轻质材料在汽车上的应用

随着全球汽车工业的不断发展，汽车的轻量化、降低油耗和排放以及提高性能以保证安全成为了汽车工业发展的主要方向。要降低汽车油耗量，除改进汽车的设计和研制省油的发动机外，减轻汽车质量，在汽车上广泛使用轻质材料也是一项行之有效的措施。一般汽车自重每减轻１Kg，１升汽油可使汽车多行驶１．１米。汽车轻量化同时还能减轻轮胎磨损，延长汽车使用寿命。从２０世纪７０年代起，汽车尤其是轿车上已开始大量运用了轻质材料，出现了许多由轻质金属做成的汽车部件。目前世界上汽车轻质材料主要有：高强度钢、铝合金、镁合金、钛合金、塑…     

汽车市场出现另类销售

中国汽车市场历来沿袭着两种销售方式，一种是代销，即汽车销售商代销汽车生产企业的产品。这种销售方式，销售商自然是“偷着乐”：汽车卖不卖得出去，卖出去后资金是否能迅速到汽车企业的名下，那就由不得汽车生产企业。汽车生产企业无疑承担了最大风险；另一种是包销（也称买断销售），即汽车销售商利用自己的资金买下汽车生产企业的产品，然后自己销售。这种销售方式，汽车生产企业当然非常喜欢。因为这样，经销商其实承担了汽车销售环节的最大风险。正因为目前汽车市场沿用的这两种销售方式，都只在汽车生产企业和经销商之间照顾了一方…     

轻质材料在汽车上的应用

随着全球汽车工业的不断发展．世界汽车保有量正在飞速增长，汽车的轻量化、降低油耗和排放以及提高性能以保证安全成为了汽车工业发展的主要方向。要降低汽车油耗量．除改进汽车的设计和研制省油的发动机外，减轻汽车质量．在汽车上广泛使用轻质材料也是一项行之有效的措施。一般汽车自重每减轻 １ｋｇ， １升汽油可使汽车多行驶１．１米。汽车轻量化不仅能降低油耗，还能减少轮胎磨损，延长汽车使用寿命。从７０年代起，汽车尤其是轿车上已开始大量运用了轻质材料，出现了许多由轻质金属和非金属做成的汽车部件。目前世界上汽车轻质材料主…     

我国清洁汽车的发展及对策

所谓清洁汽车，即低污染或零污染汽车，一般还称绿色汽车、环保汽车。根据动力源的不同，目前，国际上研究、开发和生产的清洁汽车主要分三大类：采用先进技术的燃油汽车、代用燃料汽车和电动汽车。近年来，随着人们环境意识的增强，大气污染正成为社会公众普遍关注的焦点，降低汽车排放、改善大气污染已是大势所趋、人心所向。我国各级政府和有关部门对发展推广清洁汽车已有一个较为客观的认识和积极的态度。在各有关部门、地方及汽车企业的共同努力下，我国在汽车清洁化的技术开发和实际应用方面已取得进展。主要表现在：１．国产燃油汽车…     

汽车造型的演变

自１８８６年德国工程师卡尔·奔驰发明第一辆汽车以来，随着汽车技术的不断进步以及人们审美观和欣赏能力的不断提高，汽车造型由最初的厢型向多种多样的流线型演变。在汽车造型的发展史中，每个时期的汽车造型都有其产生的历史原因及自己的特点，都在汽车发展史上占有一席之地。 １．厢型 早期的汽车是“没有马的马车”，这种马车造型的汽车，从整体上看是四方形，可以称为厢型。真正意义上的厢型汽车是带有车蓬和车门的。１９０８年，福特汽车厂推出的Ｔ型汽车是厢型汽车的开端，也是其典型代表。Ｔ型福特车把汽车从贵族及有钱人的专利品…     

智能型环保汽车——21世纪世界汽车发展的主旋律

年第期中国机电工业随着人类科学技术的不断发展，为解决汽车对环境的污染问题，各国科学家正在寻求并实施用“绿色汽车”来替代燃油汽车的计划，实施把燃油汽车挤出公路这一世界汽车工业的宏大工程，一场充满硝烟的“绿色汽车”替代燃油汽车之战正在拉开帷幕。一、“绿色汽车”———知识经济时代高科技的交通工具汽车的绿色化过程，实际上就是能源多样化的过程，也就是人类减少对不可再生石油能源依赖的过程。日本是世界上较早实施“绿色汽车”开发研制的国家之一。早在８０年代初，为解决汽车新能源问题，日本就着手太阳能汽车、电动汽车…     

正品工程成为净化汽配市场的利剑

最近几年我国汽车工业高速发展，中国汽车需求年均增长24．5％，远远超过世界年均4％的增长速度。2006年中国汽车产销双双突破720万辆，2007年有望突破800万辆，我国已成为世界第二大汽车消费国。目前，我国汽车保有量为4985万辆（含1390万辆三轮汽车），私人汽车拥有量达到2985万辆。随着汽车保有量的不断增加，汽配流通市场得到了空前的快速发展，达到了980亿元市场规模。汽车产业链中关键一环的汽车零部件业更被预测为今后若干年中发展最快的行业之一。     

欧盟环保新举措

在过去的几年里，废旧汽车如何处理问题一直困扰着欧盟各国。汽车报废后，许多车主为了逃避交纳汽车回收费而将废旧车辆丢弃在街头路边，或埋在田里，这对环境造成了严重的污染。为了将汽车垃圾纳入法制化轨道，减少资源浪费，保护生态环境，2000年2月份欧盟委员会通过了一项新规定，未来所有欧盟的汽车用户将享受免费旧车回收，回收和处理费用主要由汽车生产厂家承担。据估计，目前欧洲大约有1400万辆汽车需要回收，到2015年需回收的数量将达到2100万辆。 规定要求，从2006年起，汽车生产厂家将对废旧汽车回收费用负责，并且要求提高汽车回…     

机动车登记数据睁眼看

1994年，汽车市场结束了长期供不应求的局面，由卖方市场过渡到买方市场。买方市场的形成促使汽车厂家越来越重视对汽车市场的分析与预测。随着社会主义市场经济的确立，加入“WTO”的步伐日益临近，全球各大汽车跨国公司纷纷抢摊中国市场，面对即将形成的巨大冲击，中国汽车厂家正在采取措施迎接加入“WTO”后国外跨国公司的挑战。中国的汽车工业在入世前急需提高企业的市场综合竞争力。如何凭借中国汽车企业多年来熟知中国汽车市场需求的优势，正确认识中国的汽车市场，加强对汽车市场研究，进一步做好中国汽车市场短、中、长期预测，…     

安森美半导体强化汽车战略倾力服务中国汽车市场

从近年来的全球汽车市场发展来看，石油价格在不断影响消费者行为并成为了汽车创新的推动力。虽然欧洲债务危机影响了汽车市场需求，但美国汽车市场已经开始复苏，而自2010年开始，新兴国家占全球汽车市场份额已超过了50％，中国更已成为世界第一大汽车市场。     

中国汽车业时间都去哪儿了

汽车，一个令多少人为之激动的产品。一个令多少人为之献身的行业。从1953年第一汽车制造厂破土动工，到今天，中国汽车工业走过了60年。时至今日，我国已经当之无愧的成为世界第一汽车产销大国，但我们不得不尴尬地承认，我国还不是汽车强国：自主创新能力弱，竞争力不强，缺少世界领先的汽车企业。     

汽车登记信息的管理与利用

汽车登记信息在社会和经济中的重要作用 汽车登记信息不仅是车辆管理工作的基础，同时对社会和经济发展有很重要的作用。 一、促进汽车工业的健全发展 通过了解汽车登记信息厂家可以把握和预测汽车市场的情况，准确了解用户需求的动向，为产品开发和生产提供可靠的依据。对汽车登记信息利用得好，可以增强厂家的市场竞争力。 二、保护用户仅差，改善购买环境。 １、确保汽车安全，减少汽车公害。 在登记时要进行车辆安全检查，以后在汽车的使用过程中还要定期抽查，促进了汽车安全法规的顺利实施。 根据登记信息，可以顺利进行缺陷车辆的召…     

一种汽车导航器

该汽车导航器，通过在道路用油漆画线标记信息点，使汽车行驶时读取信息点信息，为汽车行驶提供导航。它和现有的卫星汽车导航功能相同，但它可以仔细到导航至每家每户，其与卫星汽车导航的相比导航的精度更高，同时不需要地图更新，操作只需要输入数字，比现有汽车导航器要输入文字更加简单；它的成本只是最便宜的卫星汽车导航的1／20，可以做到20元以下，     

突围汽车租赁

汽车租赁作为一种汽车服务业和汽车销售的延伸，不仅提供人们出行的便利，也大大促进了世界汽车工业的发展，国外的汽车租赁市场历时100多年的风雨，已经独立发展成一个单独的服务领域，年产值达几千亿美元。国内的汽车租赁市场更是拥有惊人的潜力，给有准备的人们以无限可能。     

汽车电子商务,『网前有路』

网络时代和电子商务的到来是人类社会的一大进步，也给世界上的各个行业带来了新的商机。作为与人类生活、工作息息相关的汽车工业，也加入到这种新型的经济模式之中，世界上一些知名的汽车生产企业如：通用、福特、丰田等不仅建立起了自己的汽车电子商务网，而且开发出了网络汽车。目前，美国的互联网上汽车页面的访问量正以４０％的速度增长，汽车网上销售量已经占全国汽车总销售量的１０％左右。汽车电子商务正以一场静悄悄的革命，改变着传统的汽车营销方式。今天，汽车电子商务通过电子商务平台，就可以在汽车生产厂家、经销商、消费者…     

汽车巨人间的争战

一、全球汽车工业的发展状况世界上第一家汽车制造厂是在1989年，由汽车的发明者──德国人戈特利布·戴姆勒创建的戴姆勒汽车制造厂。1998年，又是戴姆勒公司，兼并了美国克莱斯勒公司，成立了戴姆勒──克莱斯勒公司（简称D-C公司），率先开始了联合兼并的举措，拉开了世界汽车工业重组的序幕。此后，在短短两、三年的时间内，全球汽车工业风云变换，令人目不暇接，大大改变了世界汽车工业的竞争格局，汽车不愧是“改变世界的机器”。迄今为止，世界上主要的汽车制造商经过联合重组后，形成了六强（即通用—菲亚特、福特、D-C、雷诺—日…     

加入WTO对中国汽车市场的影响

中国在入世文件中，承诺将逐步减低汽车进口关税，基本取消非贸易壁垒，逐步放开汽车服务贸易，放宽对合资企业产品品种的限制，并承诺修改汽车工业产业政策。因此，加入WTO对中国汽车市场的影响也就主要集中在以上几个方面。由于中国汽车市场的开放是逐步进行的，在数年之内还有相当大程度的保护，因此２００２年中国汽车市场没有受到大的冲击，形势很好，这使许多为中国汽车工业担惊受怕的人松了一口气。但是应该看到，汽车市场最终是要全面开放的，中国汽车工业终归要直接面对来自国外的竞争，因此应该增强紧迫感，在有限的过渡期内做…     

汽车上的智能装置

近年来，电子信息技术迅猛发展，愈来愈多地被引入汽车装置上，被称为汽车上的智能装置，或智能汽车。所谓“智能”就是将先进的电子信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电于控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于汽车装置，实现大范围、全方位发挥作用的实时、准确、高速、安全、环保的综合运行系统。随着汽车电子产业的异军突起，一个崭新的汽车电子时代，正在大踏步地向我们走来。汽车电子产品的功能将从仅完成单一控制，拓展为“汽车──人──公路──环境”大系统的信息交流和控制功能，简而言之，就是说汽车的众多功…     

中日汽车零部件贸易技术溢出效应研究

随着我国汽车产业的蓬勃发展， 我国汽车零部件产业急剧扩张， 与日本汽车零部件产业贸易往来也日益密切。 通过整理相关数据发现中国与日本汽车零部件产业发展仍然存在较大差距， 中国长期从日本进口大量高附加值的汽车零部件， 而出口日本的汽车零部件却以低附加值和低技术含量为主。 本文通过 2002～ 2017年中国与日本汽车零部件贸易的相关数据， 实证研究进口日本汽车零部件所产生的技术溢出对中国出口日本汽车零部件的影响。 研究结果显示： 进口贸易技术溢出可以有效促进中国对日本汽车零部件的出口。     

我国汽车工业竞争战略浅析

随着经济全球化的日益趋强，中国加入WTO的日益临近，许多国际知名汽车公司如通用、福特、丰田等已开始纷纷作出反应。面对这种状况，我国汽车工业怎么办？ 一、中国汽车工业优势所在 中国有着潜在的巨大市场，这为我国汽车工业竞争力的提高提供了良好的条件。随着经济的高速增长所带来的旺盛需求以及汽车进入家庭阶段的到来，国内汽车市场的需求迅速扩张，在未来一段时期内有望出现新一轮的汽车消费热潮，这对发展我国汽车工业十分有利。 我国汽车工业已经初具规模，体系完备，已诞生了如一汽、二汽、上汽等有竞争力的汽车集团。我国汽车…