第二船舶登记制度在中国的适用性研究

<正>为了缓解我国实施的严格船舶登记制度造成的船舶外流状况，扩大我国船舶保有量，加强船队建设，提高我国船舶登记制度的吸引力。国内外船舶登记适用的制度方面存在严格船舶登记、方便旗制度以及新兴的第二船舶登记制度，通过对比三者的施行的状况，得出要提升我国船舶登记制度吸引力，就需要突破严格登记制度过于强调“真正联系”原则的限制，借鉴航运发达国家的第二船舶登记制度的先进经验，并且进一步提高税收优惠力度、提升登记服务水平、完善海事法律体系。     

自贸区条件下船舶登记工作浅析

分析我国船舶登记工作的发展,并与世界上其它国家船舶登记工作进行对比,结合中国(上海)自由贸易试验区总体方案和国际船舶登记制度试点方案,阐述做好国际船舶登记工作对自贸区建设的重要意义,并提出完善建议。     

水路规费征稽管理十二法

一、源头管理。它是以在籍船舶或费源为对象，以基础管理为内容，以静态控制为手段的一种综合管理办法。每艘在籍船舶既是源头管理的研究对象，又是经营自主的独立核算单位，它是水路规费征稽管理的基础。所以源头管理的重点是对在籍船舶登记上户，对费源登记建卡，当好事先诸葛。为了强化费源管理，各地港航部门必须采取以包人包片，进村入户的方法，对在籍船舶开展一次普查。以船舶法人或经营者为对象，以船舶法定吨位等基本情况为内容，对船舶所有者、经营者、船舶吨位、船体材料、额定功率、制造时间以及额定资金等基本情况，全部登记上…     

谈船舶轮机备件管理

船舶轮机备件是指船舶为主机、副机、辅助机械、电器设备以及各种管系等备用的部件、配件和零件。船舶轮机备件管理是指对备件的预测、申请、审批、购置、保存、登记及使用等一系列科学的管理方法。     

浅议加强水运行政执法的监督工作

3月28日晚,江苏电视台《大写真》栏目播出《“水运税收”似水流》节目。记者在苏州一收费点暗中摄录下宝应县一船民4O总吨的挂机船在该点缴费情况:开票12OO元,实缴5OO元。记者再到宝应采访县运管所,得知票据居然是真的,而记账又变成45O元。这一事实揭露了水运规费征收中一系列问题:船舶运管费、货物附加费都是交通规费,应当依法征收;票据一式五联应当一次填写,上述行为严重违反了规费票据管理的规定;开票“大头小尾”,造成水运规费大量流失。此外,还存在不少严重问题。一是在船舶登记方面。船舶登记的目的和作用是确定船舶所有权,同时确…     

关于中资“方便旗”船回国登记进口税收政策问题的通知

<正>财关税〔2016〕42号2016年8月31日为鼓励部分中资"方便旗"船回国登记,提升我国航运安全水平,国务院批准调整完善中资"方便旗"船税收优惠政策。现将有关问题通知如下:一、对2012年12月31日前已在境外办理船舶登记手续悬挂"方便旗"的中资船舶(中方出资比例不低于50%的船舶),在2016年9月1日至     

南京长江港航监督局制定为大中型企业服务十条措施

①定期走访大中型企业,征求意见,服务上门,提供技术咨询;②加强重点水域的航行秩序的维护,保障大、中型船舶的航行和靠离泊安全;③对国营大中型企业船舶优先办理船检、进出港口签证、危险贷物准运单、登记、防污及水上水下工程的审批手续,并做好维护工作;④对大中     

船舶吨位所得税制度国际新发展及对我国的启示

税负重一直是我国航运业发展的难题并成为当下“方便旗”困境的主要原因,我国现有航运税收政策无法解决前述问题,对此,应当引入国际上颇具成效的船舶吨位所得税制度以助推我国国际船舶登记改革突破当前瓶颈状态。近十年,船舶吨位所得税制度呈现“触底竞争”趋势,我国船舶吨位所得税制度应顺应这一趋势,并将围栏原则作为该制度的核心原则。在具体制度设计上,应包含如下方面：其一,保持船舶吨位所得税适用的可选择性并设置五年锁定期;其二,借鉴荷兰模式应纳税额计算方式并设计低于国际水平的每日应纳税所得额系数;其三,适格船舶应为具有移籍风险的中国籍船舶;其四,适格活动包含国际海上运输、海上援助、探测和开发自然资源、在海床进行电缆铺设或管道铺设、航运辅助活动以及船舶融资活动并对航运企业光船租赁活动予以限制。     

张春贤强调从源头抓好“非典”防治

日前,交通部部长张春贤在部预防、控制“非典”领导小组会上说,防治“非典”是当前的头等大事,要用有效的措施和有效的工作保证经济尽量不受影响,但首先要考虑的是人民群众的生命健康,要以对人民高度负责的精神,打好这一仗。他要求,从源头上抓起,在职责上加强。公路运输要切实抓好车、站的充分消毒;要对旅客逐一登记,以利防治;要在场、站配备相应的检测设备,在源头把住疑似病人关。水上运输要加强客船,尤其是旅游船,特别是涉外船舶的防治工作,还必须做好旅客登记工作,要让所有“健康”来港的船舶都能“健康”出港。属交通部门负责的环节,我…     

国务院关于实施动产和权利担保统一登记的决定

为贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步提高动产和权利担保融资效率,优化营商环境,促进金融更好服务实体经济,现作出如下决定: 一、自2021年1月1日起,在全国范围内实施动产和权利担保统一登记. 二、纳入动产和权利担保统一登记范围的担保类型包括: (一)生产设备、原材料、半成品、产品抵押; (二)应收账款质押; (三)存款单、仓单、提单质押; (四)融资租赁; (五)保理; (六)所有权保留; (七)其他可以登记的动产和权利担保,但机动车抵押、船舶抵押、航空器抵押、债券质押、基金份额质押、股权质押、知识产权中的财产权质押除外.     

情报

正行业分析IndustryAnalysis交通部专家:航运业开放有四大政策诉求交通运输部科学研究院副总工徐萍近日表示,中国航运业改革开放的政策诉求主要在四个方向:一是突破航运相关服务的限制,二是适度放开对外资的管制,三是对国际海运政策的部分突破,四是取消、下放部分行政许可事项。其中,突破航运相关服务的限制,重点在船舶登记、启运港退税、采取负面清单管理方式等方     

《机动车登记工作规范》10月1日实施

《机动车登记工作规范》是公安机关关于机动车登记工作的规范性文件，与部门规章《机动车登记规定》配套，对规范机动车登记工作起着重要的作用。自1997年开始，公安部制定了《机动车注册登记工作规范》（试行），为与公安部第56号令《机动车登记办法》和第72号令《机动车登记规定》配套，分别下发了2001版和2004版的《机动车登记工作规范》。随着公安部第102号令《机动车登记规定》的出台，公安部交通管理局又拟定了2008年10月1日开始实施的新《机动车登记工作规范》。     

船舶管理企业及其法律问题

一、船舶管理企业 船舶管理企业制度是在船舶经营管理过程中,船舶所有人将其船舶的经营管理活动授权给另外有合法经营资格的企业或公司行使经营管理权,而建立的经营管理制度,其受托进行船舶经营的企业或公司称为船舶管理企业或船舶管理公司。这种委托经营管理的方式是,由船舶所有人与船舶管理人依法在平等互利的基础上签订船舶委托管理合同,船舶所有人将船舶的部分或全部经     

天津港航运延伸服务业发展对策

当前,天津市面临着京津冀协同发展、中国(天津)自由贸易试验区建设、加快滨海新区开发开放、建设国家自主创新示范区和“一带一路”建设五大历史机遇.航运发展需要天津市本土航运企业加快走向世界,融入国际,形成国际经营网络,提升国际竞争力.以中国(天津)自由贸易试验区(以下简称自贸区)建设为发力方向,发挥自贸区政策优势,探索同步建设国际航运融资中心、航运税收政策与国际接轨、发展离岸金融政策体系、建立我国的国际船舶登记制度,以促进航运业发展.     

公安部发布机动车登记办法

１月４日,公安部发布《中华人民共和国机动车登记办法》（以下简称《办法》）,自２００１年１０月１日起施行。本刊这一期全文刊登。 《办法》主要规定了机动车所有人和登记机关的权利和义务、机动车登记的种类、登记的条件、登记时提交的材料、登记机关给机动车所有人的凭证以及法律责任等。框架结构为：总则、注册登记、过户登记、转出登记和转入登记、变更登记、抵押登记、停驶、复驶和临时入境登记、注销登记、机动车号牌和机动车行驶证、机动车登记证书、机动车档案管理、其他、法律责任、附则,共１４章８３条。 目前,我国机动车管…     

《纳税人权利与义务公告》解读(连载之三)

<正>(续上期)第二部分您的义务一、依法进行税务登记的义务您应当自领取营业执照之日起30日内,持有关证件,向我们申报办理税务登记。税务登记主要包括设立登记、变更登记、注销登记和税务登记证验证、换证以及非正常户处理、报验登记等有关事项。     

我国首个船舶融资中心落户大连

2012年12月29日，我国首个船舶融资中心——国家开发银行船舶融资中心在大连成立。 据介绍，国家开发银行船舶融资中心将为企业提供船舶购置贷款、船舶出口信贷、船舶预付款融资等，并开展保函、信用证、债券发行、企业理财等业务。     

化繁为简 职责规范 便民利民 《机动车登记工作规范》10月1日实施

《机动车登记工作规范》是公安机关关于机动车登记工作的规范性文件,与部门规章《机动车登记规定》配套,对规范机动车登记工作起着重要的作用。自1997年开始,公安部制定了《机动车注册登记工作规范》(试行),为与公安部第56号令《机动车登     

船舶损伤识别方法和应用

在役船舶因损伤导致的突发性事故时有发生，一旦发生事故，不仅带来巨大的经济损失和人员伤亡，还会对环境造成污染，造成不良的社会影响。由于船舶损伤不可避免，为保证船舶结构和人员安全、减少经济损失、避免灾难性悲剧发生，对船舶结构损伤进行诊断并及时修复具有十分重要的意义。船舶结构损伤识别既可评估现役船舶剩余寿命，保证航行安全，延长船舶寿命，又可通过在在建船舶上安装健康监测系统，对其工作状况进行监测，从而提高可靠性，降低建造成本。     

集装箱船舶航速优化对班轮营运的重要性分析

船舶航速是集装箱班轮船期表编制和优化的重要决策变量,影响着班轮营运中很多相关决策的制定。一方面,集装箱船舶航速对班轮总营运成本有重要影响,首先表现在,航速与船舶燃油成本变化直接相关,其次,航线船队规模和船舶航速之间存在一种权衡关系,而船舶数量又会直接影响船舶营运成本,此外,航速的选择还会影响到班轮的船期延误成本。另一方面,船舶二氧化碳排放量与船舶航速成比例关系,船舶航速的选择对环境也有重要意义。总之,航速决策的选择,无论是对班轮总营运成本还是对环境都有重要意义。