“营改增”对交通运输行业财务绩效影响的实证研究

以2013年、2014年沪深两市交通运输业上市公司为研究对象,分析营业税改征增值税(营改增)的宏观政策对企业税收负担及现金流量的微观影响,检验政策实施对公司经营绩效的作用。研究结果显示:营改增增加了交通运输行业的税负,降低了其财务绩效水平;原料性进项税额的抵扣效应与企业财务绩效呈正相关关系,固定资产的抵扣效应与企业财务绩效无显著相关关系;营改增的实施更大幅度降低了经济欠发达地区企业的财务绩效,而不同产权属性企业的财务绩效受营改增影响的差异不明显。本研究旨在为改善税收困顿、完善税制、构建和谐利益分配方案和促进第三产业健康发展提供一定参考。     

营改增对交通运输业的影响分析

大力发展交通运输业对于我国经济转型和产业升级具有重要战略意义.自全面营改增方案及其相关政策实施后,在对交通运输业的发展产生积极推动作用的同时,交通运输业营改增过程中也出现了一些问题,影响了改革的实施效果.因此,深入研究营改增改革中的问题,提出具体的改革建议显得尤为必要.     

“营改增”对交通运输企业的影响

随着经济社会全面改革的持续进行,"营改增"成为我国产业升级的必经之路,"营改增"税制改革以来,大部分企业的税负都有所下降,但是交通运输业整个行业的税负呈现出上升趋势,文章就以交通运输业为例,分析了"营改增"对交通运输企业税负和利润的影响,进一步探究了交通运输业税负不减反增的原因,并对交通运输企业面对这些影响应采取措施提出建议。     

基才营改增下的交通运输业影响之我见

我国在前年首先在上海实行了交通运输业和部分服务业的营改增试点,这是我国又一次大的税制改革变动,交通运输业身在其中也受到了较大的冲击影响。本文就营改增给交通运输业带来的影响进行了简要探讨分析。     

建筑施工企业“营改增”财务影响分析

2012年,我国在上海交通运输业与部分现代服务业开展"营改增"试点工作,"营改增"的税制改革拉开帷幕。随着试点范围不断扩大,"营改增"究竟为建筑施工企业财务管理带来了什么样的影响?本文将就这一问题进行探讨。     

“营改增”后交通运输企业的税负变化

财政部、国家税务总局规定自2012年1月1日起,以上海市为首个试点城市,对交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税试点。税改一年多来,部分交通运输企业税负不减反增。本文通过算例计算,从浅入深分析企业税负变化的原因,并提出了相关建议。．     

论营改增对电信行业的财务影响与应对措施

随着我国社会经济的发展和信息技术水平的提高,我国在2012年下半年对服务行业实行了营业税改征增值税政策,不仅推动了第三产业的发展,促进了社会分工,更是避免了对第三产业的重复征税,降低了企业整体税负等,本文就营改增对电信行业的财务影响进行了分析,并针对性地提出了应对政策。     

“营改增”对交通运输企业税收筹划的影响研究

"营改增"税制改革过程中如何匡算交通运输企业的利润、税负,并以此合理地进行试点企业税收筹划呢?针对以上问题,文章从分析"营改增"对交通运输企业利润与税负的影响入手,探讨了若干可行的税收筹划方式,如合理选择纳税人身份、分别核算不同类型收入、灵活选择经营模式、用好简易计税选择权、吃透零税率和免税等优惠新政、享受过渡性财政扶持政策等,以期对改革试点中的交通运输企业税收筹划行为提供相应的政策建议。     

营改增之我见

2012年1月1日在上海首次试行的"营改增"取得的效果较好,但是也出现了交通运输业税负增加、收受洼地以及税收收入分配等突出问题。本文针对上述问题进行研究分析,并进一步提出了相应的解决建议。     

营改增对交通运输业的影响及对策研究

营改增税制改革的目的是消除营业税重复征税,是国家实施结构性减税的一项重要措施,它的实施对交通运输行业产生了重大影响,交通运输行业营改增后超半数企业税负不降反升,这一反常现象引起了社会公众的诸多关注。文章将探究营改增对交通运输业的影响,并对交通运输业受到营改增的相关影响提出措施和建议。     

“营改增”对国有企业财务绩效的影响

2016年开始,我国就逐渐地开始营业税改征增值税的相关工作,涉及了建筑行业、供水行业、服务业等等,特别是国有企业也被划分到改革的范围之中。随着整体环境的改变,国有企业的税收工作发生了很大的变化,需要企业及时的做出调整。本文主要是对"营改增"对企业财务管理影响进行分析,并提出了国有企业应对"营改增"政策的财务绩效措施。     

营改增对保险公司的财务影响及应对策略

本文通过分析目前保险业营改增中抵扣增加、征管变化等因素对公司经营收入、成本和税负的影响,从调整产品结构、筹划不动产租售事项、增加固定资产及无形资产抵扣、减少不得抵扣事项、调整采购策略、争取汇总纳税、创新发票管理等八个方面提出相应的应对策略,以期对保险公司适应营改增起到一定借鉴和参考作用.     

浅析我国“营改增”

随着我国经济飞速发展,增值税与营业税并存格局的弊端日益凸显。我国需要改革现有的营业税体制,借鉴市场经济发达国家的经验,将服务性产品纳入增值税的征税范围,消除目前两税并存的产生的种种弊端。财政部和国家税务总局经国务院批准正式发布了营改增试点方案和具体的实施办法,这具有重大意义,同时也将会给企业财务带来一些影响。     

浅析“营改增”对交通运输业影响

2012年1月1日,国务院决定在上海市交通运输业和部分现代服务业等开展“营改增”改革试点。“营改增”的实施,是否减轻了纳税人的纳税负担,本文将以交通运输业为例分析整个行业的税负增减变化。     

浅谈“营改增”对交通运输业的影响和对策

从2012年1月1日启动“营改增”试点及从2013年8月1日在全国实施“营改增”以来,相关部门精心组织实施,改革成效逐步显现。实施“营改增”后大多数企业税收负担得到减轻,给各行业带来了经济利润的增加。但某些行业却出现税负不减反而增加的现象,特别是物流行业中的交通运输业体现更为明显。本文针对“营改增”实施给交通运输业带来的影响做出分析,探讨在交通运输业实施“营改增”的对策。     

试析“营改增”对交通运输企业的影响

"营改增"是一项重要的结构性减税措施,其初衷是要降低企业税负,促进第三产业尤其是现代服务业的发展。由于企业情况千差万别,税改带来的结果也各不相同。"营改增"后大部分交通运输企业的税负不降反增,未能实现降低企业税负的初衷。本文以某公路货物运输企业为个例,计算比较"营改增"前后税负的增减变化、分析产生的原因及其对企业的影响并针对存在的问题提出了相关的想法和建议。     

营改增对会计影响综合分析

自2016年5月1日起,我国将全面推进营业税改增值税,将建筑业、房地产业、金融业等纳入试点范围,自此,持续几十年的营业税实现完美收官.由此也带来的影响也对会计处理提出新的要求.本文主要以会计分录方式汇总由营改增引起的会计层面的变化.     

“营改增”后交通运输业实施情况分析

营改增是一项重要的结构性减税措施,是深化我国税制改革的必然选择,其初衷是要降低企业税负,促进第三产业尤其是现代服务业的发展。但是通过对实施情况的统计和分析,营改增对道路运输企业,特别是货物运输来说,税改初期运行情况不容乐观。     

四大行业营改增税收影响分析

党的十八届三中全会明确财政是国家治理的基础和重要支柱.《中央深化财税体制改革总体方案》提出:新一轮财税体制改革的目标是建立与国家治理体系和治理能力现代化相适应的现代财政制度;基本思路是完善立法,明确事权,改革税制,稳定税负,透明预算,提高效率;其核心任务有三项:一是改进预算管理制度,二是完善税收制度,三是建立事权和支出责任相适应的制度.其中税制改革的首要任务即推进增值税改革,营改增继续扩围.2016年5月1日起,按照税制统一、税收中性、税负减轻的原则,营改增试点范围扩大到金融业、房地产业、建筑业和生活服务业,并将所有企业新增不动产所含增值税纳入抵扣范围,确保所有行业税负只减不增.营改增试点全面推开,将使改革惠及广大企业.同时改革的红利更将促进经济转型升级,增添市场和企业活力.     

“营改增”后交通运输业实施情况分析

“营改增”是一项重要的结构性减税措施,是深化我国税制改革的必然选择,其初衷是要降低企业税负,促进第三产业尤其是现代服务业的发展。但是通过对实施情况的统计和分析,“营改增”对道路运输企业,特别是货物运输来说,税改初期运行情况不容乐观。