轨道交通对房价影响的范围及时间性研究——基于重庆轨道交通二号线的实证分析

基于重庆轨道交通二号线的实证分析,研究了其对周围房价的影响范围,结果表明其对大渡口区域的影响范围最大为2.5km,同时研究了轨道交通二号线对房价影响的时间性,发现轨道交通线路全面开工和全线竣工通车两个时点均是影响房价幅度的峰值点.     

长株潭城际轨道交通对沿线房地产的影响及对策分析

随着轨道交通的发展,轨道沿线尤其是站点附近的住宅房地产的价值得到了很大的提升,沿线房地产开发亦成为城市交通领域研究的热点。文章阐述了轨道交通建设对沿线房地产的影响规律,结合长株潭城际轨道交通建设,重点提出了轨道交通沿线土地开发的对策,从而达到土地开发与经济效益双赢。     

影响二手房房价的因素有哪些

买卖二手房需要了解其价格的形成因素。二手房房价的形成，无非是两个方面：一是实体因素，二是影响因素。实体因素可以参照一定标准：影响因素则带有强烈的主观评价，需要丰富的经验与娴熟的技巧去分析与把握。一般而言，影响因素可以分为以下三大类：一般因素、区域因素、个别因素。     

对武汉住宅区位的影响轨道交通

我国城市轨道交通事业发展迅速,改变了原有的城市居住空间格局。武汉市的轨道交通建设正在如火如荼的建设中,势必影响武汉市居住空间格局。本文在分析了轨道交通对居住区影响的基础上,结合武汉市居住区现状资料,对武汉市的1、2、4号线沿线几大热点区域进行了分析,进而推导轨道交通对武汉市住宅区的影响。     

轨道交通对武汉住宅区位的影响

我国城市轨道交通事业发展迅速,改变了原有的城市居住空间格局。武汉市的轨道交通建设正在如火如荼的建设中,势必影响武汉市居住空间格局。本文在分析了轨道交通对居住区影响的基础上,结合武汉市居住区现状资料,对武汉市的1、2、4号线沿线几大热点区域进行了分析,进而推导轨道交通对武汉市住宅区的影响。     

轨道交通对住宅价格的影响——以南京市地铁一号线为例

在分析借鉴国内外研究成果的基础上,以南京市地铁一号线为例,研究住宅楼盘距地铁站点的距离和住宅价格变化的关系.结果显示,距站点的距离和住宅价格增幅成反比例关系,即距离地铁站点越远,住宅价格增幅越小;地铁开通后,地铁两端的楼盘价格增幅更为明显.     

基于多元回归的济南市房价影响因素研究

房地产价格的剧烈波动已经引起社会各方的高度重视,文章通过收集2008年-2017年济南市商品房价格相关数据,对济南市商品房价格进行分析。研究结果表明:对济南市商品房价格影响较大的因素主要有常住人口、商品房销售面积以及贷款基准利率。其中常住人口对房价的影响最大,且对商品房价格产生正向影响;商品房销售面积以及贷款基准利率对商品房价格产生负向影响;房地产投资开发额和人均可支配收入对其影响不显著。最后基于研究结果提出相关建议。     

轨道交通对房地产价格的影响——以杨浦区为例

轨道交通的建设对于上海进一步完善城市交通体系,缓解交通拥堵,建设现代化国际大都市具有重要意义,随着上海未来几年轨道交通的快速发展,无疑也会在很大程度上改变上海房地产市场的格局。[编者按]     

快速轨道交通沿线的土地利用研究

随着轨道交通建设的热潮在我国的兴起,快轨的建设与沿线土地利用的有机结合正在受到越来越多的重视。本文讨论了快速轨道交通的建设对城市发展的意义,就快速轨道交通沿线土地利用的性质、强度,快轨影响区内地价的制定,沿线土地利用的控制管理等进行了探讨。     

广佛同城背景下轨道交通对佛山旅游空间的影响

近年来,在广佛同城的背景下,佛山市轨道交通成为社会关注的热点。轨道交通的建设将会改善沿线旅游景区景点联动发展的战略格局,并调整沿线的旅游区位态势,进一步影响城市的旅游空间结构,其在旅游发展的地位和作用越来越明显。在此背景下,对由轨道交通而引起的城市旅游空间的变化进行研究,揭示轨道交通对城市旅游空间结构的影响。     

房地产税收对房价的影响研究

房地产税对房地产市场调控作用的实现,不仅是因为房地产税税收收入是增加地方财政收入的重要手段,还因为房地产税具有测量纳税人纳税能力的功能,可以实现公平与效率的统一。因此,对房地产税收与房价之间影响关系的研究愈显重要。本文力图通过研究分析房地产税对房价的不同影响,为我国利用房地产税调控房价、完善房地产税制提供可行性建议。     

房地产税收对房价的影响研究

房地产税对房地产市场调控作用的实现,不仅是因为房地产税税收收入是增加地方财政收入的重要手段,还因为房地产税具有测量纳税人纳税能力的功能,可以实现公平与效率的统一.因此,对房地产税收与房价之间影响关系的研究愈显重要.本文力图通过研究分析房地产税对房价的不同影响,为我国利用房地产税调控房价、完善房地产税制提供可行性建议.     

利率上调对房价的影响研究

一、引言 长期以来,中国居民都渴望拥有房产.而近年我国房地产很热门,房地产价格持续高涨,已对国民经济产生了一定的负面影响.     

轨道交通对房地产价值影响研究综述

介绍了轨道交通对房地产价值影响的国内外相关研究成果,指出分市场效应是导致已有研究结论之间不一致的重要原因.同时,列出了未来值得研究的一些问题,包括对商业及办公物业价值的影响,轨道交通影响在空间和时间上的变化特点,以及空间计量经济学的应用,例如空间自相关和分市场效应的处理等.     

基于HEDONIC模型的房价区位影响因素分析

目前,国内很多学者从宏观经济的视角出发,对影响房地产价格的宏观经济因素进行研究,而从微观视角的研究,尤其是实证研究不是很多,很多原因是因为样本搜集的难度阻碍了这项研究。从微观视角出发,一个地区房地产的价格是由众多因素影响而形成的,是房地产所在地区的自然、经济、社会、行政等因素综合影响的结果。     

房价影响因素研究综述

我国房价的持续过快上涨不仅是理论界和实务界的热点问题,更是国家领导关注的焦点,在党的十九大报告中,习总书记强调要紧紧把握房子是用来住的,不是用来炒的的定位.房地产市场的稳健发展对于经济的平稳运行具有很直观的意义,房价的波动不仅直接反了房地产行业的发展现状,更能间接影响宏观经济的整体发展.因此,正确认识房价的驱动因素...     

苏州轨道交通1号线PIS系统浅谈

乘客信息系统为轨道交通乘客提供各种多媒体信息及相关疏散提示,使乘客通过正确的服务信息引导,安全、便捷地乘坐轨道交通。乘客信息系统从结构上分为控制中心子系统、车站子系统、车辆段子系统、车载子系统和网络子系统等五大子系统。     

轨道交通对城市住房发展的影响综述

从轨道交通对城市住房价格和空间分布、居住用地开发强度的影响及影响的时效性等各方面综述了国内外研究进展,得出以下结论：1．除个别区域和时段外,轨道交通将引起沿线住房价格增长,位于郊区、开发成熟度低的地区和中等价值的住房价格增长最为明显;2．轨道交通将引起沿线居住用地开发强度的提高,提高的幅度与站点的功能关系密切;3．轨道交通吸引住房需求向轨道线路和站点附近聚集,并使市中心的居住需求向郊区转移,加快“郊区化”进程,同时改变中心区住房的类型结构,最终改变城市的空间结构;4．轨道交通对住房价格的影响具有时效性,影响程度随规划、施工、运营等不同时期而不同。     

轨道交通对城市住房发展的影响综述

从轨道交通对城市住房价格和空间分布、居住用地开发强度的影响及影响的时效性等各方面综述了国内外研究进展,得出以下结论:除个别区域和时段外,轨道交通将引起沿线住房价格上涨,位于郊区、开发成熟度低的地区和中等价值的住房价格上涨最为明显;轨道交通将引起沿线居住用地开发强度的提高,提高的幅度与站点的功能关系密切;轨道交通吸引住房需求向轨道线路和站点附近集聚,并使市中心的居住需求向郊区转移,加快郊区化进程,同时改变中心区住房的类型结构,最终改变城市的空间结构;轨道交通对住房价格的影响具有时效性,影响程度随规划、施工、运营等不同时期而不同。