破除羁绊 打造中国大物流

2015年,中国经济改革和转型将进入"新常态",在此背景下物流业将如何应对呢?为此,本刊邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,就物流界关心的事直抒胸臆,畅谈看法。企业要转型政府应松绑专栏小编:欢迎三位专家做客"深度"栏目。进入新的一年我们物流界最关心的是经济新常态能否促进物流业发展。现在大家都感到经济增速放缓,众多产业产能过剩,已经影响到了物流业,许多人都说要以转型升级来应对经济的回落,去年出台的《物流业发展中长期规划》也提出以转型升级应对物流     

李克强:建立“物畅其流”的市场大通道

<正>如果概括11日国务院常务会议,"疏通"或可作为其中的主题词。会议讨论通过《物流业发展中长期规划》,部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带,决定简化合并增值税特定一般纳税人征收率,减轻企业负担。李克强总理强调,要清除各类地方"关卡"、"壁垒",建立"物畅其流"的市场大通道。加快实施重大航道疏浚整治工程,消除通行瓶颈,提升长江黄金水道功能。有些货物运到美国加州比运到北京还便宜研究物流业发展中长期规划时,李克强总结了当前我国物流业面临的三大难题:物流成本高、物流企业规模小、物流配套基础设施不健全。他说,物流业是眼务业的重要     

物流业成为温商投资新热点

9月4日,《福布斯》中文版首次推出"中国大陆最适宜发展物流城市榜",温州位居25个上榜城市第20名。物流业人士表示,目前温州发展物流业的优势日益凸现,物流业已成为温商投资新热点。"最适宜发展物流城市"上榜城市从国内661座候选城市中脱颖而出,评选以城市背靠的市场腹地、经营成本和交通便利程度为核心分析指标。交通便利程度以各城市在铁路、公路、水路和航空4个运输通道上的综合表现为计算基础。为了促进温州市物流业发展,2005年温州市制定了初步的《物流发展规划》,提出要在"十一五"期间,形成上有空中走廊、东依深水港口、南连珠三角、西通湘赣皖、北     

合纵联横业态融合——谈我国交通物流行业发展之路

2011年6月8日国务院召开的常务会议,研究部署了促进我国物流行业健康发展的政策问题.8月2日国务院办公厅颁发了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(国办发[2011]38号),公布的主要政策措施包括切实减轻物流企业税收负担、加大对物流业的土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、加快物流管理体制改革、鼓励整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用、加大对物流业的投入、优先发展农产品物流业和加强组织协调等9个方面,使交通物流行业较为关心的"同业不同税"、"重复征税"、"土地支持"和"物流车辆便利通行"等政策问题可望得到解决.     

宝供二十年

正今年以来,我国最早一批民营物流企业陆续迎来成立20周年的纪念。正是这批创业型企业的加入,为我国物流产业崛起贡献了有生力量。作为国内第一家经国家工商总局批准,以物流名称注册的企业,宝供物流在许多领域开创了国内物流业的先河,是中国物流业界当之无愧的"元老",也是中国物流业创新型企业的典范。在这里,我代表中国物流与采购联合会对宝供物流成立20周年表示衷心的祝贺!宝供物流是我国最早运用现代物流理念和方法,为客     

物流业憧憬“中国梦”

"中国梦"是13亿中国人的梦,也是我们物流人的梦,它让我们物流从业者能够有人生出彩的机会。与"中国梦"一起飞扬,物流业必须要尽快发展起来,使中国成为物流强国。那么如何实现这个梦想呢?本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,畅谈物流业的"中国梦"。物流业需要一个好的发展环境     

浅析空运速递物流新趋势

一边是"寒冬",油价高企、人力成本不断攀升、全球经济增长减速;另一边是"红海",物流业的利润不断减少,同质化竞争空前惨烈;作为全球经济纽带的物流行业如何在严峻的形势下求新求变、求生存进而求发展。本文试从生产、销售、     

编者按

正在中国",物流"这个概念从生疏到成为"热词"不过只是二十年左右的时间。从最初计划经济时期的仓储运输到今天现代物流业的初具规模,物流市场经历了一段很长的探索期。从仓库平地堆放到货架的广泛应用,到自动化仓储设备的崭露头角,再到物流集成解决方案的出现,我国物流装备的发展逐步走向了现代化。     

情报

正焦点关注Focus Attention国务院通过物流业中长期规划6月11日召开的国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》。会议指出,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是市场经济发展的必要条件,具有基础性、战略性作用。会议确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等1 2项重点工程,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。会议强调,当前建设现代物流体系要突出重点。一要着力降低物流成本;二要推动物流企业规模化;三要改善物流基础设施,完善交通运输网络,改进物流配送车辆城市通行管理,加快解决突出的"卡脖子"问题,提升物流体系综合能力。     

甘肃现代物流创新发展对策研究

甘肃现代物流业发展迅速,已经成为甘肃增强经济动能、促进经济社会协调发展的有效载体。通过聚焦"一带一路"经济发展战略,在分析甘肃现代物流发展不利因素、比较优势和现代物流布局的基础上,提出甘肃现代物流创新发展对策,即发展现代物流枢纽经济、深化现代物流门户经济、强化现代物流通道联通建设、加强推进现代物流节点建设、扩大铁路运输供给能力、深化"智慧物流"现代服务网络、加强现代物流新技术研发、加快现代物流人才培养,围绕"走出去、大交通、智物流、深服务"发展理念,全面提升甘肃现代物流业创新发展软实力。     

从物流大国走向物流强国

正《物流业发展中长期规划》审核通过后在业内引起热议,大家都期待规划尽快落实,从而使中国从物流大国走向物流强国。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,共话《物流业发展中长期规划》,敬请读者关注。《规划》为走向物流强国奠定基础专栏小编:三位专家好,欢迎做客"深度"栏目。最近,中共中央政治局召开会议研究全面推进依法治国重大问题和上半年经济形势与下半年经济工作。相关政府人士称,中央政治局会议上提出的主要经济政策具有"连贯性",保持一定经济增速,坚持稳中求进、改革创新依旧是下半年经济工作的主要基调;多个部门的多个领域改革方     

期盼“营改增”的时间表

改革是持续探索的实践,也是试错和总结提高的过程,但愿物流业税改亦如此。在不久前闭幕的全国两会上,税改依然是代表和委员以及公众关注的热点,包括与物流企业命运攸关的"营改增"更是在提案中被屡屡提及,人们关注的被誉为迈出税制改革关键一步的"营改增",对于物流业来说究竟是苦还是甜呢?     

我国今年将扩大外商投资物流领域的范围

中国今年将全面推进现代物流业的快速健康发展。进一步完善物流业的对外开放政策,扩大外商投资物流领域的范围。据悉,中国今年将全面推进现代物流业的快速健康发展,工作重点为:编制《"十一五"全国现代物流业发展规划》,统筹做好物流基础设施的整合与建设;加快综合运输体系建设,加强铁公水不同运输方式的衔接,大力发展多式联运;建立现代物流重点企业联     

更新理念 深化金融改革——专访清华大学五道口金融学院院长吴晓灵

正当前,中国的改革正在步入深水区,所触及的金融改革引起人们极大关注。而现代物流业与金融改革密切关联,物流业需要金融的支持和保障,因此金融创新产品也在物流领域不断出现。然而,就当前物流业的需求而言,金融服务还存在诸多问题困扰物流业,不能满足物流业发展的需要,譬如金融管制、互联网金融、"影子银行"、小额信贷等等。因此,对于我国下一步的金融改革,物流界极为关注。不久前举办的首届清华五道口     

构建物流强国的发展体系——专访国务院发展研究中心产业经济研究部研究员、博士生导师魏际刚

作为国务院发展研究中心的资深研究员,魏际刚博士一直都在关注中国物流产业的发展并参与了《物流业调整和振兴规划》、《关于快递企业兼并重组的指导意见》等起草工作,目前正负责起草《全国电子商务物流规划》。"天之道,利而不害",这是《道德经》中的一句话。魏际刚认为"任何一项发展战略或政策都应     

期盼释放税改的红利

正税制改革是一项企业与国人高度关注的改革。目前的"营改增"对物流业来讲有利有弊,因此物流企业希望不断完善"营改增",使企业真正享受到税改的红利。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,就税制改革问题纵横捭阖,直抒胸臆。     

解读规划 约会物流业的明天

正今年6月11日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,讨论通过了《物流业发展中长期规划》。规划的出台使物流业站到更高的起点上,也使物流人对物流强国梦想的憧憬更加真实起来,因此物流业翘首企盼规划尽快落实。本刊在这一期的"特别策划"栏目中组织了一组文章,邀请业内人士,解读规划,分析现状,以期凭借我们物流人的智慧、奋斗与坚持,使规划成为现实。     

开启物流金融新旅程

国务院发布的《物流业发展中长期规划》,对物流行业的中长期发展做了全面和详细的部署,并开启了物流行业现代化的新旅程。金融,作为物流业的助推器,越来越受到人们重视,在落实《物流业发展中长期规划》之中,抢滩物流金融,或许就是先人一步。2012年开始筹备组建的中国物流金融服务平台于2014年6月正式上线。中国物流金融服务平台可更好地防范银行业金融机构在动产质押融资业务中的风险,解决中小企业融资难题。2014年11月22日,平安银行现代物流金融事业部正式挂牌成立;同日,平安银行与30家优秀物流企业举办了平安银行金橙·现代物流俱乐部成立仪式。至此平安银行现代物流金融,形成以地产、交通、能源矿产为现代物流四大行业产业链"全覆盖"模式。     

好雨知时节——物流税改新政

土地使用税三年减半,"营改增"扩围试水,2012年对于物流业来讲注定是不平凡的一年,物流税改新政的大幕正在开启,惠及物流业的好雨当春发生。尽管有时效,尽管不完善,但毕竟已迈出了坚实的第一步。多年来,不少人为之奔走呼号的减税,今天终于见到了成果。好雨知时节,当春乃发生。减税新政如春雨滋养着物流业,催发着物流业脱缰疾奔。物流减税,惠企惠民,前途漫漫,物流业内人士作何评论呢?请读者关注本刊"特别策划"栏目的文章。     

宁波市力争建成长三角国际物流枢纽

日前,宁波市现代物流业发展领导小组办公室发布消息,今年现代物流业发展引导资金开始申报,相关企业可获得补助。为加快现代物流业发展,宁波市已投入2000多万元引导资金,用于重点物流中心、重点物流企业及公共信息服务体系建设,引导1500余家货代、仓储、运输、堆场及港口配套服务等企业"升级"成为现代物流企业。作为一个港口城市,宁波拥有良好的区位、港口、经济、交通等有利条件,发展现代物流业优势明显。宁波市政府高度重视现代物流业发展,把它列为宁波市服务业发展的主要任务之一,成立了现代物流业发展领导小组,编制了《宁波市现代物流业发展规划》,逐步完善了加快现代物流业发展的配套政策措施,力争通过若干年努力,将宁波市建设成为浙江省重要的综合物流中心、上海国际航运中心重要组成部分和长江三角洲国际物流枢纽。据不完全统计,宁波市现有货代企业250家,仓储企业100多家,运输企业1000多家,堆场及港口配套服务企业100多家。通过政策引导,目前涌现了一大批初具现代物流业