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1.
马永彬 《航空工业经济研究》2008,(4)
哈尔滨东安发动机(集团)有限公司(以下简称公司)是中航二集团所属的大型骨干国有航空工业企业。公司始建于1948年,是创建中国航空工业的骨干企业之一。公司的主要产品有:航空发动机、直升机减速传动系统、飞机及航空发动机附件传动系统、航空零部件转包生产、工业燃气轮机发电机组等,是我国直升机传动系统研制生产基地和航空机械传动部件及某型航空发动机的专业化生产厂家。 相似文献
2.
《航空工业经济研究》2005,(1):F002-F002
中国直升机设计研究所(中国航空工业第602研究所),1969年诞生于驰名中外的瓷都景德镇,是全国唯一一家专门从事直升机研究的大型科研机构,是在研的四机十八型直升机总设计师单位,被党和国家领导人誉为“中国直升机摇篮”。 相似文献
3.
杨金槐 《航空工业经济研究》2005,(4):3-5,8
随着我国经济建设的快速发展和社会的全面进步,各行各业对直升机的现实和潜在需求日益高涨。面对我国巨大的现实和潜在直升机市场,一些国际主要直升机制造商正在积极制定推销产品等多种形式的对华战略,争夺中国市场。而目前国产直升机在扩大国内民用-市场中,遇到了一些政策性不利因素:一是政府采购法的有关规定难以落实,二是在税收政策上对支持国产直升机的发展十分不利。为此,我们建议:一是在政府采购上,进一步落实政府采购法,制定政府采购法细则,优先采购国产直升机。二是在税收政策上,免征国产民用直升机整机销售环节增值税、尚不能国产化的零部件进口环节增值税。三是在财政政策上,购买国产民用直升机的国内用户可享受财政贴息补助。四是在金融政策上,延长购买国产民用直升机的用户贷款期限。 相似文献
4.
张庆松 《航空工业经济研究》2007,(4):3-6
国内外有识人士已经日益关注中国航空工业所面临的困境,特别是中国在大中型民用客机制造领域里的空白。如何解决这样的困境?作者根据历史知识和商业管理经验,化繁为简,试图提出一条发展中国航空工业的战略思路。[第一段] 相似文献
5.
6.
张岱群 《航空工业经济研究》2005,(1):37-40
中国航空工业是涉及国家安全和国防战略要求的特殊行业,也是国防工业的重要组成部分。中国航空工业经过50多年的发展,逐步形成了门类齐全,拥有科研、试验、生产、经营的完整工业体系,能够生产军、民两用飞机和相关的各类产品,其中包括歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、无人驾驶飞机以及民用航空飞机等各类产品。 相似文献
7.
赵淑芬 《航空工业经济研究》2005,(4):2-2
这话虽然说起来有些耸人听闻和刺耳,但是我们却不得不防患于未然。直升机是重要的,对于国家属于战略性产业,对于中国航空工业属于重要的组成部分,所以我们对其发展应该十分重视。如果我们的政府还没有将其纳入战略性规划、还没有对这个产业做到精心呵护和不遗余力的支持,那么中国的直升机就发展不起来,很可能会重走中国民用飞机屡战屡败、至今也没有形成产业、也没有发展起来的悲剧老路。 相似文献
8.
冰焰 《航空工业经济研究》2005,(4):F002-F002
英国韦斯特兰和意大利阿古斯塔为了联合研制EH101多用途直升机,于1980年成立EH工业公司,1984年与海军签定合同,1994年取得英国和意大利民用适航证以及美国联邦航空局的适航批准。 相似文献
9.
10.
余建华 《航空工业经济研究》2007,(3):39-43
"十一五"是我国经济社会发展的重要战略机遇期。航空产业作为国际公认的最具发展潜力、产业链最长、关联度最大的高技术产业。面对急速增长国内外直升机市场,作为我国直升机科研生产基地和航空工业骨干企业的中航二集团昌飞公司将举什么旗、走什么路、实现什么目标,来迎接这些机遇和挑战,实现与时代发展同频共振呢? 相似文献
11.
12.
史坚忠 《航空工业经济研究》2005,(6):3-6,25
直升机工业是航空工业的重要组成部分,是关系国家安全、体现国家综合实力、带动国民经济相关产业发展的战略性产业。由于直升机具有不依赖机场专用跑道垂直起降、空中悬停、前后左右机动、超低空贴地(掠水)隐蔽飞行的能力,决定了直升机作为现代武器和特种工具在国防建设、国民经济建设和社会公益事业中具有其他武器装备和运输工具不可替代的独特作用,因而被世界各国广泛使用。 相似文献
13.
直升机工业在今后的几年内将会更加受到关注。目前备受瞩目的是美国西科斯基公司与欧洲阿古斯塔-韦斯特兰公司以及欧洲直升机公司之间的竞争。与此同时,在民用市场方面,影响其发展趋势的有积极的因素,也有消极的因素。 相似文献
14.
中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司“新舟”60支线客机的批量出口吸引了国际民用航空市场的目光。到目前为止,“新舟”60飞机已签订国内外销售合同和购机协议118架,买主遍及非洲、亚洲、美洲、大洋洲的八个国家。专家指出,中国民用客机大批量出口,是中国航空工业军民机协调发展的重要成果,是中国高科技机电产品实施走出去战略的重大突破。 相似文献
15.
16.
美俄航空工业军民融合发展战略及其对我国的启示 总被引:3,自引:0,他引:3
研究国外航空工业的体制、政策、寓军于民做法、军工技术转民用及军民互动政策对发展我国航空工业以及贯彻和实施航空工业军民融合的战略都具有借鉴和指导意义,本文拟从上述角度,选取了航空工业发展具有代表型的美国、俄罗斯两国家进行比较分析,先个体,后一般的总结出国外航空工业的发展及对我国的启示. 相似文献
17.
李周书 《航空工业经济研究》2005,(3):10-13
1979年5月2~3日,中国航空技术进出口公司和埃及空军在开罗签订了两个合同,中国向埃及出口歼6飞机44架、歼教6飞机6架、涡喷6发动机220台、涡喷8发动机28台,还包括备件供应和发动机的修理,总成交额为1.67亿美元。这是中国航空工业第一次向国外卖飞机,是中国航空工业发展史上的一件大事、一个重要转折点。 相似文献
18.
赵淑芬 《航空工业经济研究》2007,(1):2-2
在中国经济持续腾飞、航空工业发展提速的时势中,我们小结过去,硕果颇丰。在过去的一年,由于.广大作者的支持和读者的厚爱,我们发表了70多篇紧扣中国航空工业发展主题、见解独到、有思想、有实践的各类文章。这为我们2006年与新航公司合作的“新航杯”有奖征文活动创造了很好的条件,保持了相当的水平。 相似文献
19.
20.
赵淑芬 《航空工业经济研究》2005,(3):2-2
从改革开放的1979年中国向国外销售的第一架飞机算起,26年来,中国航空工业通过中航技公司这个专业营销商,向世界数十个国家销售了上千架飞机。 相似文献