李书福的“抠门”生活

提起李书福相信喜爱汽车的人都不会陌生，作为一个民营企业家，曾被媒体称为“汽车狂人”，被业内人士称为“汽车疯子”，可更多的汽车消费者喜欢称他为“平民汽车之父”。因为他一直致力于打造“老百姓买得起的汽车”，这种经营理念成就了他当前如日中天的事业。可是透过他事业的背后，李书福竟然过着一种“抠门”生活。     

“来去”仰融

出走美国7年，在人们几乎将他忘记的时候，仰融再次回到国内媒体的视野。他宣布了一项庞大的重振汽车帝国的规划，按照他规划的目标，其汽车帝国要进入全球汽车前三强。     

汽车推销大王的销售方法

乔·吉拉德，1928年11月1日出生于美国底特律市的一个贫民家庭。35岁以前，他换过四十个单位工作仍一事无成。35岁时开始销售汽车，3年之后，乔·吉拉德以年销售1425辆汽车的成绩，打破了汽车销售的吉尼斯世界纪录。他在汽车推销生涯中总共零售卖出了13001辆汽车，平均每天销售6辆。     

中档切入 奇瑞忙变速

或许碍于自己原来身为芜湖市委书记和市长，奇瑞汽车董事长詹夏来历来低调。2001年，被评为当年十大汽车风云人物，他却拒绝领取这一荣誉。他现在仍然担任当地人大主任，希望奇瑞“远想、多干、快跑、少说”。     

谢镕安：新能源城市公交的开拓者

他是一个对中国新能源汽车发展极度狂热的人。从大学毕业到现在，他只做了“开发新能源汽车”这一件事，所以，圈内的很多朋友把吉利汽车老总李书福称为“大疯子”，把他叫做“小疯子”。     

3D重塑汽车设计

在云计算的助力之下，三维软件与汽车设计结合得愈来愈紧密。 不论技术如何发展，传统手工技能的魅力并没有因此而丧失。 乔（Jon Wells）毕业于英格兰北部的哈德斯菲尔德大学，在学生生涯的第二三年，他学习汽车设计课程并参加了工作实习，随后在2008年加入摩根汽车公司，成为一名高级设计师。这位年轻、喜欢接受新理念的设计师对这家成立于1909年、全球闻名的英国跑车制造商充满敬意，但他认为，摩根公司的汽车设计效率需要提高。     

聚焦：汽车品牌中国路：汽车品牌营销时代的制胜法则——访精信广告执行创意总监林展贤

林展贤，作为中国广告界第一个捧回国际广告金奖的广告人，曾为中国通用汽车、金杯通用、福特汽车、日产汽车及本田汽车等策划制作诸多广受好评的广告，当之无愧的成功广告人和汽车品牌专家。说起汽车品牌发展之路，他不禁将多年来的感悟向我们娓娓道来。     

中石化称成品油价格不会大幅上涨

“银监会已经批准神龙汽车有限公司、中国银行、标致、雪铁龙共同出资筹建东风标致雪铁龙金融公司．预计公司将在年底开业．”神龙汽车有限公司有关人士日前透露。但他未能进一步说明各方持股比例等细节，此前，银监会已经批准上汽通用、大众丰田，福特，戴姆勒-克莱斯勒等汽车金融公司成立按照2003年10月3日银监会发布《汽车金融公司管理办法》（2003年4号令）．汽车金融公司的主要出资人必须为汽车企业或者非银行金融机构。     

上海华普董事长徐刚：华普的形象代言人

采访徐钢以前，我们编辑部曾反复掂量。这样一位人物，他的从业历程，他的汽车文化，他的诗人情怀，早已被大多数有心人了解熟识。我们，这群汽车的门外汉，真的能够抽筋剥骨，挖出他的神髓吗？扪心自问，很难！ 可是，在这个行业，有些人注定无法回避。[编者按]     

影响美国汽车发展的一百件大事（七）

翻开美国汽车工业史，再没有一个像此利杜兰特这样的人了。他不仅是个销售商，而且是一个投机商、机会主义者：凭借着过人的精力和个人才能，他创建了通用汽车公司，和他的工程师，合伙人一起改变了美国人的生活方式：他并不在乎经济上的得失，在进入尚未成熟的汽车工业之前他已经是百万富翁了：他需要的是一个新的冒险，一天18小时的工作，不停地工作，不断地征服。     

未来汽车灯照明 LED起决定性作用

目前，LED已应用到汽车内部和外部，尤其是在汽车内部照明，彩色LED的应用已经非常成熟，例如用于仪表盘、背光照明开关、汽车阅读灯或抬头显示系统等，又或是车内采用“按需选色”（Color-on-Demand）功能，让汽车制造商能够通过使用自己特有的识别色彩，与其他竞争者区别开来，或使用颜色区分不同系列的产品。     

卫金桥：“微语”绸缪

他很年轻．1975年生人，这个年龄多一分嫌少了冲劲头．少一分又多了些青春的莽撞和对未来的不笃定：这正是一个男人事业的冲刺期。他很执着，他热爱汽车行业．长期关注中国汽车行业变迁，不仅对汽车产品本身颇感兴趣，更对围绕汽车的人与事、公司与产业、现实与未来充满激情的关注和严肃的剖析。因为热爱．所以执着。扎根汽车媒体圈．一晃近十载。从《东方早报》的记者到《第一财经日报》的主笔．厚积薄发．     

亚洲最具影响力的25位商界领袖

张雷士夫是混合动力汽车的热心支持者，他加快了丰田在中国的步伐，他的目标是占据全球市场的15％(现在是12％)，超过福特，成为仅次于通用的全球第二大汽车公司。     

央视汽车年评折射百姓新求

以“打造中国最权威的汽车评选品牌”为目标的“2006CCTV中国年度汽车评选”正在热火朝天地进行，与其他单纯采取投票方式的“汽车评选”不同，央视年度汽车评选不仅制定了严格的评选标准和评选程序，而且凭借央视独特的强大资源整合能力，还增设了全国巡展，试乘、试驾，性能测评等“落地”测评项目。     

李峰：做品牌 起码十年

在李峰的职业生涯里，2008年恐怕是变动最大的一年。上半年还以奇瑞销售公司总经理身份奔走于各大汽车展会，年末就已到北京现代，出任常务副总经理、党委书记，那年他45岁。还在和他的大学同学尹同跃等人一起为中国自主汽车发展谋求出路的时候，李峰就提出了“汽车产业要从以往的爆炸式发展，     

奇迹守望者 专访观致汽车董事长兼首席执行官 郭谦

对于销量和渠道建设的敏感话题，郭谦并不避讳。身为观致汽车董事长兼首席执行官，在郭谦心中，以国际际准树立一个全新品牌，是他自始至终的汽车梦。     

吉利并购沃尔沃：开局很完美

对于李书福来说，2010年3月28日，是其一生中永远值得铭记的日子：这一天，他的手和福特汽车总裁Mulally的手握在了一起；这一天，他带领吉利将世界最安全的汽车品牌沃尔沃收入囊中；这一天，他站在世界汽车之巅，成为全球媒体关注和报道的对象；这一天，他甚至被路透社称之为中国的亨利·福特……     

RFID芯片植入人体全过程

一个男子将一枚RFID芯片植入自己的左手，他计划在家中、汽车甚至电脑上都放置感应器，通过RFID身份识别从而打开家门、车门或者让他登陆进电脑。     

90年代：开怀迎接世界——1988—1998

“北戴河的夏天风景优美，海岸上绿树成荫，辽阔的大海一望无际．清凉的海风一扫盛夏的暑气．整个人神清气爽．舒适无比。”汽车界元老陈祖涛在他的回忆录中这样描述1986年他到北戴河时的美景。然而．当时的他怀揣着《关于发展我国汽车工业的建议》，根本没有心思停下来享受这番美景。     

老爸坐在奔驰上

爸爸从来是见不到的，尤其是他开上汽车之后，一年中都难得见他的面。