，寓风趣于惩诫之中，寓幽默于宣传之中。促销广告喜剧氛围逗人乐曾经独领世界微型轿车一代风骚的德国大众“甲壳虫”，在推向市场之时，别具心裁地创意出了“一语惊人”广告模式，从而开创出了世界车坛“解释性广告”的新纪元。这幅广告的画面，是一辆全新的“甲…     

怒放“虫”生——全新一代甲壳虫上市活动纪实

作为甲壳虫车型的第三代,线条更接近第一代甲壳虫,车尾部保留了上世纪三十年代费迪南德·波尔舍先生最初设计甲壳虫汽车时的设计理念。甚至可以看到经典跑车保时捷911的影子,可以说是向经典的致敬     

释疑经济型车

误解一：便宜的车就是经济型车 经济型车，顾名思义，就是经济实用的汽车。这个概念的形成有一个过程。２０世纪初，福特创造了流水线生产方式，大规模生产产品，尽可能降低价格，从而使福特Ｔ型车成为经济型车的鼻祖，“便宜”是首要特点。５０年代，战争的创伤尚未愈合，刚刚有能力买车的人们渴望快捷而且结实耐用的交通工具，于是德国甲壳虫、法国雪铁龙纷纷浮出水面。６０年代，日本经济腾飞但资源紧缺，小排量的经济型车应运而生，富士、大发、本田等企业相继生产３６０毫升排量的超小型轿车，时称“３６０”时代，省油成了经济型车的…     

中国车VS世界车

2008年"两会"期间,有中国自主品牌汽车企业代表提出,要改变中国汽车低价低质的形象,全力打造世界车,也就是符合全球标准的好车,才能重新赢得市场。由于中国汽车消费市场的特殊性,中国还没有出现一款真正意义上的"国民车",但是很多企业将打造"国民车"作为了自己的责任和使命,而在国际上,高尔夫和甲壳虫都曾经是"国民车",印度塔塔集团推出的2500美元的汽车也被称之为"人民车"。4月23日,中国北京,一场围绕"中国车·世界车"的话题正在展开并不断延伸。由《汽车观察》杂志和美中汽车交流协会联合主办、中国汽车工程学会支持、中顺汽车控股有限公司协办的2008中国汽车观察家论坛上,来自政府、行业的领导及国内外整车、零部件企业的相关人士就中国车如何早日成为世界车进行了热烈的探讨。     

德国大众公司发展史上的里程碑

１９３４年人类的梦想一直伴随着汽车的整个发展历史,这个梦想就是能够自由自在到处旅行、迁移。美国亨利·福特生产的“Ｔ型”车正是为满足人类的梦想而进行的第一次激动人心的尝试。德国的ＦｅｒｄｉｎａｎｄＰｏｒｓｃｈｅ（弗迪南·波尔舍）设计出一种汽车,取名为“大众汽车”,从“大众汽车”的构思到不断地改进,这个过程总共花了四年的时间。这种面向广大的群众,使他们买得起,用得起的构想,足以证明设计者的远见卓识。“大众汽车”上市伊始虽受到人们的嘲笑,但不久就获得“甲壳虫”的呢称,并开始书写汽车的历史。１９４５年“…     

德国吕贝克彩绘甲壳虫车队大巡游

每年夏天，来自欧洲各地的甲壳虫车主及车迷都将聚会于德国北部城市吕贝克，在波罗的海之滨的特拉维蒙德举行一年一度的“甲壳虫阳光之旅沙滩派对”，今年8月12—14日，2011“甲壳虫阳光之旅沙滩派对”再次如约举行。派对活动中，不仅有盛大的甲壳虫彩绘汽车大巡游，还有大众汽车音乐基金赞助的三支欧洲出色的摇滚乐队轮番登场倾情献唱。特拉维蒙德海滩成为了甲壳虫车迷们欢乐的海洋。     

德国正在从汽车强国“转型”自行车王国

就在传祺跑到德国这个世界汽车发源地“班门弄斧、招摇过市”,还能“十分‘拉风’”时。我却发现,德国人已经把汽车卖向国外,他们自己开始骑自行车了。这也就给我们的自主品牌上了一课：必须走出去,“中国车,世界梦”,还真是一种远见。因为德国汽车社会的今天,或许就是我们的明天。（这个话题很大,我们还会专题谈谈“自主品牌的海外市场危机与机会并存”）。     

微轿:第三波百万辆级百姓车

按有关汽车分类术语规定,车身长度小于3.5米的载客车为微型客车,简称微客。随着中国汽车分类方式改革,微客将成为一个较大的概念,其中会包括现行分类方式同国际上的分类方式不吻合的“微型轿车”(简称“微轿”)。观察汽车市场,我们发现一个有趣的事实——     

租凭汽车与如何看待分期付款购车

一份调查显示,1998年北京居民预期十大热销点排行榜上,作为一种特殊的新热点,汽车赫然排在了彩电、家具、冰箱等前面,成为今年北京增幅最大的家用高档消费品,尤其引人瞩目的是,其中一半以上受调查居民希望选择分期付款。就在分期付款如火如某“燎原”之时,京城的汽车租赁业也随着“总量控制”而“热”了起来。然而在笔者对分期付款和汽车租赁企业采访中,发现选择长期租车的用户,现在不少却纷纷转向了分期付款购车。一位用户在对比了这两种经营方式后,发现：一部长安车一年半每月2800元优惠租车所缴纳的租金几乎完全可以购买一辆同…     

车企的“困惑”

<正>面对新能源汽车,许多车企趋之若鹜。然而,在繁荣的背后,车企是否获得了收益?极客特斯拉似一条鲶鱼把中国整个新能源汽车界搅动了,瞬间点燃各个企业对新能源汽车的关注。在车企大佬中比亚迪的掌门人王传福率先发声,他认为:特斯拉简单说只是富人的玩具,只适合小众人群,而比亚迪则定位不一样,更加大众化。王传福的底气并非没有来由,一个月内李克强总理、马凯副总理、李岚清前副总理接连考察比亚迪,除了显示国家对新     

国Ⅴ影响 用户买车受限

随着京Ⅴ排放标准的实施,大量排放不达标的汽油车陆续下架,一时间出现了"经销商没车可卖、客户没车可买"的怪现象。随着2013年天然气国Ⅴ排放标准的推行,节能环保的天然气车型是否也会出现这种怪现象?近日,《商用汽车新闻》记者向天然气车辆经销商和客户了解情况。选择挺为难"天然气汽车在当前汽车市场上的比重不到1%,我们销售的天然气车辆大概也仅占总销量的10%左右。"乌鲁木齐鑫宏志汽车贸易有限公司总经理李新川表示,虽然所占比重较小,但随着油价的不断上涨,天然气车辆开始受到客户的青睐。不过,     

“共享汽车”一种全新的汽车消费模式

汽车自 １８９６年发明以来，改变了整个世界，把人类带入了现代文明的社会。然而，汽车发明百年之后，发达国家已深深感到汽车不仅是“福”，也是“祸”。环境污染、交通堵塞、能源消耗等等问题无一不困惑着汽车消费。对汽车消费既不能全盘否定，也不能盲目发展。这是一个两难的选择。作为消费者来说，出行的便利与实惠是永恒的追求，在这样的背景下，一种全新的消费模式──“共享汽车”应运而生。 “共享汽车”方兴未艾 汽车公司不向你推销自已公司的最新款轿车，却希望你不用购买即可与陌生人一起随时随地使用它生产的轿车，这是日本丰…     

朴实无华标致206

身边的很多朋友都曾经不止一次地问过记者一个问题:“外国的经济型家庭轿车都什么样子,是不是也跟咱们的夏利差不多啊?”当然,记者的回答往往趋向于肯定,但随之而来的却是对方好一阵狐疑。其实,发达国家大多数居民的经济收入普遍要比中国老百姓高,但是汽车对于他们来讲更多的只是一种交通工具而已。就像我们对待自行车一样,谁还会为了自己的自行车加装一个GPS来显示品味与地位呢。车就是车,不需要太多花哨配置,只要能上路,能够满足人们基本的运输需要,就是一辆合格的车。车,只要够用就好,就像标致206一样。     

警惕!也许你的汽车防盗器密码已被复制

汽车防盗系统均为电子产品，且大多有遥控功能，但你是否碰到过这种情况：当您接一下自己的遥控器；别人的车门开了？ “汽车电子防盗器”的确令驾车一族过了一段无忧无虑的日子，然而这种舒心的日子也许正在结束，因为您应驾的防盗器密码有可能己被窃贼复制，若真如此，偷车贼偷您的车只是举手之劳。现在，窃车贼已能使用电子技术复制汽车防盗密码。那么，防盗器密码在什么情况下会被复制呢？据深圳市公安局技防办的专业人士介绍，窃车贼阴谋之所以得逞，主要是有这么几种情况： 汽车转借他人。你有汽车，或许也还有许多朋友熟人。当朋友或…     

飙程历险记

一直不喜欢剧烈运动的我，一向视开车为“猛虎也”！甭说汽车，自行车也不会骑，更甭提赛车了。阴差阳错，不喜运动的我偏偏跟汽车较上了劲！在《汽车与社会》杂志社工作，让我面对一个全新的挑战。10月8日被派往飙程赛车俱乐部参加“俱乐部成立一周年庆典”活动我首次接触到望而生畏的卡丁车；那刺激、惊险、过瘾令我终身难忘。庆典会结束后，到会的几十名记者被分成5人一组进行卡丁车比赛。由于有部分记者从未摸过卡丁车，《车王》杂志主编兰河现场做临时指导，教授一些简单的规则和技巧还特允许我们这些初次摸车的人在跑道上跑两圈找找感…     

车迷心声

《汽车与社会》杂志社的叔叔阿姨您们好：我是车迷赵伟光，我读过贵刊之后觉得不错，可是也有些不满意的地方，因为我比较喜欢最新的名车，看过“昔日名车”这个栏目后想到了要是出一个“今日名车”0不也很好吗！两个时代的车一对比，就可以看出汽车的变化是多么的快，登出新车还要有“她”的一些重要的特点和一些很细致的介始。第二把参加最新一轮的F1和拉力赛各个车手的名次和年度积分写出来，以让看不到此赛的车迷知道最新情况。我希望责刊越办越好，办出特色，贴近生活，贴近车迷，为中国汽车工业的腾尺献计献策，让中国汽车早日冲进国…