岩溶路基勘察设计与处治施工综述

关于在高速公路建设中岩溶路段地质勘察、岩溶不良路段设计处治方案以及在处治施工过程中施工工艺,质量检测方法等方面综述。     

临近营业线路基帮宽施工及安全防护技术实践研究

对于既有线列车来说,其具有着间隔大以及密度小的特点。在实际施工中,需要做好安全以及防护方面的工作。在本文中,将就临近营业线路基帮宽施工安全及防护控制进行一定的研究,提出一套规范有效的施工及安全防护技术措施,以工程实践来丰富既有线路路基帮宽施工理论。     

过湿段路基的处理措施

我国北方季节性沫冻地区在地下水位较高或地表排水不良情况，路基的填土在冬季水分聚集，引起路基冻胀，春融时，路基湿软，形成弹簧状态，在行车荷栽作用下，泥浆被挤压路面形成翻浆。对不良土质路段进行分析，并给出施工时处理措施和解决方法。     

浅谈过湿段路基的处理措施

我国北方季节性冰冻地区在地下水住较高或地表排水不良情况，路基的填土在冬季水分聚集，引起路基冻胀，春融时，路基湿软，形成弹簧状态，在行车荷栽作用下，泥浆被挤压路面形成翻浆。对不良土质路段进行分析，提出施工时的处理措施和解决方法。     

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

路基路面压实施工在高质量的公路建设中起着重要作用,做好了公路工程路基路面压实的施工,可以延长公路寿命、减少车祸等。文章探讨了公路工程路基路面压实施工技术、路基路面压实施工的关键因素,总结分析了公路路基路面施工技术措施。     

风积沙路基干压法施工综述

概述了风积沙路基在天然含水量状态下的压实工艺(俗称干压法),并通过试验路段的施工工作,获得了宝贵的试验数据、机械组合和施工工艺,为今后进得大面积的风积路基的施工提供了依据。     

高速公路填石路基试验段施工质量控制

通过对宜长高速公路工程第三合同段填石路基铺层厚度、填料的最大粒径、压实机具及其施工工艺等影响压实效果的因素进行现场试验和综合分析,提出了填石路基的施工工艺,确定了压实机具选型、质量控制的指标与方法;通过对专用压路机的设计研究和性能试验,验证了填石路基专用设备对其压实的有效性和可行性,通过试验段填筑施工为日后大规模施工提供了有效技术条件。     

试论公路工程路基路面压实施工技术

为了保证道路的使用质量，应该做好路基路面的压实工作，以加强路面的强度，在使用性能上更加的稳定。在我国现有的公路工程中，由于压实技术不到位，致使很多的道路发生了形变，影响了使用性能，对行车的安全性造成很大的危害。现对于公路施工中，如何做好路基路面的压实工作作出了详细的阐述，对我国公路工程的质量提供了基础的保障。     

路基施工中影响压实度的因素及控制方法

在公路修建过程中,土是路基工程填筑最常用的材料,它造价低廉,施工工艺简单.路基压实情况经常影响公路施工质量,如何达到施工压实标准,克服由于压实原因带来的路基不均匀沉降,是公路工程施工中急待解决的重要问题.路基压实度是保证路面质量的基础,它承受着本身岩土自重和路面重量以及由路面传递下来的车荷载.压实度是路基路面施工质量的关键指标之一,最佳含水量的控制是保证路基压实度的关键,压实在最佳含水量+2%时进行压实最为合适.碾压层厚度必须与所用压实机械的功能相适应,施工前应该针对具体碾压层所用的材料和所用压实设备,通过铺筑试验路段来选择合理的碾压速度和碾压遍数,从而提高压实度保证工程质量.本文就影响路基压实的因素和控制方法进行分析和讨论.     

公路工程路基路面压实施工技术探析

公路工程路基路面压实是公路工程路基路面施工的最后环节,同时也是对公路工程施工质量发挥重要影响的一个环节.做好公路工程路基路面压实作业意义重大,不但可以保证路基路面的刚度和强度,还可以延长公路的使用寿命.文章首先对做好公路工程路基路面压实作业的重要性进行分析,其次对影响公路工程路基路面压实施工作业的因素进行分析,在此基础上,就如何做好公路工程路基路面压施工实提出了有效建议,以期促进我国公路工程事业的发展.     

浅析路基压实度控制

摘要：随着规范的逐步健全，在路基填筑施工过程中，压实度作为路基填方的主要控制项目。作为施工企业，路基压实度的控制一直是路基施工中的难点。为提高压实效果，笔者通过大量翻阅相关资料，结合多年的现场施工管理经验，就路基施工中合理控制压实度的方法途径进行深入探讨。     

高速公路的路基施工技术

没有坚实和稳定的路基，从根本上无法承受长期汽车荷载、自然灾害等带来直接或者间接的破坏，路基是道路工程中重要的组成部分。本文将从基底处理、填料、压实、排水、防护等方面对高速公路路基施工技术进行探讨。     

公路工程路基路面压实的施工措施探讨

公路工程路基路面压实质量直接关系到公路的使用性能及寿命,做好公路工程路基路面压实施工是施工过程中的技术要点。文章在对公路工程路基路面压实施工核心因素分析的基础上,简要探讨了相关的施工技术措施,并提出了几点控制压实度的可行性建议,以供参考指正。     

公路工程路基路面压实的施工措施探讨

公路工程路基路面压实质量直接关系到公路的使用性能及寿命,做好公路工程路基路面压实施工是施工过程中的技术要点。文章在对公路工程路基路面压实施工核心因素分析的基础上,简要探讨了相关的施工技术措施,并提出了几点控制压实度的可行性建议,以供参考指正。     

高液限土路基填筑技术总结

使用高液限土用于90区路基填筑，必须通过严格的施工工艺控制，切实把握压实度和饱和度双控检测指标；同时加强施工全过程的监督和监理。路基施工质量是能够达到《公路路基施工技术规范》要求。     

冲击碾压补强施工工艺在二广高速公路高液限土路基填筑中的应用

结合二广高速公路的高液性土路基填筑施工，通过现场冲击碾压补强实验，对冲击碾压补强施工前后的试验路段进行了沉降量、压实度以及CDP的检测，试验数据表明经过冲击碾压补强后的高液性土是可以用于高速公路93区的路基填筑，且有利于降低工程建设成本。     

沥青路面不平整产生的原因及处理措施

（一）路基不均匀沉降造成已铺筑路面出现坑凹。原因：一是路基填料控制不好，出现了路基不均匀沉降；二是半挖半填路基的接合部位处理不当．路基的压实度不足．产生不均匀沉降；三是特殊地基路段．防护排水不完善，引起路基变形。     

路基压实的施工实践与研究

公路工程路基路面施工中好的压实效果，可以提高路面强度，减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性。本文介绍了公路工程路基路面压实施工的关键因素，研究了公路工程路基路面压实施工技术措施，并强调了公路工程路基路面压实施工中压实度控制的有效措施。     

土质路基压实工作的控制与检验

压实是把一定体积的路基土压缩到更小的体积的过程，在此过程中，使颗粒相互挤压到一起，减少孔隙，由此提高路基土的密实度；高标准压实，是保证土质路基强度和稳定性的一项最经济有效的技术措施。现阐述了路基压实工作的施工控制与检验方法。     

公路路基施工常见问题处理

公路工程中路基施工质量的好坏,直接决定了路面的使用寿命。路基施工的质量控制中,路基的压实度控制是最重要的。本文通过研究分析影响路基压实度的土质、含水量、压实方法与压实机械等因素,同时结合施工情况,总结出在路基压实中针对各因素应注意的问题,从而确保路基压实达到设计要求,同时为以后路基压实施工提供了参考。