静态交通:问题多多

静态交通：问题多多刘江鸿动态交通和静态交通同为城市道路交通的两个方面,两者之间相辅相成,但在目前的城市道路交通管理实践中,人们往往只重视对城市动态交通的疏导与控制,而忽视了对车辆停放等静态交通的规划、建设与管理,使得城市交通拥挤、堵塞、事故频发等老大...     

城市交通管理中的出租车规划实践与思考

出租车规划是交通管理中涉及城市、交通和市民的重要规划工作,应该通过提升出租车规划的水平和质量来确保城市交通管理与规划的水准和状态. 本文以出租车规划工作为中心展开了城市交通发展方式、方法、重点等方面的研讨,提供了完善城市交通规划和管理机制,优化城市出租车组织运行,缓解城市静态交通问题,提高出租车规划强制性,体现出租车规划人文特色等措施,希望能够对丰富和促进出租车规划工作的深入开展有所帮助.     

娄底市工业转型升级的对策研究

娄底是湖南省重要的能源原材料基地.是资源型城市,为湖南及娄底的经济发展做出了较大的贡献.但当前国际国内经济深度调整,经济发展进入新常态,娄底工业发展面临诸多困难.娄底必须明晰工业转型升级存在的问题,对工业进行战略性调整,建立现代工业体系,加快推进产业转型升级.     

大城市的车路矛盾及其缓解对策

随着城市化的推进和人口向大城市的聚集,随着汽车进入家庭速度的加快,大城市的车路矛盾越来越尖锐。形成车路矛盾的主要原因是城市结构不合理,交通模式不合理,交通管理体制不顺、制度不健全,道路等交通基础设施不够等。缓解车路矛盾的主要对策,不是限制汽车的发展,而是优化城市结构;改善交通模式;理顺交通管理体制;健全交通管理制度;发展交通基础设施等。     

道路交通管理规划方法与交通需求模型的建立

城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础，分析介绍了我国城市道路交通管理规划的现状，阐述了交通管理规划的目的、内容、层次及过程，论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。     

谈谈城市化进程中交通与环境的可持续发展

城市化进程的加快,使得交通发展加快,便利的交通环境促进着城市的快速发展。交通便利的同时,也带来了一系列环境问题。如果保证交通与环境的可持续发展,确保交通便利的同时,环境不会被破坏,或是不会导致环境污染等问题的加剧,是交通管理人员十分关注的问题,也是努力解决的问题。阐述了我国城市化发展进程中,出现的交通与环境问题,同时论述了交通对于环境的影响,提出限制小汽车使用率,提高公交系统利用率,通过自行车、步行、电动车、地铁等不同交通工具的使用,加强交通管理,实现交通与环境的可持续发展。     

我国城市交通拥堵成因与治理对策

论文从我国城市交通发展现状、拥堵成因及危害等方面进行分析,认为迅速增长的交通需求与有限的交通供给之间的矛盾是导致交通拥堵的内在原因;城市空间布局不合理与交通管理水平较低是交通拥堵的重要原因.在借鉴国外先进经验的基础上,提出了治理我国城市交通拥堵的对策建议.     

浅析城市道路施工期间的交通组织分析

城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础,现分析介绍了我国城市道路交通管理规划的现状,阐述了交通管理规划的目的、内容、层次及过程,论述了交通需求预测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。现以哈尔滨市道路交通管理规划为例分析介绍了中国城市交通管理规划的实践成果。     

历史城区保护与交通协调发展关系探讨

协调历史城区遗产保护与交通发展的关系已经成为国内外城市保护研究与实践共同关注的课题.通过统计分析历史城区空间发展与土地利用特征,对比剖析了历史城区与非历史城区的异同.在此基础上深入探讨了交通系统与历史文化遗产的相互关系,提出了基于保护优先的历史城区交通发展方向与对策建议,为历史城区的交通运输服务体系构建提供指导.     

城市交通管理中的拥堵收费制度带来的影响分析——以北京市为例

随着居民出行对交通赖程度的加大和城区中心地带土地开发强度的增强,走城市中心区交通堵塞问题日益突出。拥堵收费这种交通措施可以有效的缓解中心地区交通拥堵现象。本文在分析大城市中心区拥堵收费实施条件与方式的基础上,以北京市为例,分析了交通堵塞收费现象对于居民出行行为以及中心区动静态交通的影响。     

简论漳州市道路交通规划

城市道路交通管理规划是城市可持续发展的前提和基础,本文分析介绍了漳州市道路交通管理规划的现状,阐述了交通管理的目的、内容、层次及过程,论述其交通需求预测的方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。     

中心城区社会停车库建设刍议

近几年来,上海中心城市政基础设施建设加大力度,动态交通状况明显改善。由于历史和规划上的种种原因,停车库设施建设相对落后,中心城区停车难的矛盾比比皆是,导致车辆乱停乱放,道路通行能力受阻,也有碍市容观瞻。因此,抓紧城市静态交通建设,使之与动态交通建设相适应,是城市市政基础设施建设中的当务之急。市区两级政府有关部门已经开始对静态交通建     

我国大城市交通问题产生的体制原因及解决对策

针对我国大城市出现的越来越严重的交通问题,从城市交通发展的规律出发,寻找城市交通的可持续发展之路.分析了我国大城市交通问题产生的深层次的体制原因,从国家层面、一般大城市层面和个例分析等三个层面分析了现行的交通管理体制存在的主要缺陷.最后以美国为例给出国外的交通管理经验,总结出我国城市交通管理体制改革的建议.     

从"畅通工程"看我国城市建设和交通管理等部门的合作协调机制

近10年来,以北京、上海、广州等为典型代表的中国城市所出现的交通问题是空前严重的.所以, 国家在2000年提出了"畅通工程"作为一个重要对策.目前,"畅通工程"已实施1年多,它给人们以什么启示?在此基础上,今后我国城市建设和交通管理等部门的合作协调又该如何进行?对此,作者进行了探讨.     

小城镇交通规划和管理现状研究

目前对于小城镇的交通现状研究较少或不够深入,由于小城镇处于发展时期,适度超前的交通规划和科学的交通管理能够避免重复大城市目前面临的交通问题.本文从小城镇交通现状入手,分析小城镇交通特性和存在的问题.本文可以为小城镇的交通规划和管理提供支持.     

物联网构建出的智能城市交通

城市交通智能化管理,是应对日益严重的城市交通问题的根本解决措施,而将先进的射频识别技术RFID应用于城市交通管理,是未来交通信息化建设的一个重要方向。基于RFID技术的城市智能交通管理与服务系统,北京天一众合将有源RFID技术和产品应用于智能交通领域,充分发挥其     

城市道路的渠化及交通标志标线的优化研究

在我国城镇化建设进程中,城市道路交通的发展直接影响城市的进步和稳定。良好的城市道路交通系统是一个城市发展的标志,能够促进城市的良好发展。交通标志标线和道路的渠化是建立良好城市道路交通系统的重要因素,对人们的出行和生活起着引导和疏通的作用。它的建立在帮助人们正确地识别道路路线,引导和疏通交通拥堵,保障交通安全,是交通管理部门的得力助手也是我们身边永久存在、有形的交通管理者。     

珠澳两地枢纽 东西双城桥梁

以南屏、湾仔、洪湾三大片区组成的南湾城区已定位为珠海市主城区的重要组成部分,这个面积仅有70平方公里的辖区将成为珠澳两地重要的交通物流枢纽,也是珠海市城市西进,东西双城发展的桥梁和纽带。这是记者从目前召开的“南湾城区分区规划听证会”上了解获悉的。 南湾城区目前已开发的城市建设用地有34.4平方公     

解决我国城市交通管理问题的措施浅析

随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。道路交通管理工作是城市总体规划中重要的环节，制定城市道路交通管理规划也就显得十分必要而迫切。而城市道路交通管理规划的编制与实施，有利于提高我国城市整体管理与文明水平，适应国民经济和整个社会可持续发展。     

小议可持续发展城市交通体系的建设

城市交通设施建设和交通管理是保证城市可持续发展的必要条件之一。所以用可持续发展的概念来重新审视交通建设的历史和现状是十分必要的。可持续发展是一个系统工程,其主要特点是注重发展的继承性、连续性、平稳性和持久性。可持续发展是我国的一项基本国策,城市的交通运输是城市可持续发展的重要组成部分,在大中城市建设以交通系统为骨干的一体化综合公共交通系统是解决城市交通拥堵、环境污染,走可持续发展之路的必然选择。