汽车消费税：别拿排量说事

自2005年4月中旬，财政部把新的《汽车消费税征税办法和税率》征求意见稿分别发给了国家相关部委以及汽车行业协会后，调整汽车消费税一直备受国人关注，然而3月7日召开的全国乘用车联席会上却透出消息，“4月1日出台该项政策的可能性不大”。是什么原因让这项政策犹抱琵琶半遮面？人们将目光再次聚焦在“排量”上。[编者按]     

浅析消费税对收入分配的作用

收入分配公平问题是一个我们社会急需解决的一个问题,包括初次分配和再分配两个层次。初次分配涉及到整个社会的整体运作程序,难以作出大的调整,所以更多的是从再分配上考虑公平的问题。本文从税收的角度分析收入分配问题,具体对消费税进行分析,以经济学的理论作为基础,最后得到我们的结论,对商品征收消费税有助于我们实现收入分配的公平。     

浅析消费税对收入分配的作用

收入分配公平问题是一个我们社会急需解决的一个问题,包括初次分配和再分配两个层次。初次分配涉及到整个社会的整体运作程序,难以作出大的调整,所以更多的是从再分配上考虑公平的问题。本文从税收的角度分析收入分配问题,具体对消费税进行分析,以经济学的理论作为基础,最后得到我们的结论,对商品征收消费税有助于我们实现收入分配的公平。     

小汽车消费税下划改革对地方财力的影响

随着营改增和大规模减税降费政策的实施,地方政府面临着较大的财政压力,消费税下划地方成为构建地方税体系的一个可行性方案,基于此,文章分析了消费税下划动因,估算了小汽车消费税征税环节后移并下划地方对地方财力的影响,进而提出消费税改革的政策建议.     

浅谈消费税在促进低碳经济中的作用

消费税制度作为一种制度安排,在促进低碳经济发展方面发挥着重要的作用。现行消费税在促进低碳经济发展方面仍存在着不足。通过改进和调整,消费税对于促进低碳经济发展将发挥更加积极的作用。     

浅析汽车产业对中国经济的影响

2010年,中国已成为世界第一大的汽车市场,汽车产业的发展不仅带动了上下游相关产业的发展。还促进了中国工业的技术进步。汽车产业直接就业时间接就业的带动作用可达到5至10倍之多．对经济的发展和社会的稳定起到了突出的作用。     

浅析我国汽车产业的竞争力

随着经济的发展,人们生活水平的提高,人们对生活住行的要求更是越来越高,因此人们对汽车的需求也就逐渐增大。我国国民经济的迅速增长以及对外贸易的迅速发展,也促进了我国汽车产业的迅速发展。然而凡事都是利弊交错,我国汽车行业在发展迅速的同时,也面临着较大的挑战和各行各业以及本行业的巨大竞争力。所以说我国汽车产业非常有必要发挥本国的产业优势,提升汽车产业的国际竞争力。本文将对这一挑战做出简单论述,以供广大读者参考。     

对奢侈品征收消费税的意义

消费税对居民收入有调节作用。随着我国经济的增长,贫富差距的拉大,对奢侈品征收消费税越来越显示出其必要性。目前我国正在酝酿的消费税改革,对奢侈品准备征收消费税。本文探讨了我国当前消费税的现状。并分析了对奢侈品征税的作用和意义。     

对奢侈品征收消费税的意义

消费税对居民收入有调节作用.随着我国经济的增长,贫富差距的拉大,对奢侈品征收消费税越来越显示出其必要性.目前我国正在酝酿的消费税改革,对奢侈品准备征收消费税.本文探讨了我国当前消费税的现状.并分析了对奢侈品征税的作用和意义.     

基于供应链的广州汽车产业集群的构建

在分析广州汽车产业集群的现状基础上,提出广州汽车产业集群建设应以完善汽车供应链为根本。核心企业能力、结构完善程度以及信息流和物流水平,是决定广州汽车供应链和产业集群建设水平关键因素。     

汽车服务业与我国汽车产业的发展

我国汽车产业发展非常迅速,但是汽车服务业的发展相对滞后,难以满足消费者不断增长的需求,更难以满足我国汽车产业快速发展的需要。汽车金融保险、销售和交通服务等汽车服务业规范和快速的发展,将极大的促进我国汽车产业的发展。     

基于供应链管理的我国汽车零部件产业发展对策

从供应链管理思想的角度对汽车零部件产业进行了分析，指出我国整车与零部件产业以及零部件产业内部之间存在的主要问题是主要整车厂商实行高度的纵向一体化，供应商早期参与不足、行业集中度不高、行业中自成体系现象严重。并提出供应商的早期参与策略和产业集群策略。     

安徽省汽车产业科技创新SWOT分析

通过对科技创新含义和影响因素的界定,基于安徽省汽车产业科技创新的现状,运用SWOT分析方法,对汽车产业科技创新内部存在的优势和劣势、外部存在的机会和威胁,进行了具体的分析,并结合安徽省汽车产业的实际情况,提出了安徽汽车产业科技创新的推进战略。     

浅谈物流业营业税改增值税过程中的问题及对策

在我国进行经济体制改革的进程中,物流业倍受国家重视。现在试点地区正试行的“营改增”税改措施应用到物流业时出现了许多问题,不利于“营改增”在全国和更多服务型行业的推行。文中罗列了“营改增”试点地区出现的问题并提出几点对策和建议。     

增值税“扩围”改革对行业税负变动的预期影响

增值税“扩围”改革将影响到各行业的流转税负担.利用投入产出表数据,测算增值税“扩围”改革对目前属于增值税征收范围的行业(即“增值税行业”)和目前属于营业税征收范围行业(即“营业税行业”)流转税税负变动的影响,结果显示:增值税行业的总体税负将有小幅下降,服务中间投入比率是影响各增值税行业减税效应大小的关键因素;各营业税行业的税负变化情况差异较大,商务服务业等大多数行业的税负将减轻,但租赁业等部分行业的税负可能会加重,税改后的增值税税率水平选择与中间投入比率是影响各营业税行业税负变动的主要因素.为了促进行业间税负公平,减少增值税“扩围”改革对行业发展的不利影响,有必要适当降低租赁业、交通运输业的税率水平.     

增值税转型对物流产业纳税波动的影响

通过整理国内外研究成果,分析了增值税转型对税收影响的研究现状,选取了四川省18个地级市和3个自治州2009年至2013年度的物流行业税收数据和固定资产投资等数据作为原始数据,估算出增值税转型对物流行业增值税和企业所得税的影响。结果显示,增值税转型后物流行业增值税税收将逐年稳步递增,对物流企业所得税的影响较为明显。增值税转型会减轻物流企业税负,促进物流行业的规模扩张。     

对我国文化产业税收政策的思考

我国已经将文化产业作为经济发展的支柱产业之一。在文化产业的发展过程中,离不开税收政策的保障。但是,我国现行有关文化产业的相关税收政策还不完善,需要政府在文化产业税收体系建立、政策机制等方面进行改革。     

我国汽车产业自主创新能力分析

随着汽车产业的逐渐成熟,我国已经发展成为世界性的汽车制造基地。然而,中国的汽车业仍处于世界汽车产业价值链的末端,没有掌握核心技术;同时,我国汽车企业已经完全进入全球化竞争的环境中。我国汽车企业要想真正实现可持续发展,必须走自主创新之路。根据当前的行业形势,分析了我国汽车业中存在的问题并提出对策。