射阳县航运公司工会为职工办七件实事

江苏省射阳县航运公司1992年实现利润120万元,成为全省水运企业的排头兵,江苏省交通厅发出全省水运企业学射航的号召。职工干劲大了,企业上去了,家底厚实了,公司工会更加关心职工生活。他们去年以来为职工办了七件实事。第一,职工穿上海员服。为了射航船员更加齐整正规。公司工会统一购置服装,共有1759人穿上了威武雄壮的海员制服。第二,水上新村吃上自来水。射航水上新村共有205户,600人口,距县城七华里。过去由于管道细,供水有限,只有极少数人家吃到自来水,且时有时断很不正常。去年公司花15万元,重新更换粗管道,使全村人人吃上自来水,结束了吃河水的历史。第三,职工住上宿舍楼。水上职工没有住房一直是个老大难问题。去年公司拿出150万元,与个人集资相     

水运企业固定资产减值准备核算探讨

本文探讨了水运企业单项资产的减值核算以及对水运企业资产组的减值准备核算,重点对我国水运企业有关资产减值准备有关转回问题进行思考,认为水运企业固定资产减值准备允许转回是合理而且必要的。     

略论集体水运企业股份合作制

改革开放以来,我省地方水运企业综合实力上了一个新的台阶,特别是交通集体水运企业发展到91家,拥有固定资产6.5亿元,运力56.7万载重吨,年完成货运周转量67亿吨公里,分别占全省交通水运企业的80％、65％、72％和68％。无论是从拥有的运力和固定资产,还是承担的运输量来看,集体所有制都是目前我     

转机建制闯市场 苦练内功创效益

我公司是株洲市属水运企业,有在职职工1347人,退休职工960人,固定资产原值2400万元,船舶总吨位1万余吨。在六、七十年代及八十年代初期,水运事业蓬勃发展,企业一度兴旺发达;进入八十年代后期,由计划经济转入市场经济,企业未能适应市场,陷入困境,从1990     

浅谈航运企业燃料计量、考核与核算

燃料是国民经济的重要能源,是水运企业的粮食。航运企业在生产过程中耗费的燃料占船舶运输成本30%左右,占变动成本36%左右。节约燃料是降低成本的重要途径,对企业经济效益有举足轻重的影响。因此水运企业要不断采取措施,挖掘节约燃料消耗的潜力,努力降低燃料消耗量。 一、燃料计量与考核 水运企业的燃料消耗计量与考核长期不准,有的按定额计耗,有的估计报消,平时考核不严,期终清仓盘库,盈、亏很大,既影响运输成本的准确性,又影响职工奖金的分配,挫伤了职工积极性,其主要原因是: 1、消耗计量不准。由于领发制度不严密,不是凭经验估算,就是估…     

新闻传真

李盛霖部长主持部务扩大会议传达“两会”精神，勘察设计注册土木工程师（道路工程）执业资格将有章可循，2006年公路水运监理工程师执业资格考试结果公布，江西省质监站调整今年工作重点，上海确保市政重大工程质量安全受控，广东省质监站被省直机关工委授予“部门排头兵”称号，山东省质监站召开全省公路水运工程监理企业座谈会。     

关于水运企业固定资产会计差异的比较分析

根据我国企业会计制度的改革进程 ,对于各行业专业性较强的会计核算将制定专业会计核算办法进行规范。水运企业的固定资产具有突出的行业特征 ,水运企业固定资产的会计核算是制定《水运企业会计核算办法》需要重点研究的内容之一 ,本文对水运企业固定资产会计核算在制度上、理论上与实务上的差异进行了比较分析     

谈谈集体水运企业的收益分配制度──兼介“百元收入工资成本含量”的计酬办法

集体水运企业的收益分配制度,具有政策性强、敏感性高的特点,是水运职工极为关心的大事,也是企业决策者悉心研究的重要课题。它涉及到国家、集体、职工三者利益的关系。 在实践过程中人们吸取了纯收益分配和百元收入工资含量分配中的优点,形成了百元收人工资成本含量计酬办法是一种较好的尝试。现介绍如下: 1、船舶运输收入。是水运企业的劳动产品一吨公里,通过交换而获得的以货币形式表现的价值量。 船舶运输收入,是按国家制定的运价规则计算的航次基本运费,及以运价等级系数计算增加的运费组成,所以,船舶运输收人是通过物化劳动和活劳动的…     

关于水运企业营运结算款项会计差异的比较分析

根据我国企业会计制度的改革进程 ,对于各行业专业性较强的会计核算 ,将制定专业会计核算办法进行规范。结算款项内容多、结算关系复杂是水运企业营运的重要特点 ,水运企业营运款项会计核算也就成为制定《水运企业会计核算办法》需要重点研究的内容之一。本文对水运企业营运收入结算款项会计核算在制度上、理论上与实务上的差异进行了比较分析     

改革步步深入 效益步步登高——射阳航运公司已超额完成全年利润指标

江苏射阳县航运公司,靠不断深化企业内部配套改革,使企业的经济效益一增再增,到5月底,已创利润45.39万元,超额完成全年利润目标。去年,这个公司大胆改革用人和分配制度,极大地调动了职工的积极性,使企业活力大增,不仅一举摘掉了亏损帽子,还被江苏省交通厅树为全省水运企业的排头兵。面对成绩和荣誉,他们并没有满足,在深化改革的道路上迈出了更坚实的步伐。     

内河航运主体经济倾斜后的思考

由于近年来水运经济政策产生了一些宏观失控、微观失调现象,导致江苏内河航运主体经济在十年改革中从1985年开始出现每况愈下的境地。1988年,全省县以上航运企业130多家,其中竟有43家企业亏损,亏损面达三分之一,超过全省其它行业平均水平,亏损额达499. 5万元,如不是多种经营的副业补偿,仅依靠单纯的水运主业收入,将会出现百分之百的亏损,全省航运企业也难以维持到今天。     

关于我国水运企业职工薪酬问题的思考

目前对职工薪酬问题的研究绝大部分集中在通行会计领域（即工业或生产制造行业）,对涉及其它行业的研讨甚少。本文主要将新《企业会计准则》（以下简称“《新准则》”）规定与水运企业行业特点相结合,初步分析《新准则》在水运企业应用的情况,从而得出其对水运企业的影响。     

山东省航运局为搞好港航企业推出六条措施

一是加强水运市场治理整顿工作,重点发展国营骨干水运企业的船舶运力,加快船舶的更新改造步伐,协调好各水运企业之间的分工合作,避免内部压价竞争。坚持港口配套与提高港口综合功能相结合,加快港口设备配套的步伐,增加港口仓储、贸易等多种功能。重点发展滚装运输和集装箱运输。二是广开生产门路,扩大经营范围,开辟新的航线。打破运输经营范围的限制,经批准,外运船可以跑     

沅江运输处高起点发展水上客运

湖南洞庭湖畔的沅江市,有一家规模较小的国有水运企业——沅江市运输处,只有职工342人,客轮16艘1943客位、货船8艘628吨、固定资产原值800万元。1984年前企业年年亏损,职工情绪低落,30个职工要求调出,20多个生产骨干四处奔走,图谋个人前程,还有部分职工住院休养。河里船成片,岸上人成群,企业处于瘫痪状态。 新组成的企业领导班子,面对企业的困难,走南闯北,调查考     

沉舟侧畔千帆起——扬州通达集团公司改制历程

扬州通达集团公司曾是江苏省最大的内河水运企业，自2000年12月开始实施改制，虽然企业情况错综复杂、矛盾尖锐突出，但在上级领导的帮助、工作组成员的不懈努力和在职工的理解支持下，历时两年基本实现“置换公有产权、置换职工身份、置换国有土地使用权，实行社会保障”的改制预定目标。     

四川：质监工作上台阶

2007年．四川省交通厅公路水运质量监督站（以下简称四川省质监站）以创建厅级最佳文明单位为动力．强化分工负责、分层管理．健全了内部管理的各项规章制度．规范了工作秩序。通过全站职工的共同努力和进一步完善监督检查方式，四川省质监站全面完成了重点交通建设工程质量安全监督工作任务，使直接监督的在建重点公路水运工程项目的施工质量和安全状况得到总体控制。     

落实安全管理年措施 促进企业生产安全

湖南津市航运总公司拥有各类运输船舶78艘,是一家集客货运输 砂石采掘、砂石 经销、船舶修 造、多种经营于 一体的市属重点 专业集体水运企 业。近几年来 在水运市场竞争 激烈,水运安全 生产形势严峻 水运企业生产经营步履十分艰难的情况下,该公司通过学习推广岳阳港务总公司关于建立健全安全管理新机制的经验,坚持“安全第一,预防为主”的方针,整     

水运企业实行联合经营势在必行

近几年来,由于水运企业多为分散经营,企业的作用没有得到充分的发挥。而水运企业的联合经营是随社会经济发展和科学技术的进步而形成的,先进的社会水运生产组织形式,它具有良好的经济社会效益,是现代化水运业发展的必然趋势。 一、水运企业的现状 水远企业的发展同社会经济的发展密切相关,我国水运企业经过十年多的改革,过去在计划经济体制下,国有企业独家经营的格局已经彻底打破,国有、集     

管理会计技术与水运企业目标管理

目标管理是现代化管理方法之一。其核 心是通过目标的制定、分解、实施、控制和 考评等一系列环节,充分发挥企业全体职工 自主管理的巨大作用,同时又使企业生产经 营得到系统管理,从而保证企业总目标的实 现。近年来,目标管理已为越来越多的水运 企业所采用。本文试结合水运企业的特点, 通过若干实例的分析,探讨如何在目标管理 中应用管理会计学的技术和方法,以提高水 运企业目标管理水平。 一、应用盈亏分析技术建立生产经营目 标体系 按目标管理要求,企业生产经营的各项目标应相互衔接、协调,形成完整的目标体系,以保证企业总目标实现。盈…     

改革住房分配体制 推行多种有偿住房

我公司是长江上游最大的水运骨干企业,有职工1.9万人。由于旧住房制度存在低房租、福利制、企业包等弊端,加上1985年后,企业建房由拨款改为贷款,公司面临着住房紧缺、资金匮乏和建房缓慢的困难局面。我们根据国家关于推行住房制度改革的精神,结合企业的实际情况,提出了