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经多年深入研究轧辊消耗问题,增加轧辊有效工作层厚度,可使使用寿命增加25%,累计单耗连续4年降低,达到降低成本的目的。 相似文献
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Moran现代高速线材生产线精轧机润滑系统污染控制,防止污染物侵入的有效措施和管理手段。精轧机润滑油过滤现状、存在的问题及解决办法。新型滤材制成的滤芯,适应精轧机润滑系统净化的机理与应用实践。 相似文献
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钢铁企业高速线材精轧机进水防控一直是精轧机设备维护的重点工作,也是保障生产连续作业亟待解决的问题。探究造成高速线材精轧机进水的主要原因,并从在线监测、轧机装配、维护管理等方面提出改进措施,取得较好效果。 相似文献
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我厂共有五台轧辊磨床(其中四台是国外进口的),分别担当粗轧、精轧、薄板、铝箔轧机支承辊和轧辊的磨削任务。它们是制约我厂生产的关键设备,也是最易出现故障的设备,一旦出现故障,轧机就面临停产。为了保证生产,确保轧辊磨床的正常运行,对其进行监测与诊断就显得相当重要。 轧辊磨床磨削部分的传 相似文献
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电火花线切割机床断丝原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高速电火花线切割加工中经常会发生断丝现象,经常穿丝降低加工效率,重复切割导致加工精度下降。对断丝的原因进行分析,提出有效减少断丝现象的对策。 相似文献
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本文从结构突变的视角,考察国际大宗商品价格波动对中国经济的影响规律。首先,运用内生多重结构突变的Bai-Perron检验,发现从1990~2015年的国际原油价格指数、工业投入品(包括金属和农产品)价格指数、中国工业增加值增长速度、消费物价指数等4个指标均存在结构突变现象。然后,利用退势处理方法去除这4个指标的结构突变影响,并运用结构向量自回归(SVAR)模型,建立了这4个指标之间的动态关系系统。脉冲响应分析表明,国际原油价格上升,短期内会减缓我国经济增长速度,但中期内反而会对经济有小幅刺激作用,同时会逐渐拉升我国物价水平;工业投入品价格上升也会减缓我国经济增长速度,但会先拉升后降低物价水平。本文通过考虑结构突变这一重要因素,能更精确地揭示国际大宗商品价格波动对中国经济的影响情况。 相似文献
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随着我国高铁的不断发展,需要对其施工质量风险进行研究.借鉴5M1E分析法选取风险评价指标体系,通过采样得到的数据,利用熵值法确定每一项指标的权重.多次计算权重并且对数据的稳定性进行检验,根据标准差可判断数据是较为稳定的.对高铁项目施工质量风险程度进行综合评价,分析评价结果,从高铁新材料和新技术两大方面提出了相应的建议. 相似文献
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抽油杆失效原因分析及预防措施 总被引:3,自引:0,他引:3
姜玲 《石油工业技术监督》2003,19(10):17-18,21
抽油杆杆柱断脱是有杆泵失效的主要因素,也大大加重了油井的维护费用。通过分析发现抽油杆柱断脱的原因主要是杆管偏磨、制造缺陷、腐蚀、设计不当、运输使用时处理不当、服役时间超安全期和接箍材料不合格等,在此基础上提出了一些相应的预防措施。 相似文献
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高校学籍管理工作探索 总被引:1,自引:0,他引:1
学籍管理是高校教学行政管理的重要内容之一,它对学校领导和教师全面了解学生情况,并及时改进教学管理和教学方法都起着重要作用。本文首先阐述了学籍管理工作的基本内容,然后分析了目前高校学籍管理存在的问题,最后对加强学籍管理工作做了一些思考。 相似文献
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机械加工精度的计算机分析系统 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了机械加工精度的计算机分析方法。该系统由位移传感器、放大电路、A/ D转换卡、计算机等部分组成。该系统通过位移传感器和 A/ D转换卡自动采集工件尺寸数据 ,传入计算机 ,计算机对测量数据进行处理 ,得出加工误差的分布曲线图、X-R图、合格率、废品率等信息 ,从而使误差分析更迅速、更准确 ,为在线分析提供了可能 ,达到及时调整工艺系统 ,降低废品率 ,提高生产效率的目的。 相似文献
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2004年中国石油进出口状况分析 总被引:18,自引:0,他引:18
2004年,中国经济持续高速发展以及发电、运输业对燃料的需求激增,使中国石油进口量在国际油价创历史新高的情况下仍大幅上升。原油进口量突破1.2亿吨,增幅达34.8%;成品油进口量首次超过5700万吨,增幅达34.1%;原油和成品油净进口量达到创记录的1.437亿吨,加上LPG和其他石油产品的净进口量,石油净进口总量高达1.515亿吨,同比增长45%,石油进口依存度已经接近50%。2004年,中国石油进口总额高达431.5亿美元,同比增长112.56%。由于国内炼厂脱硫能力的限制,来自中东的原油占进口原油的比例有所减少,俄罗斯和非洲石油所占比例增加。2004年,中国从多年的柴油净出口变为净进口,柴油进口量比2005年骤增2.24倍,全年净进口量达到211万吨。燃料油进口量增长28.4%,达3050.9万吨,与此同时,成品油出口量大幅度减少。展望2005年,中国石油需求增长的旺盛势头可能因经济增长放缓而有所减弱,但运输燃料需求的增长仍将强劲,预计对进口石油的依赖将进一步加重。 相似文献