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在海量的信息数据中,如何才能找到最终的消费者?在庞杂的信息噪音中,如何才能让品牌和消费者对话?营销需要故事,需要品牌,需要广告,需要消费者忠诚度,需要很多很多。如今,营销更需要技术的支撑。广告要精准,要有效果。于是,推荐引擎、搜索引擎优化、点击效果付费、消费者跟踪、 相似文献
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汽车营销的“八大趋势” 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车产品不仅要带给消费者快乐体验,即购买并消费汽车的结果快乐,更要在营销过程中让消费者感到快乐,让消费者在营销氛围中享受快乐,而并非局限于营销过程中开展娱乐化营销。 相似文献
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没有最绿,只有更绿。低碳时代,“绿色”成为真正的流行色之王。追求环保之“绿”,已经不能仅作为口号和愿景,而是必须实践的行动。从技术到设计到营销,如何创新才能让产品更“绿”是环保之战中人人都想了解的秘籍。 相似文献
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刘贤冰 《中国电力企业管理》2014,(14):10
感动客户,是每一个营销人员永远的理想。让客户感动,提升的不仅是销售业绩,还有品牌价值。然而,当感动这个词开始流行的时候,真正的感动正变得越来越稀缺。营销领域更不例外。拿什么感动客户?比如,拿什么感动电力客户?我们好象已经做得足够多,从报装到维护,从抢修到收费,由于电这种商品的特殊性,其营销服务的每个环节,都不敢有丝毫怠慢。售前服务、售中服务、售后服务,试想一下,哪种商品销售比电力销售需要付出更多的努力?卖 相似文献
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对于如何让客户尽快认可创虎重卡,四川现代的做法是体验营销、服务营销和品牌营销。在接受《商用汽车新闻》记者采访时,四川现代销售本部本部长金基成表示,通过试乘试驾等活动,让用户亲自体验创虎重卡,用户会有自己的评价。 相似文献
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科特勒让营销恪守商业标准,在未来的10年,我们要让营销进一步陪守技术标准,同时还要谨遵德国哲学家海德格尔的教诲制造了什么,而在于它揭露了什么。 相似文献
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东风标致的营销历程不是很长,但是东风标致打造营销品牌的效果比较明显。比如2004年底在全国率先推出的“差价补偿”。当时的大环境是价格战此起彼伏.但是消费者并不领情,降价实际上是使消费者对品牌忠诚度受到严重打击。为此我们站在消费者角度进行了独有的“差价补偿”.不仅让买了车的高兴,还带动了销售,更重要的是树立了品牌的诚信力。 相似文献
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《IT经理世界》2013,(17):96-96
QQ语录每一位CIO都渴望分享、交流、互动,商务社交平台e行网www.cio.com.cn满足每一位CIO的社交分享需求。CIO每天都在分享,而CIO精彩语录,在e行呈现。郭启瑞冠军建材股份有限公司CIO--mikekuo.cio.com.cn科特勒的营销学理论科特勒把生硬的营销学理论,以深入浅出的方式介绍,从营销1.0到营销2.0,再到营销3.0,让过去只问产品规格的生产导向(营销1.0)经营方式,转为消费者导向的模式(营销2.0),他让聆听消费者的声音成为企业经营的王道。但面对下一波全球化威胁与科技的革新,仅仅聆听消费者的声音是不够的。因此,他再度出手,从更宏观的角度,提出了营销3.0的概念。把人性的因素加入营销架构中,让商业行为不再只是单纯的利益交换,而是更具理念导向的经营行为。 相似文献
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汽车界的“事件营销”已经成为一个备受重视的营销方式,但“事件营销”的底线、禁忌却未有行业公认的准则,“法之不禁即可”基本就是目前的“铁律”,而这种过低的“底线”让事件营销的发展蒙上了一层阴影。 相似文献
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从目前我国钢铁企业实行低碳营销的现状出发,分析钢铁企业低碳营销中存在的问题,并就钢铁企业如何更有效实施低碳营销提出了相关建议。 相似文献