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接触过长安标致雪铁龙汽车生产的第一款产品全新DS5后,脑海中产生的印象:这款车确实具有独特个性、并在引领时尚座驾潮流方面“独树一帜”。经过一整天的深度试驾后,又让我想到了一句当下网络上的流行语:“高端、大气、上档次。”同时,我还认为,DS是车,也是艺术品。实际上DS给自己的定位就是:顶级原创、独树一帜。 相似文献
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G5上市活动没赶上,但G5的试驾参加了。试驾后的印象还不错。比如发现G5很有“内涵”,不仅搭载Car pad、蓝牙钥匙、绿净系统、遥控驾驶等独创的先进车联配置,甚至还配备了360°全景影像、ESP、胎压监测系统等同级别车少有的智能配置。这让我们早几年买车的人,心里还真有点失衡。现在这车是越造越潮啊。 相似文献
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比亚迪旗舰B级车思锐集成先进的设计理念、豪华的科技配置、领先的动力总成,从安全、便利、享受等方面全面颠覆了传统主流B级车定义。7月9日,“颠覆感官比亚迪思锐深度试驾”在长沙起航。通过长途试驾体验、特色场地试驾、节油赛等项目,全面展示思锐的性能。 相似文献
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雷凌在东北长白山试驾那几天,全国车企中有许多活动几乎在同时进行。其中我就接到6个邀请,最终我选择在沈阳试驾完东风悦达起亚K4的当天,连夜赶到长白山,参加第二天的雷凌试驾和看天池。
其实此前也曾经多次有过上长白山的机会,但因为种种原因都错过了,这一次却再不想错过。 相似文献
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那天,在第八代索纳塔上市发布会开会之前,李峰看见我的第一句话就是“好久没见面了,这次把你和安徽日报的两位张老师一起喊来,帮我们多宣传宣传这款新车。”其实早在去年底,李峰就点名让我与蓝河等几位老朋友去韩国试驾了美国版的这款车。可见李峰对这款车的重视。 相似文献
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作为一辆渣土车,江淮城市新型环保渣土车在防治超载和抛洒方面已经很"称职"。但是仅在这两方面称职还不够,在接下来的试乘试驾环节中,该车的制动、安全、舒适等性能也一一得到了考验。
在制动方面,试驾员刘晓强在专门的刹车制动路段对该车进行了测试,在车辆满载的情况下,试驾员轻踩刹车即可轻松停住快速行驶的车辆。 相似文献
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头一次参加一个车企同一次对不同三个子品牌四款车的试驾.
这是一次不多见的大规模全国媒体试驾试驾在深圳分七批进行。此次试驾的举办单位是吉利汽车销售公司.试驾活动总负责人吉利汽车销售公司副总经理陈宏生为举行这次大试驾作了诠释: 相似文献
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大众在中国的市场无疑是成功的,这种成功直接体现在车的销量上。而对于尚酷和高尔夫。两个车型,成功还体现在知道的人都不会否认这是两款好车。这次我们遇到两位大众车主,座驾分别是尚酷R和高尔夫GTI。他们对自己的车像是对自己孩子一样,有着明确的思路和发展方向。 相似文献
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进入4月,本刊编辑部的邮箱里就如同雪片般飘来车企活动邀请函,除了常规的北京车展帖子外。更多则是新车下线、上市或试驾活动。于是,在喧嚣中车市仿佛又重回春天,人们似乎很快忘却了3月25日,杭州那一夜热热闹闹的“春寒料峭”。许多车商一夜之间赚了个盆满钵满,但过了这一夜之后呢?! 相似文献
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最近汽车圈活动多的有些让汽车媒体人招架不了。我在经过半个多月的“亚欧万里行”之后,又在国内用5天在4个城市之间赶“场子”。就是这样,在18日这天,我还是不得不放弃参加别的品牌活动,而赶到山东济南参加江淮汽车在这里一次千台瑞风S3交车活动。 相似文献
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最近两年东风悦达起亚的几款新车试驾活动都是选择了极具特色的城市或有着诗情画意的名胜景区,而每一次的选择又恰恰与所试驾车的特点很搭。这次定位城市悦行派的K2两厢车试驾会。就选择在中国最具活力的城市深圳举办。在深圳这座散发着蓬勃生机的现代都市,K2两厢年轻活力的品质内涵被完全释放。充分展现了一款全新车型的独特感染力。 相似文献
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早在3月份,江淮新和悦RS在海南车展上高度亮相后,“三车合一,全能商务”的概念便广受媒体和消费者热议。究竟何为“三车合一”?它为多元化用车时代带来怎样的全新解决方案?带着这些疑问,笔者有幸在4月初参加了新和悦RS的全国媒体试驾会,在春意恰好的苏州太湖,提前揭开“三车合一,全能商务”的神秘面纱。 相似文献