雷凌时代正义不妥协者邓飞

7月28日，广汽丰田新中级车雷凌宣布上市。雷凌，一款不妥协的车。设计理念不妥协，在吸收北美版卡罗拉的设计基础上，向时尚、动感、科技方向进军，并针对中国路况和市场做了适应性的调整和重新开发：完美细节不妥协，每一个细节都做到极致，不以损失细节来换取整体；价格品质不妥协，用平民化的价格拥有高品质的产品。     

亥有的总要有

又是一个坏消息。丰田在华两家合资企业——广汽丰田，一汽丰田宣布．由于零部件出现缺陷．自8月25日开始．召回部分凯美瑞，雅力士、威驰及卡罗拉轿车．涉及车辆总计688314辆。被誉为全球最赚钱的汽车制造商．世界汽车。销量王“丰田．在中国却当了回。召回王”．但仿佛人们已经没有特别意外的感觉。如同一次累积之后的彻底爆发．从几次小规模召回．再到大规模召回．仿佛已是理所应当。水到渠成的事了。     

该有的总要有

又是一个坏消息。丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自8月25日开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车,涉及车辆总计688314辆。被誉为全球最赚钱的汽车制造商、世界汽车"销量王"丰田,在中国却当了回"召回王",但仿佛人们已经没有特别意外的感觉。如同一次累积之后的彻底爆发,从几次小规模召回,再到大规模召回,仿佛已是理所应当、水到渠成的事了。     

环球

丰田“召回门”愈演愈烈 丰田召回事件还在继续发酵中。日前，丰田在美国遭遇了消费者的集体诉讼，涉及赔偿金额或达数十亿美元。与此同时．丰田最畅销的车型卡罗拉似乎也没能逃过“召回门”。负责质量管理的执行副总裁佐佐木真一说，丰田公司正对旗下品牌卡罗拉的动力转向系统展开调查，有可能宣布召回。     

时尚大气品质可靠操控出色兼具低油耗：雷凌：超群实力成就“领秀”魅力

虽说是中级车市场的“后来者”，但却能以强大实力，成为冲击中级车市让人侧目的“搅局者”——这就是广汽丰田“新感观领秀中级车”雷凌最真实的写照。目前，被誉为“史上最帅中级车“的雷凌LEVIN上市之后，迅速引起强烈市场反响，许多消费者更是迫切期望感受这款具有不妥协产品优势的中级车。     

雷凌：请记住这个镜头

也不知道8月23日那天是个什么日子，那天有几个汽车品牌在全国各地举行上市活动，但是人们似乎只是记住了雷凌。 用广丰人的话说“当天一场声势浩大的雷凌风暴在全国13座城市以及广汽丰田430多家销售店正式拉开。”我注意到在上述城市参加雷凌区域上市活动的媒体人，几乎从当天下午直到午夜都在微博、微信上为雷凌刷屏。     

10款车现身国家发改委新车目录

在发改委的最新一批新车目录上．将在今年6、7月份上市的新车扎堆出现。其中，上海车展上公布上市计划的大发森雅登上榜首．一汽丰田的卡罗拉和花冠ES也现身榜单。     

丰田超通用 韩系车失意 首季度全球车企盈多亏少

2008年第一季度,对于大多数汽车巨头来说是个不错的开始,他们在各自的地盘上盈多亏少,并在总体上实现了增长。丰田第一季度的销量超过通用汽车,排行世界第一。在日本本土市场销量为218万辆,占有率创记录地达到了42%;在北美和欧洲的销量保持稳健,分别为290万辆和128万辆,同比均有小幅上升;业绩增长最快的是亚洲市场,同比增加了16万辆,达到95万辆,这得益于新雅力士(Yarls)在印尼和泰国的强劲销量。丰田的卡罗拉和凯美瑞在拉丁美洲、大洋洲和非洲也有良好业绩。     

CT200H F-SPORT 加大新能源布局力度

雷克萨斯的2015年2014年初,丰田中国提出110万辆的销售目标,这不仅是丰田首次提出在华销量破百万辆,也是首次将中国市场的销量增幅上调到20%。但是2014年9月,一汽丰田将年度销量目标从66万辆下调到62万辆;此后,雷克萨斯将销量目标从8.5万辆逐步下调到7.5万辆,这使得丰田中国110万辆预期目标充满变数。丰田中国相关负责人表示,销量预期对于丰田最重要的意义在于和零部件供     

“锐志”让中级车向高级看齐

早在4月的上海车展时，锐志就曾引起记者的关注。当时一汽丰田销售公司常务副总经理王法长说，这款车将于今年秋天投放市场。这是一款“运动型FR中级轿车”。     

“十五”蓄势75亿投向研发中国一汽“开门见喜”

最近,一汽爆出的几条消息特别令人振奋:天津一汽夏利喜得开门红,精心打造的国民车12天销售突破1万辆;去年曾经一度受阻的一汽大众公司今年开局就赢满堂彩,1月份销量达到24572辆,稳居国内三甲;今年1月份一汽丰田销售18395辆,同比增长77.1%;一汽马自达销售3981辆,同比增长111.2%……刚刚走过“十五”,中国一汽便迎来了一个“艳阳天”。2005年,一汽已全面超额完成全年计划任务和国资委下达的经营指标,并以百万量级的销量、超千亿元的销售收入和超目标的利润为“十五”划上了一个圆满的句号。与此同时,一汽“十五”积蓄的能量开始释放了。有数据…     

试驾CT200H F-SPORT加大新能源布局力度

雷克萨斯的2015年 2014年初,丰田中国提出110万辆的销售目标,这不仅是丰田首次提出在华销量破百万辆,也是首次将中国市场的销量增幅上调到20％.但是2014年9月,一汽丰田将年度销量目标从66万辆下调到62万辆;此后,雷克萨斯将销量目标从8.5万辆逐步下调到7.5万辆,这使得丰田中国110万辆预期目标充满变数.     

一汽丰田乐驾嘉年：活动营销的魅力

继广州站成功举办后，一汽丰田“乐驾嘉年华”活动抵达宁波。7月26日，一汽丰田领导、经销商代表及媒体记者共同出席了位于宁波九龙试驾场的开园仪式。     

雷凌：你咋就这么“犟”啊

前不久，我写雷凌的稿子《不妥协的“魅力”》发到网上后，广汽丰田某位中层干部跟帖给了个“强!”，随后，又有某媒体老师在后面跟了个“牛!”于是我脑海中便有了一个字“犟!”。“不妥协”不就是“犟”嘛。     

加速推进商品技术本土化“中国丰田”与中国同发展

2013（第十五届）上海国际汽车展览会于4月20日在上海新国际博览中心拉开帷幕。丰田汽车公司（以下简称“丰田”）携手一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称“一汽丰田”）、广汽丰田汽车有限公司（以下简称“广汽丰田”）在近5000平方米的展台上，展出全线车型共52台。无论从参展面积还是从展车数量均创丰田上海车展参展历史之最。在新闻发布会上，     

王法长布阵销售“连环甲”

展台揭幕、试驾主持，一汽丰田销售公司常务副总经理王法长在长春车展上戎马倥偬，但他仍然频频用手机询问总部和全国销售网络“区域协力会”的推进情况——“这是一汽丰田刚刚启动在的2005网络强化战役，计划到年底在全国范围内完成各区域‘协力会’的基本布局。”王法长说。     

一汽丰田转身向“新”

无论是燃油车还是新能源汽车时代,精益制造与技术创新都是不变的底色。“看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛。” 2023年9月9日,一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇在一汽丰田成立20周年大会上,借用中国北宋时期政治家、文学家、思想家和改革家王安石的一句经典七言绝句,来形容一汽丰田20年来走过的路。     

丰田亮相长春汽博会——重视东北市场发展争做长春优秀企业公民

（2011年7月14日，长春）今日，“第八届中国（长春）国际汽车博览会”（以下简称“长春汽博会”）在长春国际会展中心拉开帷幕，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）携同一汽丰田、广汽丰田、LEXUS雷克萨斯在8号展馆内出展，在展区面积、展车数量等方面都达到了丰田在长春汽博会参展史上的最高纪录。     

车企“电商化”能否救市

中汽协统计数据显示，今年1—8月，国内汽车销量为1501．73万辆，同比增长7．7%，增长速度有所放缓。与此同时，部分自主品牌和日系品牌因达不到预期销量，而宣布下调了年度销售目标，其中，吉利汽车将今年销量目标由58万辆降低到43万辆，一汽丰田将销量目标从66万辆调整到62万辆，下降幅度约6％。     

丰田即将亮相长春汽博会——重视东北市场发展争做长春优秀企业公民

2011年7月“第八届中国（长春）国际汽车博览会”（以下简称“长春汽博会”）即将在长春国际会展中心拉开帷幕，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）正在全力进行参展的准备工作。丰田将携同一汽丰田、广汽丰田、LEXUS雷克萨斯在8号展馆内出展，在展区面积、展车数量等方面都将达到在长春汽博会参展史上的最高纪录。