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中国汽车消费者千百次呼唤的缺陷汽车召回制度终于出台了。所有跨国公司汽车制造商和经营商都异口同声对此表示支持。是什么让它们在中国的召回制度面前如此谦卑恭顺?那曾经对中国消费者“嗤之以鼻”的傲慢因为什么顿时烟消云散? 相似文献
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虽然《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施还不到两年,但汽车召回显然已经成为汽车业内的热门事件。仅今年4、5月份,就有6次关于汽车召回的公告发布。而从今年8月1日起,我国《缺陷汽车产品召回管理规定》实施范围将从M1类车辆扩大到全部载客车辆。业内人士认为,这将令汽车召回的数量继续增加。[编者按] 相似文献
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8月2日,对于浙江吉利控股集团(下称“吉利”)以及李书福来讲,算是功德圆满了,原定的2010年第三季度完成沃尔沃资产交割正式划上了句号。 相似文献
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8月2日,对于浙江吉利控股集团(下称“吉利”)以及李书福来讲,算是功德圆满了,原定的2010年第三季度完成沃尔沃资产交割正式划上了句号。 相似文献
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我的好奇在于,10%的罚款最后会落入谁的腰包?为什么条例中没有直接赋予与缺陷汽车产品有最直接利害关系的汽车司乘人员相关权利? 相似文献
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《中国产业经济动态》2005,(7):13-16
在迎来2005年3月15国际消费者权益日之际,以往在解决汽车消费纠纷时十分缺少的法律依据,正在得到进一步制订和完善。其中,《缺陷汽车产品召回管理规定》的实施,具有开创性的意义。 相似文献
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作为世界最富盛名的汽车制造企业之一,丰田公司在创立近80年来创造了辉煌的成绩,其首创的适时制生产方式也为业界津津乐道。然而,2009年末丰田突遭召回事件。从2009年11月26日至2010年2月9日, 相似文献
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2010年堪称强生的"召回年"。前不久,强生"一年召回问题产品14次"的新闻刚引起一片哗然,不到10天,强生居然又爆发了第15次召回——12月1日,美国强生公司证实,由于会引发眼睛刺痛等问题,公司共召回约49.2万盒日抛隐形眼镜。 相似文献