浅析氢能产业对国家和地区能源供给的保障作用

氢能不仅有利于全力保障能源供应安全,而且有利于推动建设现代能源经济体系,氢能产业和技术研究将成为现代能源经济发展的重要方向.《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》明确提出,将氢能产业列为前沿科技和战略性新兴产业.2021年初,《西部地区鼓励类产业目录(2020年本》修订发布,鼓励内蒙古、贵州省、陕西省发展氢能产业.内蒙古"十四五"规划纲要里提出,"大力发展新能源,推进风光等可再生能源高比例发展,壮大绿氢经济,推进大规模储能示范应用,打造风光氢储产业集群".本文主要介绍了氢能在经济发展和能源保障中的战略作用、国内外氢能产业发展现状和国内氢能产业发展规划,对我国氢能产业发展形势进行了研判,并指出该产业目前面临的主要问题及发展方向.     

储氢材料产业现状及发展

氢能的开发和利用涉及氢气的制备、储存、运输和应用四大关键技术。氢的存储是氢能应用的关键技术之一,以金属氢化物形式储氢的稀土储氢合金是储氢领域最成熟的产品,主要用于镍氢电池的负极材料及储氢装置。稀土储氢合金是镧、铈轻稀土的主要应用领域之一,发展稀土储氢材料产业对于稀土资源的平衡利用具有重要的意义。     

嘉善：打造氢燃料电池制造新高地

<正>以加快完善产业链为重点,努力打造浙江省氢燃料电池制造新高地、长三角氢燃料电池动力系统研发新引擎、全国氢燃料电池汽车推广新样板嘉善大力培育氢能及氢燃料电池领域,加快推动氢能与燃料电池领域研发、制造与应用融合发展,努力打造成为长三角一体化区域氢能与燃料电池产业基地。     

日本车用氢能的产业发展及支持政策

氢能作为最具发展潜力的清洁二次能源,由于其具有低碳零污染和能源高效等特点,开发和利用氢能正成为全球能源科技革命的重要方向。从应用终端来看,车用氢能是氢能主要发展领域。在日本,车用氢能全产业链包括从燃料电池研发到燃料电池汽车(FCV)生产等一系列核心价值链,并以下游终端应用为推力。日本车用氢能产业发展以国家战略为政策引领,面对氢燃料电池汽车成本高,加氢站等基础设施不足等问题,政府运用经济刺激和部门协同等多项政策举措加以应对,同时搭建"政府+大学+企业"的合作开发创新平台,加强技术与产业的协作,利用市场带动产业发展,以FCV作为下游终端发展重点,多层次协同推进车用氢能产业的发展。     

宁波：抢抓特色优势 全链“氢”装上阵

<正>宁波氢能产业发展已呈现如火如荼之势,在发展氢能上还需要在氢能场景建设、加快加氢站建设、加强研发创新等方面迎头赶上随着《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）发布,氢能的发展与应用再次成为社会热议的话题。宁波是我国七大石化基地之一,拥有丰富的氢资源,且应用前景广阔。跟随氢能加速发展这股东风,宁波发展氢能有何优势？宁波在过往氢能发展中有哪些新突破？宁波将如何在未来实现后发赶超？     

发展氢能的微生物途径及其它

发展洁净能源或替代新能源是未来能源建设的世界潮流，其中氢能是最佳的选择。多途径开发氢能，其中利用微生物有效开发氢能是重要途径之一。人们熟知，氢是“水之源”，2个氢原子结合成氢分子，氢气在氧气中易燃烧释放热量，并生成水。由于氢、氧结合不会产生CO2、SO2、烟尘等污染物，所以氢被看作是未来理想的洁净能源，有“未来石油”之称；也可用于燃料电池的研制，氢能和燃料电池技术将会彻底改变全球能源系统的发展方向，氢在自然界中算是最丰富的元素之一，它存在于淡水、海水之中，也存在于碳氢化合物和一切     

日本氢能战略的特征、动因与国际协调

2017年出台的日本《氢能源基本战略》具有若干特征:日本的战略路径中,不将氢能作为化石能源的替代能源,而是致立于推动氢能与褐煤等多种化石能源及可再生能源的耦合协同发展;相对于电解制氢的德国技术路径,日本倾向于构建国际氢能供应链。究其原因是可再生能源发电固定价格收购制度形成成本因素,掣肘日本大规模发展电解制氢,另一方面,日本涵盖能源开发、造船、航运、港口等上下游全产业链的高效低碳技术竞争力形成了造船业、航运业、能源业耦合发展的基础,推动并最终形成具有日本特色的氢能国家战略。日本旨在以"碳资本主义"与"生态资本主义"间博弈为机遇,借助多个国际协调机制,积极参与并主导规则与标准制定,在解决亚洲乃至全球能源供给、可再生能源消纳、气候变化应对等问题中提供日本解决方案,助力碳中和目标实现。     

关于氢燃料电池汽车城市群示范应用的思考

<正>在氢燃料电池汽车的示范应用中,城市群的地方政府取代整车企业牵头,政府主导将有利于优化顶层设计,对产业体系形成良好的拉动效果氢燃料电池汽车发展的战略意义（一）“双碳”目标和能源安全凸显氢能“低碳、能源、产业”的战略地位氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次能源,是交通运输、工业等部门深度脱碳、实现碳达峰碳中和目标的理想选择之一。美国、     

迎接氢经济的到来 --访科技部高技术产业化司司长助理许倞

尽管"电动汽车"已列入21世纪第一个"863"专项计划,但究竟能否达到商业化应用的目标,国家科技部高技术产业化司司长助理许惊回答说,由于燃料电池在技术上最近有了新的突破,电动汽车在不久的将来能与燃油汽车一争雌雄.他还透露,国际上以氢做能源的技术已经进入研发阶段.他认为,预计在21世纪30年代以后,氢能即将替代石油,全球由此进入到氢经济时代.     

加快推进浙江氢燃料电池汽车产业高质量发展

<正>浙江应抢抓机遇,从示范区建设、科技创新、基础设施建设、产业培育壮大等方面着手,加快推动氢燃料电池汽车产业高质量发展氢能是一种清洁无碳、灵活高效、来源广泛的“未来能源”,应用前景十分广阔,对于构建低碳高效的能源体系和实现“双碳”目标,都具有重要意义。近年来,我国对氢能产业发展的支持力度持续加大。2021年10月,国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》,明确“加快氢能技术研发和示范应用,     

“氢”牵冬奥，国家电投打造氢能产业国家队

<正>国家电投已经成为国内为数不多的掌握氢燃料电池全产业链自主核心技术的公司之一,搭载国家电投氢能公司全自主研发“氢腾”燃料电池系统的氢能大巴即将开启北京冬奥绿色交通保障之旅。在《巴黎协定》签署5周年之际,     

氢能技术作为一般目的技术的研究与分析

通过对一般目的技术概念的分析,阐述了氢能技术具备成为一般目的技术的3个潜在特征：使用普遍性特征、技术动力性特征和创新催生性特征。能源安全、空气污染和全球气候变化等问题的存在,促使氢能技术将在能源体系中得到普遍应用。分析了随着氢能占总能源份额的提高,石油供需格局将发生的变化;阐述了可再生氢能源技术在降低制氢成本方面具有的优势和储氢技术对氢能利用走向实用化、规模化的关键作用,并提出应参考已有一般目的技术对经济增长作用的计算,引入了生态成本计算氢能技术对增长的促进作用。     

基于油气田勘探的电解水制氢及天然气掺氢研究

随着各国石油、天然气需求量的增加,其开发力度也不断提高,在油田、气田开展数量和产量提升为中国带来巨大的经济效益的同时,油气田开采所伴随的污水对于周边环境以及人类的生活造成了巨大的影响。通过在油气田开采区域附近建立分布式和集中式并存的新能源项目,可以解决油气田开采用电和用能情况,同时可以将剩余电力用于电解水制氢,一方面氢能可以用于氢燃料电池,解决采油、采气区域用能需求;另一方面可以用于天然气管道掺氢输送,解决氢能终端使用难题。通过在规模庞大的油气田勘探、运输业务上建立新能源发电和电解水制氢,可以有效推动“3060”碳达峰碳中和目标的实现,加快推动新能源发展和氢能发展,全面提升能源开发利用综合效率,努力构建清洁、高效、安全、经济、可持续的现代能源体系建设。     

发挥风光资源优势打造绿氢产业基地酒泉发展氢能产业的研究报告(一)

酒泉利用丰富的风能、太阳能资源,建成了千万千瓦级风电基地和百万千瓦级光电基地,加快培育氢能产业,促进氢能与风光电融合发展得天独厚.笔者紧盯国内外氢能动向,就酒泉打造绿氢产业基地现实必要性、经济可行性以及发展路径进行调研,形成如下研究报告.     

氢燃料电池动力技术在物流运输中的应用

化石燃料的迅速枯竭和环境问题正在推动能源结构向可再生能源进行过渡。目前,运输消耗的燃料主要来自化石能源,更强的运输需求对环境和气候有很大的威胁。氢燃料电池动力汽车使用氢能是化石燃料的清洁替代品。对氢燃料电池在国内最新的政策和市场应用情况进行总结,对其关键技术进行介绍,并对现有的应用场景进行分析,梳理其未来的发展趋势,为氢燃料电池动力汽车在物流运输行业的未来发展提供参考和指导。     

氢能的实际应用已经开始：第11届世界氢能大会侧记

第11届世界氢能大会于1996年6月23至28日德国南方城市斯图加特举行。来自45个国家的784位代表参加此次大会,为历次大会人数最多的一次,其中德国代表381人,日本64人。大会共发表论文318篇,内容涉及氢的各种生产方法、贮存和输送技术,氢的各种应用领域,如燃料电池发电、电动车、氢能汽车、     

广州市泓源燃料电池有限公司

广州市泓源燃料电池有限公司是于2004年10月成立的股份制民营企业,公司适应市场对促进氢能源开发应用尤其是燃料电池产业化发展的迫切需要,通过广泛开展国际、国内业间的技术交流／合作,致力于燃料电池和氢能开发应用领域打造专业的、国内一流的、国际先进的研发、国际交流、为     

新型氢存储和提取方法

南加州大学特拉维斯·威廉姆斯在新一期《美国化学会志》（JACS）上称，他们已研发出一种安全、有效提取和存储氢的方法。这种方法可以完成从硼烷氨中提取气态氢，再将气态氢转化为硼烷氨进行存储的完整过程。这是氢能存储领域的突破性进展，为推广使用氢燃料电池扫除了障碍。     

嘉兴港区：加速构建氢能产业生态圈

<正>立足优势加快氢能产业集聚,发挥氢能产业平台公司作用,深入推动应用场景开发,切实做好车辆推广任务,着力打造长三角氢能先进制造业基地作为全省产业链最完备、功能最齐全、应用最广泛的示范区,嘉兴是浙江省氢能产业发展首批试点城市之一,通过先行示范、带头引领,大力推进氢能产业发展,并成功加入全国首批国家燃料电池汽车示范应用上海城市群。     

第二届国际氢能论坛在京举行

为推动氢能在世界范围内的研究开发与应用,由中国科学技术部、中国科学技术协会、国际氢能协会共同主办的第二届国际氢能论坛于2004年5月25日～28日在北京举行。来自世界各地的政府高层官员、企业家、专家、学者和投资者共聚一堂,共同研讨氢能发展问题。参加论坛的代表700多人,提交的会议论文200多篇。 论坛期间,召开了包括中国在内的15个国家和欧盟参加的氢能经济国际合作伙伴计划(IPH E)指导委员会第二次会议,就世界氢能发展问题进行研讨;还召开了中国和欧盟氢能合作会议、中美氢能发展高级研讨会、中德可 经济持续发展,开发清…