游梁式抽油机钢材料强度性能检测研究

游梁式抽油机是当前我国采用的主要采油设备,由于其结构简单.使用方便,安全可靠,因此广泛应用于各大油田.游梁式抽油机的转矩因数较大,曲柄轴上的净扭矩峰值过大,因而对抽油机的游梁及曲柄的钢材料强度提出了一定的要求.本文通过对游梁式抽油机运动特性进行分析,并比较钢材抗拉强度与其里氏强度的对应关系,探讨了此关系对于现场检测游梁式抽油机钢材强度的可行性.     

游梁式抽油机远程智能监控系统

本文在深入研究游梁式抽油机采油系统的基本结构和工作原理的基础上,根据游梁式抽油机采油系统的特点,设计了能适应油田恶劣工况的数字油田抽油机远程监控系统。     

游梁式抽油机驴头开裂原因分析及预防措施

游梁式抽油机是石油装备的重要组成部分,是采油单位的主要地面设备。随着油田开采年限的增加,游梁式抽油机的新度系数也逐年下降,近些年辽河油田抽油机驴头开裂事故呈上升趋势,给油田设备的安全管理带来巨大负担。文章介绍了抽油机驴头开裂现象、规律及预防措施,进而优化油田游梁式抽油机的运行。     

游梁式抽油机两种电机驱动的对比

游梁式抽油机是油田普遍采用的机械抽油设备。目前采用笼形异步电动机380V配电驱动工作。文章从异步电动机的结构、工作原理以及380V配电线路的电压降低进行分析这种配电方式的局限性。结合永磁电机的结构特点。对比分析两种电机的性能指标，认为永磁电机更适合游梁式抽油机的运行特点。同时，对比380V和1140V电压等级的电压降。1140V电压等级符合目前油田开发零散区块的要求。游梁式抽油机采用这种配电方式，使抽油机更加节能，1140V永磁电机应在油田领域推广。     

一种无游梁液压抽油机的仿真与实验研究

设计了一种无游梁式液压抽油机的原理并研究其工作平衡方法,建立了AMESim仿真模型,分析了回路和蓄能器在系统中的作用,通过仿真与实验结合的方式证明设计的无游梁式液压抽油机平衡方式的准确性。     

抽油机节能现状与降耗措施的分析

当前我国油田开发中,大多数采用常规的抽油机进行机械采油。本文对常规采油的抽油机的优势进行分析,同时,指出最新的抽油机设备的性能不足的情况,通过把游梁式抽油机进行改造的同时,开发出无游梁式抽油机的相关性能,最大限度的改善抽油机的节能效果。     

变频器在游梁式抽油机中的应用

本文针对抽油机电费成本的快速增长,制约了原油上产工作的问题,提出了采用变频器应用在游梁式抽油机中,其结果是有效地避免了泵空的发生,大幅度减少了无效行程,节电率可达到30%～50%,原油增产20M～30%.     

改进游梁式抽油机动力传动系统性能的探讨

传统游梁式抽油机系统效率低，存在调节运行参教不方便、操作人员劳动强度大等缺点。主要由其结构和加工工艺等方面的限制造成的。为此，文章提出一种以多速电机直联硬齿面减速器的新型传动形式，可有效提高游梁式抽油机系统效率、减少操作人员劳动强度、提升系统性能以降低能耗、节约生产成本。     

抽油机下偏杠铃节能改造技术潜力分析

下偏杠铃复合平衡游梁式抽油机保持了传统复合平衡游梁式抽油机的基本结构,改进了游梁平衡重设计,有效改善了抽油机平衡效果。应用波动方程描述抽油杆柱的振动,建立了抽油机悬点动力示功图的仿真方法;考虑了地面各机构传动效率对复合平衡游梁式抽油机各节点功率的影响,建立了地面各单元分效率与电动机实耗功率的仿真方法。仿真结果表明,与单独的曲柄平衡游梁式抽油机相比,复合平衡游梁式抽油机的节电率随游梁平衡重质量的增加而增加,与传统的复合平衡游梁式抽油机相比,游梁平衡重下偏对地面各单元的分效率与节电率影响甚小。下偏杠铃复合平衡游梁式抽油机的节电效果与传统的复合平衡游梁式抽油机基本相同。     

基于矢量控制的抽油机电力拖动系统仿真研究

游梁式抽油机是我国石油开采中最普遍使用的有杆泵采油地面设备之一,采取相应措施降低其能耗为多年来国内外研究的热点,近年来,矢量控制在变频调速中的应用日趋成熟,本文利用MATLAB软件成功实现了对游梁式抽油机电机拖动系统的仿真分析,对油田上最常见的三相异步电机进行了分析,搭建了矢量控制下的异步电机的数学模型,同时对抽油机的四连杆结构、三相异步电机建模,最后通过采取现场数据验证的方式证明了仿真的正确性,对今后矢量控制应用于抽油机电力拖动系统的节能改造提供了理论支持。     

基于PRO/E的游梁抽油机装配与运动学仿真

文章介绍了应用Pro/ENGINEERWildfire2.0的运动学仿真模块Pro/Mechanism进行游梁抽油机结构设计时,其装配与运动仿真功能的作用,重点分析了悬点处速度和加速度,为结构尺寸设计提供了依据。     

基于VR技术的抽油机设计与制造的应用研究

随着VR(虚拟现实)技术的发展,其广泛应用在各个领域如教育、军事、娱乐、工业等。虚拟现实是指利用电脑模拟产生一个三维空间的虚拟世界,提供使用者关于视觉、听觉、触觉等感官的模拟,让使用者能够及时、没有限制地观察三度空间内的事物。本文应用VR技术完成了抽油机整机的虚拟装配、实时碰撞检测、装配工艺规划,解决了在动态仿真过程中齿轮运动模拟、驴头、游梁总成、吊臂等运动模拟、抽油绳的运动模拟,最终完成了抽油机整机的三维视景仿真过程。     

改进游梁式抽油机动力传动系统性能的探讨

传统游梁式抽油机系统效率低,存在调节运行参数不方便、操作人员劳动强度大等缺点,主要由其结构和加工工艺等方面的限制造成的.为此,文章提出一种以多速电机直联硬齿面减速器的新型传动形式,可有效提高游梁式抽油机系统效率、减少操作人员劳动强度、提升系统性能以降低能耗、节约生产成本.     

基于三轴加速度传感器的抽油机冲次、冲程测量装置的设计

抽油机冲程、冲次是绘制抽油机示功图、计算抽油机平衡率的重要参数。通过加速度传感器测量冲程、冲次,避免了传统拉线式、角度式等方法故有的故障率高、操作繁琐、需要停井等缺点,具有自动化、不影响生产等特点。采用单轴加速度传感器测量抽油机冲程误差较大,而该项目使用三轴加速度传感器,并采用新技术、新算法,能够精确测量抽油机冲程、冲次,而且可以将数据远传至智能终端,因此该项目具有重要的研究意义和应用价值。     

基于ADE7755及加速度传感器的便携式抽油机平衡度测试仪的设计

抽油机平衡度精准测量对于保障油田平稳高效运行具有重要意义,目前几种油田常规平衡度测量方法存在操作复杂、误差较大、设备不便携带等缺点。为此,论文研制了一种便携式平衡度测试仪,系统体积小、接线简单、方便携带,系统分为主机和从机两个模块,主机模块采用高性能微处理器作控制核心,使用单相电能计量策略实现抽油机三相驱动电机上下冲程消耗功率计量,从机模块通过加速度传感器检测抽油机光杆上下止点位置,主机与从机之间通过无线模块进行信号传输,避免有线传输影响油田生产运行安全,从而实现抽油机平衡度精准便捷测量。     

提高油井采油时率的方法研究

通过对造成采油时率低的主要因素分析和存在问题判断,结合生产实际,从井下管柱、地面流程、设备管理、油水井管理、资料管理和新技术应用等方面考虑,提高油井采油时率.     

一种四向穿梭车原地90°换向的机构运动分析与设计改进

针对现有具备原地90°换向功能的四向穿梭车的换向机构复杂、可靠性不高的缺点,深入分析和挖掘了ICAM S.r.l公司专利中公开的穿梭车轮系换向机构及其核心零件——槽轮的设计和运动原理,通过对该形锁合凸轮机构的运动分析、槽轮运动模型建立、数值计算和试验验证,得到较理想的槽轮沟槽轮廓模型。此外,还探讨了该换向机构存在的问题和不足,并提出可行的解决措施,为四向穿梭车的研发和换向机构的设计提供参考、借鉴和指导。     

GL260型通用挂篮的设计与施工

预应力连续刚构桥在现代桥梁中得到了广泛的应用,其悬臂浇筑因施工简便快捷的优点被众多同类桥梁所采用,而设计出一套能适用常见桥梁块段荷载与截面尺寸变化的挂篮是非常有必要的.文章介绍了路桥华东GL260型通用挂篮的设计与施工,供相关人员参考.     

无动力小车转向机构的研究与分析

无动力小车是以4焦耳重力势能为唯一能量的、具有连续避障功能的三轮小车,实现真正意义上的无碳。依据机械结构设计理念,设计周期性自动避开障碍物的小车,主要是转向机构的设计。本文通过对不同转向机构的小车参数进行系统分析,确定各参数对轨迹的影响,为无动力小车转向机构方案的设计提供借鉴。     

研究小型无调节水电站设计装机容量

针对小型无调节水电站设计装机容量,做了简单的论述.装机容量作为衡量水电站的重要参数,是小型无调节水电站设计的重点内容.若装机容量过大,则会增加投资成本,降低资源利用率.若过小,则难以充分利用水资源.基于此,加强此课题的研究,有着必要性.