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制定和组织实施钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息等九个重点产业调整和振兴规划,具有重要意义。这九个行业是国民经济的重要支柱产业,地位举足轻重,无可替代。这些行业相当一批产品生产规模已居世界前列,不仅满足了国民经济建设的需要,更是构筑了我国建设工业大国的基础。编制重点产业调整和振兴规划有利于应对当前产业发展面临的严峻形势; 相似文献
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《物流业调整和振兴规划》表明党中央、国务院对物流业发展的重视,也体现了我国宏观经济政策的成熟,是我国物流业深入发展的必然结果,是实施促进经济平稳较快发展一揽子计划的客观需要,是各有关方面七年来艰苦工作奠定的良好基础。《规划》通篇贯穿了一条主线,那就是在"指导思想"中提出的"建立现代物流服务体系,以物流服务促进其他产业发展"。《规划》的落实,在于政府营造环境,更在于企业市场化运作。物流企业应该积极地领会《规划》,主动地贯彻《规划》,按照《规划》的基本思路,调整经营方向,寻求市场定位,提高管理水平,增强服务能力。 相似文献
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十大产业调整振兴规划中的十大产业在我国国民经济中具有重要地位,直接就业人数达1亿多人,涉及3亿农民生计;工业增加值占全部工业增加值的比重接近80%,占GDP总额约40%;沪深股市接近6成的上市公司分布在这10大产业当中。本文结合产业调整振兴规划实施一年来对我国产业发展的作用与存在的问题,探讨我国后危机时期产业政策的着力点与政策措施。 相似文献
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2008年四季度至2009年一季度,受国际金融危机冲击和国内经济增速减缓的影响,中国钢铁工业面临严峻的经营环境,市场需求急剧萎缩,企业经营状况恶化,出现了比较严重的全行业亏损。针对这一严峻的形势,2009年3月20日,国务院发布《钢铁产业调整和振兴规划》,其中提出了6个方面的规划目标和11条措施。 相似文献
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《物流业调整和振兴规划》的重点与亮点 总被引:3,自引:0,他引:3
本文认为,国家<物流业调整和振兴规划>的出台绘就了我国物流业振兴的蓝图,为今后我国物流业发展提供了一个新的契机.文章指出,<物流业调整和振兴规划>有六个方面的重点和亮点:第一,首次完整、科学地提出了物流业在国民经济中的地位与作用;第二,从国家、区域、行业、企业四个层面,明确了物流业短期和中长期的十大任务;第三,重点规划了九大物流工程;第四,描绘了中国物流业点线面结合的三维空间布局;第五,明确了物流业本身的发展思路和应该达到的目标;第六,明确了物流业发展的政府作为,要求政府做好统筹协调、改革体制、完善政策、企业重组、优化布局、工程建设等方面工作,确保规划目标的实现,促进物流业健康发展. 相似文献
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作为应对金融危机的重要举措.从1月14日起的42天里.我国陆续推出十大产业调整振兴规划。这些规划涉及范围之广、政策力度之大、决策效率之高,前所未有。 相似文献
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对于《物流业调整和振兴规划》的出台,业内人士无不欢欣鼓舞,在国际金融危机冲击的紧要关口,《规划》的出台极大地提振了物流行业的信心,提升了物流行业的社会地位,物流业的发展出现了极为有利的环境。为了帮助企业做好《规划》的学习、对接和落实工作,本刊特别邀请了规划的起草人之一,中国物流与采购联合会研究室主任贺登才,为大家介绍《规划》出台的背景,领会《规划》的主要精神,解读落实《规划》应注意的问题。 相似文献
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自1月14日至2月25日,国务院常务会议先后审议并原则通过汽车、钢铁、纺织、装备制造、船舶、电子信息、石化、轻工业、有色金属和物流业十个重要产业的调整振兴规划。业内普遍认为,此时政府出台的这一系列振兴规划正在成为拉动我国经济走出低谷的巨大引擎。 相似文献
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解读中国十大产业振兴规划 总被引:2,自引:0,他引:2
国务院新近出台的十大产业调整振兴规划,涉及范围之广,政策力度之大,决策效率之高,为建国以来前所未有。相关统计显示,除物流业之外,其他九大产业工业增加值占我国全部工业增加值的比重接近80%,占全国GDP总额的比重约为三分之一。在国际金融危机对中国实体经济影响日益加深的背景下,这些规划的出台,将具有十分重要的积极作用和意义,现试作如下解读。 相似文献
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2009年1月20日,国家发展改革委召开新闻通气会,产业协调司副司长熊必琳和副巡视员陈建国分别介绍了《钢铁产业调整和振兴规划》编制工作情况和《汽车产业调整和振兴规划》制定的背景情况。 相似文献
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论物流产业调整振兴规划政策下绿色物流发展 总被引:1,自引:0,他引:1
现代物流的迅猛发展促进了我国经济的快速增长,物流已成为经济社会发展不可或缺的环节。然而,现代物流对生态环境的影响越来越大,其社会成本越来越高。废弃污染、资源浪费、固体废弃物增加等,均给社会环境带来了负面影响。从社会可持续发展的角度看,传统物流必须变革,绿色物流势必成为物流发展的新趋势。 相似文献