李小勤油画作品

<正>创作体会我无法抗拒西藏那气势磅礴的自然景观、悠悠的历史遗存、深厚的民族文化底蕴……远方的召唤和诱惑驱使我三次进藏。我思索着用手中的绘画语言来渲染和倾诉个人感受。一组西藏行组画,意在刻画我眼中的西藏     

一座没行背影的城市

我走遍这里的一切，从乐清到瑞安，从鹿城区到龙湾区，从五马街到江心屿，我甚至远赴平阳和苍南，又到了有浙江西藏之称的青田，我见到了温州的一切，我惟独没有看见它的背景。     

逐梦喜马拉雅——专访龙源西藏新能源有限公司总经理张晞

梦的缘起——临危受命 艰苦创业 张晓京(以下称记者):我来西藏之前,龙源集团的领导告诉我,龙源西藏公司虽然只有19个人,但却是西藏新能源的一面旗帜.您是什么时候来的西藏?这面大旗是怎样树起来的? 张晞:我是2008年5月10号来的西藏,来了以后又吐又头晕,足足躺了一个礼拜,然后爬起来找了一个当地人开车,顶着高原反应,开始落实地热机组项目的事情. 来西藏前我在国电江苏天生港电厂,是热电厂管基建的副总.当时龙源集团看好利用余热发电的双螺杆膨胀机技术,打算用西藏丰富的地热资源发展这个项目,但是没有成功的案例.正好我在天生港电厂接触过这套电厂余热发电设备,龙源集团找我了解情况,还让我参加了两次地热项目方案评审会,我实事求是地指出了设备的优点和缺点.可是没想到最后会由我来做这件事.     

西藏,从心遇见美

正离西藏越近,风景越美。都说西藏是一个净化心灵的圣地,我想离天空如此之近,呈现的是最自然、原始的美。每一个去过西藏的人无不为她的纯净所感动,这里的每一段旅程都需要用心去感受,在目的地,更在路上。今年四月,我与爱人开启了这段西藏之旅。纳木措女神之眼纳木措,是此次西藏之行真正意义     

雪域高原的电力担当——专访西藏电力有限公司董事长刘克俭

张晓京:(以下称记者)我从北京坐火车来到拉萨,青藏沿造的电力铁塔非常壮观,对比我2005年来西藏时的铁塔,变化实在太大了.2012年是西藏电力有限公司成立五周年,我们的读者和电力同仁十分关注这五年西藏公司的变化以及电力给西藏经济发展、社会生活、民族团结带来了哪些变化?以及应当怎样评价西藏公司的组建?     

走进西藏

2009年6月19日是一个非常特殊的日子，就在那天我有幸作为国家电网公司2009年度援藏人员，奔赴西藏开展为期一年半的帮扶工作。     

随北京吉普拉力赛车队进藏

对于西藏,我久已向往。带有浓郁藏族风味的歌词“白云、青草、美丽的喇嘛庙”,勾起了我对西藏的憧憬。 1995年9月6日,我随北京—拉萨首届北京吉普拉力赛的车队踏上了去西藏的征途。上路前,在北京吉普汽车有限公司的大门前,身着藏袍的13名藏族车手们燃熏香、抛洒糌粑,以示吉祥如意。神奇独特的仪式使我     

汽车等身西藏行(一) 跨越昆仑

西藏壮丽如画的风景、独特的风土人情、神秘的宗教气息令人无限的向往。２０００年“五一”长假与时代集团公司、时代集团兰州分公司总经理游青海湖鸟岛的时候．曾在通往西藏的路口拍照留念．约好来年一起驱车西藏行。 准备出发 结肠溃疡一年多未犯让我得意忘形。２００１年４月．我积极地开始了进藏准备的工作。 最后决定与我同行的只有《汽车与社会》杂志及主办单位时代集团公司、时代集团兰州分公司一行七人，开两辆六缸手排挡切诺基。非常感谢北京吉普汽车有限公司的童志远副总经理、吉普汽车销售有限公司胡虎总经理周到的安排．帮助我…     

民族地区经济社会和谐发展的政治经济学分析：以西藏为例

由于经济社会的落后，西藏及其广大农牧民被市场机制所排斥，分享不到发展的成果，处于经济社会发展的边缘状态，这不利于西藏经济社会和谐发展，政府采取多种措施来抵消市场机制的自发性，努力将西藏及其弱势群体从边缘化吸纳到发展的正常轨道，五次西藏工作座谈会展示了这一进程，国家对西藏发展的支持促进了西藏经济社会的和谐发展，这种支持还将持续下去。     

老西藏的“新声”——专访西藏电力有限公司总经理刘晓明

张晓京(以下称记者):在西藏电力有限公司,您算是老西藏吧? ——1982年 21岁人学毕业米西藏,一千就是30年 刘晓明:可不是,和现在我们在职的大多数同事相比,我算进藏时间比较长的.21岁西安交大电力系统和自动化专业毕业来西藏,一干就是30年,也不短啦. 记者:当时是怎么来的?是自己申请还是组织上分配的? 刘晓明:是组织上分配,那时候还是计划经济.我是1978年考上大学,1982年毕业,毕业时我们学校有两个西藏的名额,组织上给做了一些工作,动员到西藏来.     

生命存在的意义和乐趣在于能为他人服务

雪山下的一盏酥油灯,为他钟爱的西藏教育与社会公益事业燃尽了最后的光焰;一位见证新西藏发展巨变,充满传奇的西藏人,于2014年12月5日安详辞世,他就是扎西次仁先生,曾任西藏自治区政协委员、西藏大学副教授,著名的藏族教育工作者,慈善和社会活动知名人士。跨越时代重获新生2014年3月28日,星期五,我已记不清多少次走进扎西次仁先生那间简朴的家,邻近是熙熙攘攘的拉萨古城八廓街,阿妈桑吉啦站在门口委婉地告诉我说扎西老病了,需要静养,是否改天再来。本想留下两句安慰的话就离开,在屋里咳嗽的扎西老听到我的声音让阿妈啦把我让进去,问我有什么事。我十分敬重扎西老,一直这样称     

西藏电力（企业）发展与巨变

西藏电力工业始于20世纪初。1928年西藏噶厦政府在拉萨北郊夺底兴建了一座125马力（92千瓦）水电站，开始了西藏用电的历史。在封建农奴制社会里，夺底发电站在运行了几年后停运，西藏电力工业未能得到发展。1951年和平解放时，西藏没有一个千瓦的发电装机，全区发电能力为零。     

保护西藏传统建筑文化座谈会在京召开

2004年7月30日，中国建筑设计研究院、西藏自治区建设厅、西藏驻京办事处共同在京举行保护西藏传统建筑文化座谈会暨《西藏传统建筑导则》赠书仪式。在京的建筑界、历史界和文物界等著名专家周干峙、傅熹年、罗哲文等20多位专家学者出席了会议。中国建筑设计研究院张文成院长主持了会议。西藏建设厅副厅长、《西藏传统建筑导则》主编徐宗威同志在会上介绍了西藏城乡建设情况。会上，中国建筑工业出版社向西藏捐赠了300本《西藏传统建筑导则》图书，以支持西藏保护优秀传统建筑文化工作。与会专家们对《西藏传统建筑导则》的出版给予了高度评…     

初秋游拉萨

“十·一”长假前夕，朋友小苏来请教我这个超级驴友去哪里游玩。作为一个自由职业者，时间充裕是一大优势，再加上酷爱旅游，我得以经常在别人工作的时间四处旅行，到了假期就在家里躲避交通高峰。想起前几天才游历的拉萨，便对他说：“你不是一直向往西藏嘛，我正好刚回来，可以给你讲讲在拉萨旅游的大致情况。”     

到西藏去

老有人跑来找我一起去西藏,更确切地说是去拉萨。我没答应去,他们自己去了。有位小姐坐了飞机刚到拉萨就高原反应,又直接被飞机送回成都,等呼吸顺畅了,改坐火车,还是去了。每次看见身边有人去西藏,我就会想到张乐平先生的《三毛流浪记》,里面有一幅漫画叫“到上海去”,三毛的头上有个代表他思想的框,框里画着白米饭和高楼大厦。而这几位去西藏的美女帅哥头上的这个框里则是“净化思想”、“洗涤心灵”、“寻找美好”诸如此类。     

雪顿节前夕 西藏全面进入旅游旺季

随着西藏传统节日雪顿节的临近，西藏已经全面进入旅游旺季，伴随着一票难求的局面，当地的部分酒店还出现了满房的现象。     

怒江记行

9月下旬,我和几位驴友乘2辆丰田四驱越野从西藏东南部的边防重镇察隅出发,沿一条新修的碎石路,穿越人迹罕至的浩瀚原始森林和横断山脉腹地,渡过独龙江,顺怒江峡谷至西藏和云南接壤的最后一个乡镇察瓦龙,进入云南之后,     

一座没有背影的城市

我走遍这里的一切,从乐清到瑞安,从鹿城区到龙湾区,从五马街到江心屿,我甚至远赴平阳和苍南,又到了有浙江西藏之称的青田,我见到了温州的一切,我惟独没有看见它的背影。     

电力要闻

欣欣向荣的西藏电力事业西藏自治区地处青藏高原西南部，面积120多万平方公里，人口242万多人，素有"世界屋脊"之称。境内江河湖泊多，流域广。据普查，有120多条较大河流和2万多平方公里面积湖泊，水能资源可开发储量近6000万千瓦，列全国第三位。西藏电力工业，20世纪初叶开始萌芽。1951年西藏和平解放后，西藏电力事业从无到有，逐渐发展壮大。目前全区拥有各类电站440余座，装机总容量31万千瓦，年发电量6亿多千瓦时，其中水电站420多座，装机容量25万多千瓦，年发电量4．89亿千瓦时，分别占全区总量的87％、81％和82％。西藏电力工业对…     

点亮高原之光——西藏电力建设札记

被称为世界屋脊的青藏高原高山险阻，自然环境恶劣，加上长期封建农奴制度的统治，当地球上多数地区已享受到物质文明的时候，西藏还处于蛮荒的黑暗中。1951年西藏和平解放，全区没有电力，照明只能靠松明子和酥油灯。追溯起来，西藏电力始于1928年。—位名叫强俄巴·仁增多吉的藏族青年被13世达赖喇嘛派往英国诺菲里（RUBY）大学学习电力，1921年从英国留学归来，