基于“一带一路”战略角度发展西部基础设施建设

"一路一带"战略的提出及运行,对于西部地区基础设施建设的发展具有重要意义。本文在分析"一带一路"对西部基础设施建设战略意义的基础上,探讨了西部在基础设施建设方面存在的问题,如投资成本大、生态环境脆弱、区域间发展的不平衡等,在"一带一路"战略实施的过程中,结合西部的区位因素,提出发展西部基础设施建设的思路。     

“一带一路”沿线国家基础设施发展模式类型划分研究

为了区分“一带一路”沿线国家富裕程度与基础设施建设水平,依据基础设施质量QI,将沿线国家基础设施分为高水平、中高水平、中低水平、落后水平四类;依据人均国民总收入GNI,将沿线国家分为高收入、中高收入、中低收入、低收入四类;再根据四种类型的匹配关系,将沿线国家分为基础设施建设分为超前型、同步型、滞后型三类,分别占比15.2%、44.8%、40.0%;依据动态的量化指标,实现了对“一带一路”沿线国家基础设施建设状况的动态评估,滞后型国家在各洲都有分布,说明设施互通需求面广,分析结果为“一带一路”沿线国家分类对比提供参考。     

“一带一路”战略与中英区域合作

<正>一带一路战略是中国国家主席习近平在2013年9月访问中亚,同年10月访问东南亚时分别提出的。中国强调的重点在于建立国际战略伙伴关系,建立连接东亚、南亚、中东、北非和Sub-Saharan非洲和西欧在内的欧亚大陆桥,这一区域占据地球陆地面积的2/3。这一大陆桥穿越中国广大的中西部地区,这一地区相对于东部沿海地区在一定程度上发展相对落后。随着一带一路战略的实施,中国中西部地区,将有机会在新的战     

地方如何应对“一带一路”国家战略

一带一路是国家战略,各地的应对一是需要引进和培育大批的智能型人才;二是必须抓紧地方智库建设,充分发挥其在地方经济社会发展中的战略导引作用,并一定要积极地吸收高层次的研究人员参加地方事项的研究;三是明确扩张国内市场,借此机遇,将基本实现工业化的努力放在国内;四是认识到这一国家战略的意义更多的不在经济方面,而在文化方面,即通过文化连接带动经济发展,高度重视本地特有的历史文化与丝绸之路文化的连接,最重要的是连接世界和平文化,保障中国经济的和平发展环境。     

构建“一带一路”倡议的理论和实践探析

“一带一路”倡议创新了各国合作的新思路,为解决经济发展问题、绿色生态问题提供了中国智慧和中国方案,它是古代丝绸之路精神的当代符号、“和”文化的精髓,更是中华文化的结晶,诠释了“你中有我,我中有你”的共建、共享、共担的价值内涵。“一带一路”蕴含的“天下大同”思想是儒家思想的最高境界,是构建“一带一路”高质量发展的价值取向。推动不同文明的交流与融合,理解不同文明的理论内涵和实践价值,以顶层设计为指导,高质量共建“一带一路”,是推动“一带一路”建设进程的动能。     

中英“一带一路”战略合作的历史趋势

作为经贸与人文交往源远流长的中英两国来说,已经历史性地通过一带一路战略合作,成功开辟大国之间深度合作的黄金时代,顺应发展趋势,中英两国要在高等教育领域、研发领域、金融领域、社会管理领域、供给侧结构性改革、区域发展理论、乡村建设、公共医疗制度、航空城建设、大学科技园、高技术园区、文化创意等领域,顺势而为开展深度合作。     

“一带一路”沿线各国会计准则等效战略研究

随着一带一路的深入推进,中国与一带一路沿线亚、欧、非各国的贸易往来及经济合作日益加强,而这些国家之间会计准则的不一致给会计信息可比性和透明度造成了不利影响。一带一路沿线国家之间的会计准则等效刻不容缓,任重道远。文章阐述了一带一路沿线国家会计准则的国际趋同与等效现状,借鉴邓小平共同富裕的思想,提出一带一路沿线各国会计准则分步骤、分层次、分领域的等效战略。     

“一带一路”战略开启中英全面合作新时代

<正>竞争与合作始终是国际政治和经济关系的两大主题。在全球化和WTO框架下,大型跨国公司通过构建全球化生产网络实现了对全球生产和市场的垄断和控制,成为全球经济事实上的决策者。然而资本的逐利性决定了它们对资源和基础设施的投机性利用而无意于提高可持续发展能力。因此全球化在增进贸易自由化的同时对国家和地区经济的可持续发展也造成负面影响。近年来不断强化的区域性合作本质上就是为了抵御全球化对本地区的不利影响。但是,不论是欧盟,还是北美     

面向“一带一路”的江苏省物流发展战略研究

在"一带一路"的战略背景下,未来物流行业也必将成为国家核心竞争力的一部分。促成物流企业在供应链上的转型,有利于培养国家核心竞争力,为我国制造业创造良好的输出条件。江苏省作为我国重要的经济大省,在"一带一路"的国家战略下,物流产业面临着新的发展机遇。本文分析了"一带一路"的背景、意义及现存的基础问题,分别从全国和江苏省物流发展状况出发,利用PEST模型分析目前江苏省物流的总体情况,指出其物流行业目前存在的问题,认为未来物流行业面临着较大的转型升级压力。最后,结合"一带一路"的战略背景,从社会、政府和企业的角度,提出了相应的改善建议。     

“一带一路”战略开启中英深化合作新篇章

<正>自中英两国宣布建立全面战略伙伴关系十余年来,两国在贸易、金融、投资、文化、人员往来等领域开展了广泛的合作。中国提出一带一路倡议,更加契合了中英两国发展的需求,通过互联互通机制建设、产能投资和经贸合作以及深度人文交流,必将推动两国合作进一步深化,踏上一个新台阶,从而造福两国和世界人民。一、深刻把握一带一路的战略内涵     

“一带一路”战略下碳审计的实施策略

一带一路战略的提出,是中国面临的新机遇、新挑战、新课题、新矛盾、新要求、新期待。在一带一路战略的布局上,从一开始就要把低碳环保作为最基本的原则,以实现可持续发展的战略目标。碳审计主要是针对能源消耗所产生的温室气体排放对环境影响的审计行为。碳审计可以更好地对低碳发展的相关项目及政策的实施起到监督作用,以利于企业低碳健康发展以及一带一路战略的早日实现。     

论“一带一路”战略下广东民营企业“走出去”对策

在"一带一路"国家宏观战略框架下,依托广东区域发展优化,广东省政府励精图志,坚定不移推进"四个坚持、三个支撑、两个走在前列",广东经济持续取得重大成果,其中广东民营企业功不可没。伴随着全球化程度不断加深,地缘政治矛盾升级与国际形势日渐复杂的新情况下,广东民营企业如何才能稳中求进,保持继续"走出去",尤为值得探讨和研究。本文通过对广东民营企业"走出去"现状进行分析,总结广东民营企业"走出去"的优势,提出从"走出去"到"走进去"几点对策,共同助推"一带一路"建设。     

“一带一路”战略与中国对外开放战略的新特点

自习近平主席提出一带一路的构想以后,一带一路战略实施发展很快,得到了全球许多国家的支持和响应,从我们中国来讲,更应该当仁不让。中央提出的一带一路战略可以在解决国内产业结构和经济结构不平衡问题的同时,解决全球经济发展的不平衡问题,所以我们的对外开放战略从现在开始,就应该兼顾国际国内发展的两个大局,兼顾国际国内能力和需求的互补问题,在这个问题上研究一带一路战略,要特别研究这两个方面,使一带一路战略不仅成为中国的区域发展战略,同时,也成为中国对外开放战略重要的组成部分,更加注意通过对外开放同时促进国际和国内的发展,提高中国的软实力和话语权,注意把国内发展的一些重要理念与对外开放的一些理念协调起来,从而为我们实施一带一路战略,在促进全球和中国经济的发展当中作出我们的贡献。     

“一带一路”战略推动秦皇岛港口转型升级研究

随着一带一路战略的提出,我国与世界的联系日渐增多,21世纪海上丝绸之路的建设,为我国港口转型升级提供了机遇。本文在分析秦皇岛港口发展现状的基础上,提出了秦皇岛港口转型升级发展方向,绿色港口、生态港口、智慧港口将是秦皇岛港口今后建设发展的主要方向,本文据此提出了相关应对措施及建设建议。     

推动企业深度参与“一带一路”战略的政策建议

一带一路战略不仅向东提升了开放水平,向西加快了开放步伐,而且使内陆沿边地区从对外开放的边缘变成了前沿。我国每一次宏观经济制度变迁都在对外直接投资领域产生了重大影响,推动着我国对外直接投资的进程。一带一路战略的实施必将带来新一轮对外直接投资浪潮,而企业正是这一投资浪潮中的天然实施主体。加大政府对企业跨国经营的宏观引导,出台相关的鼓励政策与措施,加强对投资区域人员与财产的保护与管理,积极发挥市场的决定性作用,对推动一带一路战略的执行与落地意义深远。     

“一带一路”建设背景下的企业市场营销战略分析

随着“一带一路”建设的发展,在很大程度上给相关地区之间的区域性经济提供了广阔的发展空间,同时也为国内各个企业的发展提供了新方向。而相关企业也要适当调整自身的市场营销战略部署,找出企业市场营销方面存在的问题,再制定相应的解决方案,有效结合“一带一路”的经济发展方向,确保企业紧跟时代发展潮流,从而为企业的可持续积极发展提供一定保障。     

“一带一路”战略推动中国企业对外投资进入新阶段

自习近平主席提出建设一带一路战略构想以来,中国开始按照政策沟通,道路联通,贸易畅通,货币流通,民心相通的五通目标开展了各项工作。一带一路建设已被确定为中国经济在今后一个时期的新增长极,为中国对外投资开辟了新领域,中国企业对外投资也进入新阶段,投资形式不断扩展,境外投资主体队伍不断发展壮大,促进了国民经济的发展。但中国企业境外投资还处于初期的探索阶段,有成功的经验,也有失败的教训,还有一些需要注意和改进的问题。需要我们认真学习成功企业的经验和失败企业的教训,在对外投资之前做好各项准备工作,力争减少失误,获得满意的投资效果。     

更好推动“一带一路”交通走廊建设发展

交通走廊是“一带一路”倡议实施的重要物质基础和经济走廊的重要表现形式,通过开辟多式联运新通道,有助于实现全球运输多样化、助力内陆国家打破地理封闭僵局、助推产业链价值链升级、推动世界地缘经济格局的改变。在“一带一路”交通走廊建设过程中,我国与沿线国家都取得了巨大成就,同时,面临着政治、经济、恐怖主义等风险。未来一段时期,应在加强政府间互信合作、熟悉东道国环境、建立海外安保体系、合理设计投融资结构、推进生态环境保护制度化、拓展生态环境风险防范渠道等方面持续加强建设,更好推动“一带一路”交通走廊建设的发展。