“九五”铁路煤炭运输情况的回顾

一、铁路煤炭运输总体形势趋于好转 ,对国民经济发展保障作用逐渐增强二、煤炭运输总量有较大增加 ,高于全路货运总量增长速度 ,但增幅明显趋缓三、铁路运输能力大幅度提高 ,煤运通道能力紧张全面缓解四、大区间煤炭调拨量减少 ,铁路煤炭运输平均运距下降五、铁路煤炭运量出现较大起伏 ,占总运量的比重进一步降低     

国外铁路运煤情况(1979年)

┌──┬───────┬──────┬─────┐│国别│铁路运煤占煤炭│煤占铁路总货│铁路运煤 ││ │总运量比重,% │运量比重,% │距离,公里│├──┼───────┼──────┼─────┤│苏联│96 │20 │平均725 ││美国│55 │28 │平均480 ││波兰     

管道输煤技术的发展现状及问题分析

我国每年煤炭开采量40亿吨。煤炭运输采取铁路、公路及水路运输。随着开采技术的不断提升,煤炭开采量也逐年增长。当前的运输方式已经无法完全满足煤炭输出,北方的煤炭无法及时的运往南方,同时加之铁路与公路的煤炭运输会造成一定程度的环境污染及煤炭损耗,这就需要我们及时的找出一种新型的煤炭运输方式来提高煤炭的运量。故此,利用水作为载体,将煤炭制备成一定浓度的浆体,通过管道将煤浆输送到目的地,即管道输煤技术。     

对“十五”期间我国煤炭出口形势的分析及建议

目前 ,世界煤炭贸易量大约是 5亿ｔ,我国虽是产煤大国 ,2 0 0 0年我国出口煤炭达到 5 884万ｔ,仅占世界煤炭贸易量的 10 %。我国年产煤 10亿ｔ,占全球产量的 30 %左右 ,出口量仅为产量的 5 % ,而澳大利亚每年产煤 2 2亿ｔ,出口煤 1 7亿ｔ,出口量占总产量的 77% ,可见 ,我国煤炭出口比例偏小。另外我国煤炭出口市场主要集中于亚洲 ,占到出口总量的 90 %以上 ,出口结构不太合理 ,难以有效应对市场风险。此外 ,由于我国煤炭企业基础设施落后 ,开采技术不高 ,达不到规模效应 ,采运过程中的损耗较大 ,管理混乱 ,效率偏低 ,再加上运输费用、出口…     

充分利用京杭运河 加快北煤南运

解放以来,我国已形成了以铁路、水运、公路、航空、管道五种运输方式组成的综合运输网,其中铁路是当前主要的运输方式。特别是煤炭运输,在全国产煤6亿吨中有4亿吨是靠铁路运输的。但是,不能不看到铁路运输是相当紧张的。全国有不少区段和编组站的能力已处于饱和状态,全路的限制口已达到20多个,运量与运力的矛盾越来越突出。特别是津浦、陇海等线,出现了重点物     

我国铁路煤炭运输发展趋势及主要对策

我国铁路煤炭运输发展趋势及主要对策铁道部经济规划研究院李华雷莲萍煤炭是我国的主要能源，是关系国民经济发展和人民生活的重要物资。由于我国煤炭资源分布和产业布局的不平衡，使煤炭的运输问题变得相当突出，运量大、运距长的煤炭运输特点决定了铁路的不可替代性地位...     

明后两年铁路煤炭运输形势展望

１９９７年～１９９８年铁路煤炭运输形势１９９７年铁路货物发送量为１６１９亿ｔ，与１９９６年的１６１７亿ｔ基本持平，铁路煤炭运量为７０３亿ｔ，比１９９６年减少１７００万ｔ，减幅为２４％；晋煤外运量２０３亿ｔ，略低于１９９６年的２０５亿ｔ。１...     

煤炭出口经营战略探讨

一、当前煤炭出口面临的主要问题 1、煤炭出口与产煤量不适应 1996年我国煤炭出口量为2940万吨,占总产量的2.13％,而世界煤炭出口量位居第一的澳大利亚出口约1.43亿吨,占总产量的73％,差距很大。其主要原因是近年来煤炭生产成本不断增加,各种出口环节费用居高不下,改革中的纳退税政策未能在出口矿点直接体现,加之运输、港存等条件的制约,使出口煤炭效益低于国内销售。     

依靠科学技术 改善燃料煤的合理加工 保护矿区环境

煤炭是我国的主要能源,年消耗量占总能源构成的70%以上.所谓燃料煤即直接用于燃烧的煤,仅取其热能.燃料煤占我国煤产量的84%,在能源结构中占60%左右,地位十分显要;而环境保护是一项综合性的工作,它与能源结构、能源利用等直接相关.煤炭工业矿区环境污染主要来自煤烟型污染.这是由于燃烧结构不合理,煤炭利用方式落后.如何改善燃料煤的合理加工与保护矿区环境呢?笔者就矿区职工原煤宜接燃烧排放的煤烟尘污染谈几点看法.     

2000年铁路煤炭运输预测与展望

一、 1998～ 1999年铁路煤炭运输回顾1998年铁路煤炭运量完成 6 4 0 81万ｔ,继1997年比 1996年减少 170 0万ｔ后 ,又出现了大幅度下降 ,比 1997年少运 6 2 6 3万ｔ。煤炭运量占铁路货运总量的比重由 1996年的 4 4 6 %下降到 1997年的 4 3 5% ,又下降到 1998年的 4 1 8%。晋煤外运量完成 19750万ｔ,全国五大电网煤炭运量完成13937万ｔ,分别比 1997年减少 2 0 16万ｔ和2 4 6 1万ｔ。北方主要煤炭下水港的煤炭到卸量也全面减少。1999年铁路运输的总体形势开始好转 ,客货运量始终保持稳定的增长态势 ,旅客运输发展较快 ,货物运输处于恢复性的稳…     

对我国农民办矿发展现实的思考

我国农民办矿生产的煤炭,1987年突破了3亿吨,达到30842万吨。而1978年,我国农民办矿生产的煤炭还只有9532万吨,在短短的9年时间里,产量猛增了2.1亿多吨,是国家统配煤矿和地方国营煤矿同期煤炭增长总量的2倍,比当今世界上年产量在2亿吨以上的美国、苏联、波兰、联邦德国、民主德国五个主要产煤国家同期煤炭增长总量还多5000多万吨,这在世界煤炭工业发展史上是前所未有的。目前,我国农民办矿生产的煤炭,占全国地方煤矿产量的62.7％,占全国煤炭总产量的33.4％。农民办矿已经成为我国煤炭工业的重要组成部分。在国民经济建设中发挥着重要的作用。     

关于宁静铁路发展万吨重载运输的思考

在运输结构优化调整的背景下,铁路会承载更多以煤炭、钢铁为主的大宗货物运输,随着我国铁路重载技术的提高,列车牵引质量已达万吨级。通过对宁静铁路现状的分析,总结出制约其发展的主要影响因素,对其进行万吨重载改造提出合理化建议,使其能够适应我国重载运输的发展并满足远期运量增长的需求,促进区域经济的发展。     

改革矿区专用铁路管理体制提高社会和企业的经济效益

煤矿专用铁路运输既是国家交通运输能力的一个组成部分,又是煤炭生产、加工利用过程中的主要运输手段。随我国经济建设的发展,必须建立一个能够发挥各种运输方式优势的现代化综合运输体系。我国目前经济发展水平不够高,主要资源尤其是运量较大的能源分布不平衡,客观上决定了在相当长的时间内还要采取以铁路和水陆联运为主的运输方式,而其中煤矿专用铁路运输占有重要的地位。由煤矿经营管理的专用铁路应     

密切合作 共同发展

众所周知，煤炭是我国的主要能源，电力是煤炭的主要用户。1996年，全国发电用煤47亿吨，占全国原煤产量的34．78％，加上供热用煤5．162万吨，占到原煤产量的37％以上。山西产3亿多吨煤，除本省发电供热用3000多万吨外，出省的2亿多吨也主要是电煤。电力、煤炭、铁路三个行业长期以来紧密合作，为我国的经济发展和社会主义现代化建设做出了积极的贡献，发挥了基础和先行官作均。在建立社会主义市场经济的过程中，我们更需要密切合作，努力探索，共同培育市场，促进社会主义经济发展。到2000年前，电力工业总装机容量达3亿千瓦。今后几年将…     

今年国家对煤炭分配实行新办法

一、全国煤炭运输实行统一价格,且铁路和水运吨公里运价有不同程度上调。运输服从铁道部统一安排,以利集中调度. 二、国家允许的协作煤、集资煤纳入国家的运输计划之中。三、煤炭订货实行经济合同法,逐渐使     

浅谈搞活矿区中短途运输

一、我国煤矿中短途运输基本情况和问题我国目前每年由铁路运输煤炭四亿多吨,平均运距420公里。大多数煤矿主要靠铁路专用线与干线联运煤炭。煤炭系统拥有矿区铁路专用线6000多公里,约占全国铁路总长度的10％;其中,煤炭部自行管理3000多公里铁路,800多台机车,以及各种车辆9000     

山西省煤炭工业管理局局长杨月生谈全省煤炭工业如何提高经济增长质量和效益

山西省煤炭工业管理局局长杨月生谈全省煤炭工业如何提高经济增长质量和效益１９９５年的主要经济目标是：原煤产量：控制在３亿ｔ以内；铁路。总运量：计划２２１０３万ｔ，其中国有重点煤矿１２１３３万ｔ，地方煤矿９９７０万ｔ；煤炭销售收入：比上年实际增长１０％；...     

全区煤炭行业设备状况分析

内蒙古素有“东林西铁、南粮北牧、遍地是煤”的美称。煤炭资源丰富,全区预测含煤面积10万余平方公里,占全区总土地面积的8．64％。截止1994年末,已累计探明储量2271亿吨、保有储量2260亿吨,探明储量占全国总储量的22％,居全国第二位。目前全区100余个旗县市中70％以上都有煤炭分布,且煤种齐全。为煤炭工业的发展准备了充裕的物质条件。一九九五年原煤产量已达7055万吨,为全国产量13．6亿吨的5．18％,在全国名列第六位。煤炭人均占有量高于全国两倍多。但内蒙古煤炭生产设备装备及技术水平都落后于全国平均水平,与产煤大区的地位极…     

国家重点推广节能技术报告(第四批)(一)

综采工作面高效机械化矸石充填技术 一、技术名称 综采工作面高效机械化矸石充填技术. 二、适用范围 煤炭行业井工综采矿井. 三、与该节能技术相关生产环节的能耗现状 目前,据不完全统计,我国国有骨干大中型矿井"三下"(指建筑物下、铁路下和水体下)压煤量达到140亿t以上,其中建筑物下压煤占整个"三下"压煤量的60％以上,水体下(包括承压废岩水上)压煤占28％左右,铁路下压煤占12％左右.据不完全统计,全国国有重点煤矿仅村下压煤约50亿t,如果采用传统的条带开采法,"三下"压煤的采出率仅为30％左右.     

铁路运输如何为煤炭企业服务

由于我国煤炭资源分布和产业布局的不平衡 ,运量大、运距长的煤炭运输特点决定了铁路不可替代的地位 ,但是由于铁路运力紧张 ,特别是大通道能力不足和运力结构的不平衡 ,再加之铁路系统管理体制不适应市场经济的要求 ,从而严重制约了煤炭企业特别是国有大中型煤炭企业的生产和销售 ,同时也抑制了一些地区的煤炭消费。在煤炭市场竞争日趋激烈的今天 ,国有大型煤炭企业能否巩固已占领的市场 ,并不断开拓新市场 ,最关键的就在于铁路运输如何为国有大型煤炭企业服务。一、国有大型煤炭企业与铁路是一对利益共同体煤炭不仅是我国的主要能源 ,也是…