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从20世纪90年代以来,合作性竞争应运而生席卷全球。文章运用应用产业组织理论的SCP范式和博弈论的一些基本方法,采取理论联系实际的方式,对企业合作性竞争发生的原因,采取的合作性竞争的形式,以及这种新的企业行为所带来的市场绩效进行一定的分析,探讨这种新的企业行为在知识经济中的积极意义。 相似文献
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"稳外资"已经成为当前政府经济工作的一大重点,而积极有为的地方政府对于吸引FDI具有重要意义,但政府是否积极有为难以在短期内被外来投资者全面观察和准确识别到.为此,文章将举办马拉松赛事视为地方政府向外界传递"有为政府"形象的信号机制和竞争FDI的手段,并基于2009–2018年中国286个地级以上城市的面板数据,探索了城市马拉松赛事对于吸引FDI的影响.研究发现:(1)举办马拉松赛事显著促进了FDI的流入,平均而言,城市每举办一场全程马拉松赛事能够使FDI相应增加约16%;(2)举办马拉松赛事的"引资效应"在市场规模较大、政府财力较雄厚的举办城市更为明显.文章不但拓展了我们对于地方政府竞争策略以及FDI流入决定因素的理解,而且也启发城市政府应在市场发展和财力保障的基础上,积极建设成"有为政府",通过举办大型体育赛事以吸引外资流入,从而促进高质量的开放型经济发展. 相似文献
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会展业与旅游业的结合是现代服务业的一种发展趋势,也是提高城市竞争力的重要战略.影响一个城市会展旅游竞争力的要素有旅游资源、会展场馆、区位条件、基础设施、人力资源、城市综合实力等.本文对成都市会展旅游竞争力要素进行了分析,提出了成都市会展旅游从比较优势发展到竞争优势的对策. 相似文献
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20世纪90年代以来,随着计算机、通讯技术被整合到“互联网”中,社会经济的各个方面出现了根本性变革,传统经济中企业之间的“对抗性竞争”正在向网络时代的“合作性竞争”转化。 竞争是双方或多方为取得并非各方都能得到的利益而进行的较量。按照战略管理专家迈克尔·波特的观点,一个企业在市 相似文献
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该文讨论反倾销对于出口企业除了维护国内市场之外的另一用途:抑制外来的反倾销起诉.构建一个两国垄断企业在两个分割的市场上竞争的倾销模型,加入反倾销起诉成本和胜诉几率两个重要概念,发展成为一期反倾销博弈模型,再拓展到各方采用报复性战略的无限重复博弈.得出结论,在"报复性反倾销"的威慑作用下,两国产业之间可能达成互不发起反倾销起诉的合作性均衡. 相似文献
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在中国的快速餐饮业,"肯德基"、"麦当劳"两个洋品牌可谓独占鳌头.在进入中国市场近二十年的时间里,两家企业经历了从无到有,从小规模到全方位的发展过程.作为同业竞争中的一对典型代表,他们各尽其能,各展所长,不仅有效抵御了同业竞争给企业生存带来的风险,而且成功分享了竞争给企业发展带来的促进作用.本文拟以肯德基和麦当劳为分析对象,浅析差异化营销在同业竞争中的运用. 相似文献
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跨国公司已成为经济全球化的主要推动力量。在过去30年中,跨国公司数量呈几何级数增长,并且控制着世界上大部分的工艺研制开发和技术转让。在各国综合实力的竞争中,跨国公司不仅是争夺国际市场的主力军,而且直接体现着一个国家的竞争力。在竞争转向“以科技进步为中心,合作性竞争为主流”的背景下,研究跨国公司的竞争战略,具有重要的理论和现实意义。 相似文献
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公共产品供给与房地产市场调控:理论分析与政策建议 总被引:8,自引:0,他引:8
本文根据我国房地产市场的特点,利用一个寡头竞争模型研究城市公共产品供给与房地产价格之间的关系.我们的模型表明,城市交通条件的改善会加剧房地产楼盘之间的竞争,在其他条件不变的情况下,使得房地产价格有下降趋势.因此,城市公共产品,如道路交通,"卫星城"基础设施等的恰当供给可以平抑过高的房价,促进房地产业的健康发展,从而可以作为政府调控房地产市场的一个有效的政策工具. 相似文献
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当前,中国地区经济非均衡发展十分突出.后发地区经济发展的现实和发展目标的实现,对国家整体经济发展和社会政治稳定具有重要战略作用.本文在运用迈克尔.波特(Michael.E.Porter)竞争理论的基础上,结合了发展经济学的相关理论,对后发地区的发展定位与竞争战略进行了分析,构建了一个竞争发展的分析框架.作者认为,解决我国地区经济非均衡发展的核心是后发地区的发展,而后发地区的发展定位和竞争战略选择,既应具有现实和实现的基础,也必将对后发地区的经济发展具有重要作用.在其发展定位层面,应使之更趋实际,实现比较优势向竞争优势转变;在其战略选择层面,应在实效的基础上,使竞争优势与优势竞争相结合,构建起有效的竞争体系,促进后发优势的实现,最终实现其发展的目标. 相似文献
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随着城市的不断发展,其日益成为全球市场新的综合竞争主体.城市之间的竞争,涉及经济社会发展的各个方面,关系到城市的兴衰存亡.为此,要高度重视城市综合竞争力的研究,以应对日益激烈的国内外竞争.本文认为,厦门要提高城市综合竞争能力,应从以下八个方面进行: 相似文献
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《中南财经政法大学学报》2019,(3)
本文使用2008~2016年中国286个地级市的面板数据,运用面板分位数模型实证分析了财政支出竞争对城市经济增长的影响。研究表明:财政支出竞争显著促进了城市经济增长,且这种促进作用在发达地区更为明显;城投债发行是财政支出竞争促进城市经济增长的重要传导渠道;特大城市的财政支出竞争对城市经济增长的促进作用比大城市更加明显;非社会性支出竞争比社会性支出竞争对城市经济增长具有更强的拉动作用;官员变更在财政支出竞争对城市经济增长的影响方面产生了重要的调节效应,其中发生市委书记变更、市委书记和市长同时变更的城市均削弱了财政支出竞争对城市经济增长的促进作用,而发生市长变更的城市则无影响。 相似文献
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在经济全球化影响下,城市间的竞争进一步加剧,这在一定程度上促进了城市经济的发展,但也引发了一系列问题,本文从全球化语境下城市竞争中的问题入手,分析其成因,并提出提升城市竞争力的一些建议,认为只有在客观分析城市自身条件的基础上提出切实可行的策略下才能逐步提升城市竞争力. 相似文献
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试析湖北省石油化工行业的竞争优势 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国加入WTO和全球经济一体化的发展,"国内竞争国际化"和"国际竞争国内化"是当前石油化工行业面临的严峻挑战.石油化工行业作为湖北省工业行业的支柱产业之一,也越来越多地参与到国际市场竞争中,在湖北省的经济发展中占有举足轻重的地位.因此,及时分析和研究湖北省石油化工行业的竞争优势,并与省外进行对比分析,将有利于湖北石油化工行业在激烈的市场竞争中立于不败之地. 相似文献
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区域性金融中心的构建,以经济实力雄厚的中心城市为依托,牵动区域经济金融整体发展,成为区域经济的增长中心.西安作为西部大开发的桥头堡,正在努力建设为国际化大都市,具有构建西部区域性金融中心的优越条件,西安也把构建西部区域性金融中心作为重要的发展规划.本文基于面临西部主要中心城市的竞争,对西安金融发展条件、现状做以全面的分... 相似文献
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高铁与民航的竞争博弈及其空间效应——以京沪高铁为例 总被引:7,自引:0,他引:7
高铁的发展会对航空运输产生严重冲击,在我国高速铁路快速发展的背景下,研究高速铁路与民航的竞争关系具有重要的意义.综合考虑经济、快速、舒适、便捷和安全等指标效益,运用高铁和航空运输市场的分担模型,计算在不同运输距离下高铁和航空的运输市场占有率情况,结果表明,500-900km是高铁和航空竞争博弈的显著距离,而692km是高铁和航空运输市场的分界距离.以京沪高铁为例,通过分析城市机场规模和位置关系,得出高铁与航空竞争关系的一般规律:高铁对小城市机场的影响要大于对大城市机场的影响,对中间地带城市机场的影响要大于对两端城市机场的影响.在此基础上,通过对高铁与民航竞争引致的空间效应的定量和定性分析,认为竞争的结果必然会导致区域空间结构和区域发展优势发生改变,使区域经济发展更趋均衡. 相似文献
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当前,经济社会发展进入了品牌竞争的时代.品牌作为一种无形资产、战略资源,已成为企业、城市甚至国家竞争的焦点.培育和提升品牌,既是一个重要的战略选择,更是一种迫切的时代呼唤. 相似文献
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出口退税与出口促进:完全信息静态博弈分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在不完全竞争市场中,各国都将出口贸易视为彼此间的市场份额竞争。在出口竞争中,出口退税政策之所以广受各国政府欢迎,是因为它有助于扩大本国在国际市场的份额(出口促进效应),增加利润收益(利润转移效应),改善本国厂商在与其它国家厂商的非合作性竞争中的相对地位。非合作性纳什出口退税均街是:各出口国政府都实行出口退税。但这不是实现共同福利最大化的最优解。 相似文献