高速公路BOT项目存在的风险及防范

BOT融资方式（Build—Operate—Transfer）,即建设——经营——转让,我国一般称其为“特许权融资方式”。我国对BOT的典型定义是：政府就某个基础设施项目与非政府部门的项目公司签订特许权协议,授予签约方的项目公司来承担该项目的投资、融资、建设经营和维护。在协议规定的特许权限内,项目公司向设施使用者收取适当的费用,以此回收成本及获取合理回报,特许期满,项目公司将该设施无偿移交给政府。高速公路项目具有BOT项目的典型特点,而且目前对建设、营运、维护、收费标准、基本结构、特许期限等均有成熟的操作方法,是最适合BOT模式的行业之一。但BOT项目的投资大、风险大、回收期长,在此专门讨论高速公路BOT项目存在的风险及防范。     

项目融资的BOT模式

项目融资(project financing),一般是指为了建设一个新项目、收购一个现有项目或者对已有项目进行债务重组而进行的融资活动。而BOT模式则是指项目融资活动贯穿于整个建设(build)、经营(operate)和转让(transfer)过程。本文试对BOT融资模式进行探讨。一、BOT模式产生的背景、含义及形式BOT模式是国际上近十几年来逐渐兴起的一种基础设施建设的、利用外资和民营资本兴建的融资模式。这种模式的基本思路是:由一国财团或投资人作为项目的发起人,从一个国家的政府或所属机构获得某些基础设施的建设特许权,然后由其独立或联合其他方组建项目…     

BOT融资项目价值分析

BOT融资建设项目是一种新型的金融创新形式,在我国也被称为“特许权融资方式”,适合那些具有较强社会性的项目,如交通、能源或水务项目等。由于近年来国内BOT以及其变化的TOT等建设项目日益增多,该类项目的价值分析与评估成为市场需求。本文以一个实际案例的分析和讨论来探讨这种新型业务的价值评估技术。     

我国BOT项目贷款融资探讨

自1995年国家计委、电力部、交通部联合发布《关于试办外商投资特许权项目审批管理有关问题的通知》,正式在我国进行特许权项目(简称BOT项目)试点以来,BOT项目在我国从个别试点到大范围推广,取得了巨大发展,项目投资者从以外资为主逐渐转变为以内资为主,项目范围从能源交通设施     

商业银行参与BT项目融资法律风险分析—以经济适用住房建设为例

BT作为BOT的演变方式,已广泛运用于公共基础设施的建设中,逐渐成为政府性公共项目融资模式。本文以经济适用住房建设为例,分析了商业银行参与BT项目融资存在的法律风险,在此基础上,提出银行控制BT项目融资贷款风险的防范措施。     

论项目融资的风险控制

项目融资因其特殊的还款方式,为解决大型工程项目资金短缺提供了全新思路,但同时也带来了巨大风险。其风险按是否可控,分为系统风险(不可控制风险)和非系统风险(可控制风险)。鉴于目前商业银行仍然是我国主要的项目融资贷款方,国家大型项目也往往以银团的方式进行项目融资,因此,银行作为融资贷款方的风险管理有着重大意义。     

工程建设项目BOT融资风险管理研究

文章概述了工程建设项目BOT融资风险管理，分析了工程建设项目BOT融资风险管理存在风险定价不准确、政策不稳定、合同不透明、资金供给不足等问题，提出了相应的对策建议，包括进行更准确的风险评估、营造稳定的政策环境、设计透明的合同、找寻多元的资金来源，以期提高BOT项目的可行性，推动基础设施建设，促进经济增长。     

BOT项目融资 以市场换资金

项目与项目公司80年代初,境外到广东从事经贸活动和旅游的人数大增,香港Hopewel啦股集团在广东投资建设了中国第一个拥有1200问客房的饭店。后来,该公司发现广东电力供应不足。经过调查论证,发现建设电厂有利可图。尽管该公司没有建设电厂的经验．也没有项目融资方面的经验、但却具备两个重要的条件：一定的资金(长期负债与自有资产比例一般为9：1左右)和管理协调能力。该公司抓住商机。成立了项目公司,并与广东省政府签订了为期10年的特许权协议,开发并运营了国内第一个私有电厂。这一项目的成功为该公司积累了B0T项目建设运营的宝贵经验．使其在印尼和菲律宾赢得了类似的项目．也对我国采用BOT方式建设运营大型项目起到了可贵的借鉴作用。     

项目融资及其担保问题法律研究

项目融资是大型工程、基础设施项目筹措资金的一种特殊的国际通行的融资方式，系指以项目的现金流量和收益作为偿还贷款的资金来源，且以项目资产作担保的融资。它与银行传统的的固定资产贷款有很大的不同，对项目发起人来说，其好处主要是实现了无追索或有限追索融资、表外融资和高债务比例．实现风险隔离和分散风险，并能享受税收优惠等。     

BOT融资项目成本控制研究

近年来,一种新的融资模式——BOT(Build-Operate-Transfer)融资模式在我国公共基础设施建设项目,尤其在城市轨道交通建设项目中被广泛应用.BOT融资模式具有缓解政府资金压力、引进先进管理理念、提升项目建设与运营效率、分担项目风险等优势.本文基于BOT项目融资模式特点,分析BOT项目成本控制的必要性,...     

BOT项目业主与银行利益的冲突与协调

BOT(建设-运营-移交)是世界各国基础设施建设投融资的重要方式。自1984年我国第一个基础设施BOT项目——深圳沙角B电厂实施以来,先后实施了广西来宾B电厂、成都第六水厂、长沙电厂和广东淀白高速公路等一大批BOT项目,并取得了良好成效。作为“特许权投融资”方式,BOT的资金主要来源主要包括业主(或项目发起人)的权益资金和银行的贷款资金,因而不论是在前期谈判、建设中,还是在运营、移交过程中,始终贯穿着业主利益与银行利益的冲突与平衡。     

如何识别和防范BOT项目投资风险

对基础设施、特别是经营性基础设施的融资市场化,是我国投融资改革的方向。作为项目融资的方式之一,BOT越来越广泛地得到应用,并从最初只适用于外商投资项目,到适用于包括民营资本投资在内的各种基础设施项目。但由于基础设施的特点和BOT方式的复杂性,投资者存在较大的风险。如何识别、控制这些风险,以获得项目的成功,对BOT项目的投资者来说至关重要。本文从项目投资者的角度分析了B0T项目可能存在的主要风险及应采取的防范措施。     

巴塞尔新资本协议下的项目融资贷款信用评级方法研究

项目融资是巴塞尔新资本协议作为专项贷款监管的资产类别,具有有限追索的特点,具有广阔的市场前景,银行在对该类贷款进行贷款决策、贷款定价和资本配置时都涉及信用评级的问题,但国内银行业缺少对这类贷款进行信用评级的经验和方法.针对这一现状,本文首先分析了银行在项目融资贷款中面临的风险,建立了包括财务风险、项目信用结构风险等五个方面的信用评级指标体系,然后运用层次分析法和模糊综合评价法对项目融资贷款项目中的风险进行客观的评价,建立了和新资本协议监管标准的映射关系,为项目融资类贷款的定价和决策提供了具体、可行的依据.     

国际性项目融资中的政府职能浅说

所谓国际性项目融资,是指贷款主体在确认某—特定项目后,即用该项目的有形资产或合约资产进行抵押贷款的一种金融业务,该项目则用其全部经济能力和所在国的法律为偿还贷款债务的保障。在国际性项目融资诸多方式中,最受欢迎的是由土耳其已故总理奥扎尔于1984年提出的BOT开发模式,即某一特定项目由其所在国有关方面授于特许权的投资主体负责投资建设(Build),在一定确节的期限内,该投资主体拥有项目产权并自主地负责项目的经营管理(Operate),期满回收投资后将项目无偿地转交所在国政府有关单位。它的显著特征是“权钱交易,多方     

探析项目融资的管理之路

项目融资是一种特殊的融资贷款方式，是大型工程项目筹措资金的一种新形式。巴塞尔新资本协议将项目融资作为专业贷款的一个子类，对银行及监管当局如何对项目融资贷款管理作了一系列的规定，对国内银行开展项目融资贷款能起到科学的指导作用。     

巴塞尔新资本协议下的项目融资贷款信用评级方法研究

项目融资是巴塞尔新资本协议作为专项贷款监管的资产类别，具有有限追索的特点，具有广阔的市场前景，银行在对该类贷款进行贷款决策、贷款定价和资本配置时都涉及信用评级的问题，但国内银行业缺少对这类贷款进行信用评级的经验和方法。针对这一现状，本文首先分析了银行在项目融资贷款中面临的风险，建立了包括财务风险、项目信用结构风险等五个方面的信用评级指标体系，然后运用层次分析法和模糊综合评价法对项目融资贷款项目中的风险进行客观的评价，建立了和新资本协议监管标准的映射关系，为项目融资类贷款的定价和决策提供了具体、可行的依据。     

国外政府在BOT融资方式中的做法与借鉴

长期以来,我国基础设施建设的发展严重滞后于国民经济的发展,资金短缺与投资需求的矛盾十分突出.对短期内难以收回投资的国家重点项目和国家产业政策支持的项目,国有商业银行的贷款支持是必要的,但如果一味地依靠银行政策性贷款来解决,势必会增加商业银行的经营风险.因此,为基础设施项目找到一种更为合理的替代资金来源,对降低我国商业银行的经营风险具有重要意义.BOT就是一种被证明是有效吸引外资的投融资方式,政府在BOT项目中扮演着极为特殊的角色,研究国外政府在这方面的做法和经验,有助于我们更有效的运用这一融资方式.     

BOT项目融资的风险分析

BOT是国际上近十几年来逐渐兴起的一种基础设施建设的融资模式,为解决建设资金短缺问题提供了一条新思路。由于运用BOT模式进行项目融资,时间跨度长、涉及方面多,因此应重视其风险管理,以保证融资的顺利实施。     

BOT高速公路投资风险与对策

本文从高速公路建设的资金来源入手,分析BOT融资模式在高速公路建设中的可行性,并分析高速公路BOT项目存在的风险及对策,为新形势下的BOT高速公路运营管理提供参考。     

银行房地产项目贷款风险识别及其对策

当前我国房地产价格涨幅高位运行蕴藏着巨大金融风险，应高度关注银行房地产项目贷款风险。项目贷款风险可分为房地产市场、发展商经营、银行信贷管理以及公共政策和法律等风险，建议开辟直接融资等多元化的融资渠道，改善金融机构内控机制和抗风险能力，完善银行项目贷款管理制度。