洛阳LYC公司与恩梯恩签署轴承业务联盟备忘录

洛阳LYC轴承有限公司与日本恩梯恩（NTN）,就包含在中国成立制造、销售汽车用轴承的合资公司在内的轴承业务,签署了开始探讨两公司结盟的备忘录。洛阳LYC公司是中国顶级轴承厂商,在中国国内拥有广泛的销售及采购网络,目前正瞄准汽车市场扩大销售。NTN与洛阳LYC公司将在中国成立生产、销售第2代及第3代轮毂轴承（Hub Bearing）和滚针轴承（Needle Bearing）的合资公司。     

恩梯恩开发旋转阻力降低80％的密封球轴承

恩梯恩开发出旋转阻力降低80％的变速器用密封型深沟球轴承,兼具旋转阻力低的“开放型”与防异物能力强的“密封型”两种轴承的优点。此轴承改进了密封材料的组成和密封唇的形状,并优化了内轮密封滑动部。使轻触密封的唇部尽快磨损,形成非接触密封,实现了最小间隙。与以往轻接触密封球轴承比较,将侵入异物的直径控制在以往的35％。而且,通油性达到以往产品的约30倍,确保了轴承的润滑,旋转阻力较以往产品降低了80％,与开放型轴承为同等程度。     

恩梯恩开发出与滚子轴承轻松替换的动压轴承单元

恩梯恩（NTN）开发出了与现有滚子轴承具有兼容性的动压轴承单元。目前正在面向家用换气扇提供样品，力争在2011年度内投产。     

恩恩精密轴承公司通过ISO／TS16949体系认证

恩恩精密轴承制品（昆山）有限公司于2006年12月初正式通过由劳氏质量认证公司审核的IS0／TS16949汽车产业质量体系认证，这充分显示出恩恩昆山已具备完善的质量管理体系，具备了作为汽车产业合格配件供应商的资格。恩恩昆山秉持“持续地改善其产品、服务及生产流程，     

汽车轮毂轴承单元的发展和前景

一、轮毂轴承概述 汽车轮毂轴承有深沟球轴承、短圆柱滚子轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承和轮毂轴承单元等多种结构型式,其中轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础之上发展起来的专用轮毂轴承。与通用滚动轴承相比,轮毂轴承单元可预调游隙和预置预紧,整体刚性好,     

捷太格特开发出轻型车用轮毂组件轴承

日本捷太格特开发出了重量减轻20％、扭矩降低30％的微型车用轴承“超轻量、超低扭矩轮毂组件轴承”。计划2010年度量产，力争2014年销售额达到22亿日元。一般情况下，微型车的驱动轮配备盘式制动器，从动轮配备鼓式制动器，而新开发的轴承用于配备有鼓式制动器的从动轮。以有限元分析计算车辆实际行驶和转弯时轮毂组件轴承和车轴周围的负载分布，     

NTN与法国SNR联合开发提高车辆安全的轮毂轴承

恩梯恩（NTN）与法国SNR Roulements联合开发出了轮毂轴承。嵌入了高分辨率旋转传感器，以提高车辆的安全控制功能。能够以更短的间隔检测车轮转速，因此可在最佳时机调整制动力。另外，还可更准确地分别检测左右轮的转速，所以能够根据转速差对旋转中产生的轮胎侧滑量快速做出预测。     

ENERPAC（恩派克）新一代强力ZU4系列电动泵

全球液压工具与设备的市场引导ENERPAC(恩派克)ENERPAC耗时几年潜心研究，采用当今先进的冶金、轴承及密封技术，通过减少运动部件、改进流体动态性能及降低摩擦，精心打造一种集工作寿命长、功耗小及维修成本低等卓越性能于一体的新一代强力Z系列电动泵。     

ENERPAC（恩派克）新一代强力ZU4系列电动泵

全球液压工具与没备的市场引导者FNERPAC（恩派克）ENERPAC耗时几年潜心研究，采用当今先进的冶金、轴承及密封技术，通过减少运动部件、改进流体动态性能及降低摩擦，精心打造一种集工作寿命长、功耗小及维修成本低等卓越性能于一体的新一代强力Z系列电动泵。     

斯凯孚新型润滑脂减少50%伪布氏压痕磨损

<正>近期斯凯孚推出一款新型润滑脂(图1),与同类产品相比,新型润滑脂可以减少轮毂轴承单元中50%以上由伪布氏压痕引起的磨损。可限制磨损腐蚀和由振动引起的微磨损,新型润滑脂还能提高车辆整体效率。该润滑脂经全新设计和改进,与轴承组件材料完全兼容。在和其他标准润滑脂对比测试时,该产品最大程度地减少了由伪布氏压痕引起的滚道微磨损。新型润滑脂在持续提升轴承稳健性方面也有良好效果,能抵抗多种微磨损,如轨     

SKF公司为卡迪拉克供应轮毂单元

日前，SKF公司获得一份为2006年卡迪拉克新车型STS—V供应轮毂轴承单元的订货合同。SKF公司一直供应X—Tracker单元，这是一项新的轴承设计，有利于提高豪华车型所要求的性能、转弯能力和稳定性。X-Tracker是不对称的轮毂轴承单元，由双列角接触球轴承排列组成，外列直径更大，比内列的钢球更多，这种独特的设计大大提高了轴承的承载能力和使用寿命。     

摩士集团召开轴承技术研究院发展战略研讨会

7月31日至8月3日,为充分整合优势资源,应对市场竞争,实现共利双赢,重庆长江轴承股份有限公司在浙江分别组建了四大制造基地,他们是：浙江新昌三雄轴承有限公司车工件制造基地、浙江黄岩永宁轴承有限公司球轴承制造基地、浙江慈溪凯达轴承有限公司轮毂单元制造基地、浙江慈溪永胜轴承有限公司一代轮毂轴承制造基地。这是长江轴承公司向世界一流轴承及汽摩零部件制造基地迈进的重大举措,     

日本精工开发出汽车车轮用高精度轮毂轴承

日本精工利用本公司特有的加工技术，成功地开发出了汽车车轮用高精度轮毂轴承。这种轮毂轴承不仅加工精度得到了改善，而且法兰盘面的回转振动精度也得到了很大的提高（可以达到10μm以下）。     

汽车轮毂轴承有限元分析

主要用ANSYS软件对桑塔纳轿车前轮毂轴承进行有限元分析，确定合理的凸度形式及滚子与滚道的最佳凸度匹配关系，给出了滚子、内圈滚道最佳凸度控制方程。结果表明：凸度形式及滚子与滚道的凸度匹配关系对轴承的载荷分布和承载能力有显著影响，最佳凸度控制方程对改进轮毂轴承凸度设计具有重要的指导意义。     

舍弗勒集团工业事业部进一步聚焦可再生能源

万向精工近日又获殊荣：公司荣获上海汇众汽车有限公司的年度质量优胜奖。万向精工有4个型号的轮毂轴承和轮毂轴承单元为上海汇众配套，其中3个最终用于上海大众的配套，还有1个是为上海通用最终配套。2009年，这4个型号的产品共实现销售3200万元。     

产品类

LYC二代重型汽车轮毂轴承批量生产；NTN开发高水平振动等速万向节；洛阳截面薄壁轴承被列入国家火炬计划项目；日本精工精密轴承改换新包装。     

恩梯恩开发出机床主轴用角接触球轴承

日本恩梯恩（NTN）面向加工中心和组合机床等设备的主轴,开发出了采用定位预压方式,dmn值为190万,达到”全球最高水平”的”新油（MQGS）润滑角接触球轴承”,并在第24届日本国际机床展览会上展出。此次实现的dmn值190万达到了油气润滑的水平。     

凡恩服饰亮相深圳服交会

7月9～11日,为期3天的第九届中国(深圳)国际品牌服装服饰交易会上,凡恩投资麾下的凡恩、可图、伊波儿三朵姊妹花品牌联袂亮相。为此次参展,凡恩、可图、伊波儿三品牌花巨资进行了精心筹划和准备,专门聘请深     

山东华泰制造轴承公司又获四项专利

7月2日,江苏省泰州市高港区科技创业园与万向精工有限公司举行年产1000万套轮毂轴承单元项目签约仪式。据了解,此次签约项目总投资5亿元,注册资本1亿元,预计2010年投产,四年后将形成年产轮毂轴承1000万单元,实现销售产值7亿元,税收3000万元。     

恩梯恩开发出驱动轴用10滚珠等速万向节

恩梯恩（NTN）开发了FR（前置后驱）车和4WD（四驱）车驱动轴（PropellerShaft）用,滚珠增至10个的高效率、低发热等速万向节（CVJ）“HELJ”。计划2011年开始量产,力争2013年销售额达到10亿日元。此次开发的CVJ减小了滚珠的直径,滚珠的数量从原来的6个增加到了10个,减小了轴线方向滚珠的转动沟倾斜角。在维持驱动轴用CVJ的强度和耐久性的情况下,减小了内轮、外轮和支架的宽度尺寸,