蔡东：未来属于中国重汽

12月18日举行的中国重汽2012年商务大会和新闻发布会结束后，中国重型汽车集团有限公司总经理蔡东被媒体记者团团围住，他们目的明确：拿到蔡东的讲话稿。蔡东的回答也很明确：按照公司规定，讲话稿不能外传。这是因为，按照往年经验，蔡东每年在商务大会上的讲话都很“有料”。     

中国重汽召开2009年“亲人”服务大会

本报讯记者孟为济南摄影报道8月21日,2009年度中国重汽集团"亲人"服务大会在济南召开。来自全国各地服务站代表、各销售分公司负责人以及集团领导共1300余人齐聚一堂,共商中国重汽集团售后服务大计。会上,中国重汽集团总裁蔡东介绍了1～7月中国重汽的产销情况。他说:"1～7     

中国重汽今年第12万辆车下线

12月11日,中国重汽第12万辆卡车在中国重汽集团济南卡车股份有限公司隆重下线。中国重汽总经理蔡东亲自驾驶着这辆车驶下生产线,全厂职工心情异常激动。1～11月,中国重汽累计产销重型汽车114749辆,同比增长11%;销售收入超过500亿元;实现工业增加值54亿元,同比增长29%以上。在接受商用汽车新闻记者采访时,马     

上市一年结硕果 重汽与曼的婚姻很甜蜜 于有德：年内10000辆有希望

中国重汽集团总经理蔡东在中国重汽集团曼技术产品上市一周年暨第6000辆曼技术产品交车仪式上评价重汽与德国曼的合作称,中国重汽正在践行一条从德国创造到中国制造直至中国创造的发展之路。中国重汽（香港）有限公司执行董事、副总裁Franz Neundlinger进一步表示,从初期到现在,德国曼与重汽的合作是非常成功的,因为双方有着相当深刻的理解与共识,中国重汽也有非常成功的经验来消化吸收曼的技术。     

重汽联手曼 SITRAK首辆重卡下线

1月17日,由中国重汽与世界商用车巨头德国曼公司强强联合打造的高端重卡品牌SITRAK首辆重卡在中国重汽济南商用车公司隆重下线,中国重汽引进曼公司TGA系列化整车技术平台,与国际最新主流技术同步,标志着中国重汽高端重卡达到国际重卡先进水平。中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济、总裁蔡东出席了本次SITRAK品牌首辆重卡下线仪式。参加仪式的还有中国重汽集团公司领导韦志海、王浩涛、于有德、童金根、王善坡,中国重汽(香     

中国重汽力拼服务

如何为新品牌SITRAK用户提供优质的产品及外延服务,一直以来都被中国重汽视为在进口车占据大多数市场份额的高端重卡市场上实现突围的重要举措.去年年初,在集中国重汽与德国曼公司资本与技术深度合作成果于一身的S1TRAK新车型产品下线仪式上,随着SITRAK标识灯光被徐徐点亮,中国重汽董事长马纯济宣布中国重汽SITRAK品牌正式启动,在中国重汽（香港）有限公司总裁蔡东和中国重汽济南商用车公司副总经理MarekSwigon的共同驾驶下,SITRAK卡车缓缓驶出生产线.     

蔡东:打造国际品质 中国价格

中国重汽集团总裁蔡东一直给人低调、沉稳、理性、严谨的印象。但在2011上海国际车展媒体日第一天(4月19日)举办的中国重汽(香港)有限公司和曼集团公司合作开发的卡车新品牌发布会上,蔡东以少有的激昂向在场新闻记者表示:汕德卡这个平台尤其是发动机,将会进入世界最先进水平。在接下来的媒体分组采     

重汽HOWO A7上市 装配自动变速器

2008年12月19日,中国重汽HOWO A7重卡在济南上市。装配中国重汽与WABCO公司合作开发的"重汽智能手自一体"16挡电控变速器,成为了HOWO A7最大的亮点。"这是国内惟一可以量产销售的自动变速器产品。"中国重汽集团总裁蔡东说。这款变速器的研发也是充满艰辛曲折。"2005年,中国重汽把自动变速器的研发提上日程,随后组织人员到国外考察学习,并选取了不同行业的用户进行了长时间的实际道路和工况试验,     

行业销量整体下滑 销售目标反而提高 2009中国重汽何以逆水行舟

"2009年重卡销量低于2008年已成定局,预计2009年全年国内重卡销量将下滑15%,降至43万～45万辆。"中国重汽集团总裁蔡东在2008年12月20日中国重汽2009年商务大会上说。中国重汽却要在逆境中增长。"2009年,集团公司力争实现全年产销重型汽车12.5万辆的目标,其中整车出口确保2万辆,力争2.5万辆。同时国内市场占有率上升3～5个百分点。"中国重汽集团董事长马纯济说。     

轻型自卸车前景可期

在今年的商务年会上,中国重汽集团总经理、党委副书记蔡东在介绍了年会上亮相的轻卡技术体系后,对未来市场作出预测:"轻卡市场将进入自卸车时代。随着城镇化建设的加快,将有越来越多的小城镇建设用到自卸类轻卡,特别是南方的小城镇。中国重汽把‘黄河’定位为轻型自卸车品牌,其未来的市场需求量将很大。"作为市场一线的经销商又是如何看待这一产品类型的?本期柠檬茶座邀请了4位卡车经销商,请他们谈谈对轻卡自卸车的看法。     

马纯济谋划海外 下一步预抛资本牌

本报讯记者姚蔚济南报道经历了出口超过1．23亿美元的2005年之后,中国重汽对国际化战略更加雄心勃勃。2006年的中国重汽商务会有八位来自海外的“洋”经销商,这在2005年中国重汽的商务会上,还只是马纯济的愿景。作为中国重汽的掌门人,马纯济在跟记者阐明重汽走的是“技术引进来,产品走出去”之路后,又提出了中国重汽四个循序渐进的国际化——“技术国际化,产品国际化,资本国际化,品牌国际化”。对于中国重汽来说,在走了10年的“斯太尔”技术引进之路后,从     

卡车企业服务热线调查 整体表现均不错

服务热线是企业与用户交流的重要工具,是企业为用户提供售后服务的重要渠道。为了了解卡车企业服务热线的使用情况,《商用汽车新闻》记者选取了2012年1月31日18:00～20:00和2月1日11:00～13:00这两个时段,以普通用户的身分对一汽解放、中国重汽、东风商用车、陕西重汽、北奔重汽、上汽依维柯红岩、福田欧曼、江淮等8家卡车生产企业的服务热线进行了暗访。服务热线开通情况调查《商用汽车新闻》记者搜索后看到,上述8家卡车生产企业均开通了客户服务热线。其中,中国重汽、陕西     

发动机MADE IN重汽——中国重汽正式对外公布发动机项目,中国商用车市场改变竞争格局

中国重汽牌发动机,终于“见光”了。4月18日,来自全国各地的记者共同见证了中国重汽集团济南动力有限公司(以下简称重汽济南动力公司)的成立仪式。对记者而言,重汽济南动力公司生产发动机并不是新闻——因为这个公司几个月前就开始生产“中国重汽”牌发动机了;此次活动的“新闻性”在于,中国重汽正式对外宣称“自造发动机”。中国重汽济南动力公司之所以先生产后挂牌,来自于重汽和潍柴的“正式”分手。     

销售和服务应成正比

走访完了中国重汽、东风商用车和上汽依堆柯红岩3家重卡企业在济南的销售网点,记者最担心、也最不愿意看到的事情似乎发生了。从今年市场的销售情况来看中国重汽在重卡市场上位列前两名、东风商用丰这家传统的重卡生产企业,在今年也取得了不错的销售业绩。而刚刚同上汽依维柯完成合资的上汽依维柯红岩,在市场上的表现与中国重汽、东风商用车还存在着一定的差距。     

码头牵引车——小市场有大作为

在上海国际车展上,中国重汽带来了一辆专用码头牵引车。在参展的卡车企业里,中国重汽是惟一一家把码头牵引车带到展会的企业。据了解,国内在用的码头牵引车目前基本上是国外进口品牌的天下,国产码头牵引车还难以进入这个市场。中国重汽技术发展中心主任刘伟告诉记者,目前,瑞典OTTAWA的市场份额达到     

市场咽不下重卡库存

＂库存这事不能说,现在企业都很避讳谈这个问题。＂一位不愿透露姓名的业内人士告诉《商用汽车新闻》记者。日前,《商用汽车新闻》记者获悉,上汽依维柯红岩总体库存为3000辆左右。另外,在从中国重汽相关人士处了解库存时,他表示,中国重汽目前有4万～5万辆的库存。可中国重汽的经销商不这么认为,某中国重汽经销商告诉《商用汽车新闻》记者：＂据了解,重汽目前总体库存量大概在7万～8万辆左右。＂去年重卡市场火爆的销售形势没能延续到今年,     

2月重卡“龙抬头”市场总量或超3万辆 多数企业对市场谨慎乐观

2月底,中国重汽天津区域市场负责人很兴奋地告诉《商用汽车新闻》记者:2月重汽订单达到12000辆。12000辆,这已接近去年二三月的销售水平。这是否意味着2月重卡市场迅速"回暖"?2月25日,记者致电销量排行前八名的重卡企业了解情况。中国重汽市场部经理李朋星告诉记者,2月重汽销量超过9000辆,是行业惟一同比正增长企业,主要原因在于局部区域自卸车需求的快速增长。而     

重汽为何看重EGR

6月8日,中国重汽2008年(年中)销售工作会议在济南召开。此次会议受到重汽经销商乃至行业内前所未有的关注——在会上,重汽采用电控直列泵燃油喷射系统和EGR废气再循环技术的国Ⅲ柴油发动机(以下简称EGR发动机)正式公开亮相。另辟蹊径据重汽集团宣传部负责人介绍,在2005年底,中国重汽就组织中国重汽重庆燃油喷射系统公司开始研发EGR国Ⅲ发动机,历时一年半,终于研制成功。记者了解到,在升级到国Ⅲ排放标准的几种技术路线中,潍柴、东风康明斯、锡柴等发动机厂家主要采用电控高压共轨技术,重汽下属的杭州发动机厂和章丘发动机厂也生产部分高压共轨发动机。也有玉柴等少部分企业在不同机型上应用单体泵、高压共轨两种技术。     

经销商布局不怕多而怕无序

在8月中旬举办的中国重汽集团2010年亲人服务大会上,《商用汽车新闻》记者获知这样一个信息:截至2010年6月底,中国重汽经销商新增230家,其中新增16家4S店,新增品牌专营店29家。新增代理商是已有代理商所不愿看到的现象,新进入者无疑会跟已有经销商抢客户、抢市场。不过,最近《商用汽车新闻》记者又听到了不一样的观点。本期柠檬茶座邀请了两位持有不同观点的经销商,请他们谈谈各自的看法。     

全年7.2万辆目标不变 中国重汽销售部召开年中会

7月26日～28日,中国重汽销售部2013年年中营销工作会议在济南召开,36家分公司及销售部本部各部门负责人汇聚一堂,对上半年营销工作的问题逐一进行分析诊断,并对今后5个月的工作进行了安排。集团公司董事长马纯济、总经理蔡东出席了7月28日的集中会议并分别作重要讲话。集团公司副总经理于有德主持会议。