走出“权威管理”的误区

不知起于何时,在众多企业里,厂长、经理们对职工的管理,都信奉“硬性制度+严厉态度+粗暴方法”这种所谓的“权威管理”。 其实,此种“权威管理”是一个大大的“误区”。因为职工个个都是有血有肉、有思维有意识有感情的大活人,并非是性畜,更不是毫允生命的机器。既然是“万物之灵”的大活人,对于硬性制度、严厉态度、粗暴方法及     

催人泪下的泣诉──访绵阳“1·28”重大交通事故中的死者家属

2002年3月7日，阳光明媚。但我们的心情一点儿也好不起来。绵阳市“1·28”重大交通事故中的受伤者帅明清在2月16日也就是大年正月初五停止了呼吸，据说正月十二已经安葬了。作为重大事故的回访者，我们有责任去看望和关心这个家庭的每一个人，但又不忍心去剥开他们心灵上正在滴血的伤口     

催人泪下的泣诉──访绵阳“1·28”重大交通事故中的死者家属

2002年3月7日，阳光明媚。但我们的心情一点儿也好不起来。绵阳市“1·28”重大交通事故中的受伤者帅明清在2月16日也就是大年正月初五停止了呼吸，据说正月十二已经安葬了。作为重大事故的回访者，我们有责任去看望和关心这个家庭的每一个人，但又不忍心去剥开他们心灵上正在滴血的伤口     

没想到

挣钱心切的付某没想到世上的事怎么就这么巧,自己的车刹车不灵,很小心地开着,可偏偏就遇到一个不管不顾横穿公路的人,只好急打方向躲避,又把迎面而来的一个骑车人撞进了路边的油锅里。正在路边抓着锅沿叫卖香油的孟某万万没想到,油锅里会忽然掉进一个大活人,更没想到的是,自己路边卖油多年,祸从天降后才晓得自己违反了交通安全法规,要受到处罚。     

春运结束后铁路客流依然强劲

2012年春运已于2月16日结束。与2011年春运结束后铁路客流迅速回落不同的是,在第二轮学生返校客流高峰和周末短途客流的大力拉动下,2012年春运结束后铁路客流依然强劲。全国铁路运输秩序良好。     

“复关”对交通企业的影响及对策

乌拉圭回合结束后,我国恢复关贸总协定缔约国地位的问题已提上议事日程。我国社会主义市场与国际市场接轨后,洋车、洋货、洋资及外国新技术、新型管理方法即将大量拥入我国市场,我国车辆、国货及新技术同样可以大量出口,机遇与风险同存。哪些企业、行业能大量发展;哪些企业、行业将受到冲击;哪些人发财致富、哪些     

中国封建官制积弊管见

本文从历史的角度、封建官制的沿革变迁 ,试论封建官制的主要弊端及其历史教训。漫长的封建专制统治在中国已经过去了 ,作为封建政治制度核心部分的封建官制虽然已成为陪葬品伴随封建主义进入了坟墓 ,但它造成的巨大历史惰性仍会继续作用于我们今天的思想和行动 ,其封建影响不可低估。     

朱耀庭会长在中国交通会计学会二届三次常务理事(扩大)会议上的讲话

各位常务理事、各位代表: 中央工作会议刚刚结束,在这个时候,我们召开中国交通会计学会二届三次常务理事(扩大)会议,总结一年多来的工作,研究下一步工作安排,使我们学会能更好地贯彻中央工作会议的精神.落实到学会的各项工作中去. 这次中央工作会议,对我国当前经济形势进行了深入研究和评价,提出了一系列重大的财经方针、政策。会议明确指出,经过四年的治理整顿,明年可以基本结束.“八五”计划后三年可以进一步进入深化改革,加强重大技术改造,调整产品结构,致力于经济建设的发展.因此,如何进一步增强国营大中型企业的活力,完善经营机制,提高…     

天府第一路

因"蜀道难,难于上青天"而闻名的四川公路交通困境,在成渝高速公路建成通车后,渐渐地成为了历史. 1995年9月建成通车340公里的成渝高速公路,结束了四川和重庆两地无高速公路的历史,给两地公路交通事业翻开了新的一页.回顾成渝两地间公路交通发展,我们对中国社会主义现代化建设、对改革开放30年国民经济的发展和繁荣,有了一个更深刻的了解.     

坚持我国以发展中国家经济地位复关

<正>一、1994年“复关”谈判未果之症结我国自1986年7月递交“复关”申请以来历时八年半,关贸总协定中国工作组举行了19次会议,中美双边磋商进行了10轮,时间之久是空前的,但在1994年底结束之前,仍未能就中国“复关”达成协议.这是世界事务中的一件遗憾之事,与世界各国经贸利益都是不利的.长期以来,我国为“复关”作出了极大的努力.我国作出了建立社会主义市场经济体制的重大决策,改革了外贸体制,制定或修改了外贸法、知识产权保护法等,完善了一系列有关的配套经济法律体系.特别是1994年进行了财政、税收、金融、投资、外贸企业等体制的全面重大改革.根据我国承受能力,已经大幅度降低了关税,并承诺将关税上限约束在35.0%水平,复关后五年内降至30%;逐步取消90%的非关税措施,即6000多个税号的商品中,仅保留少量非关税措施.这是许多发达国家至今尚未做到的;在服务贸易中的金融、电讯、海运等 36个部门,中国所作的承诺,数量上位于发展中国家的前列,并向关贸总协定提交了改进后的关税、农产     

艰难岁月,明亮时光——焦东海先生的西藏回忆

糌粑的故事 1950年10月昌都战役结束后,我所在的155团驻扎日通.日通位于昌都城以北90华里,扎曲河上游.当时的生活条件非常艰苦,每人一桶20斤的代食粉,就是20天的全部口粮.我们每天只敢吃两顿,上午10点和下午4点,维持一天的体力消耗.     

公路、水路交通行业在中国加入WTO谈判中的承诺情况

在已经结束的我国加入WTO的双边谈判中,我国对公路、水路交通行业在市场准入和国民待遇方面的主要承诺如下: 一、道路运输 1.道路货运。对外商从事我国跨境国际道路货物运输无限制;允许外商设立合营企业从事境内道路货物运输,但外资比例不得超过49％;从不晚于2001年1月1日起,允许外资控股;从不晚于     

乘车者言

和妻各在一地工作,乘车成了家常便饭。咱山区公路狭窄,车过那千丈崖头、百年桥上,真如过鬼门关一般,生死只在一念之间。有人称咱山区的司机是英雄般的司机,乘客是不怕死的乘客,此言是矣。 但我却是怕死的。每当坐上车去,总爱打量打量司机,看他有没有能耐把这一车活人安安全全地送达目的地。平安到达后,我敬仰感谢司机如同对上苍一样,便会默默地为他祝福一句：一路顺风。 二十多年前,咱这里客车很少,虽然车站司机有载人情客的行为,但超载现象却很少见。现在却不同了、客车多了,乘客却更多了,超载现象十分普遍。车主发车前招揽…     

大秦线连创2009年运输纪录

为实现增运补欠、提高大秦线运输能力,太原铁路局不断优化运输组织,提高运输效率,努力将营销货源转为实际运量,最大限度地释放大秦线、北同蒲线施工结束后的通道能力,确定了大秦线货物列车开行90对,运量完成95万t、力争100万t的运输目标。铁路局各相关单位紧密配合,大秦线、北同蒲线集中修施工结束后,运输部门仅用一天时间就将大秦线运输组织调整到位,为全铁路局任务上量提供了可靠的运输保障。     

打好旅游“防疫复工”组合拳 做足功课谋“复兴”

3月13日,自治区旅发厅厅长、厅应对疫情工作领导小组组长王松平主持召开自治区旅发厅第19次厅长办公会议,听取厅应对疫情工作领导小组近期工作开展情况,落实落细西藏旅游业全力应对疫情结束后旅游服务需求反弹的各项工作任务.研究分析关于西藏旅游疫后提振的措施建议,安排部署下一阶段重点工作。厅在家领导,各处室负责人,领导小组全体成员参加了会议。     

后WTO时期浙江道路运输发展策略

“后WTO时期”，从时间上界定有两层涵义：一是指中国加入WTO过渡期的最后几年；二是指全部过渡期结束后的一段时间。按照人世协定，在2005年，我国大多数行业将结束过渡期，道路运输行业将面临国外企业的直接竞争。     

车管

<正>答:根据公安部令第123号《机动车驾驶证申领和使用规定》,非大中型客货车驾驶证的驾驶人办理期满换证、转入换证业务时,应当接受公安机关交通管理部门的审验;发生交通事故造成人员死亡承担同等以上责任未被吊销机动车驾驶证的,应当在本记分周期结束后三十日内到公安机关交通管理部门接受审验。问:持有小型汽车、摩托车等非大中型客货车驾驶证的驾驶人,是否需要到公安机关交通管理部门接受审验?     

别让花季成花祭

<正>2015年高考结束后,许多准大学生们或被父母安排,或主动报名,纷纷加入了学车大军,可前段时间发生在广东肇庆怀集的一个悲剧,却让大家唏嘘不已。事故发生在7月5日下午5时15分、怀集一个驾校训练场上,县高考文科女状元方尧平被一辆由学员驾驶的突然失控的车辆撞倒后卷入车底,身受重伤抢救无效身亡。这位花季少女本想填报自己最心仪的大学——中山大学,选择经济管理或工     

浅谈客运企业“包死基数,超收自留”承包形式的弊端

在汽车运输企业第一轮承包中,一些客运企业,尤其是中小型客运企业采用“包死基数,超收自留”的承包形式。这种承包形式的优点是;国家政策的透明度高,能充分体现多劳多得的分配原则,有利于调动承包人的积极性。随着第一轮承包的结束,这种承包形式的弊端越来越明显的暴露出来。表现在: 一、不利于提高企业的经济效益 采用“包死基数。超收自留”的承包形式,承包人只要交足合同规定的承包基数后,超收部分全部归己.使企业的营收水平在整个承包期内维持在同一高度,阻碍了经济效益的增长.尤其对那些承包人只交收人,不管费用的企业.随着各项运输成…     

公司应收账款管理的研究 ——以HS公司为例

0.引言 新冠肺炎疫情爆发后,许多企业面临着应收账款无法回收,坏账增加,资金链断裂,甚至企业倒闭的问题.因此应收账款管理成为了企业关注的重点. 1.应收账款管理的相关理论 1.1应收账款管理的定义.应收账款管理是指用赊欠的方式销售,卖方给买方提供服务或商品,从建立债务关系到实质收回款项或将款项作坏账处置结束.目标是预防...