宽体车车架结构分析与整车性能验证

本次研发的宽体车总质量为40t,是在总质量60t级平台产品的基础上向下衍生而来的。应用三维造型软件建立了矿用自卸车实体几何模型,并对关键结构——车架给出了应力分析时的模型简化方法,根据整车的装配关系和车架的受力特点确定了车架强度有限元分析的边界条件,在此基础上建立了包括车桥、悬挂和车厢在内的整车有限元模型,依据矿用车的典型受力重点选取满载静止或平稳行驶、扭转组合和侧倾举升作业作为分析工况,应用ANSYS软件求解得到各工况下车架的应力大小和应力分布规律。为验证整车的性能,在华润水泥南宁公司矿山对样车进行了为期3个月的性能试验,并对该矿车进行了全面检验,为下一步优化设计提供依据。     

宽体车车架结构分析与整车性能验证

本次研发的宽体车总质量为40t,是在总质量60t级平台产品的基础上向下衍生而来的。应用三维造型软件建立了矿用自卸车实体几何模型,并对关键结构——车架给出了应力分析时的模型简化方法,根据整车的装配关系和车架的受力特点确定了车架强度有限元分析的边界条件,在此基础上建立了包括车桥、悬挂和车厢在内的整车有限元模型,依据矿用车的典型受力重点选取满载静止或平稳行驶、扭转组合和侧倾举升作业作为分析工况,应用ANSYS软件求解得到各工况下车架的应力大小和应力分布规律。为验证整车的性能,在华润水泥南宁公司矿山对样车进行了为期3个月的性能试验,并对该矿车进行了全面检验,为下一步优化设计提供依据。     

农用货车车架有限元模型的建立技术

本文对所研究车架的模型建立方法和简化原则进行了研究,得出一个合理的有限元模型,为其特性进一步分析做了准备。     

平板车车架设计与有限元分析

平板车的车架是整个车体结构中非常重要的部件。文章设计了车架结构,确定了车架的尺寸参数,并进行了强度校核验算。建立了车架的三维模型,在Ansys中对车架进行了有限元静力分析,得到了其在特定载荷下的受力图及车架变形图,验证了结构计算的正确性。     

平板车车架设计与有限元分析

平板车的车架是整个车体结构中非常重要的部件。文章设计了车架结构，确定了车架的尺寸参数，并进行了强度校核验算。建立了车架的三维模型，在hnsys中对车架进行了有限元静力分析，得到了其在特定载荷下的受力图及车架变形图，验证了结构计算的正确性。     

某超限高层建筑空间结构可靠性分析

文章以一个实际超限高层建筑——南宁国际大厦为例,将有限元理论和可靠性理论相结合,借助有限元通用软件ANSYS建立有限元模型,提出ANSYS分析下精确模拟复杂结构建筑物的基本原理、基本方法和本构关系的选取建议。计算结果符合实际,验证了本文计算模型的合理性。本研究成果可为今后进一步探索ANSYS软件在复杂结构建筑物可靠度分析中应用提供参考。     

对ANSYS有限元分析方法的模态分析的研究

有限元分析方法是工程和产品结构分析中必不可少的数值计算工具，ANSYS是美国ANSYS公司研制的大型通用有限元分析软件，在有限元分析软件排名中一直名列前茅。简单介绍ANSYS有限元分析方法和其中动力学分析的概念。重点讲述了模态分析的有限元模型，施加载荷，查看分析结果的过程，最后通过实例来总结研究结果。     

论摩托车车架结构的优化

文章以减轻摩托车共振为优化目标,在分析引起摩托车震动原因的基础上,对摩托车车架进行有限元模型的建立,以及模态分析,通过对车架结构进行动力优化设计,重点是从发动机激励方面入手,避免和解决一系列引起摩托车共振的问题,提高摩托车的动态性能,以及骑坐的舒适度。     

基于ANSYS的某旋转楼梯的分析与研究

利用有限元软件ANSYS对S市某综合楼的钢结构旋转楼梯建立了空间有限元模型,针对该模型在静力作用下进行了构件的强度及挠度验算、线性屈曲分析,同时也对结构的整体稳定性做了分析,为设计提供依据。此外,本文也对ANSYS建模和分析中应注意的问题做了阐述。     

自卸车副车架轻量化改进设计研究

采用交互式设计方法对自卸车副车架进行改进设计研究,首先建立主副车架整体几何模型,应用有限元软件进行强度、刚度分析计算,根据计算结果,对强度富余区域和不合理的结构进行改进设计,再利用有限元软件对改进后的结构进行强度、刚度校核,最终达到结构改进合理、降低重量的目的。     

自卸车副车架轻量化改进设计研究

采用交互式设计方法对自卸车副车架进行改进设计研究,首先建立主副车架整体几何模型,应用有限元软件进行强度、刚度分析计算,根据计算结果,对强度富余区域和不合理的结构进行改进设计,再利用有限元软件对改进后的结构进行强度、刚度校核,最终达到结构改进合理、降低重量的目的。     

移动式压力容器无损检测方法探究

<压力容器安全技术监察规程>将汽车罐车(液化气体运输(半挂)车、低温液体运输(半挂)车)、铁路罐车(介质为液化气体和低温液体)和罐式集装箱(介质为液化气体和低温液体)统称为移动式压力容器,有常温型、低温型和深冷型.     

浅谈车架弹性对重型载货汽车行驶平顺性的影响

本文通过对重型载货汽车的行驶平顺性进行分析,采用有限元模型进行试验验证,建立整车刚弹耦合模型,探讨车架弹性对重型载货汽车行驶平顺性的影响。     

核爆等效静载作用下工字型钢梁截面优化设计

应用ANSYS有限元分析程序建立了工字型截面钢粱的参数化有限元模型和优化数学模型,用ANSYS参数化设计语言编制了有限元分析文件及优化控制文件,对梁截面进行优化分析,得到了工宇型钢梁的最优截面型式,该方法优化效果显著,且计算效率高。     

D型车架改进前后的有限元比较研究

车架是矿车的关键部件,在装载、运输、卸载中承受主要的载荷。车架的优劣直接影响着整车使用寿命,同时,反映了整车的技术水平,而应用有限元分析可计算出车架的各种力学特性和承载能力,基于此,文章以D型车架为基础,重点研究比较其改进前后的有限元。     

立式圆柱形非锚固储液罐的三维地震响应分析

文章运用ANSYS有限元软件建立了某20000m3储液罐的有限元数值分析模型,分析了储罐在三维地震响应下的加速度、提离的响应.分析结果表明:储液罐加速度反应有所放大;储罐发生了提离,提离区域成月牙形,并且在底板提离区域内应力强度有很大波动.     

基于ANSYS程序的锈蚀钢筋混凝土梁受弯承载力有限元分析

文章通过运用有限元软件ANSYS对锈蚀钢筋混凝土梁进行非线性分析,详细探讨了锈蚀混凝土和钢筋的本构模型、单元特性,并基于锈蚀钢筋与混凝土特殊粘结滑移理论,考虑锈蚀钢筋与混凝土之间的粘结作用。运用ANSYS进行锈蚀钢筋混凝土梁建模,进行有限元非线性分析。     

导管架储油平台的自振特性分析

结合渤海埕北油田的某储油平台的工程实例,利用有限元软件ANSYS建立了导管架储油平台在罐内液体为空罐、半罐和满罐三种工况的有限元模型,分别对三种工况的有限元模型进行自振特性分析,获得三种工况下的频率和振型,并对结果进行对比分析,为导管架储油平台的设计提供参考。     

ANSYS在模态分析中的应用

共振是机械结构不可避免的问题之一，为有效预估结构的振动特性及结构的优化设计，利用大型有限元分析软件ANSYS对设计的结构进行模态分析。文章以磁瓦为例，利用APDL语言建立电机磁瓦的参数化模型，在ANSYS软件中自动建立相应的电机磁瓦模型。通过ANSYS求解得到电机磁瓦固有频率以及对应的模态振型，与音频法实验所得共振频率进行对比证明ANSYS仿真的可靠性，对改进电机性能、优化磁瓦结构提供数据支持。     

某型飞机前起支架维修方案研究

本文通过研究安装支架受力情况,运用Pro/E软件建立三维模型,将模型输入ANSYS软件进行有限元分析,在分析其失效机理的基础上得出了该型飞机安装支架的维修方案。并通过对具体维修方案的建模和ANSYS分析,验证了其合理性和可行性,为后续具体实施维修提供了理论依据和方法。