斯堪尼亚收购战 大众终胜——斯堪尼亚品牌将会继续保留

大众终于达成心愿,取得了斯堪尼亚的控股权。喧闹了3年的斯堪尼亚并购案落下帷幕。大众获68.6%的投票权收购斯堪尼亚的"战争",历经多年纠葛,终于在2008年3月3日,以大众与斯堪尼亚的两大股东——银瑞达和Wallenberg基金签署协议标志结束。期间,斯堪尼亚拒绝了欧洲另两家汽车制造商沃尔沃和曼公司的收购请求,最终与大众达成协议。控股斯堪尼亚后,大众一跃超过戴姆勒和沃尔沃公司,成为欧洲第一大商用车制造商。大众对斯堪尼亚的控股是通过购买斯堪尼亚两大股东银瑞达(Investor)和Wallenberg基金持有的斯堪尼亚股份而实现的。根据协议,大众集团以每股200瑞典克朗的价格     

曼与斯堪尼亚收购案接近尾声 大众和银瑞达的态度成为成败关键

2007年1月31日!离这一天只有5天的时间了……这一天是德国曼收购瑞典斯堪尼亚的最后期限。随着这一天的日渐逼近,这起案件引起了外界越来越多的关注。一些分析家预测,这起收购案成败的关键在于两大股东——大众与银瑞达投资公司(investor AB)的态度(两家公司目前掌握斯堪尼亚大约30．6%的投票权,并在董事会中占有绝对优势),但大部分人并不看好这起收购案。     

斯堪尼亚与斗山工程机械签订供应协议

本报讯日前,斯堪尼亚与斗山工程机械签订了谅解备忘录,将为斗山销往全球市场的产品提供发动机。斯堪尼亚集团高级副总裁兼发动机部门负责人Robert Sobocki表示:"斯堪尼亚的一大优势,是我们能够提供满足欧盟StageⅢB和美国TierⅣi排放标准的低油耗、低排放发动机。这样,我们就能帮助运营商实现极低的总体运营成本。"斯堪尼亚     

一句话新闻

欧盟对中国鞋反倾销被裁违规世界贸易组织(WTO)专家组10月28日裁定欧盟对华皮鞋长达5年的反倾销措施违规。纺织上市公司前三季利润快增2011年三季报公布显示,前三季度,纺织服装行业上市公司营业收入1211.71亿元,同比上升25.1%;     

环球资讯

<正>欧盟普通法院未支持Daimler三叉星形连续图案商标注册2022年3月30日,欧盟普通法院对Daimler公司三叉星形连续图案商标注册案作出判决（T 280/21）,认为涉案商标缺乏显著性,不能注册。涉案商标如图（图一）,指定使用于多个类别的商品及服务。欧盟知识产权局认为涉案连续图案缺乏显著性,应根据《欧盟商标条例》第7条(1)(b)予以驳回;上诉委员会随后维持驳回裁定,     

年内拟再增4家经销商 斯堪尼亚全新维修厂落户深圳

3月22日,斯堪尼亚深圳经销商合益汽车集团(以下简称合益汽车)在深圳举行了全新维修服务厂的落成典礼。深圳市交通运输委员会副主任马勇智、斯堪尼亚集团总裁兼首席执行官雷夫·奥斯汀、斯堪尼亚中国总经理苏博伦、斯堪尼亚中国战略中心执行董事何墨池及众多客户代表应邀出席。瞄准高端物流据悉,合益汽车为香港独资企业,2008年其旗下合益汽车动力服务(深圳)有限公司成为斯堪尼亚在深圳的经销商,授权销售斯堪尼亚重型卡车及工业发动机,并为客户提供专业物流解决方案、驾驶员培训和一站式售后服务等。     

斯堪尼亚在港推出2款新品

6月18日,斯堪尼亚在香港市场正式推出P380系列牵引车和斯堪尼亚·海格A50豪华客车。斯堪尼亚(香港)有限公司目前推出的P380牵引车配置了满足欧Ⅳ排放     

“洋品牌”的服务不洋气

最近国际卡车业“炒”的最为热闹的就是:曼(MAN)想“吞掉”固执的瑞典“皇室”企业——斯堪尼亚商用车有限公司。在这之前,同为瑞典商用车大鳄的沃尔沃集团曾经勉强地将斯堪尼亚收归麾下,但却以被欧盟告停结束。同样拥有显赫声名、顶尖技术和全球战略的三大商用车企业在服务方面做得如何呢?在这期的服务大比拼里,小记走访了三家企业在北京设立的服务网点。到底哪家更能吸引国内的用户呢?     

苏州金龙,斯堪尼亚 全都铁了心——苏州金龙执意要在豪华车市场分一杯羹,斯堪尼亚决心联手苏州金龙进入中国客车市场

9月6日,中国造的,带有狮身鹰面兽标志(斯堪尼亚标志)的,冠以斯堪尼亚名称的客车终于登场了。这就是斯堪尼亚·海格A80豪华客车,也是斯堪尼亚品牌首次在中国的合作产品中冠名。这场发布会,对苏州金龙和斯堪尼亚意味着什么?对整个客车行业又意味着什么?     

OHIM上诉委员会裁定因缺乏必要的解释说明被驳回

近日，在O2公司诉欧盟内部市场协调局（OHIM）一案的判决中，欧共体普通法院驳回了欧盟内部市场协调局上诉委员会的裁定，理由是其缺乏必要的解释和说明。     

海外传真

"欧盟正式批准大众收购斯堪尼亚股份。"——欧盟委员会近日决定,批准德国大众汽车公司收购瑞典重型卡车巨头斯堪尼亚公司的部分股份,以取得控股权。负责欧盟反垄断事务的欧盟委员会在日前发表的一份声明中说,他们在对交易进行反垄断审查后认为,谈交易不会对欧盟相关市场上的竞争构成显著威胁。并且,欧盟称,两家企业的主力产品并未重复.德国大众汽车公司主营生产轿车和商务车,而斯堪尼亚公司专注于商用车,以重型卡车和大型巴士为主。与此同时,大     

环球资讯

欧盟普通法院近来在审理商标异议纠纷案时未考虑上诉委员会裁定后发生的情势变更近日,欧共体普通法院在一起商标异议案件中没有考虑争议裁定后引证商标被撤销这一情势变更。本案申请人申请注册共同体商标,被他人引证在先的共同体商标以及法国国内注册商标成功异议。后申请人向欧共体内部市场协调局上诉委员会提起上诉,被上诉委员会2012年5月裁定驳回。2013年10月     

2007年斯堪尼亚将推欧V发动机

日前,斯堪尼亚集团的副总裁、负责产品研发的Hasse Johansson先生宣布:斯堪尼亚将在2007年开始推出其新的符合欧V标准的发动机平台。在这些新的发动机上,斯堪尼亚采用了EGR(废气再循环)技术,无须任何后续处理     

曼并购斯堪尼亚,重卡“帝国”美梦能否成真

斯堪尼亚,世界五大卡车制造企业之一,其强大的销售网络和盈利能力使它总与“收购”这个字眼有极深的渊源。无论是沃尔沃还是德国大众,斯堪尼亚就像一块肥肉一直被这些大型汽车制造企业所垂涎,收购的提案也一轮接着一轮的到来。2006年9月11日,斯堪尼亚又收到了一份价值96亿欧元的收购提案,这次看中它的是世界第三大卡车制造商——德国曼(MAN)。     

常隆客车:斯堪尼亚花落“第三家” 斯堪尼亚表示不以拿业大小论“英雄”

斯堪尼亚在华有没有第三家合作伙伴?这个问题似乎不是问题。因为大多数人谈起瑞典斯堪尼亚公路巴士在华的合作伙伴时,想到的都是客车行业第一梯队中的两大企业——厦门金旅和苏州金龙。的确,跟以往一样,这两家主流客车企业在本届展会上一样炫亮夺目,其配装斯堪尼亚K系底盘的200万元豪华旅游客车“开拓者”(厦门金旅)、“斯堪尼亚·海格A80”(苏州金龙)在现场吸引了众多“人气”。不过记者在展     

斯堪尼亚进入中国50周年 不辱使命 不忘初心

2015年是斯堪尼亚在华50周年。3月13日,斯堪尼亚在华50周年发展历程的亲历者和见证者——斯堪尼亚执行董事何墨池向众多媒体回顾了斯堪尼亚与中国半个世纪的故事。一些斯堪尼亚在华发展历程中的重要人士也来到现场,分享了与斯堪尼亚共事的感受和体会。木材运输车:小荷才露尖尖角斯堪尼亚入华的契机源于林业部的一次采购。在1965年,由中国机械进出口公司代表的中国林业部联系     

走进WTO

全球53国承认我国市场经济地位；中国商务部裁定原产于日本、中国台湾地区的PBT树脂存在倾销；南非国际贸易委员会建议取消对原产于中国的钢化玻璃的反倾销调查；欧盟委员会正式批准对原产于中国和越南的皮鞋征收临时反倾销税；欧盟终止对原产于中国氧化锌的反规避调查；美国商务部继续推迟对原产于中国的石蜡蜡烛反候销规避案的终裁时间。[编者按]     

国内传真

商务部对原产于美、欧、英、日的间甲酚征收反倾销税1月14日,商务部发布关于原产于美国、欧盟及英国、日本的进口间甲酚反倾销调查最终裁定的公告。根据《中华人民共和国反倾销条例》(以下称《反倾销条例》)的规定,2019年7月29日,商务部(以下称调查机关)发布2019年第33号公告,决定对原产于美国、欧盟和日本的进口间甲酚进行反倾销立案调查。调查机关最终认定,原产于美国、欧盟及英国、日本的进口间甲酚存在倾销,国内间甲酚产业受到实质损害,而且倾销与实质损害之间存在因果关系。     

斯堪尼亚授权深圳地区新经销商

本报讯日前,斯堪尼亚授权合益汽车动力服务(深圳)有限公司为其深圳经销商。该公司将向斯堪尼亚深圳地区客户提供卡车销售、一站式服务、专业驾驶员培训、定期追踪以及专业物流解决方案。     

斯堪尼亚高举生物燃料大旗

2月17日,记者在瑞典斯堪尼亚公司进行采访时,斯堪尼亚介绍的一项重要内容就是替代燃料汽车。实际上,斯堪尼亚研发并制造替代燃料汽车已经有20多年的历史。现在,斯堪尼亚不但拥有成熟的乙醇燃料汽车技术,而且,还在积极开发其他替代燃料汽车。成熟的乙醇汽车自从上世纪80年代末以来,斯堪尼亚已经为瑞典各大城市提供了超过600辆乙醇公共汽车。近日,记者在斯德哥尔摩参观时,随处可以看到斯堪尼亚的乙醇公交车。(斯德哥尔摩的柴油燃料公交车均为蓝