论汽车售后服务的“三力”与“三线”

通过对售后服务对汽车生产企业的重要性与＂三力＂分析,提出优质汽车售后服务必须重视＂保供线、差异线、增殖线＂三线建设,并阐述了＂三线＂建设的重要内容和需要重点关注的问题。     

卖车就是卖"服务"

"把车卖给回头客,才是实在的销售",这是汽车销售业内被广泛认可的行风.因为回头客的再度登门,除了对汽车内在质量的肯定外,更包含着对经销商售前售后服务的认定.所以在当前汽车市场竞争激烈的环境中,"卖车就是卖服务"不仅仅只是一个追求,而应该具有实实在在的内容.     

试论售后服务对汽车企业品牌的重要性

"第一辆汽车始于销售,第二辆车始于服务"。生产商除了要有优质的产品,还要有优质、完善的售后服务。许多汽车生产商和经销商已将提高自身售后服务质量作为维护品牌、发展客户的重要手段。中国作为世界第二大汽车消费市场,其售后服务市场存在着巨大的潜力。本文将通过论述售后服务对汽车企业品牌的重要性,以期为企业借助"服务"开拓市场、树立企业形象有所益处。     

荣威"尊荣体验"服务更见品质

上海汽车日前发布的荣威750"3年或8万公里"质量担保,不仅成为国内中高级轿车保修期最长的产品,更对同级车售后服务理念与政策产生直接影响.北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司紧随其后,将克莱斯勒300C保修里程延长至"3年或8万公里",日产(中国)汽车也随后宣布其保修期延长至"3年或10万公里".这表明在中国这个增长最快、竞争最激烈的汽车市场,服务价值的含金量日益被消费者认可和重视.     

汽车服务产业正兴起 大小老板都能干

<正> 汽车产品主要的获利方式,并不完全来自整车销售,而是来自于售后服务,据说两者相比大约是三七开。如果把汽车生产与销售比作"淘金"的话,那么汽车售后系列服务则是"卖水",一个有眼光的创业者,难以抗拒汽车服务商机的诱惑。售后维修服务。汽车销售商的利润来源中,售后服务占50%,汽车销售占10%,零部件销售占10%,二手车经营占20%,这说明售后服务大有开拓余地。国外汽车售后服务发展主流是4S 形式,即整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈四位一体。汽车的售后服务是汽车正常使用的前提条件,因此,国外往往     

"海淘"售后服务流程及其差异对比分析

院海淘的兴起使得消费者能够更为便捷地获取全球商品,然而海淘模式下复杂的售后流程使得消费者容易陷入维权窘境.本文在梳理海淘模式的基础上,归纳出对应模式下的售后服务流程,并从售后问题和售后过程对海淘"直邮"、"转运"、"跨境电商"三种模式的售后服务进行对比,最后分别对商家和消费者的售后服务活动提出建议.研究成果丰富了网购售后服务的相关理论,对海淘商家和消费者进行售后服务活动起借鉴指导意义.     

"软件"须有先进的"硬件"做保证

现如今的汽车市场较之以往任何时期都显示出了异常的活跃,而市场活跃的背后,是各汽车生产厂家及销售商的激烈竞争.由于市场和消费者的日趋成熟,汽车市场的竞争将愈加激烈.各汽车生产厂家受目前硬件条件的局限,在他们的产品推向市场的时候,无一例外地打出了汽车售前、售后服务这张牌.     

"汽车下乡"政策的成效、问题及对策

汽车下乡政策在促进农村交通工具更新换代、改善农村消费结构,拉动农村消费等方面发挥着重要作用。但由于存在下乡汽车的适用性不强、售后服务相对落后、市场监管力度不够等问题,需要政府、汽车产销企业通力合作,确保汽车下乡政策真正达到强农惠农目的。     

汽车售后服务企业采购物流体系研究

零部件利润是汽车售后服务企业重要的利润来源,提高采购物流的绩效是汽车售后服务企业进行成本控制的最有效的途径。本文分析了汽车售后服务企业采购物流的发展背景,结合实际,对汽车售后服务企业采购物流体系进行了探讨和分析。     

汽车售后服务评价体系的认证与服务管理的创新

汽车售后服务评价体系可以完善汽车售后服务体系,继而可以增加企业的竞争能力,有助于企业树立自身的品牌文化,从而可以最大程度地提升企业的经济效益。本文主要对汽车售后服务评价体系的认证与服务管理的创新进行探讨。以期我国政府和汽车企业可以加强对汽车售后服务的重视程度,进而可以提升客户的满意程度。     

汽车4S店服务营销策略探究——以A汽车4S店售后服务为例

国外成熟的汽车市场经营盈利模式是汽车销售占30%,售后服务占60%,其他仅占10%,也有业内人士透露,每1元的购车消费会带动0.65元的汽车售后服务。可见,汽车产业链中最大的利润来源是汽车售后服务市场。本文通过对A汽车4S店的售后服务进行SWOT分析,提出ST策略。本文针对A汽车4S店售后服务存在的问题和未来的发展提出营销7P营销组合策略,提出了4S店售后服务的多样化的服务,个性化营销,品牌战略等策略,使本店在众多竞争中能站稳脚跟。     

基于客户满意度的汽车售后服务质量提升策略研究

通过对汽车售后服务工作中的各环节进行系统分析,并对顾客满意度进行调查,分析影响顾客满意度的主要因素,找出汽车4S店售后服务现状中存在的问题及产生原因,提出合理的汽车售后服务质量改进和提升策略。     

汽车售后服务绩效目标设计浅析

本文分析了汽车售后服务企业绩效欠佳原因,阐述了科学制定绩效目标的重要性,在前人研究的基础上提出售后服务以硬软件、技术力量、制度为基础,以"让客户更加满意"、财务指标体现绩效目标,构建了多维绩效评价模型。     

中国对俄汽车出口贸易发展对策分析

2004—2011年,中国对俄罗斯汽车出口量波动较大,在俄罗斯市场面临着日韩和欧美汽车强国的竞争.中国汽车对俄出口中存在产品整体质量较差、取得俄汽车质量认证许可难、售后服务差等问题.提出提高汽车产品质量,完善在俄罗斯的汽车售后服务和树立中国汽车在俄罗斯市场的品牌形象等对策建议.     

车市竞争走向"第二战场"

汽车销售的“井喷”行情结束了,卖方市场结束了,暴利时代也即将终结,厂商们现在不得不与国际接轨,转战售后服务这“第二战场”了。     

基于质量功能展开的汽车4S店售后服务满意度评价研究——以江苏无锡福特汽车4S店为例

售后服务环节是汽车4S店的主要利润来源,同时其又是关联影响汽车销售业绩的重要因素,作为售后服务晴雨表的顾客满意度高低是决定汽车4S店的生存与发展的关键指标.本文将质量功能展开引人到4S店售后服务满意度测评中,建立4S店售后服务满意度评价质量屋模型,并将此模型运用于无锡福特汽车4S店售后服务评价中,诊断其售后服务环节中存...     

我国汽车售后服务水平现状分析——兼论汽车售后服务标准体系建设

汽车售后服务是指自汽车出厂到汽车报废期间，人们在汽车上进行的花费所带来的商机，包括技术培训、汽车质量保修以及配件供应等方面。在市场竞争等因素的刺激下，我国汽车售后服务得到了快速发展，取得了一定的成绩，但仍存在一些不足，这主要是当前我国售后服务模式陈旧、国内资源不足、法律法规滞后等多方面的因素导致的。对此，需要努力建构汽车售后服务标准体系建设，以满足我国汽车服务业的发展需求。     

信息系统依托下的汽车售后服务内容研究

对信息系统依托下的汽车售后服务进行了分析研究,采用内容分析和实证相结合的方法,最终将其分为汽车维修服务、汽车预防养护服务、紧急抢修与救援、汽车信息娱乐服务、汽车配件服务、汽车美容装饰服务、汽车金融服务、汽车俱乐部等,并对信息系统依托的具体服务内容进行了阐述。为企业售后服务的开发和设计奠定基础并提供参考。     

别怠慢了抱怨客户

<正>随着汽车产能的增强和一些一线城市限购政策的相继出台,越来越多的汽车厂商卷入汽车销售的"价格战"中,这种降价的销售模式直接导致汽车销售利润越来越薄,经销商和汽车厂商的盈利点已经转向售后服务市场。如何找到售后服务市场的利润增长点,实现客户价值最大化尤为重要。有研究表明:一个最好的客户,往往是受过最大挫折的客户。得到满意解决的投诉者,与从没有不满意记录的顾客相比,往往更容易成为企业最忠诚的顾客。在进行满     

INFO

2013第三届中国汽车售后服务大会成功落幕2013年12月27日,由中国汽车后市场总会、寰球汽车传媒联合主办,车人网承办的2013(第三届)中国汽车售后服务大会暨中国汽车售后服务优秀品牌颁奖典礼在北京隆重举行。出席本次活动的重要嘉宾有:中国汽车后市场总会会长王笃洋,国家信息中心信息资源开发部主任徐长明,中国质量协会用户工作部部长樊天顺,同济大学