武乡——八路军总部所在地

武乡县位于太行山西麓,山西省东南部,长治市最北端,总面积1610平方公里。武乡历史悠久,人杰地灵。据考证,早在新石器时代,就有人类居住。西周时期,被称为皋狼之地;战国时代,名涅。西晋武帝泰始年间,涅县分为三县,即武乡县、镣阳县和涅县,从此始有武乡县之名。武乡是全国著名的革命老区,是全国红色旅游重点县。抗日战争时期,武乡是华北抗日的指挥中枢,八路     

四川省成都市金堂县赵镇立体农业循环经济示范带项目基本情况

一、赵镇概况 赵镇地处金堂县城，是全县政治、经济、文化中心，交通发达，物产丰富，气候宜人，环境优美，距成都36公里，达成（达县至成都）铁路、唐巴（省道唐家寺至巴中）公路穿境而过，村村通公路，村民户户能饮用安全地下水和使用优质农用电。     

武乡以红色文化“补钙固本”

正巍巍太行,红色武乡。翻开山西省武乡县的"红色版图",一处处革命遗址和一座座纪念碑犹如红色火炬矗立在老区大地——430多处革命历史纪念设施、遗址和爱国主义教育示范基地,4026件(套)馆藏国家级革命文物……挖掘一座城市的红色底蕴从2010年起,武乡县成功举办了六届八路军文化研讨会,200多名党史、军史专家学者多方面、多     

让老区文化旅游成为战略性支柱产业

文化旅游共生共融,密不可分。文化是旅游的灵魂,旅游是文化的载体;文化因旅游而广为传播,旅游因文化而更富魅力。文化旅游产业最终目的是带动第三产业迅速发展,实现富民。山西省文化产业发展纲要已经将武乡县《太行山》大型实景剧列为全省的三大精品演艺项目之一;在山西省旅游产业“十二五”发展规划中,武乡被列为全省5个旅游目的地、5个休闲度假区之一,红色武乡列为全省重点塑造的5大重点目的地品牌之一,武乡红色旅游目的地被列为全省11个精品旅游项目之一。     

甘谷县城市规划的现状及对策建议

一、现状(一)优势和机遇一是交通区位条件的变化为甘谷融入区域经济提供了新空间通道。全县基本形成了铁路、公路交错,干线、支线纵横,县、乡、村三级公路密织的交通网和火车、汽车联运的运输网。陇海铁路、316国道、天定高速均通过甘谷县,正在建设的关天经济区,为甘谷的对外开     

小学校 大气魄

两年，弹指一挥，稍纵即逝。但武乡县城关小学新班子抓住契机，奋力赶超，赢得好戏连台：武乡县中小学“十星级学校”之首；武乡县中小学田径运动会小学组团体冠军；武乡县小学教育教学质量综合测评第一名；长治市小学“三算”测试第二名；全国“中华魂”读书教育活动优胜团体；全国“希望杯”书画比赛团体一等奖。一顶顶桂冠，使得城关小学名声大震，也托起该校在武乡小学教育界“龙头老大”的宝座。谈及此，校长史水常掩饰不住内心的自豪与喜悦：“站在跨世纪的制高点上，只有大思想、大气魄，小学校才能实现大发展、大变化！”优化环境：…     

隆回大力办交通为民修建致富路

在过去的２００１年，是隆回县大办交通、办大交通的一年，也是交通基础设施建设投入最多、项目最多、工程项目最大的一年。全县共投资５８６５万元，有“花六公路”、“南麻公路”、“双曙公路”等９条公路同时开工建设，此举受到省市领导和上级主管部门的充分肯定和高度赞誉，并被邵阳市评为唯一一个“九五”期间公路建设先进县。在整个“九五”期间，隆回县实施了“超平均速度发展，加快富民强县步伐”的战略，做到始终坚持把公路建设摆在优先发展的地位，并举全县之力，聚八方之财，在全县范围内连年开展公路建设大会战。自１９９５年至…     

山西武乡革命传统文化的媒介化现状与发展

山西省武乡县是八路军主要的发源地。开发武乡的红色文化旅游资源，既有丰厚的旅游产业价值，又有积极的革命传统教育价值。建议政府进一步强化主导作用，传播者提升传播水平，受众提升接受能力。形成更大的合力．促进红色旅游媒介化的更大发展。     

浙江第一大镇诞生 宁海县城关镇情况介绍

宁海县城关镇位于长江三角洲经济区内,宁波南部,国家交通主干道同三高速公路穿过境内,规划中的甬温铁路也穿过境内,距宁波1小时车程,距杭州2小时车程,交通十分发达。城关镇区域面积319平方公里,占宁海县的17%,目前人口20.16万人,占全县总人口的34.5%。城关镇经济发达。全镇拥有工业企业2379家,其中年销售收入在在500万元以上     

贫困地区清欠的一条新路——山西王家窑村用投工清欠办集体事业

山西武乡县曹村乡的王家窑村,是个人均收入只有一百多元的穷山村。村里的学校,教师住的窑洞有的塌方,有的裂缝,教室墙壁倾斜,出现险情,致使老师回了家,学校停了课。1986年3月,山西省委赵武乡帮贫致富服务队进村后,根据     

以交通一体化推动城乡一体化 构建完善农村公路网络

宁海县交通局是负责全县交通工程建设、公路水路运输行业管理的行政主管部门,下设公路管理段、公路运输管理(稽征)所、航运管理所、交通投资(实业开发)公司、交通勘察设计处、交通咨询监理有限公司、强蛟港务管理处、强蛟港埠有限公司等8家企事业单位。     

加快交通建设促进经济发展

贫困地区一般而言，地理位置偏远，交通封闭落后，地方财政拮据，开展交通道路建设任务大、困难多、步伐缓慢，如何加速交通事业的发展呢？近年来，天镇县委、县政府组织带领全县20万人民，举全县之力，大搞全民义务修路。特别是：“九五”以来，县委、县政府组织全县人民连续三年“九五”以来，县委、县政府组织全县人民连续三年大打义务修路的硬仗，取得了显著成绩，被省委、省政府命名为村通公路先进县。全县12个乡镇通油路，有222个村通公路，分别占到全县总数的71％和82％，初步形成了四通八达的交通网络。     

筑建小康路 兴办大交通 促进县域经济发展

近几年来,无极县以建成小康县为全县经济工作的重中之重,把发展地方交通作为促进小康建设,振兴县域经济的大事来抓。1993年以来,共新修、返修县乡公路181条(段)294公里,总计投资6424.47万元,仅1996年一年就修县乡公路110条,其中,水泥路四条,完成投资2966万元,使全县基本实现了村村通公路,公路长达414公里,公路密度达0.79公里/平方公里。交通事业的迅猛发展,     

情系交通写风流──记邵东县交通局局长贺菊秋

贺菊秋自１９９６年底，担任交通局党委书记、局长以来，邵东交通建设特别是县公路建设、交通企业和交通机关作风建设一年一个样，三年大变样。赢得了社会各界的广泛好评。邵东公路建设成就突出，多次受到省、市表彰，贺菊秋本人也先后荣获市、县先进个人称号。抓公路建设贺菊秋经常讲：作为县交通局长，要把眼光瞄准县内，省内乃至全国的交通建设、公路建设，交通部门是政府重要职能部门，直接投身经济建设第一线，应多为经济建设修路驾桥，致富群众。上任伊始，他利用２个多月时间，跑遍全县２６个乡镇中的５００多个村，发现全县乡镇断头…     

前三季度我省交通基础设施建设稳步推进

今年前三季度，我省交通基础设施建设按计划稳步推进，截至9月底，全省交通建设完成投资达108亿元，其中公路建设完成投资65．4亿元，铁路建设完成投资40．8亿元，机场建设完成投资近2亿元。交通重点项目工程进展顺利。公路方面，丹拉国道西宁西过境线、德令哈至大柴旦公路、贵德至大武公路、当金山至大柴旦公路建设进展顺利。铁路方面，兰青铁路兰州至西宁增建第二线工程已经全线贯通，正在实施电气化工程；青藏铁路西宁至格尔木增建二线工程已经完成正线铺轨68公里，关角隧道正线已开始掘进，其余路段正在抓紧施工。     

项目动态

湖南:今年950亿用于铁路公路建设近日,从湖南省政府召开的金融支持铁路公路建设座谈会上获悉,该省"十二五"交通发展规划确定,到2015年该省铁路投资要达到1800亿元,营运里程达到4700公里以上;该省交通建设要完成投资3500亿元,高速公路通车里程达到6643公里以上,     

公路铁路投资：“贫富”为何如此悬殊？

10年前,我国公路铁路投资大致相当。现在,投资公路与铁路的比例是10:1。我国交通投资领域“贫富悬殊”的失衡局面,在2004年创下最高纪录:前不久,在2005年全国交通工作会议上,交通部部长张春贤介绍,2004年我     

交通建设投资业绩好 拉动增长引热议

中国铁路总公司发布的2017年上半年我国铁路固定资产投资数据显示,2017年上半年我国铁路固定资产投资3125亿元,同比增长1.9%。其中,国家铁路固定资产投资达2968亿元,同比增长1.4%。在此之前,交通运输部发布的《2017年6月公路水路交通固定资产投资完成情况》显示,已统计的全国29个省市区公路水路交通固定资产投资实际完成9672.7亿元。     

以“三旧”改造推动经济跨越式发展

目前，南海大沥主要由广佛公路、广茂铁路、广佛高速、广三高速和广州西环高速几条主干道与周边的广州和佛山联接，但问题是，大沥与广州的联系主要依靠广佛公路，而广佛公路还承担着大量的通过性交通，交通量已接近极限。并且，大沥沿东西方向的过境交通、出入交通以及地域内交通都集中在广佛公路上，交通状况非常混杂。     

发挥神府环保煤品牌优势为府谷经济发展再做贡献

府谷县煤炭公司成立于1988年,其前身为1984年组建的府谷县五业产品供销公司,是我县唯一经国家计委批准通过铁路向外经销原煤的国有企业,担负着全县的原煤外运任务,公司位于县城人民西路与包(头)神(木)府(谷)二级公路交汇处北测,建设面积9200多平方米,这里地理位置优越,交通便利,距