新理念、新技术影响“发展方式”

转变发展方式．建设资源节约、环境友好型交通．增强交通可持续发展的能力；推进自主创新，建设创新型行业．增强交通发展的内在动力。     

高层次创新型交通运输人才开发的理论、实践与政策建议

人才是各项事业推进的基础和保障,现代交通运输业的发展对人才队伍建设提出了更高的要求,突显出高层次创新型人才的关键作用。本文首先解释了高层次创新型人才的涵义,并对高层次创新型人才的特点及相应的激励机制进行了理论总结;接着从交通运输行业内部对建设高层次创新型人才队伍必要性的认知、高层次创新型交通运输人才队伍发展现状及其存在的问题三个角度阐述了建设高层次创新型交通运输人才队伍的实践;最后提出了四点政策建议,以推进高层次创新型交通人才队伍建设。     

趋势七 新理念、新技术影响"发展方式"

党的十七大强调,提高自主创新能力,建设创新型国家,是国家发展战略的核心和提高综合国力的关键.交通是国民经济的基础性、先导性产业,要把增强行业创新能力作为交通发展战略的核心、积极推进理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新,加快建设创新型交通行业.     

建设创新型交通行业 推进交通事业又快又好发展——李盛霖部长在建设创新型交通行业工作会议上的讲话摘要

建设创新型交通行业，就是以科学发展观为统领，把增强创新能力作为公路水路交通发展的战略基点，把创新贯穿到交通现代化建设的各个方面，优化产业结构，转变增长方式，提高发展质量，增强服务能力，营造有利于创新的文化氛围和制度环境，激发全行业的创新精神，大力推进理念创新、科技创新、体制机构创新和政策创新，走以创新促发展的道路。     

信息发布 科研团队

胡锦涛总书记在清华大学建校100周年大会上的重要讲话中明确指出：“要积极推动协同创新”，“鼓励高校同科研机构、企业开展深度合作，建立协同创新的战略联盟，促进资源共享，联合开展重大科研项目攻关，在关键领域取得实质性成果，努力为建设创新型国家做出积极贡献。”本刊作为面向全国各种交通运输方式、交通工程及交通服务行业广大读者的经济类工作指争陛期刊，有责任为促进高校、科研机构科枝戍果尽快转化为交通运输行业、企业的现实生产力助一臂之力。     

论企业与行业特色大学在建设创新型国家中的相互作用

党的十七大提出要把“提高自主创新能力、建设创新型国家”作为国家发展战略的核心和提高综合国力的关键。建设创新型国家是以各行各业的创新为支撑的。企业是科技创新的主体,大学是高层次创新人才的培养基地和科技创新的生力军。如何依托自身行业背景,更好地为国家、社会、行业创新发展提供技术支持与人才保障,     

再谈创新的境界

走自主创新道路,建设创新型国家,是实现我国全面、协调、健康、快速和可持续发展的根本保证,只有坚持不懈地走创新之路,才能促使各项改革和发展事业充满生机和活力,才能使中华民族重新以知识和科技大国的身份屹立于世界民族之林。这是党中央、国务院在当前世界经济一体化和经济全球化发展的新形势下作出的英明决断,为建设有中国特色的社会主义强国吹响了新一轮进军的号角。建设创新型交通行业,需要举全行业之力,创新的内容不仅仅是指交通科技的创新,还包括交通软科学研究领域的创新,也包括行政能力和行业管理的方方面面的创新,可以说,创新涉…     

重庆交通系统创新型人才队伍建设问题研究

交通要发展，人才是关键。交通行业的高速度、高质量发展，必须依赖人才在数量和质量两方面的优势。对重庆交通系统来说，要建设和谐交通，实现重庆交通与社会经济的协调和可持续发展，需要成千上万投身干交通建设、管理、运输和服务战线上具有创新意识的技术人才和技能人才。     

谈“创新”

2006年4月23日，由中国公路学会组织举办的第三届全国公路科技创新高层论坛吸引了许多交通建设质量监督与监理行业的人员前来参会。这次高层论坛，一方面通过国家发改委、交通部、中国科协等有关部委领导、国内外知名专家学者进行专题讲座和技术交流活动，另一方面配合组织能充分反映交通建设辉煌成就的新技术、新设备，新材料。新工艺展览，对总结“十五“交通建设经验，展示重大科技成果，认清新形势下公路交通科技发展任务，充分发挥科技的支撑和引领作用，推动公路交通科技创新工作，构建创新型行业，促进我国公路交通又快又好发展进行了有益的探讨。为此，会议期间我们就交通建设质量监督与监理人员眼中的“创新”问题与会议代表进行了广泛的交流。     

好中求快 持续发展

最近，交通部党组在北京召开了建设创新型交通行业工作会议，部署实施《建设创新型交通行业的指导意见》。该指导意见明确要求在创新发展过程中，以科学发展观为统领，始终坚持以人为本、好中求快、协调发展、可持续发展的四大核心理念。在交通行业一路高歌猛进的新时期，强调“好中求快”，极为重要，它是过去交通发展经验的结晶，是对交通行业发展规律的科学认识。全面理解其深刻内涵，准确把握其理论精髓，科学指导行业实践，对于建设创新型交通行业，实现交通运输又快又好地发展具有深远的意义。     

2007年公路水路交通行业发展统计公报

2007年，公路水路交通行业在党中央、国务院的领导下，坚持以科学发展观为统领，围绕做好“三个服务”，转变发展方式，调整交通结构，注重推进创新，强化行业管理，推进交通事业又好又快发展。交通基础设施建设取得新的突破，运输服务迈上新的台阶，安全监管和人命救助能力得到新的提高，向全面完成“十一五”规划目标迈出了坚实的一步。     

正确处理五种关系提高行业创新水平

交通是国民经济基础性、先行性行业,肩负着重要的历史使命,交通行业创新能力和水平的高低,决定对国民经济发展贡献的大小,关系到交通事业又快又好的发展。县级交通主管部门处在最基层,推进行业创新起着举足轻重的作用。近年来,江苏省金湖县交通局紧扣交通行业工作中心,以行业创     

加速区块链与行业融合的建议

正为加快推进区块链在交通运输行业的研发与应用,建议交通运输主管部门出台相关指导意见,推进交通区块链人才梯队建设,开展项目试点示范,建立完善监管机制,营造良好环境,并给予政策扶持。·推进人才梯队建设交通运输行业应坚持培养和引进相结合,大力支持引进区块链关键核心技术领域急需紧缺的人才及创新创业团队。通过重大研发任务、示范项目、应用系统和基地平台建设,集聚区块链高端人才,锻炼研究能力。     

以科学发展观为指导 全面发展道路运输信息化

李盛霖部长最近就交通信息化工作指出，在信息化时代，交通信息化建设要跟上发展形势。加强交通信息化建设是提高政府管理水平和宏观调控能力的需要，是增强政府公共服务能力的需要，是提高交通行业竞争力的需要，也是建设创新型行业的需要。在2006年全国交通工作会议上，李部长针对道路运输信息化也提出了具体要求。贯彻2006年交通工作会议精神，落实部领导对信息化工作提出的有关要求，不仅是部内有关司局的重点工作，同时也是各级交通部门的重要任务。交通部科教司作为交通信息化的职能司局，将与部内各司局协同合作，共同做好交通信息化工作。近期的工作思路可概括为12个字，即“抓基础，整资源，促应用，出人才”。     

地方动态

山东行业新风建设活动提出五项要求 8月18日，山东省交通监理行业新风建设活动会议提出五项具体要求，对山东省监理事业健康有序的发展、进一步规范交通建设监理市场秩序起到了积极的作用。     

从五个方面推动我国交通科技创新——李盛霖部长在“第三属全国公路科技创新高层论坛”上的讲话（摘要）

我们要按照党中央、国务院的部署，坚持科学发展观，大力倡导理论创新，制创新，机制创新和科技创新，努力推进公路交通行业向资源节约型，环境友好型方向发展，为我国公路交通事业持续快速健康发展，为全面建设小康社会做出我们应有的贡献！     

民营高速公路收费权ABS融资研究——华金证券-惠莞高速资产支持专项计划项目为例

近年来，我国不断优化交通基础设施多元化融资渠道，鼓励民营资本参与基础设施建设运营。高速公路是建设投资大、融资需求高且具备市场化运营条件的交通基础设施之一，因而也成为吸引民营资本的重要领域。目前现存的高速公路普遍采用银行借贷形式筹集建设资金，融资成本较高，而高速公路项目的低流动性、长回收期也对资本的周转效率形成了制约。随着金融创新和改革，资产证券化顺应经济发展的需求被引入到高速公路行业，成为改善资产流动性、降低融资成本、提高资金使用效率的融资模式。本文结合“华金证券—惠莞高速资产支持专项计划”案例，对民营高速公路收费权ABS融资结构及实践中遇到的问题进行分析讨论，并提出改进措施，论证了新常态下民营高速公路收费权进行资产证券化融资对于激发民营资本参与交通基础设施建设活力、推进交通基础设施高质量发展的重要意义。     

进一步加大审计工作力度为实现交通又好又快发展服务(节选)

<正>2007年1月18日就今后交通内审如何围绕“三个服务”做好工作谈几点看法去年7月,部在北京召开了建设创新型交通行业工作会议,李盛霖部长在会上作了重要讲话,明确提出在建设创新型交通行业的过程中要做好“三个服务”,即服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行。要求我们进一步强化服务意识,提高服务能力,改进服务水平,努力做好“三个服务”。在2007年全国交通工作会议上李盛霖部长作了主题为“努力做好‘三个服务’推进交通事业又好又快发展”的重要讲话,对做好“三个服务”作了深刻阐述。     

关于加强“十一五”交通财会人员队伍建设的指导意见 交财发[2006]526号

为了贯彻落实《交通财务“十一五”重点工作规划纲要》确立的工作任务，加快建设一支政治坚定、业务精通、作风优良、清正廉洁的交通财会队伍，全面提高交通财会人员的综合素质和依法理财、科学理财能力，为促进交通事业又快又好的发展提供财会人才保障和智力支持，提出如下指导意见：     

基层交通部门如何落实创新型交通战略

交通行业是国民经济发展的基础产业和服务性行业，如何紧紧围绕“三个服务”，推进理念、科技、体制、政策创新，不仅需要领导的正确决策，更需要广大基层交通工作者认真学习实践，以实际行动谋发展大局，从而实现交通工作以人为本、好中求快、协调有序、持续发展的目标。笔者结合多年交通工作实践，谈谈如何抓好基层交通的创新工作。