交通银行改革与发展的几个问题

一、关于进一步解放思想的问题 我国15年来的改革历程充分证明,改革的推进,有赖于思想上的解放和观念上的突破。当前,交通银行的深化改革同样离不开这一点。笔者以为,应以邓小平同志提出的“是否有利于发展社会主义社会的生产力,是否有利于增强社会主义国家的综合国力,是否有利于提高人民的生活水平”为标准,进一步解放思想,大胆进行交行改革探索。 1.彻底革除银行作为政府附属机构的传统观念。在过去的计划经济体制下。     

当前交通银行改革与发展的形势和基本任务

当前交通银行改革与发展的形势和基本任务交通银行总经理王明权切实转变经济增长方式，提高经济整体素质和效益，正确处理改革、发展和速度、效益等若干带有全局性的重大关系，是党的十四届五中全会通过的（中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和２０１０年远...     

当前交通银行改革与发展中需要把握的几个问题

当前新形势下,交通银行必须总结经验,正视问题,抓住机遇,加快发展。要通过改革与发展去解决存在的问题,通过改革与发展去扩大交通银行的市场份额,通过改革与发展迎接中国加入WTO后对金融系统的机遇与挑战。不改革、不发展,特别是不抓住机遇加快发展,交通银行没有出路。在加强管理、防范风险的基础上加快发展事关交通银行的兴衰成败。所以我们要高举发展的大旗,努力地把交通银行发展得更快一些,更好一些。     

当前改革与发展中需要把握的几个问题

当前交通银行的改革与发展进入 了关键时刻。这是因为:第一,党中央、国务院和中国人民银行对各商业银行提出了两项重要而明确的任务,一是支持国民经济发展,确保国民经济增长8％;二是要严密防范金融风险,这两项任务非常具体,有很多事要做。第二,东南亚金融危机滞后效应逐渐显露,带来了一系列新的情况和问题,这些情况与过去有很大不同,对我们提出了更高的要求。     

当前工商银行改革与发展中需要重视的几个问题

工商银行即将实行股份制改革．这既带来改革发展新的机遇．也使经营管理面临新的考验。我们要坚持以科学发展观为指导．开拓发展思路．加快经营模式和增长方式转变．实现业务经营的全面、协调和可持续发展。     

崛起于中原的一流商业银行——关于交通银行郑州分行改革与发展的调查

交通银行郑州分行(以下简称郑州交行)1988年重组开业,历经创业—发展—飞跃三个阶段,1994年来进入规模、质量、效益同步增长、良性循环的快车道,成为崛起于中原、享誉全国的一流商业银行。 ——业务发展名列河南同业及全国交行系统前茅。截至1998年10月底,郑州交行资产规模达148.5亿元,是1993年的4.8倍,年均增长37.1％,增速居河南同业和交行系统之首。整体规模实力在交行系统90家分、支行中排名第四,其中在中西部地区居第一位。人民币存款余额130亿元,连续四年每年以20亿元左右的速度增加,年均增长40.9％,远远超过全省同业和交行系统增长幅度,人民币存款在郑州市场占比15.7%,其中公存市场占24.5％,在当地排第一位,两项指标均排交行系统第一位。人民币贷款余额81亿元,是1993年的6.4倍,年均增长45.7％,增长速度居河南同业和交行系统前列。 ——资产质量位居河南同业及全国交行系统前列。     

经济发达地区交通银行应进一步加快发展

一、加快交通银行在发达地区的发展具有深远的战略意义 交通银行重新组建八年多来,依据国家曾经赋予的特殊政策,以我国首家股份制商业银行的新形象,充分利用灵活的经营手段、高效的服务水准、科学的管理方式。     

交通银行电子化建设存在的问题及对策

自92年以来,交行广招电脑人才,大增电子设备,致力于银行电子化建设,如今银行电子化装备已初具规模。然而,在日趋多变的经营环境和日显激烈的同业竞争中,交行的电子化建设仍然不能适应改革与发展的要求: 1、手段依旧落后。目前我国银行业正处在大量采用高新电子技术。     

国外业务是交通银行发展战略的重点

根据交通银行改革与发展要登上第二个台阶的总体要求,我们在分析当前国际、国内经济金融形势的基础上,有针对性地在近期深化改革的方案中,强调了要把国外业务作为今后业务发展的重点。为什么要把发展国外业务作为交通银行今后一个时期的战略重点? 首先是交通银行与国际接轨的需要。伴随我国社会主义市场经济的发展步伐,作为一家商业银行,交通银行必须逐步做到和国际接轨。     

交通银行与银行企业化改革

随着经济管理体制改革的深化，交通银行应运重建，三年来取得了可喜的成绩。交通银行的重建，是金融体制改革的产物，是在原有中央银行——专业银行体制的基础上，以综合性、企业化经营、股份制银行的形式出现的。交通银行的重新组建，意味着我国金融体制改革迈出了重要的一步，它对我国银行企业化经营方面的改革，是具有重要意义的一次探索。     

现代中资商业银行改革的先行探索——交通银行重新组建基本经验总结

本文回顾了交行重新组建以来的改革与发展历程,总结了交行改革的历史经验,向社会展示了交行作为金融改革的示范与先行者的形象.本文展望只要交通银行持之以恒地坚持改革与创新,定能屹立于世界优秀商业银行之林.     

浅论交通银行与海通证券公司、太平洋保险公司的业务联动

在交通银行步入第二个十年稳步发展新时期之际, 如何结合当前我国经济体制改革深化的客观环境和交通银行业务发展的实际,抓住机遇,选择正确的市场定位,真正发挥交通银行集团经营的潜在优势,紧紧抓住业务发展新的增长点,拓展多元化金融服务功能,是一个重要的经营性课题。 一、推进交通银行整体业务联动     

论交通银行制度创新与形象塑造

回顾交通银行前十年的快速发展 历程,我们除了自身不断推进金融改革以外,首先得益于相对宽松的外部环境、优惠的经营政策和良好的发展机遇。然而,当交行跨入发展的第二个十年之际,伴随央行金融监管的不断强化,四大专业银行的体制转轨、机制转换和大份额的市场垄断,以及众多新兴商业银行的发展和外资银行的抢滩登陆,一个融合国内、国际多元化金融竞争的“春秋战国”时代已渐形成。     

交通银行发展储蓄业务之我见

储蓄是银行存款的重要组成部分,大力发展储蓄,对于壮大资金实力,优化存款结构,增加存款的稳定性有着重要作用,特别是对于实行资金自求平衡的交通银行来说,则更具有特别重要的意义。储蓄虽然在稳定存款方面有着重要的作用,但其本身又是一种高成本资金。在目前储蓄品种较为单一情况下,存款人的主要目的在于保值增值,高成本的定期存款所占比重过大。如储蓄发展过快,占比过高,就会直接影响到商业银行的经营效益。因此,作为商业银行,对在负债中占有重要地位的储蓄,必须有一个总体的发展规划,坚持适度的方针。     

论当前我国农村合作金融改革与发展的几个问题

毫无疑问,近几年我国农村信用合作社的发展取得了较大的成效,但是农村信用社改革的目标尚未达到,还存在着管理体制等一些深层次的问题有待解决。针对这些问题,理论界和实际工作部门开展了广泛的争鸣,在此,本就影响我国农村合作金融改革与发展的几个关键问题进行探讨并提出几点看法。     

浅议交通银行经营管理中的几个关系

交通银行作为一家全国性的股份制商业银行,是我国经济、金融体制改革的必然产物。其最突出的特点是自主经营、自负盈亏、自担风险、自求平衡、自我约束、自我发展。随着以商业银行为主体的多种金融机构的发展,我国金融业竞争日趋激烈,交通银行要生存和发展,要办成现代的规范化的商业银行就必须分析、处理好经营管理中的几个关系。     

交通银行发展的阶段性与重点服务对象的演化

交通银行作为一家全国性的综合银行，在选择服务对象时，应体现和菲顾综合性，即在强调不能在交通银行全系统范围内搞成一个固定的行业（产业）服务对象的基础上，各分支行应该根据所在地经济发展的状况和特点，及自身发展所处的阶段性来正确选择重点服务对象。也就是说，重点服务对象的选择必须与交通银行自身发展的阶段性相联系。