衡器计量检定存在的问题及完善措施

随着全球经济的快速发展,商业贸易逐渐的频繁,衡器的作用也越来越被人们重视,衡器的制造水平以及产品的质量直接关系到国家经济科学的研究、贸易的发展。且衡器已被列入国家强制检定的计量器具目录,主管部门也相应印发了JJG17-2002《杆秤检定规程》、JJG539-1997《数字指法示秤检定规程》、JJG13-1997《模拟指示秤检定规程》、JJG14-1997《非自行指示秤检定规程》等相关规程。     

数字指示秤示值误差测量结果的不确定度评定

依据国家计量检定规程JJG539-1997《数字指示秤》和JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》要求,对数字指示秤示值误差测量结果进行不确定度评定。     

省时、省力、准确、统一——谈用检衡车检定大吨位数字指示秤

长时间的工作实践使我们体会到,用传统方式检定大吨位数字指示秤工作繁重费力,麻烦费时,需求助他人。对准确结果心中无底。其弊端还有: 检定费用大,包括运输费、人工搬运费、砝码维护费(单件数量多,维护费用相对大),安全措施费等。 检定费时。按JJG539—97检定规程,在各种条件具备的情况下,全项检定一台大吨位数字指示秤至少需要一天多时间。 检定准确度难以保证。按规程要求检定50吨数字指示秤至少应具备4等单件20公斤标准砝码10吨左右,检定还必须使用替代法。一般由于人力、运力的不足,很难使规程执行到位。一些县(市)的法定计量检定机构由于条件所限,也只是在低称量范围内进行一下比对,对重复性计量性能检定很难实行。     

电子汽车衡的检定作业指导书

电子汽车衡又名地磅,是用于大宗货物计量的主要称重设备,为了规范电子汽车衡检定操作程序,保证检定结果准确可靠,依据JJG539-1997《数字指示秤检定规程》,特制定该作业指导书。     

数字指示秤校准结果的测量不确定度评估

本文以JJG539-1997《数字指示秤检定规程》为依据,给出了数字指示秤测量结果不确定度的分析方法和评定结果。     

数字指示秤检定规程的见解

国家计量检定规程是为评定计量器具特性,作为确定计量器具法定地位的技术文件.JJF1002-1998<国家计量检定规程编写规则>3.1款规定了计量检定规程各项要求科学合理,并考虑操作的可行性及实施的经济性.根据这一原则.仔细对照JJG539-1997<数字指示秤检定规程>(以下简称为检定规程)要求,以及大型衡器实际检定工作的现状,我们不难发现,该规程在实际检定工作中,存在着通用性差与实际脱节,没有考虑到成本和效益的关系.因此就规程操作的可行性问题,提出本人的一点见解.     

如何使电子汽车衡少遭雷击

在近年的电子汽车衡的使用中发现,虽然其一般故障少于机械式地中衡,但是一旦出现故障就是大故障,将使整个系统瘫痪,而在故障中尤以电子汽车衡遇雷击最为严重。作为一种特殊产品,它的检定验收一般由计量检定机构执行,而计量检定机构在检定验收时只是执行《数字指示秤》检定规程,而检定规程只以秤量准确度检定为主,     

如何使电子汽车衡少遭雷击

在近年的电子汽车衡的使用中发现,虽然其一般故障少于机械式地中衡,但是一旦出现故障就是大故障,将使整个系统瘫痪,而在故障中尤以电子汽车衡遇雷击最为严重。作为一种特殊产品,它的检定验收一般由计量检定机构执行,而计量检定机构在检定验收时只是执行《数字指示秤》检定规程,而检定规程只以秤量准确度检定为主,对于防雷接地未做要求,所以计量检定机构在检定电子汽车衡时一般不做防雷接地测     

电子台秤示值误差测量结果的不确定度评定

1、概述1.1被测对象电子台秤!级。型号TCS-30,最大秤量30kg,检定分度值e为10g。1.2测量依据:JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》和JJG-1997《数字指示秤检定规程》。1.3测量标准:M1等级砝码,根据JJG99-2006《砝码检定规程》中给出1g～30kg砝码质量最大允许误差为±(1mg～1.5g)。     

超市电子计价秤的期间核查

依据JJG 539-2016《数字指示秤检定规程》,提出一种适合超市电子计价秤进行期间核查的方法,并举例阐明核查过程。     

衡器检定与规程要求的差距

随着时代发展,运输车辆载重量的不断增加,电子汽车衡的最大称量和台面尺寸也相应地发生较大的变化.1997年批准的<数字指示秤>检定规程,在检定工作的实际操作中存在着几点差距和问题,下面以一台100t电子汽车衡为例加以说明.     

数字心电图机内定标电压测量不确定度的评定

数字心电图机作为医院常用的医疗设备之一,对其检定尤为重要,国家也将其纳入强制检定的医疗计量器具中。近年来,随着科技的发展,数字心电图已逐步取代了模拟心电图机,覆盖了绝大多数医院。以前对于模拟心电图机各个参数的检定是根据《心电图机》(JJG 543—2008)检定规程进行的。随着数字心电图机的不断普及,我国于2008年4月出台了《数字心电图机》(JJG 1041—2008)检定规程,对其各个参数做出计量检定,与先前出台的对模拟心电图机的检定规相比,有着很大范围的改进和变化。文章依据《数字心电图机》(JJG 1041—2008)检定规程对数字心电图机内定标电压测量不确定度的评定进行分析,以期对数字心电图机的临床应用提供指导和借鉴。     

计量检定中电子汽车衡基础与秤体的故障预防及判断和处理

随着我国经济的快速发展．道路运输、工矿企业、煤炭、粮油、建材、钢铁等大宗物资的进出港。使电子汽车衡已成为当前重要的常用计量器具之一。是质量技术监督管理中重要的检定工作项目。而计量检定工作的重要意义在于通过严格执行计量检定规程和计量检定系统表来完成保证国家的量值传递，达到单位统一量值准确可靠，精确计量．具有重要的监督意义和法制意义。而在检定电子汽车衡过程中所出现的各种秤体与基础所产生的故障问题如不能很好地得到处理和正确的排除，将使检定工作无法正常进行．甚至失去检定的意义。     

浅谈偏载测试误差合格与否的评定

1、检定规程对偏载测试误差的叙述JJG13-1997《模拟指示秤》检定规程,JJG14-1997《非自动指示秤》检定规程对偏载误差的叙述是:同一个砝码在不同位置的示值,其误差应不大于该称量的最大允许误差。同时规定:不管称量结果如何变化,任何一次称量结果的误差应不大于该称量的最大允许误差。     

探析JJG30－2002

《计量技术》今年第三期刊登了江西新余长林机械公司品质部罗城钢同志的“对JJG30-2002《通用卡尺检定规程》的理解和建议”这篇文章对JJG30-2002《通用卡尺检定规程》(以下简称《新规程》)提出了三个质疑和建议,阅后,我们对其中两个质疑存在不同看法,在此愿与罗城钢同志商榷,并望广大读者指正。     

检定规程使用中检验问题的商榷

我国《计量法》规定,计量检定工作要执行计量检定规程。通常在计量检定规程的检定项目叙述中,关于首次检定、后续检定和使用中检验有不同的要求,如《热能表检定规程》中,首次检定和后续检定的项目相同,均为     

燃油加油机新、老检定规程的主要区别

自1998年8月1日JJG443—98《燃油加油机》计量检定规程代替JJG443—86《计量加油机》试行检定规程实施以来,检定人员都想了解新老检定规程到底有哪些主要区别,以及应注意的问题。本文就此做以分析,供大家参考。 规程从修订前的技术研讨会到颁布、生效,历时五年。新规程是国家质量技术监督局重点突     

TGT-500(Ⅲ)级台秤测量不确定度评定

1、概述台秤是一种不等臂杠杆秤,可根据需要移动其使用地点。台秤使用范围非常广泛,分为增铊式台秤和自盘式台秤两种。(1)测量依据依据JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》、JJG14-1997《非自行指示秤检定规程》中行之有效的内容编写。(2)测量标准编号为01～50的M1级(四等)20kg的标准砝码,其不确定度为1×103mg。     

关于微压差表的测量

2011年3月1日实施的《药品生产质量管理规范》对药品生产区作了明确的规定.各单位都是使用微压差表这一计量器具来进行环境控制.而我国没有现行微压差表的检定规程,法定计量检定机构无法对其进行量值传递.作为计量工作者,现根据其技术指标等,编制测量依据,规定了检定项目、检定方法等内容,保证其溯源到国家标准,供大家探讨.     

加油机检定应注意的问题

随着我国经济建设的快速发展,人们生活水平的不断提高,汽车的拥有量迅速增加,燃油作为不可再生能源的紧缺,使油价不断的上涨,人们对燃油加油机的准确度越来越关注,因此,加油机的检定工作必须满足JJG443-2006<燃油加油机>计量检定规程的要求.